Ford escort mk4 cabrio. (Se vende)
ForoCoches: Miembro
13-mar-2011 14:06
#1
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VENDIDO Ford escort ghia cabrio, 1.6 (a carburador) y 90cv Elevalunas electricos, cierre centralizado y capota MANUAL Actualmente 187.000km ITV recién pasada Exterior: Pintado completo hace 4,5 años. Capota cambiada hace 5 años (antes era blanca) Llantas de RS turbo (15 pulgadas) Faros de largo alcance Hella Intermitentes en blanco Taloneras de un Rs turbo, faldón trasero y aleron trasero de ford Embellecedor de acero inox del escape Cubrecapotas en piel blanca original Interior: Volante deportivo con el logotipo de ford Pedales simil aluminio Posabrazos abatible (con hueco portaobjetos) Pomo del cambio con el logotipo de ford Alargador consola central (de los orion) Puertas de un xr3 Cuadro de los relojes en simil carbono Interruptor de encendido siempre ó funcionamiento normal del electroventilador Interruptor de encendido de los faritos Hella (solo con las largas) Asientos deportivos en piel y tela Los 4 altavoces nuevos de 40W rms Mecánica: Bujias de 4 electrodos y cables Bosch Colectores de escape y linea completa del XR3i Suspension bajada 4cm con muelles cortos Barra de torretas OMP Estabilizadora delantera más gorda (24mm), de un RST Estabilizadora trasera de un RST, solo la llevaban estos¡¡ (17mm) Filtro green (enorme), quitado para pasar ITV (por si acaso).... Revisión recién hecha por mi para ponerlo a punto; Le he cambiado retenes de válvulas y taques hidráulicos, aceite y filtro aceite, filtro del aire, liquido refrigerante, bujías, el volante anterior que tenia el cuero pelado, algunas bombillas del cuadro, repare una raja que me hicieron en la capota (y que ha quedado perfecto), la bateria, los fusibles (todos)... y he comprobado suspensiones, frenos y sistema eléctrico. Además acaban de alinearle la dirección. El año pasado (en junio) le cambié todo el sistema de refrigeración del motor, es decir; Radiador, bomba de agua, termocontacto (enciende el electroventilador), termostato (abre el paso del agua desde el motor al radiador y lo cierra cuando toca) y termorresistencia (manda la señal eléctrica a la aguja de la temperatura del agua del cuadro), un manguito ( el resto estaban nuevos ya), el tapón del bloque motor y la correa de distribución con el tensor correspondiente. En Marzo le cambié las zapatas de los tambores traseros junto con el líquido de frenos y comprobé que las pastillas delanteras estaban perfectamente. Desde entonces no ha hecho más de 3000km... Y en Enero le cambiaron las rotulas de la dirección, que tenían algo de holgura. Nunca he escatimado en mantenimiento para el coche, lo que he podido lo he cambiado yo mismo,y lo demás lo he llevado a un taller de confianza, no hay nada que no sepa del estado de este coche... Y no oculto nada ha posibles compradores...        PRECIO: 1300e Saludos |
Editado: 06-abr-2011 02:45 -
ForoCoches: Miembro
13-mar-2011 17:11
#3
| Gracias, creo que está acorde con su valor, quizás un poco por debajo ( en mi humilde opinión). |
Editado: 16-mar-2011 13:40 -
ForoCoches: Miembro
13-mar-2011 17:15
#4
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Respecto a la capota Manual (antes automática): EL sistema que hace que la capota sea automática está compuesto por una bomba hidraulica, 2 cilindros hidraulicos y los diferentes latiguillos..... Pues bien, uno de los cilindros hidraulicos (el izquierdo) empezó a fallar hace medio año, pierde liquido y cada vez que subes la capota forma charco. He puesto la bomba en modo manual, lo que quiere decir que la capota se abre y cierra con tus propias manos, mientras buscaba un elevador. Pregunté en ford, y los tienen, pero valen 250e cada uno¡¡ Ya que lo suyo seria cambiar los 2, puesto que si uno falla posiblemente acabe haciendolo el otro tb. He estado mirando en desguaces, pero no he encontrado todavia ninguno. Le valen los de cualquier ford escort cabrio (de cualquier generación) y los de los golf cabrio antiguos, son los mismos. Si me lo fuese a quedar hasta me plantearía ponerlos nuevos, pero claro 500e en un detalle.... El precio en desguace del conjunto está sobre los 150e. Si los encuentro antes de venderlo, los pondré, pero claro le subiré el precio al coche (a los 1500e). |
Editado: 16-mar-2011 13:41 -
ForoCoches: Miembro
14-mar-2011 12:52
#7
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Comportamiento; El coche anda muchísimo, el 0-100 en 10,3 seg a pesar de las marchas hiperlargas... de hecho los coje en segunda¡¡ Y consume muy poco a 120, unos 5´5 litros a los 100, debido a que a esa velocidad en 5ª rueda a 2700 revoluciones/minuto¡¡ Velocidad maxima; 200km/hora (de marcador) en 5ª y a 4500 rev/min... de ahi no pasa (reales serán unos 190km/h). La estabilidad es lo mejor que tiene, se agarra al asfalto una varvaridad y el comportamiento es muy neutro. Para que culeé hay que pasarse un montón. De casa tiene 89cv, yo le calculo de 90 a 95 cv con todas las mejoras... aprox. Eso si, si le pisas por ciudad los consumos se disparan a casi 15 L a los 100. Si vas tranqui no pasa de 8. Los frenos siguen siendo los de casa, no van sobrados pero sujetan con decision, a lo que ayuda el neumatico de 195mm de ancho. El coche suena precioso y una varvaridad con el escape que lleva, se queda a 0,4 DB del limite marcado en la ITV... El principal inconveniente es que aparcar es un suplicio debido a la extrema dureza de la direccion en parado. Y no tiene aire acondicionado. Lo entregaría con la ITV recien pasada. 
