*** El hilo de los desperfectos prematuros ***
19-jul-2011 01:34
#1
Editado: 06-sep-2012 12:43 -
19-jul-2011 01:38
#2
| Madre mía como está la llave... he visto llaves así con coches de más de 10 años... pero no de Mercedes precisamente |
19-jul-2011 01:42
#3
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El volante de mi MiTo, con 9.000Km y 7 meses, se me va pelando Si sirve, ahí lo dejo. |
19-jul-2011 01:48
#4
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CAPÍTULO 1 Comienzo con el maltrecho mando de un MB W203 CDI de 2005. Reflexión: ¿Cuánto se supone que debe durar la llave de un coche cuya máxima de marca es la calidad? CAPITULO 2 El Volvo S80 tiene unos acabados interiores y materiales bastante interesantes. La excepción o punto negro se presenta en el plástico que da cabida a la manecilla de apertura interior. Esta unidad 2.4i 5 cilindros de 2004 presentaba además vibración evidente del motor y cierto cabeceo al acelerar. Perfecto Hache. Así han de ser todas las aportaciones. |
Editado: 06-ago-2011 12:05 -
19-jul-2011 02:21
#5
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Lo de esa llave no es ni de lejos normal, le han dado con un martillo? Tengo 3 llaves de esas, una con 14 años, otra con 6 y únicamente la primera está ligeramente deformada. |
19-jul-2011 03:01
#6
| Uno reciente del que puedo hablar es del citroën DS3... probé uno hace poco en una prueba de prensa... y vale que sí... es un coche que pasa por manos muy distintas y que sobamos mucho... pero tenía 10.000 km y los números del cuero de la palanca del cambio se estaban borrando ya... |
19-jul-2011 08:14
#7
| A ver si consigo sacarle una foto, pero bueno esto creo que es comun en los 207, y es que el boton de los warning se pela con muchisima facilidad. |
19-jul-2011 10:23
#8
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CAPITULO 2
El Volvo S80 tiene unos acabados interiores y materiales bastante interesantes. La excepción o punto negro se presenta en el plástico que da cabida a la manecilla de apertura interior. Esta unidad 2.4i 5 cilindros de 2004 presentaba además vibración evidente del motor y cierto cabeceo al acelerar. Perfecto Hache. Así han de ser todas las aportaciones. |
19-jul-2011 10:55
#10
![]() Lo de la llaves del merchi, en fins... premium powerl En mi mitsu lancer, me jode tela que el cuero de la palanca de cambios está desgastadísimo, con año y medio que tiene el coche y algo más de 20.000 km
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19-jul-2011 11:03
#11
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no encuentro fotos, pero recuerdo un c4 picasso de un amigo de mi padre que a los 6 meses estaba despellejando la manilla de la puerta, otro caso un compañero de trabajo con el mismo coche, tiene 2 botones del salpicadero (no se cuales) blancos totalmente. un megane de un amigo lo mismo, toda la goma inyectada despellejada, que si que le da un acabado muy bonito cuando nuevo, pero no aguanta el paso de los años |
19-jul-2011 19:36
#13
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¿Por? Sí, un pendrive que abre coches de Mercedes. En fin, voy a seguir: CAPÍTULO 3 Se trata de un Golf V Plus. Aproximadamente tiene unos 3 años. Presenta los típicos agarraderos pelados/arañados, defecto de la casa: Sin embargo, lo sorprendente es el estado de las tapas de la consola inferior. No hay más daños evidentes en el habitáculo. El motor 1.9 TDI de esta unidad se muestra razonablemente aislado y apenas presenta vibraciones salvo en las primeras vueltas de la arrancada. Todos los mandos funcionan con suavidad. CAPITULO 4 Continuamos con otro grandes éxitos: las manetas exteriores de los Fiat Bravo/Brava/Marea, poco resistentes a las inclemencias meteorológicas y el sol: CAPÍTULO 5 Renault Laguna III Coupé. Esta unidad presenta defectos de pintura extraños. El capot se ha pelado, algo que podríamos considerar un defecto aislado de pintado o similar. Sin embargo, partes de la defensa (que en fábrica se pintan separadamente) también comienzan a pelarse. |
Editado: 19-jul-2011 20:10 -
19-jul-2011 19:53
#17
| Que hilo más chulo, tengo que fotografiar un par de cosas que hay por casa de mis padres, en cuanto puedo las subo |
19-jul-2011 20:02
#18
Buen hilo, pillo sitio a ver lo que tarda en salir los plásticos de la base del elevalunas del Alfa 147
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19-jul-2011 20:07
#19
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Por mis manos han pasado bastantes llaves de Mercedes. Unas están bien y otras no tanto. Dado que este hilo trata de desperfectos y no de "perfectos", lógicamente he de poner las dañadas, no las enteras. Y aprovecho para decir que aunque las llaves de la marca sean todas parecidas, no necesariamente poseen la misma calidad ni tienen que estar fabricadas por el mismo proveedor.
