Seguimiento: 2012 Buick LaCrosse GS
Invitado
04-ene-2011 22:02
#1
De momento Buick no se ha pronunciado, pero ver este LaCrosse con llantas de Insignia OPC, pinzas de frenos sobredimensionadas y con placas de matrícula específicas de fabricante (Manufacturer), aparcado en un restaurante en Detroit, en las inmediaciones de la central de GM, es sospechoso.   A ver qué sale de aquí... |
ForoCoches: Miembro
04-ene-2011 22:15
#3
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El Interior del Buick Regal me recuerda a algo.. 
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Editado: 04-ene-2011 22:25 -
ForoCoches: Miembro
04-ene-2011 22:18
#4
| Utiliza la plataforma del Insignia pero alargada, es decir, la que usa el Saab 9-5. Me gusta mucho este coche. Con algunos cambios no desentonaría en Europa como Opel Omega o Senator. Al fin y al cabo Buick vende modelos de Opel como el Insignia (Regal) y el Astra (Excelle). Ya podían hacer un hoy por mi mañana por ti, pero tratándose de GM... |
In A State of Trance
04-ene-2011 22:41
#5
| Buick en China es impresionante... La calle esta llena de Buick Regal, el antiguo, típico americano cuadrado y el nuevo (un Insignia muy favorecido para mi gusto) y del LaCrosse, éste más lujoso... |
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05-ene-2011 13:49
#6
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El nuevo presidente de Opel, Nick Reilly, dice que todo lo que saque la marca en el futuro tiene que estar desarrollado en Alemania, que no quiere reutilizar plataformas, motores o modelos que vengan de otras partes de GM.
Por ejemplo, el sustituto del Antara será un SUV 100% alemán, no como el actual que es gemelo del Captiva (diseñado y fabricado en Corea). En cambio Buick actualmente sí necesita tirar de Opel porque su gama es muy pequeña (sólo tiene 3 coches en el mercado americano y uno de ellos es el Regal, es decir, el Insignia con logos de Buick). Es decir, a partir del Laguna, se desarrolló el SM5, de ahí, se relogotipó, con cambio de interior para Europa, llamandolo Latitude (en Europa, en otros paises se llama Safrane). En este caso, se parte de la base del Insignia, ampliandola como el 9-5. Con modificaciones en morro y trasera, podria pasar por un Opel 
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ForoCoches: Miembro
05-ene-2011 14:17
#7
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Que chulo! Me encanta. No me importaria tener uno de estos. PD: La parte trasera no se porque me recuerda a algun Toyota, a alguien mas le pasa? Edit: Los McDonald's son restaurantes? Jajaja cuando lo lei pensaba en un restaurante normal y ahora que veo la foto es McDonald's! |
ForoCoches: Miembro
05-ene-2011 14:18
#8
Es que está a huevo, solo con cambiar los faros, pilotos traseros y parachoques, y cuatro cosas del interior, como hizo Seat con el Exeo, solo que con un coche vigente y no un deshecho de otra marca del grupo...   El mayor problema es que no tienen un motor diesel decente para meterle, porque en gasolina, con el V6 biturbo que en el 9-5 da 300cv iría más que bien dotado. |
ForoCoches: Miembro
05-ene-2011 14:46
#10
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la vuelta del omega seria bestial, con los nuevos diesel procedentes de GM, esos 2.2 estaria muy bien. demosle tiempo al tiempo |
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06-ene-2011 04:58
#11
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¡Salvame!
06-ene-2011 11:16
#12
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Aqui lo que funciona son 180cv diesel (220cdi, 2.0d bmw's, 2.0 tdi, etc). Los 3.0tdi tienen ventas meramente anecdóticas. |