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Editado: 14-mar-2011 13:03 -
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14-mar-2011 13:02
#8
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tienen buena pinta esos asientos y el coche en general. suerte |
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14-mar-2011 17:14
#9
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Listo para usar, sin tener que meterle un duro extra en mantenimiento. Si te gustan este tipo de coches no lo dudes, no hay ninguno igual, por lo menos yo nunca lo he visto. |
Editado: 16-mar-2011 13:51 -
Invitado
14-mar-2011 18:06
#10
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muy bonito!!!!!!!!!! lastima k aora mismo tenga el garage lleno. tengo k acer una renovacion,jejeej. el precio muy acorde. saludos. |
Ford Sierra RS Cosworth
15-mar-2011 22:55
#14
suerte con el, esta muy, muy guapo! y a un precio cojonudo! 
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ForoCoches: Miembro
16-mar-2011 13:17
#15
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Gracias, creo que la necesitaré. El precio cojonudo es porque realmente quiero venderlo, si no lo pondría por 2000e y a ver si suena la flauta. Es más, llevo gastados ya 240e en su puesta a punto, y aun me queda gastarme 44e más. Así que de los 1300 solo ganaré 1000. Por eso no puedo bajarlo más. 
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Editado: 16-mar-2011 13:20 -
ForoCoches: Miembro
16-mar-2011 13:39
#16
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Detalles: Pomo con logo ford  Volante y pedales  Filtro green y barra de torretas  Cuadro;  Llanta RS;  El arreglo de la capota; 
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Editado: 16-mar-2011 17:47 -
ferro afondo e fe en dios
16-mar-2011 13:47
#17
| itv hasta cuando? por el problema de la nueva ley que |
ferro afondo e fe en dios
16-mar-2011 13:49
#18
| que con la nueva ley para las itv hay que pagar para ponerle cualquier chorrada al coche (barra de torretas, suspensiones que no sean las de serie etc etc). bonito el coche. hazle un detailing al motor y ya listo. un saludo |
ForoCoches: Miembro
16-mar-2011 17:06
#19
 El nuevo mide 34cm y el original 35´5cm. Luego es más pequeño y no varia en un 10%, eso serian 3´5cm. De la barra de torretas no me dijeron nada.... Queria ir hoy pero me ha salido un imprevisto y aun no he podido. Espero no tener problemas la próxima vez. Si no, me tocará irme a Jumilla (Murcia) que tengo un primo que curra en esa ITV. Pero espero que no. Saludos |
Editado: 16-mar-2011 17:34 -
ForoCoches: Miembro
16-mar-2011 17:16
#20
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Por cierto aprovecho aquí para decir que al final he decidido vender el espoiler Rs delantero, recién reparado y pintado por mi. Lo vendo por 100e, y no gano dinero, solo recupero... Me costó 40e y estaba roto por tres sitios. Me gasté 20e en los portes, 10e en el kit de fibra de vidrio para repararlo y otros 30 en la pintura. Total:100e. Pensaba quedármelo, pero el coche ya está muy guapo así y necesito recuperar parte de lo que me he gastado en la super-revisión que le he hecho a los dos coches...    PD; Si me sale un comprador para el coche y aún no lo he vendido se lo dejo en 50e.... XD |
Editado: 16-mar-2011 17:24 -
ForoCoches: Miembro
18-mar-2011 14:49
#21
ITV recién pasada¡¡ Uueee...  Y además me han homologado el volante en la ficha técnica, para que no me vuelva a dar problemas en ninguna itv. Por 13e, ya me lo podían haber dicho la anterior vez..Solo me han puesto como faltas leves la suspensión, porque sg ellos está en el limite de lo pasable en altura. Y han hecho la vista gorda con la barra de torretas. Pero me han dicho que el año que viene la traiga desmontada. |
Editado: 18-mar-2011 15:00 -
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
19-mar-2011 12:28
#22
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SIgo pensando que el precio es cojonudo. Lo tienes precioso. Suerte. |
ForoCoches: Miembro
20-mar-2011 14:36
#23
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No me entra en la cabeza como un coche tan cuidado como este y tan precioso como lo tienes aun no se ha vendido por la irrisoria cantidad de 1300eur. Pena que estés a 600km... |
Editado: 20-mar-2011 14:49 -
ForoCoches: Miembro
20-mar-2011 16:13
#24
 Ahora mismo hay 3 interesados en el coche, entre los que te cuento a ti. A ver si alguno se anima. La semana que viene lo llevaré de paseo a los compra-venta de valencia, y si alguno me da lo que pido se lo quedará.... Aunque preferiria que se lo llevara alguien que aprecie más los coches. Yo he crecido emocionalmente, y profesionalmente, con este coche. LAS ANECDOTAS, buenas y malas que he pasado yo con el, el tiempo invertido y el aprendizaje que me ha otorgado no se pueden pagar, me los llevo yo en mi interior... Pero el apego por las cosas solo es una limitación, esa es mi opinión. |
ForoCoches: Miembro
20-mar-2011 16:19
#25
| Si no te quieres poner de muy mala leche, mejor no te lo lleves de "paseo" por los compra y venta... |
ForoCoches: Miembro
20-mar-2011 16:23
#26
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Saludos |
ForoCoches: Miembro
21-mar-2011 21:46
#28
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EL miércoles viene un chico a verlo. A ver si hay suerte. PD; Subiditaaa¡¡ |
