*** El hilo de los desperfectos prematuros ***

R8gordini
Excelencia sin prisas
#1



La vida media de un automóvil y/o de sus componentes no siempre cumple las expectativas esperadas y muchas veces podemos observar, asombrados, desgastes y desperfectos incomprensibles en coches que por edad y kilómetros de uso no deberían existir. Sí, hablamos de un festival de plásticos o volantes pelados, tapicerías rotas, grillos, vibraciones exageradas, accesorios que no funcionan y todo aquello que, en principio, está fuera de lugar, hablando principalmente de acabados interiores, más que de conservación mecánica, aunque también. Uno se llega a preguntar, de hecho, si se hará premeditadamente, ya que ciertos fenómenos son tan evidentes que no parece haber excusa posible para los mismos.

Éste será un reality-thread de largo recorrido en el que, a modo de ítems o capítulos, iré mostrando la realidad de los coches que pasan por mis manos y/o pertenecen a mi entorno de familia, amigos y conocidos. Espero que os resulte interesante. No siempre hablaré mal de los modelos; para variar, también veremos ejemplos de buen envejecer. Por descontado, podeis hacer vuestras aportaciones, pero siempre con fotografías claras y propias.

NOTA 1: Ante las diversas manifestaciones de algunos foreros, dictaminando que los daños mostrados son responsabilidad principal y descuido de sus dueños o usuarios, es muy importante aclarar que todo coche aquí analizado ha pasado un filtro previo en el que se descartan unidades claramente maltratadas e incluso defectos de unidades puntuales, no representativos. Un problema, para ser tal, ha de tener una determinada repetición, y es lo que aquí principalmente mostraré.

NOTA 2: Se agradece que al comentar los defectos expuestos no se cite la ristra interminable de fotos. Es incómodo e innecesario.


ÍNDICE DE CAPÍTULOS Y MODELOS


Nota: En los capítulos apellidados Duets se analizan simultáneamente varias unidades del mismo modelo, haciendo una comparación directa de los desperfectos que presentan las mismas.


Alfa Romeo

Insignias - Logos

Más ejemplos de logos, por Astur147

Mandos 1

Mandos 2

Mito

Alfa 147 - Tacos escape

Alfa 147 1.9 JTD de 115 CV Distinctive 2002 370.000 km , por negretegolf

159 2.2 JTS


AUDI

Llaves - Logos borrados (A8 D3)

A3 8L Fase 2 - Faros

2x A3 8L 1.6 (Duets)

A3 8P S-Line TDI 170 + A3 8P

A3 8P FSI - Manecillas Puertas

Audi A3 8P TDI - Pulsador cierre centralizado

A3 8P Sportback TDI

A3 8P, por Faulk

A3 8P SP 2.0 TDI CR - 60.000 km

Audi A4 B5 Restyling 1.9 TDI 115cv 200.000 km

S4 B5 - 260.000 km, por Carlos Gomez

A4 B6 - Salpicaderos rajados

Audi A4 B6 1.9 TDI 130cv

Audi A4 B6 1.9 TDI 130 600.000 km

A4 B7 TDI

A5 3.0TDI 6v S-Line - 150.000 km

A6 C5 - Pantalla FIS

2x A6 C5 V6i (1997-2004). Duets

A6 C5 Fase 2 3.0i Quattro Tiptronic > 260.000 km

4x A6 C5. Repaso a 4 unidades gasolina y TDI

A6 C5 V6i 2002 200.000 km, por Cotufas.es

A6 C5 Allroad V6 TDI - 300.000 km

A6 C6

A6 C6 3.0 V6 TDI Quattro 460.000 km

A7 TFSI Quattro

Q7 3.0 TDI

Q7 3.0 TDI - 400.000 km


Q7 - Varios

A8 D2 3.7 V8 Quattro - 150.000 km

A8 D3 4.2 V8 Quattro 2006.

