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  Aston Martin Virage Coupe  
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Viejo 23-feb-2011, 09:39   #1
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.582 Mens.
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1.2 +turbado

Talking Aston Martin Virage Coupe























spanish autoblog

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Viejo 23-feb-2011, 09:46   #2
Koskiyo
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Feb 2008 | 1.389 Mens.
Lugar: Las Palmas

Nissan Micra

Precioso, como todos los Aston, pero ya cansa un poco esa estética en todos sus modelos, excepto el One-77.... aunque prefiero esta preciosidad a que cambien y la caguen xD

Peña merengue 750, PlataformaAyrtonSenna,diossobrecuatroruedas
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Viejo 23-feb-2011, 09:53   #3
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.582 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

nota de prensa, en inglés

The New Aston Martin Virage

• The highest levels of refinement and dynamic control yet, resulting from seven years of VH architecture evolution
• The new Virage offers customer greater choice of individual sports car characters yet with the same consistent Aston Martin DNA
• Virage and Virage Volante complete the Aston Martin sporting GT line-up sitting between DBS and DB9
• Set for world debut at the Geneva Motor Show on 1 March, 2011

Gaydon, 23 February 2011. Aston Martin introduces the new Virage - supremely elegant and powerful, yet juxtaposed as an understated sports car. The marque can now provide customers with a class-leading range, all with different characters, yet with the same unique Aston Martin soul and luxury.

Beautiful, dynamic and prestigious, the Virage combines outright sports car performance with luxury, comfort and refinement. The front mid-mounted V12 engine's torque delivery provides outstanding performance, coupled with the car's inherent agility and perfect weight distribution delivering the ideal balance between outright sports car performance and trademark sporting luxury exemplified by modern Aston Martins.

Aston Martin CEO, Dr Ulrich Bez said: "100 years of automotive history has demonstrated that evolution delivers the best solutions in time.

"So it is with Virage; it is the next level of evolution in our VH architecture strategy and it does everything with the perfection that you would expect today. It is the perfect balance of opposites."

The Virage sits between the enduringly elegant DB9 and overtly sporting DBS, providing customers with a car that remains luxurious and understated but delivers increased performance and crucially performance that is always accessible for effortless driving.
Aston Martin's revered hand-built 6.0 litre V12 engine produces 490 bhp (365 kW/497 PS) and 570 nM (420 lb. Ft) of torque and through its carbon fibre prop shaft, is mated to a six-speed Touchtronic II automatic transmission mounted on the transaxle contributing to perfect 50:50 weight balance.

The Virage's dynamics have been tuned to deliver an engaging yet more refined driving experience, where the driver can extract the maximum performance from the car with greater ease. A newly developed Adaptive Damping System (ADS) intelligently 'reads' the road to provide optimum road holding, adapting to different conditions. The system now selects up to five different stiffness settings within normal mode, and a further five stiffer settings within sport mode.

Aiding driver control, a 'Sport' button on the facia allows the driver to select a sharper throttle response and faster gear changes while also holding the gears without automatically shifting up at the revolution limiter.

Virage will be delivered with Carbon Ceramic Matrix (CCM) brakes as standard - bucking the trend in this market - offering progressive and tremendous stopping power. Powerful, resistant to fade and much lighter than conventional cast-iron discs, the CCM braking system means that not only is the overall vehicle weight reduced, but the weight saving at each wheel means that a better balance between ride comfort and handling can be struck. Lower rotational mass also provides improved acceleration.

Virage capitalises on the technology from the DBS and unites it with the comfort and refinement found in the DB9 and Rapide. Aston Martin's own bonded aluminium 'VH' architecture that forms the backbone of the marque's sports cars, takes inspiration from the aerospace industry where weight reduction is the ultimate goal. Strong yet light, the inherent properties of modular aluminium lend themselves perfectly to an extremely rigid and versatile platform which allows the production of a Virage coupe and Volante.

The Virage sits low and wide asserting the power which lies beneath; single bi-xenon headlamps follow the lines of the car's flanks to give a more crisp and modern look from the front. A new aluminium metal front grille, inspired by the One-77, features five horizontal vanes which are chamfered creating an aerofoil profile. The new front bumper is pure and relieves the car of any visual complexities, contributing to the overall simplicity of design. The front wings distinguish the Virage from its stable mates housing a new modern interpretation of the Aston Martin iconic side strake housing six LEDs elegantly forming the side repeater. Virage's side sills carry the simplicity of the front bumper through to the rear diffuser which houses a body-coloured blade accentuating the width of the car.

