El mejor GTi de los 90
Encuesta del tema
Ax GTi
Ax sport
Clio 16v
Clio WILLIAMS
5 GT turbo
205 GTi
205 Rallye
306 Xsi/s16
Kadett Gsi/Gsi 16
Astra Gsi/Gsi 16
Corsa A Gsi
Corsa B Gsi
Civic VTi
CRX
Polo G40
Golf II Gti/Gti16
Golf II G60
Ibiza SXi
Ibiza Cupra 2.0 16v
ZX 1.9i volcane
ZX 2.0 16v
Rover 216 GTi
Rover 220Gsi/Gti
Rover 114 gti
Swift GTI 1.3
Punto GT
Uno turbo
R19 16V
Sunny GTi
Escort Xr3/Rs2000
Fiesta Xr2/Turbo
Alfa 33 1.5/1.7
Encuesta Multi-opción
Votantes: 495. Tú no puedes votar en esta encuesta
Flanders cálido
16-may-2005 12:49
#1
Quiero ver que opinión teneis sobre los gtis de finales de los 80 principios de los 90... seguro que me he dejado muchos,he puesto los que creo que se corresponden con el concepto... y algunos los he puesto juntos a pesar de diferencias de motor y algo más... especificar si quereis cual es el que creeis mejor de ellos... yo he votado con la cabeza,no con el corazón... aunque reconozco que el coche me encanta,dejo libertad de decisión... si quereís votar el vuestro adelante,si quereís votar el que quisierais tener,probar... adelante.
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ForoCoches: Miembro
16-may-2005 12:51
#3
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Explicame como has votado! Explicamelo! Explicamelo! Explicamelo! 
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ForoCoches: Miembro
16-may-2005 12:56
#9
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Bueno, ahora en serio. Yo he votado la 16ª opción, ya que me parecía la más sensata. Animo a todo el mundo a votar, no puede ser que llevemos 250.000 visitas y solo 135.000 hayamos votado. Up! |
ForoCoches: Miembro
16-may-2005 13:06
#11
| Coño, pues va a ser verdad que existe una 16ª posición jajaja |
ForoCoches: Miembro
16-may-2005 13:06
#12
| está claro, uno de los coches que tuvo mi padre, el Golf II GTI...como me gustaba ese coche, eso era una roca, y un autético GTI |
ForoCoches: Miembro
16-may-2005 13:08
#13
| Yo me quedo con el kadett gsi 16V . aunque estuve dudando entre ese o el gt turbo |
7-11 forever
16-may-2005 13:11
#14
| sin ninguna duda el golf gti mk2 las novedades que aporto ese coche i todo en general no lo aporto ninguno de su segmento. para mi sin ninguna duda el golf. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
16-may-2005 13:11
#15
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De los que pones el r5 GT Turbo, el Williams y los Golf. Me costaría mucho decidirme por uno de ellos así que he votado a los cuatro. Aunque para algunos no sea un GTI, para mi un Audi Coupe S2 está muy por encima de estos en todos los sentidos. |
Usuario número 158
16-may-2005 13:14
#17
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Sin duda el Civic VTi Sobretodo porque el bastidor es un adelantado a su tiempo, el único de la lista con independiente en las 4 ruedas |
Flanders cálido
16-may-2005 13:24
#19
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Cita de Bronquitdi
De los que pones el r5 GT Turbo, el Williams y los Golf. Me costaría mucho decidirme por uno de ellos así que he votado a los cuatro.
Aunque para algunos no sea un GTI, para mi un Audi Coupe S2 está muy por encima de estos en todos los sentidos. GTI tomando como base el Golf Mk1 es un coche pequeño ligero y ágil con un motor de cilindrada pequeña o media con buenas prestaciones,que busca unir diversión y efectividad en curvas ¿no? |
Flanders cálido
16-may-2005 13:49
#20
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Ilustremos un poco la encuesta 205 GTI  205 Rallye  Clio 16v  Clio williams  Ax Gti  Ax sport  |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
16-may-2005 13:49
#21
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Cita de Virutyper
Precisamente por eso no lo considero un GTI,asi como los Megane sport,Alfa GTA y demas... para mi eso son deportivos,y en mi opinión ningún coche de tracción total se podria considerar GTi...
GTI tomando como base el Golf Mk1 es un coche pequeño ligero y ágil con un motor de cilindrada pequeña o media con buenas prestaciones,que busca unir diversión y efectividad en curvas ¿no? Si para ti un GTI DEBE ser tracción delantera y con motor de pequeña cilidrada, lo admito, es un criterio como cualquier otro. Lo que no paso es que como se trata de agilidad y diversión no cabe un tracción integral, que en curvas y no curvas es mucho más efectivo e igual de divertido a condición de saber aprovechar sus ventajas (si lo vas a llevar igual que un delantera claro que te parecerá una mierda pero el problema es no saber aprovecharlo, no que sea aburrido). Para mi GTI es cualquier coche compacto (por debajo de las berlinas) con unas prestaciones y efectividad acordes a lo que se espera en la categoría. Me da lo mismo si es delantera, trasera que integral , me da igual si es un VTEC a 9000 rpm, un 2.0 turbo o un 3.0 V6, me da igual si pesa 1200 o 1400 (con un un coche de 1400 kg se puede pegar un repaso en un tramo ratonero a cualquiera de 900 kg, no todo es el peso...... y si no coge un Boxster y luego me cuentas si es torpe o no por pesar 1450 kgr). Por ello prefiero un Coupe S2 como GTI clásico, era el que más andaba y en efectividad estaba muy por encima de todos los delantera, sólo le hacían sombra el Delta HF y el CossWorth.... |
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16-may-2005 13:53
#23
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HONDA CIVIC VTI, aún hay peña q los busca d segunda mano xq fueron y son la creme. saludos |
¿Por qué no te callas?
ForoCoches: Miembro
16-may-2005 14:01
#25
| Para mi el Rover 220 gti. Seguro que no era el más rápido, ni el más efectivo ni nada. Pero su estética me vuelve loco, además que tenía un precio realmente competitivo y venía equipado con todo: asientos de cuero recaro, airbag, abs, espejos electricos calefectables, aire acondicionado.... A principios de los 90 creo que era de lo mejorcito. |
Editado: 16-may-2005 14:04 -
Flanders cálido
16-may-2005 14:03
#26
Golf II Gti  Civic VTI (para mi el más bonito de la saga)  Zx 2.0 16v Primer modelo  último modelo de 167cv  Kadett gsi  Astra Gsi (me ha costado encontrar foto de uno no tuneado  ) Polo g40  Punto GT  R19 16v  Swift GTI  R 5 GT Turbo 
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Editado: 16-may-2005 14:16 -
Jibaro Racing Team
16-may-2005 14:05
#27
La duda ofende, GTT  , aunque el Williams, el Rallye y el CRX, ufff...
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Flanders cálido
16-may-2005 14:14
#28
Rover 216 Gti Rover 114 gti  Corsa A gsi  Corsa B Gsi  ibiza cupra 2.0 16v  Honda CRX (siempre me ha gustado su l¡nea,y a punto estuvo de comprar uno)  Uno turbo  II version  306 S16 
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205 Power (65+103+160)
16-may-2005 15:07
#29
| yo como la mayoria, hoy por hoy, el puesto de mejor GTi de los 90 se lo llevarian el 205 y el GTT |
ForoCoches: Miembro
16-may-2005 15:18
#30
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por motor el kaddet GSI 16V (el chasis era penoso) pero el motor es lo mejor que ha sacado opel. ademas de que ese motor bien cuidado es eterno por chasis, el 205 GTI |