A8 D4 2010 V6 TDI


BMW

Mandos - Llaves

Serie 3 E36 - Faros quemados

Instrumentaciones (X5 E53)

Serie 1 E87

Serie 3, 318ci, por Corolla G6

Serie 3 E90 318i, por AMG_Power_by_MB

Serie 3 Coupe 320d E92 150.000 km

325i E-92 2008 - 100.000 km, por canario72

Serie 5 E39 525tds

4x Serie 5 E60.Repaso a 4 unidades.

Serie 7 F01 730d 2009 - 220.000 km

X5 E53 3.0d

X5 E53 3.0d - 130.000 km, por Carlos Gomez

X5 E53 4.4I V8

X5 E70 3.0d

X5 E53 3.0d - Asideros interiores


Chevrolet

2x Captiva 2.0 VCDI. Duets.


Citroën

Llaves - Mandos

Bombines puertas

Deformación puente trasero PSA

C3 I HDI Fase 2 2008 - 50.000 km

Xsara

Xsara F2 Logo frontal

Xsara F2 1.6 16v 2001 - 80.000 km

Xsara Picasso 2.0 HDI 2002 - 200.000 km

C3 I 1.4 HDI

C4 I Restyling

C4 Picasso 1.6 HDI 90.000 km

C5 I Fase 1 Exclusive gasolina 5v 150.000km

C5 I Fase 1 HDI Exclusive 5v >200.000 km

C5 II HDI Exclusive Aut.

C5 II Facefit HDI Manual

Berlingo I 1.9D SX Combi - 135.000 km



Chrysler

Voyager 2.5 CRD 230.000 km


DAEWOO

Matiz - Faros quemados

FIAT

Panda 100HP

Grande Punto

Brava

Bravo II 1.9 Multijet 220.000 km

Stilo 1.9 JTD 350.000 km

Dobló - Faros quemados


FORD

Logotipos

Defensas 90's

Focus I, por E-doodoo

Focus I 1.6 16v 2001 - 100.000 km

Mondeo MK2

S-Max 2.0 TDCI Powershift

Cougar V6, por TONIOS


HONDA

Civic 8th, por lybrana

Civic 8th, por Marcos_Astur

2x Honda Accord 6th (2.0 y Type-R). Duets.


HYUNDAI

Llaves - Mandos

Atos - Defectos Pintura

Santa Fe


JAGUAR

X-Type 2.5 V6 AWD de 2004

S-Type V6

XF V6 Diesel

XF - Fallo pilotos traseros LED


JEEP

Grand Cherokee WK Limited, por negretegolf

Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2009 - 50.000 km


KIA

Sorento 2.5D


LANCIA

Lybra 1.9 JTD >300.000 km



LAND ROVER

Range Rover HSE Diesel 2002 - 160.000 km

Ranger Rover Sport TDV8 2008 - 140.000 km


Lexus

Asideros defectuosos CT200 + Resolución



Mercedes-Benz

Clase A 140 2000

2x Clase A gasolina W168. Duets.

Clase A 170 Aut W169

Clase A Molduras ventanas podridas

Clase C-180 W202 (reportaje amplio), por Alpha Floor

Clase C W202 220 CDI - 340.000 km. Duets con W203

CLK 320 1998 - 227.000 km, por AMG_Power_by_MB

Clase C W203

MB C220CDI W203 SW 2005 - 100.000 km

Clase C W203 220 CDI SW - 250.000 km

Clase C 200 Kompressor W203 - 150.000 km

Clase C Sportcoupe 220 CDI

Clase C320 CDI W204, por bandido400

Clase C 63 AMG - 75.000 km, por Maxiato-R

Clase E 220 CDI W210 Avantgarde 1999 - 560.000 km

Clase E 320 CDI W210

Clase E 320 W210 - 380.000 km

Clase E 270 CDI W211

Clase E 270 CDI Taxi - 920.000 km, por Potenza S03

Clase E 320 CDI W211 - 380.000km

CLS 320 CDI

Clase S 600 SEL V12 W140 200.000 km

2x Clase S 320 CDI W220 2001 >600.000 km. Duets

Faros oscurecidos Clase S W220 2002

2x Clase S W221 >100.000 km. Duets.