¿Por? Sí, un pendrive que abre coches de Mercedes. En fin, voy a seguir: CAPÍTULO 3 Se trata de un Golf V Plus. Aproximadamente tiene unos 3 años. Presenta los típicos agarraderos pelados/arañados, defecto de la casa: Sin embargo, lo sorprendente es el estado de las tapas de la consola inferior. No hay más daños evidentes en el habitáculo. El motor 1.9 TDI de esta unidad se muestra razonablemente aislado y apenas presenta vibraciones salvo en las primeras vueltas de la arrancada. Todos los mandos funcionan con suavidad. CAPITULO 4 Continuamos con otro grandes éxitos: las manetas exteriores de los Fiat Bravo/Brava/Marea, poco resistentes a las inclemencias meteorológicas y el sol: |
19-jul-2011 20:14
#20
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Ahí faltan los interiores del Golf IV. Los hay que en menos de 5 años estaban hechos polvo. P.d:. Mi opel Astra G, con 12 años, tiene los interiores en perfecto estado. Salu2! |
19-jul-2011 20:20
#21
| Lo de la llave depende de donde la guardes (bolsillo junto a llaves de casa...), de lo limpias que lleves las manos...etc. He visto llaves VAG con apenas 2 años que daban pena, y la de mi coche en año y medio está impoluta. |
19-jul-2011 20:27
#22
| La consola central de los Mercedes SLK R170, se cae la pintura con sólo mirarla... |
19-jul-2011 20:34
#23
| a ver si puedo subir una foto de los paneles de puerta del coche de mi madre, un Megane II con 80.000km y los interiores están pa tirar.. cuidado por mi madre. |
20-jul-2011 02:25
#24
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fiat grande punto de 2007. hace dos años más o menos, un día, tras salir del cine a las doce de la noche, me lo encontre, así: y todavía hoy me pregunto el por qué de que se cayese. porque ni calor ni hostias, si no recuerdo mal fue en otoño.... |
Editado: 20-jul-2011 02:49 -
20-jul-2011 02:43
#25
| Joder muy cierto los de los bravo, el otro dia vi uno y tenias las manetas peladitas |
20-jul-2011 03:07
#26
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CAPÍTULO 5
Renault Laguna III Coupé. Esta unidad presenta defectos de pintura extraños. El capot se ha pelado, algo que podríamos considerar un defecto aislado de pintado o similar. Sin embargo, partes de la defensa (que en fábrica se pintan separadamente) también comienzan a pelarse. No conozco ningún otro GTi al que le haya pasado lo mismo.
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20-jul-2011 03:15
#27
nuxete,¿Qué fue lo que le pasó al tuyo?Es que yo ese cuadro lo veo bien,asi que imagino que se me escapa algo
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20-jul-2011 03:18
#28
| Apunta el plástico de alrededor de la radio y encima de los tacómetros del VW Polo 9n3. No falla, todos pelados. |
20-jul-2011 03:18
#29
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PD: Hay que praticar mas "mindfuck" |
20-jul-2011 11:33
#30
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y el mio que es chino con 15 años esta como nuevo...