Presentacion de mi Mazda 323f 1.8i BG de 1993
ForoCoches: Miembro
30-nov-2010 00:02
#1
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Bueno, pues por fin me he animado a hacerlo. Algunos ya lo conoceis del post de "Fotos de Nuestros Coches", o del de "Avistamientos en Logroño". Se trata de un Mazda 323f del año 1993 que monta un motor 1.8i de 128cv. Todo viene a raiz de que en mi familia hubo durante casi toda mi infancia uno exactamente igual pero con motor 1.6 carburacion de 90cv. Lo lleve yo al sacarme el carnet y antes de cumplir un año tuve un golpe. Quise arreglarlo pero tenia buen golpe. Mientras andaba con un Peugeot 206 1.4i que actualmente lleva mi novia. Cuando ya estaba bastante desilusionado surgio una oferta que no pude rechazar. Comprar un coche exactamente igual al Mazda que tenia pero con el motor 1.8i, con 4 discos de freno, ABS, aire acondicionado, retrovisores electricos, asientos deportivos, antinieblas delanteros... Vamos, full equip salvo techo y asientos calefactables. Lo mas increible es que me salio por 300€ + la mitad de la transferencia. Fui desde Logroño a Zaragoza sin pensarmelo ni un segundo con un par de amigos (Freixer y Dundee en el foro). Una vez alli lo veo por primera vez en directo. Empiezo a recordar cosas del otro Mazda. En ese momento me siento genial, pero nervioso porque todavia no me lo acabo de creer y el coche aun no es mio. El dueño me deja conducir a mi. Me siento raro, como en un sueño volviendo a conducirlo. En serio, era tan raro y tan bonito a la vez... Despues de hacer papeleo y tener los papeles a mi nombre estoy fuera de mi. Dios, ¿como puede haber salido esto bien? No os imaginais lo contento que estoy. Echamos gasolina y salimos de Zaragoza direccion Logroño. Voy con cautela probando el coche. Poco despues salimos a autovia y veo que este coche anda mucho. Sube la aguja con facilidad. Un alto en el camino.  Por fin llego a Logroño, casi temblando por lo que me habia traido a casa. Quiza creais que exagero, pero es que sentimentalmente es mucho para mi este coche. Ahora empezaba una laarga restauracion que actualmente no ha acabado. El primer paso es pintarlo ya que de pintura esta mal. Ese paragolpes que lleva es practicamente imposible de conseguir asi que meto muuuuuuuuuuchas horas para dejarlo bien. Gracias a los que me ayudaron a conseguirlo, por cierto. El color elegido es un Velocity Red de Mazda, metalizado.     Yo mismo    Con mi ex 206  Menudo cambio ¿no?   La siguiente modificacion iba a ser la suspension ya que la de serie es un flan. Tras muchos quebraderos de cabeza por problemas de topes y homologaciones termino montando Selex Red con muelles Cobra de -4 cm.  Matricula pequeña delantera  Antinieblas amarillas    Le quite las faldillas tras pensarmelo mucho  Y tras los cambios sutiles empezamos con los mas notables Ahora la gente me mira mucho mas     Le cambio las pastillas de freno por unas EBC Green mejorando algo la frenada. Tras una regulacion en el pedal mejoro el tacto tambien, haciendolo mas sensible el pedal.  Cuidado con mi perrita que me custodia el coche!!!        Aqui se observa lo bajito que se va. Todo el mundo se queja al montarse en mi coche    Esto es todo de momento, hamijos. Tengo en mente cambiarle el motor por uno exactamente igual pero con turbo. Un 1.8T de 210cv. Ademas de ponerle taloneras y un faldon trasero mas bonito. Espero que me salga bien la jugada. Muchos dicen que no me merece la pena, y que por lo que me voy a gastar tengo otro coche, tipo RX7, etc. Pero a mi sentimentalmente me merece la pena. Ya tendre tiempo de tener otros coches en el garaje. Solo espero que este no salga de el nunca. Espero que os guste. Un saludo. |
ForoCoches: Miembro
30-nov-2010 00:11
#4
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Gracias! Si, el otro lo uso para piezas. De momento me ha venido bien, aunque de motor no puedo aprovechar casi nada.. |
ForoCoches: Miembro
30-nov-2010 00:17
#6
 Cierto lo de las fotos del interior! Eso me recuerda a que pregunte para meterle semibackets y me dijeron que era imposible ir legal con semis en este coche   
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ForoCoches: Miembro
30-nov-2010 00:19
#7
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Un coche que gana en unas manos q saben lo que hacen!!! enhorabuena!! |
M1 solo hay uno.
30-nov-2010 00:45
#9
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Vaya Isma,veo que poco a poco has conseguido casi que parezca otro,buen trabajo y con gusto. Esta precioso y mas teniendo en cuenta lo exclusivo(dificil de ver)que es esta generacion del 323,bueno... practicamente todas,eso es un aliciente. Aunque si vas a Canarias lo flipas,alli los ves a patadas por cierto,los japos se consolidaron mas y antes. |
Conduzco por Vicio -nº 74 (miembro sin escusa) - ¡APUNTATE!