Clase S 350 W221 - 200.000 km

ML 350 W163 - 150.000 km

GL CDI

SLK 200 W171 - Ruidos capota

CLK C209 280 V6 Aut - 70.000 km

SL600 V12 R129

SL600 V12 Biturbo R230 60.000 km

Sprinter - Faros quemados


MINI (BMW)

One 2004, por victorbcn

Cooper R50

Cooper R50 Automático

Cooper R56

Cooper S R53

Cooper Cabrio R57 + llaves


NISSAN

Micra III (2001) - Faros quemados

Qashqai 2.0 dCi Aut

Qashqai +2 2.0 dCi Manual 6v

X Trail 2.2 dCi 2005

Terrano II - Interiores, por Castro TDCI

350Z 2004 - 60.000 km




Opel

Astra G

Vectra C - Faros quemados

Zafira 1.8 16v

Opel Zafira I 2.0 DTI - 240.000 km.


Zafira 2.0 DTI Facefit - 140.000 km

Omega B - Faros quemados

Combo (Corsa B) - Corrosión


PEUGEOT

Llaves - Mandos

Deformación puente trasero PSA

2x 207 HDI. Duets.

207 HDI SW 20.000 km

306 1.9 TD 1998 - 240.000 km

307 2.0 HDI 2002 Fase 1 - 150.000 km

307 Restyling 1.6i

307 2.0 HDI 136cv

307CC - Fallos pilotos LED

308

3008 2.0 HDI 30.000 KM

406 - Asideros interiores

406 - Fallo funcionamiento manetas exteriores

406 Fase 2 HDI >300.000 km.

407 1.8i 45.000 km

607 HDI (4L Y V6). Duets


607 2.2i Manual


PORSCHE

Llaveros de piel

911-997 Carrera 4S PDK

Cayenne I Turbo Restyling

Cayenne I Turbo Restyling, segunda parte

Cayenne I S 2004

Cayenne I S 100.000 km (interior oscuro)

Cayenne II Hybrid




RENAULT

Clio II - Faros quemados

Clio II - Gomas luneta delantera


Clio II Fase 2 1.4 16v 2005 - 50.000 km


Clio II - Tapizados despegados, por Insignia

Clio III - Volantes pelados

Clio III 1.5 dCi 2006 - 90.000 km

Modus Privilege dCi 85 2006 50.000 km

Megane I - Problemas malfuncionamiento faros

Megane I Fase 2 1.9 dTi Authentique 2001 250.000 km

Megane I Fase 2 1.9 dTi 2000 200.000 km, por josargan

Megane II

Megane II - Asideros interiores

Megane II, por Otto77

Scenic I Fase 2 - Corrosión

Scenic II 1.9 dCi 120cv Dynamique - 120.000 km

Megane III - Pelados interiores

Laguna I Puertas/guarnecidos

Laguna II Fase 1 2.2 dCi

Laguna II Fase 2

Laguna III - Fallos Pintura

Laguna III - Fallos focos LED traseros

Laguna III 2.0 dCi Grand Tour

Espace IV 3.5i V6 2004

Renault Grand Espace IV 2.2 dCi 2006 - 150.000 km

Renault Avantime - Corrosión techo aluminio

Kangoo I Fase 1 - Corrosión

Kangoo I Fase 1 - Corrosión Parte 2

Kangoo I Fase 1 - Corrosión Parte 3


SAAB

Mandos - Llaves

95 2.0D 160cv 2011


SEAT

Ibiza MK2 - Corrosión

Ibiza MK2 Restyling

Ibiza MK2 restyling 1.4

León I 1.9 SDI

Alhambra MK1


SKODA

Roomster 1.4 TDI


SUBARU

Forester 2.0i SH (>2008)


TATA

Safari


TOYOTA

Prius 2G

Corolla E12 1.6 16v

Corolla E21 1.6 16v

Verso 2.0 D4D 2010 - 60.000 km

Rav 4 I 2.0i - 80.000 km

Rav 4 II - Faros quemados


Volkswagen

Lupo 1.7 SDI

Lupo 1.7 SDI 170.000km

Polo 6N - Corrosiones

Polo 9N - Defectos Pintura

Golf III - Corrosiones

Golf IV 1.6i Aut. - 80.000 km

Golf IV 1.9 TDI 100cv 2002 - 190.000 km, por negretegolf

Golf IV GTI 1.8T

Golf IV GTI 1.9 TDI 150cv 250.000 km, por kose

Golf V 2.0 TDI

Golf V 1.9 TDI Sportline 2004 - Especial tiradores y elevalunas

2x Golf V 2.0 TDI. Duets.


