Mercedes A45 AMG (2013)
Mira el avatar
19-abr-2011 19:59
#1
|
PRESENTADO!! - A45 AMG 360 CV 4Matic DCT 54.750 € - A45 AMG 360 CV 4Matic DCT Edition1 63.566 € Datos: 1991 cm3 Power: 265 kW (360 PS) at 6.000/min Torque: 450 Nm at 2.250-5.000/min Engine weight (dry): 148 kg Maximum engine speed: 6.700/min Maximal turbo-pressure: 1,8 bar Fuel consumption (average): 6,9-7,1 l/100 km CO2-Emission: 161-165 g/km Efficiency-class: D 0-100 km/h: 4,6 s Vmax.: 250 km/h (electronically limited) Tracción total y caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades             _______________ Su seguimiento Editado en 2012: Al parecer se llamará A45 AMG y esto seria lo que llevaria: - 2.0 T con 335cv y 400Nm - tracción a las cuatro ruedas mediante Haldex, llevando mas potencia al eje trasero - caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades _________________________________ Ya se conoce algún dato sobre la futura versión deportiva del compacto de Mercedes. Dispondrá de un 2.0 T (el recientemente presentado en el concept) con alrededor de 350cv, pasados al suelo a través de tracción total (de momento no se sabe que de que tipo) De momento no hay imagenes... |
Editado: 20-may-2013 17:31 -
Gran miembro
19-abr-2011 20:01
#2
|
clase a con 350cv? sinceramente lo dudo, o lo sacan de aqui a 10 años pd: ya habia un clase a con 350cv de algun preparador o algo asi no? |
Mira el avatar
19-abr-2011 20:04
#3
|
Duda duda, ya veremos quien se lleva el gato al agua 
|
ForoCoches: Miembro
19-abr-2011 20:17
#4
 Si los actuales Serie 1 M Coupé y RS4 ya están en 340 cv, es posible que este con 350 quede corto frente a futuros rivales, aunque a mi me llegaban... De hecho, el concept del nuevo A3 se presentó con un 5 cilindros de 400 cv. |
Gran miembro
19-abr-2011 20:19
#5
|
pero contra el rs3 no deberian sacar un clase c sportcoupe con esos 350cv? es que no lo veo logico, es como si sacan un focus con 600cv para competir con el m5 |
Mira el avatar
19-abr-2011 20:23
#7
|
El nuevo A es un cambio en el segmento del actual, pasando de ser un monovolumen pequeño a un compacto puro. Entra al segmento con A3, Serie 1, Megane, Focus, etc... No entiendo la ultima frase... |
"If in doubt, flat out"
19-abr-2011 20:31
#8
Aqui hay gente que escucha campanas y no sabe donde esta la iglesia 
|
Nürburgring
19-abr-2011 20:46
#9
a ver señores, que el nuevo Clase A, deja de ser un minimonovolumen, y se convierte en un compacto, para "luchar" contra los A3 y Serie 1, así que era de esperar una versión AMG
|
Gran miembro
19-abr-2011 20:47
#10
|
va a ser mas grande un clase a que un clase b?
|
Mira el avatar
19-abr-2011 21:05
#12
 El actual clase A va a dejar su formato monovolumen, para pasar a ser un compacto, compitiendo en igualdad de condiciones con el A3 y serie 1. Es decir, rondará entre los 4.20 y 4.30 de longitud Mercedes Clase A 2012 El clase B seguirá siendo un monovolumen, siendo hermano del compacto A, con lo que crecerá para ser mas grande Mercedes Clase B El primero en salir será el B, este año. El año que viene llegará el A el C sportcoupe desaparece. Ha sido sustituido por el c coupe. Edito: a grosso modo: el A es un Megane, el B es un Scenic 
|
Editado: 19-abr-2011 21:13 -
.
Mira el avatar
19-abr-2011 21:16
#14
|
Como si no fuese dificil jejeje. Ya se han visto modelos como los EVO sacando mas de 350cv de un 2.0. Ahora, la cosa es ver si sigue siendo turbo o se le añade uno mas... |
Mira el avatar
19-abr-2011 21:21
#17
|
Yo creo que por ahora no van a irse hasta alli. Me da la impresión que la escalada de potencia se terminará en breve y la mejora vendrá dada por la disminución en peso de los modelos... |
Miembro extraordinario
19-abr-2011 21:25
#19
| ademas de traccion 4, se supone que sera trasera? la verdad es que es una pasada el concept |
Mira el avatar
19-abr-2011 21:28
#20
| Nop, este coche, en su gama normal, es delantera. La plataforma que usa es para tracción delantera y motores transversales |
El FR no es de canis...¬¬
20-abr-2011 03:03
#22
|
¿340 cv de un 2.0 T cuando BMW los saca de un 3.0 y Audi de un 2.5, ambos y sobretodo esta última estando una y dos generaciones respectivamente por delante de Mercedes en cuanto a motores turbo como éstos? Tal vez puedan, pero suena muy raro de buenas a primeras, y los motores del EVO (p. ej.) de 300 cv (que no 340) no tienen nada que ver con lo que uno espera de un AMG. |
Mira el avatar
22-ago-2011 19:09
#23
|
ya rueda la mula... En el blog lo denominan A25 AMG         http://www.motorauthority.com/news/1...-amg-spy-shots |
Editado: 22-ago-2011 19:11 -
Mira el avatar
22-ago-2011 20:48
#27
| Es una plataforma de tracción delantera con posibilidad de total, asi que ya tienes la respuesta jejeje |
ForoCoches: Miembro
23-ago-2011 00:53
#29
Esos son instalaciones de Mercedes no? el Golf R tiene pinta de ser para "estudiar" a la competencia directa. 
|
Mira el avatar
23-ago-2011 02:09
#30
| Es algo logico y normal, lo hacen todas las marcas...Y como VAG es el unico que tiene compactos deportivos con tracción total, pues que menos que tener uno (fijo que tienen varios) para comparar si su coche va bien... |