Saab 95 2.3T
ForoCoches: Miembro
09-may-2011 23:01
#1
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Mi cuñado vende su coche, motivo de la venta adquisicion del volvo v60 Datos: Año 1999 km 237.000 Estado acorde a la edad, se le tendria que poner gas al climatizador ya que enfria poco El coche lleva tempomat, climatizador, odenador de a bordo llantas de 16¨con neumaticos 215/55/16 Itv recien pasada 1.600€ |
Editado: 21-jun-2011 22:45 -
ForoCoches: Miembro
09-may-2011 23:50
#6
| buen precio,lo vendera rapido,si ta minimamente bien de motor |
Un uomo solo e al comando
09-may-2011 23:52
#7
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Ese bloque B234R de Saab pasa de los 300.000 kms sin problema alguno, lleva cadena y por carretera es fácil sacarle 8.5 litros.- De las prestaciones, debe ser el de 185 caballos, buena recuperaciones, buena velocidad de crucero, cómodo, seguro, con equipamiento como el clima bizona, y si han cambiado el aceite periodicamente el motor, repito, es eterno y muy fiable.- |
ForoCoches: Miembro
09-may-2011 23:57
#8
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Ese bloque B234R de Saab pasa de los 300.000 kms sin problema alguno, lleva cadena y por carretera es fácil sacarle 8.5 litros.-
De las prestaciones, debe ser el de 185 caballos, buena recuperaciones, buena velocidad de crucero, cómodo, seguro, con equipamiento como el clima bizona, y si han cambiado el aceite periodicamente el motor, repito, es eterno y muy fiable.- Gracias, es el 170cv el aceite se le ha cambiado cada 10.000 km y si es facil hacer esos consumos yo lo he conducido y es una gozada |
ForoCoches: Miembro
12-may-2011 00:21
#15
Suerte con la venta, jope los saab estan regalados  , claro que tambien pasa de los 200.000 kms aunque es de los pocos coches con los que pondria la mano en el fuego por asegurar que le quedarian mas de 100.000 kms de vida ya que ese motor llega hasta los 400.000 o 500.000 kms .Aparte se le puede poner bioetanol , el bloque lo admite con un reajuste de centralita en el foro saab lo andaban probando  en uno de 150 cvs que le acabaron sacando entre eso y el chipeo la potencia de un Aero asi que en el de 170 ni te cuento.Uno de los pocos premium que aun quedan de verdad y no las mariconadas que hacen ahora . Ese bloque B234R de Saab pasa de los 300.000 kms sin problema alguno, lleva cadena y por carretera es fácil sacarle 8.5 litros.-
De las prestaciones, debe ser el de 185 caballos, buena recuperaciones, buena velocidad de crucero, cómodo, seguro, con equipamiento como el clima bizona, y si han cambiado el aceite periodicamente el motor, repito, es eterno y muy fiable.- Por carretera un volvo T5 hace 7-8,5 , asi que con ese saab seguramente se puedan sacar menos yendo tranquilo a 110 por el trionic de saab que sacaba mejores consumos que los volvos 5 cilindros turbo con similares prestaciones. Me gustaria saber si alguno de esos bloques del 9-5, sobre todo algun Aero de los de 230cvs o el de 250 (el de 260 ya no me gustaban los faros de alante xD) o incluso el de 185 cvs puede admitir GLP porque no lo encontre en las listas  cuando en media europa a ese coche te dejan meterle glp, gas natural, bioetanol y de todo ya que se fabrico pensando en todo.
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