Pantallaka Pertur
30-nov-2010 00:52
#11
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Yo no pondría semibackets llevando los asientos deportivos Viendo que la orejeta está un poco machacada y que la tapicería para mi gusto es bastante fea, lo llevaría a tapizar y de paso que te engorden un poco las orejetas, y si te pueden hacer un apaño para que agarre mejor de hombros pues mejor El cambio que ha pegado el coche es brutal, y cuando lleves 210 cv bajo el capó vas a dar muuuchos sustos. Cuánto pesa el coche, por curiosidad? |
KZL303
30-nov-2010 01:01
#12
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Si que lo tienes bonito, Ismael. El mio de estricta serie no luce ni la mitad que el tuyo. P.d.- No tendrás el manual de taller |
KZL303
30-nov-2010 01:07
#13
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Respecto a la altura... es el mio (de serie) y ya es un coche bajo... si lo has bajado más... no me quiero imaginar . Aparcar en diagonal contra un bordillo imposible imagino.
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Novus Ordo Seclorum
30-nov-2010 01:16
#16
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Solo con el quitarle las faldillas esas y bajarlo ha pegado un buen cambio, pero las llantas no le acaban de pegar. Por cierto, aunque la cabina tenga una buena extracción, pintar sin máscara no es muy buena idea |
callaos hipoglucidos.
30-nov-2010 01:20
#19
| me encanta, muy bonito sobre todo el cambio que le dan las llantas.PRECIOSO |
ForoCoches: Miembro
30-nov-2010 01:32
#20
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Vaya Isma,veo que poco a poco has conseguido casi que parezca otro,buen trabajo y con gusto.
Esta precioso y mas teniendo en cuenta lo exclusivo(dificil de ver)que es esta generacion del 323,bueno... practicamente todas,eso es un aliciente. Aunque si vas a Canarias lo flipas,alli los ves a patadas por cierto,los japos se consolidaron mas y antes. En eso estamos jiji. Quiza no sea el Zender pero si uno parecido. Yo no pondría semibackets llevando los asientos deportivos
Viendo que la orejeta está un poco machacada y que la tapicería para mi gusto es bastante fea, lo llevaría a tapizar y de paso que te engorden un poco las orejetas, y si te pueden hacer un apaño para que agarre mejor de hombros pues mejor El cambio que ha pegado el coche es brutal, y cuando lleves 210 cv bajo el capó vas a dar muuuchos sustos. Cuánto pesa el coche, por curiosidad? Pues no se me habia ocurrido lo de engordar los asientos para que recojan mejor! Pedire presupuestos Si, dara buenos sustos. Como dice Gelete, pesa menos de 1100kg. El manual de taller lo tienes en el foro www.club323fbg.esp.vg (creo que te registraste). Si no lo encuentras alla quiza lo tengas en algun foro ingles www.club323f.com o australiano www.astinagt.com Lo se. Me suelo poner mascara siempre, pero al ser mi coche estaba nervioso y queria los menos estorbos posibles. |
Que bien eh?
30-nov-2010 01:47
#21
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Muy guapo el coche tío, personalmente a mí me encanta como lo has dejado, color, altura, llantas... exactamente como yo lo dejaría. Muy exclusivo y muy bonito, enorabuena por él! Cuanto pesa de ficha? Solo por curiosidad. *Acabo de leerlo más arriba, menos de 1100 xD El mío 1130, bueno pikes podríamos hacer Saludos! |
✌️¡Genial!
30-nov-2010 02:36
#22
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Que bien que te hayas animado a hacer la presentación, yo ya no te imagino con otro coche xD No te queda demasiado por hacerle no? |
- Blen Esteban + Carreras
30-nov-2010 02:56
#24
| Lo has dejado muy guapo, como le metas 210 potros vas a meter lijadas a diestro y siniestro. |
Guapo, fuerte y formal
30-nov-2010 08:49
#25
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Ya abriste un hilo hace años no? un amigo ha tenido dos iguales los dos el 1.8 y yo lo he llevado bastante es increible las sensaciones que da al conducirlo, es muy rabioso y tiene un muy buen sonido en altas es muy rápido y me gusta lo bajito que es. Los asientos muy cómodos y recogen bien. Estuve a punto de quedarme uno, pero tenía que hacerle muchas cosas porque lo tiene abandonado en una finca. A lo mejor algún día... |
ForoCoches: Miembro
30-nov-2010 09:09
#26
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Ya abriste un hilo hace años no?
un amigo ha tenido dos iguales los dos el 1.8 y yo lo he llevado bastante es increible las sensaciones que da al conducirlo, es muy rabioso y tiene un muy buen sonido en altas es muy rápido y me gusta lo bajito que es. Los asientos muy cómodos y recogen bien. Estuve a punto de quedarme uno, pero tenía que hacerle muchas cosas porque lo tiene abandonado en una finca. A lo mejor algún día... Gracias por los comentarios 
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