As drivers and passengers open the signature swan wing doors, they are greeted by the aroma of seven hides of the finest Bridge of Weir leather expertly hand stitched by craftsmen. Inspiration has been taken from luxury leather goods to produce a pinstripe welt which flows down either side of the facia and along the seat and door, drawing your eye through the car. Each Virage will have 70 man hours of expert craftsmanship lavished on the interior alone to create the famous sophisticated Aston Martin interior. In all, over 200 man hours will be spent handcrafting the Virage at Aston Martin's global headquarters in Gaydon, Warwickshire, England as it becomes the tenth major production car to be built there in the space of less than eight years.

Simplicity runs throughout the car with the new fully integrated Satellite Navigation system that has been developed in conjunction with Garmin. The new system simplifies operation through the existing four-way joystick mounted on the facia. A new 6.5 inch high resolution display uses the latest graphics and maps to visually and aurally guide the driver to their destination.

Standard equipment includes heated seats (Sports seats only), cruise control, satellite navigation, Bluetooth telephone preparation and the powerful 700W Aston Martin Premium Audio System with Dolby® Pro Logic II® and full iPod® integration.

The Virage and Virage Volante are on sale now, available from Aston Martin's global dealership network spanning 132 dealerships in 41 countries. Pricing for the new Virage will be confirmed at the Geneva Motor Show where it will be joined by two further new cars; the V8 Vantage S and the new Tailor-Fit Cygnet city car, all of which will be brought to production in the UK by Aston Martin in 2011.

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Viejo 23-feb-2011, 09:53   #4
Gisk
Mal y tarde
 
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Jul 2007 | 20.173 Mens.

E39

Estos de Aston han debido desayunar medio kilo de imaginación, porque si no no me explico algo tan radicalmente distinto de lo que ya teníamos visto miles de veces

Ande o no ande, cinta aislante
On the bonnie, bonnie banks o’ Loch Lomond...
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Viejo 23-feb-2011, 09:55   #5
Gisk
Mal y tarde
 
Avatar de Gisk
 
Jul 2007 | 20.173 Mens.

E39

Posicionado entre el DBS y el DB9? Ni siquiera innovan en ese aspecto

Ande o no ande, cinta aislante
On the bonnie, bonnie banks o’ Loch Lomond...
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Viejo 23-feb-2011, 09:56   #6
Ygidrop
Smoke Machine
 
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Sep 2006 | 5.625 Mens.
Lugar: Málaga

Ford Mustang Shelby GT500 '08

Cita:
Originalmente Escrito por GiSK Ver Mensaje
Estos de Aston han debido desayunar medio kilo de imaginación, porque si no no me explico algo tan radicalmente distinto de lo que ya teníamos visto miles de veces
Ironia everywhere. 

|| www.topcardetail.es || Estética y cuidado profesional del automóvil (Málaga) Flickr
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Viejo 23-feb-2011, 09:58   #7
marcmiami
Viviendo la vida
 
Avatar de marcmiami
 
Ago 2004 | 15.433 Mens.
Lugar: Tarragona

Audi S3 TFSI,Bmw 335ci y Mini Coooper S

precioso como todos, pero algo de cambio de linea le vendria bien...

MEGABICI.COMBicicletas y componentes al mejor precio!!!!!!
Visita mi Flickr
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Viejo 23-feb-2011, 10:03   #8
Sapiens Cabronu
Miembro Premium ⭐⭐⭐⭐⭐
 
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Mar 2010 | 3.253 Mens.
Lugar: Esp/And/Sev/Lebrija
precioso
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Viejo 23-feb-2011, 10:04   #9
Vanquish
Nunca quieto
 
Avatar de Vanquish
 
Jun 2003 | 5.682 Mens.
Lugar: De donde las noches sin luna
No veo sitio entre el DBS y el DB9 para este nuevo coche. Son muy iguales, además de cercanos entre sí. Y no se diferencian en muchas cosas. Como mucho el DBS tiene un espíritu más radical, pero aún así, no veo la gama compensada.