Golf V - Faros quemados

Golf V, por Carlos Gomez

Golf VI R-Line 2.0 TDI

Golf VI 1.6 TDI Variant 2010 - 40.000 km

Golf Plus V 1.9 TDI

2x Passat 3BG TDI. Duets.

Passat 3BG 1.8T, por APM

Passat 3BG 2.0i 200.000 km

Passat 3C - Manetas interiores

Passat 3C - Tapicería Alcántara deteriorada

2x Passat 3C 2.0 TDI. Duets

Touareg V10 TDI

Touareg 3.2 V6i Tiptronic Fase 1



Volvo

S60 D5 - 450.000 km

S70

S80

960 2.5i

XC60 D5 Manual 6v - 40.000 km

XC60 - Humedad intermitencias

XC90
yorx46
Premium Account
#2
Madre mía como está la llave... he visto llaves así con coches de más de 10 años... pero no de Mercedes precisamente
100hpero
ITL
#3
El volante de mi MiTo, con 9.000Km y 7 meses, se me va pelando



Si sirve, ahí lo dejo.
R8gordini
Excelencia sin prisas
#4
CAPÍTULO 1

Comienzo con el maltrecho mando de un MB W203 CDI de 2005. Reflexión: ¿Cuánto se supone que debe durar la llave de un coche cuya máxima de marca es la calidad?



CAPITULO 2

El Volvo S80 tiene unos acabados interiores y materiales bastante interesantes. La excepción o punto negro se presenta en el plástico que da cabida a la manecilla de apertura interior. Esta unidad 2.4i 5 cilindros de 2004 presentaba además vibración evidente del motor y cierto cabeceo al acelerar.




Perfecto Hache. Así han de ser todas las aportaciones.
Rififi
ForoCoches: Miembro
#5
Lo de esa llave no es ni de lejos normal, le han dado con un martillo?

Tengo 3 llaves de esas, una con 14 años, otra con 6 y únicamente la primera está ligeramente deformada.
mariodna
ForoCoches: Miembro
#6
Uno reciente del que puedo hablar es del citroën DS3... probé uno hace poco en una prueba de prensa... y vale que sí... es un coche que pasa por manos muy distintas y que sobamos mucho... pero tenía 10.000 km y los números del cuero de la palanca del cambio se estaban borrando ya...
trobi
#7
A ver si consigo sacarle una foto, pero bueno esto creo que es comun en los 207, y es que el boton de los warning se pela con muchisima facilidad.
Hannibal Smith
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#8
Cita de R8gordini
CAPITULO 2

El Volvo S80 tiene unos acabados interiores y materiales bastante interesantes. La excepción o punto negro se presenta en el plástico que da cabida a la manecilla de apertura interior. Esta unidad 2.4i 5 cilindros de 2004 presentaba además vibración evidente del motor y cierto cabeceo al acelerar.




Perfecto Hache. Así han de ser todas las aportaciones.
Este coche lo que tiene es muuucha mierda... sin limpieza, las cosas se deterioran mas.
pjd
ForoCoches: Miembro
#9
me da a mi, que no va a durar mucho este hilo
drako29
ForoCoches: Miembro
#10
Cita de Hannibal Smith
Este coche lo que tiene es muuucha mierda... sin limpieza, las cosas se deterioran mas.
jojojo, la roña produce esos roces? en todo caso protegerá el material no?