El éxito es una consecuencia, no un objetivo.
Lo que resistes persiste, lo que aceptas se transforma
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Viejo 23-feb-2011, 10:09   #10
chasis778
Flat out
 
Avatar de chasis778
 
Ene 2006 | 8.920 Mens.
Lugar: Depende del mes

370z Nismo - E320 - Sanglas 400y - FZ6 S2

Le están sacando partido al DB9... hay que ir renovándose un poco ya.
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Viejo 23-feb-2011, 10:10   #11
llorens21
VCF
 
Avatar de llorens21
 
Jun 2008 | 4.015 Mens.
Lugar: Xàtiva
Me corro...
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Viejo 23-feb-2011, 10:10   #12
NeN3
Piloto Mercadona F1 Team
 
Avatar de NeN3
 
Ene 2009 | 3.116 Mens.
Lugar: España

Varios....

que guapada de coche

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Viejo 23-feb-2011, 10:17   #13
Culebra20VT
El lunes siempre llega
 
Avatar de Culebra20VT
 
Abr 2004 | 1.362 Mens.
Lugar: Madrid
Pues como dicen es bonito, per más de lo mismo, ya cansa.
Culebra20VT está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-feb-2011, 10:20   #14
Adrianete
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2008 | 9.012 Mens.
Lugar: Madrid
pues mas de lo mismo...
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Viejo 23-feb-2011, 10:22   #15
Henri_Toivonen
Gr B Racer
 
Avatar de Henri_Toivonen
 
Abr 2004 | 2.660 Mens.
Lugar: Palma de Mallorca

Toyota Celica 4WDturbo st185,R5 GTTF2,VW UP!

Yo lo unico que veo son chops de una manera desmesurada............a parte de no ver diferencia con un DBS o DB9.

Henri_Toivonen está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-feb-2011, 10:30   #16
rcode
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2006 | 15.852 Mens.
Lugar: Barcelona
Donde esté el Vantage V12 que se quite todo lo demás.
rcode está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-feb-2011, 10:45   #17
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.582 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Cita:
Originalmente Escrito por Henri_Toivonen Ver Mensaje
Yo lo unico que veo son chops de una manera desmesurada............a parte de no ver diferencia con un DBS o DB9.
Pues no son chops jejeje
Lo que si es cierto es que para diferenciarlo con sus hermanos de marca habria que coger una lupa...

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Viejo 23-feb-2011, 10:45   #18
kuikuikui
Forocoches rules
 
Avatar de kuikuikui
 
Ene 2006 | 9.455 Mens.
Lugar: Galicia (Cambados - Vigo)

GOLF V GTI DSG - 3008 GT EAT8

Sigue la línea Aston Martin, pero a mi me encanta!


PLATAFORMA: "FOGAR DE BREOGAN" SOCIO Nº 152

PLATAFORMA: "THE SIMPSONS FAN'S" SOCIO Nº 39
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Viejo 23-feb-2011, 10:51   #19
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Jorge_Lega
 
Ago 2007 | 12.527 Mens.
Lugar: Leganés (Madrid)

Type 937

No lo diferencio bien del DB9, es practicamente igual en tamaño y en los componentes salvo los parachoques... Eso si precioso como todos los Aston
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Viejo 23-feb-2011, 11:06   #20
Henri_Toivonen
Gr B Racer
 
Avatar de Henri_Toivonen
 
Abr 2004 | 2.660 Mens.
Lugar: Palma de Mallorca

Toyota Celica 4WDturbo st185,R5 GTTF2,VW UP!

Cita:
Originalmente Escrito por A.P.M. Ver Mensaje
Pues no son chops jejeje
Lo que si es cierto es que para diferenciarlo con sus hermanos de marca habria que coger una lupa...
No para maquillar, o rehacer el modelo, sino en el tratamiento de las fotos, que parecen hasta falsas con tanto tratamiento.

Henri_Toivonen está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-feb-2011, 11:44   #21
rubielos
Me gusta conducir
 
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May 2007 | 11.023 Mens.
Posicionado entre el DB9 y el DBS??? Y el Vantage por debajo??? Creo que hay un ligero "atasco" en la gama de GTs de AM...

Entendería que este nuevo Virage fuese el sustituto del DB9, el más veterano y menos "agraciado" estéticamente (si es que se puede decir eso de un AM). Pero en medio de ambos???

Dicho esto, y aunque el diseño ya resulte "cansino" por repetitivo, este Virage es absolutamente precioso, una obra de arte!!! Me encantan los nuevos faros mucho más afilados.

Ale, ya tengo nuevo fondo de pantalla
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Viejo 23-feb-2011, 11:48   #22
ACHECHINO
enchufante con diploma
 
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Sep 2003 | 2.820 Mens.
Lugar: Granada
Precioso, pero ya es hora de que varíen un pelín los diseños...
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Viejo 23-feb-2011, 12:19   #23
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.582 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Cita:
Originalmente Escrito por Henri_Toivonen Ver Mensaje
No para maquillar, o rehacer el modelo, sino en el tratamiento de las fotos, que parecen hasta falsas con tanto tratamiento.
Ah, vale, pensaba que te referias a que habian chopeado a un AM y lo hicieron pasar por este nuevo modelo jejeje

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Viejo 23-feb-2011, 12:24   #24
sdf11
Car-spotter member
 
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Feb 2007 | 17.253 Mens.
Lugar: Barcelona - Vielha

Volkswagen Golf R32

Cita:
Originalmente Escrito por rubielos Ver Mensaje
Posicionado entre el DB9 y el DBS??? Y el Vantage por debajo??? Creo que hay un ligero "atasco" en la gama de GTs de AM...

Entendería que este nuevo Virage fuese el sustituto del DB9, el más veterano y menos "agraciado" estéticamente (si es que se puede decir eso de un AM). Pero en medio de ambos???

Dicho esto, y aunque el diseño ya resulte "cansino" por repetitivo, este Virage es absolutamente precioso, una obra de arte!!! Me encantan los nuevos faros mucho más afilados.

Ale, ya tengo nuevo fondo de pantalla
+1 completamente....yo este modelo lo veo como sustituto del DB9...o más que sustituto, un restyling un poco profundo!! no me gusta que lo hayan llamado Virage, el Virage deberia ser otra cosa mas exclusiva y atrevida que este "DB9 restyling"

Plataforma Carspotters, Socio nº14
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sdf11 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-feb-2011, 12:30   #25
rubielos
Me gusta conducir
 
Avatar de rubielos
 
May 2007 | 11.023 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por sdf11 Ver Mensaje
+1 completamente....yo este modelo lo veo como sustituto del DB9...o más que sustituto, un restyling un poco profundo!!
Es que al loro:
  • DBS--> 4,72 m.
  • DB9--> 4,71 m.
  • Virage--> 4,70 m.
En qué cabeza cabe hacer 3 coches iguales en tamaño y diseño???
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Viejo 23-feb-2011, 12:35   #26
Malnacid0
Título Personal
 
Avatar de Malnacid0
 
Ene 2011 | 4.127 Mens.
Lugar: Alacant

Naciste la cagaste

Precioso.
Malnacid0 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-feb-2011, 12:35   #27
NH3+
Merengue de cuna.
 
Avatar de NH3+
 
Oct 2008 | 48.974 Mens.
y luego rajamos de audi (con razon tambien)......PERO esto es mucho peor: precios inalcanzables para la gran mayoria de mortales los modelos de Aston Martin y que tengan el diseño entre si tan tan iguales=
NH3+ está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-feb-2011, 12:51   #28
Camuis
<-->
 
Jun 2008 | 5.514 Mens.
Lugar: Córdoba

307

Algun día tendre un Aston Martin....esta vida o en la otra....pero yo tengo que conducir una de estas maravillas....

PLATAFORMA: AMANTES DEL AIRSOFT, SOCIO Nº:83
CROSSFITERO FOROCOCHERO Nº69
Camuis está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-feb-2011, 12:53   #29
Poll_87
Forocoches GoldMember
 
Mar 2010 | 3.803 Mens.
Lugar: Zurich

Un pepino

Es que al loro:
  • DBS--> 4,72 m.
  • DB9--> 4,71 m.
  • Virage--> 4,70 m.
cuanta innovación....


joder, que me encantan los Aston, pero por dios....no pasa na por probar cosas nuevas, hasta mi novia lo sabe
Poll_87 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-feb-2011, 13:30   #30
santi_bh88
¨to punish and enslave...
 
Avatar de santi_bh88
 
Abr 2008 | 9.110 Mens.

Two superchargers

Se supone que hay que sacar coches cada vez mas bonitos no?

Desde que sacaron el DBS ya no han sacado nada mas bonito
santi_bh88 está desconectado   Responder Con Cita


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