Lo de la llaves del merchi, en fins... premium powerl

En mi mitsu lancer, me jode tela que el cuero de la palanca de cambios está desgastadísimo, con año y medio que tiene el coche y algo más de 20.000 km
killerkenny
Fotografiando el Mundo
#11
no encuentro fotos, pero recuerdo un c4 picasso de un amigo de mi padre que a los 6 meses estaba despellejando la manilla de la puerta, otro caso un compañero de trabajo con el mismo coche, tiene 2 botones del salpicadero (no se cuales) blancos totalmente.

un megane de un amigo lo mismo, toda la goma inyectada despellejada, que si que le da un acabado muy bonito cuando nuevo, pero no aguanta el paso de los años
japo329
▬▬▬▬ஜ۩۞۩ஜ▬▬▬▬
#12
Cita de R8gordini
Comienzo con el maltrecho mando de un MB W203 CDI de 2005. Reflexión: ¿Cuánto se supone que debe durar la llave de un coche cuya máxima de marca es la calidad?

Tiene toda la pinta de ser un pendrive de estos con forma de llave de coche

R8gordini
Excelencia sin prisas
#13
Cita de Rififi
Lo de esa llave no es ni de lejos normal, le han dado con un martillo?

Tengo 3 llaves de esas, una con 14 años, otra con 6 y únicamente la primera está ligeramente deformada.
Por mis manos han pasado bastantes llaves de Mercedes. Unas están bien y otras no tanto. Dado que este hilo trata de desperfectos y no de "perfectos", lógicamente he de poner las dañadas, no las enteras. Y aprovecho para decir que aunque las llaves de la marca sean todas parecidas, no necesariamente poseen la misma calidad ni tienen que estar fabricadas por el mismo proveedor.

Cita de pjd
me da a mi, que no va a durar mucho este hilo
¿Por?

Cita de japo329
Tiene toda la pinta de ser un pendrive de estos con forma de llave de coche
Sí, un pendrive que abre coches de Mercedes. En fin, voy a seguir:


CAPÍTULO 3


Se trata de un Golf V Plus. Aproximadamente tiene unos 3 años. Presenta los típicos agarraderos pelados/arañados, defecto de la casa:



Sin embargo, lo sorprendente es el estado de las tapas de la consola inferior.



No hay más daños evidentes en el habitáculo. El motor 1.9 TDI de esta unidad se muestra razonablemente aislado y apenas presenta vibraciones salvo en las primeras vueltas de la arrancada. Todos los mandos funcionan con suavidad.


CAPITULO 4

Continuamos con otro grandes éxitos: las manetas exteriores de los Fiat Bravo/Brava/Marea, poco resistentes a las inclemencias meteorológicas y el sol:





CAPÍTULO 5

Renault Laguna III Coupé. Esta unidad presenta defectos de pintura extraños. El capot se ha pelado, algo que podríamos considerar un defecto aislado de pintado o similar. Sin embargo, partes de la defensa (que en fábrica se pintan separadamente) también comienzan a pelarse.

elniñoelyundi
elniñoelyundi
#14
Cita de R8gordini
CAPITULO 4

Continuamos con otro grandes éxitos: las manetas exteriores de los Fiat Bravo/Brava/Marea, poco resistentes a las inclemencias meteorológicas y el sol:


+1000

Muy buen post
Forocochero®
ForoCoches: Miembro
#15
y el mio que es chino con 15 años esta como nuevo...
Scho2
Pirata cojo
#16
muy interesante!
karoseno
Tiene nombres mil
#17
Que hilo más chulo, tengo que fotografiar un par de cosas que hay por casa de mis padres, en cuanto puedo las subo
Izzy Stradlin
Cuenta verificada ☑️
#18
Buen hilo, pillo sitio a ver lo que tarda en salir los plásticos de la base del elevalunas del Alfa 147
pjd
ForoCoches: Miembro
#19
Cita de R8gordini
Por mis manos han pasado bastantes llaves de Mercedes. Unas están bien y otras no tanto. Dado que este hilo trata de desperfectos y no de "perfectos", lógicamente he de poner las dañadas, no las enteras. Y aprovecho para decir que aunque las llaves de la marca sean todas parecidas, no necesariamente poseen la misma calidad ni tienen que estar fabricadas por el mismo proveedor.



¿Por?



Sí, un pendrive que abre coches de Mercedes. En fin, voy a seguir:


CAPÍTULO 3


Se trata de un Golf V Plus. Aproximadamente tiene unos 3 años. Presenta los típicos agarraderos pelados/arañados, defecto de la casa:



Sin embargo, lo sorprendente es el estado de las tapas de la consola inferior.



No hay más daños evidentes en el habitáculo. El motor 1.9 TDI de esta unidad se muestra razonablemente aislado y apenas presenta vibraciones salvo en las primeras vueltas de la arrancada. Todos los mandos funcionan con suavidad.


CAPITULO 4

Continuamos con otro grandes éxitos: las manetas exteriores de los Fiat Bravo/Brava/Marea, poco resistentes a las inclemencias meteorológicas y el sol:

mucha gente es reticente a mostrar los "fallos" de su coche, porque se les pueden volver en contra en otros post; no se si me explico
djsfactory
ForoCoches: Miembro
#20
Ahí faltan los interiores del Golf IV. Los hay que en menos de 5 años estaban hechos polvo.

P.d:. Mi opel Astra G, con 12 años, tiene los interiores en perfecto estado.

Salu2!
Faulk
Old Fag
#21
Lo de la llave depende de donde la guardes (bolsillo junto a llaves de casa...), de lo limpias que lleves las manos...etc. He visto llaves VAG con apenas 2 años que daban pena, y la de mi coche en año y medio está impoluta.
LotusEsprit
Miembro veloz
#22
La consola central de los Mercedes SLK R170, se cae la pintura con sólo mirarla...
o0Deskiciad0o
@hidromind
#23
a ver si puedo subir una foto de los paneles de puerta del coche de mi madre, un Megane II con 80.000km y los interiores están pa tirar.. cuidado por mi madre.
nuxete
ForoCoches: Miembro
#24
fiat grande punto de 2007.

hace dos años más o menos, un día, tras salir del cine a las doce de la noche, me lo encontre, así:



y todavía hoy me pregunto el por qué de que se cayese. porque ni calor ni hostias, si no recuerdo mal fue en otoño....
Arex
ForoCoches: Miembro
#25
Cita de elniñoelyundi
+1000

Muy buen post
Joder muy cierto los de los bravo, el otro dia vi uno y tenias las manetas peladitas
oscar_av
Allons-y!
#26
Cita de R8gordini
CAPÍTULO 5

Renault Laguna III Coupé. Esta unidad presenta defectos de pintura extraños. El capot se ha pelado, algo que podríamos considerar un defecto aislado de pintado o similar. Sin embargo, partes de la defensa (que en fábrica se pintan separadamente) también comienzan a pelarse.
Esto le pasó a nuestro 205(comprado nuevo) que se le fue cayendo la pintura de las llantas No conozco ningún otro GTi al que le haya pasado lo mismo.
Refoiros
Qué bien, eh?
#27
nuxete,¿Qué fue lo que le pasó al tuyo?Es que yo ese cuadro lo veo bien,asi que imagino que se me escapa algo
Gabberhead
Polo & Sportage & Hornet
#28
Apunta el plástico de alrededor de la radio y encima de los tacómetros del VW Polo 9n3. No falla, todos pelados.
agregamesoyyo
ForoCoches: El Miembro
#29
Cita de Refoiros
nuxete,¿Qué fue lo que le pasó al tuyo?Es que yo ese cuadro lo veo bien,asi que imagino que se me escapa algo
Fijate en el medidor del combustible, no tiene el embellecedor que agarra la aguja.

PD: Hay que praticar mas "mindfuck"
nuxete
ForoCoches: Miembro
#30
Cita de Refoiros
nuxete,¿Qué fue lo que le pasó al tuyo?Es que yo ese cuadro lo veo bien,asi que imagino que se me escapa algo
Cita de agregamesoyyo
Fijate en el medidor del combustible, no tiene el embellecedor que agarra la aguja.

PD: Hay que praticar mas "mindfuck"
pues eso mismo, se cayó la tapita que cubre el eje de la aguja de combustible....
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