VW Polo R
21-sep-2011 20:15
#1
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Comentan que montará un 1.6TSi de 210cv y posiblemente tracción a las 4 ruedas. En cuanto a prestaciones, 0-100 en unos 6s y una velocidad máxima de 240Km/h (aunque no se saben fijo). La mula P.D A.P.M. Si prefieres abrir tú el hilo se borra
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Editado: 21-sep-2011 20:38 -
21-sep-2011 20:26
#3
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No se aprecian muchos cambios la verdad. Gente diciendo que se pulirá al Clio en 3,2,1... |
21-sep-2011 20:39
#9
| Un Ibiza 4X4 con 210cv por 20.000€ podria ser una opcion bastante interesante. Lo del Polo no lo veo tan claro por la diferencia de precio. |
21-sep-2011 20:41
#10
| pues menuda pelotilla va a salir como tenga tracción total. eso si precio de capricho me imagino |
21-sep-2011 20:57
#11
| Costara más que un golf gti, o no me extrañaría, y aunque sea más eficiente, yo al menos me iría al golf. |
21-sep-2011 21:35
#17
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Comentan que habrá otras versiones: As the PQ25 platform is also used by the Polo, VW is expected to release two new versions of the sub-compact that will use all-wheel-drive.
The first should be the Polo R hot hatch, while the second would be the CrossPolo soft-roader. http://www.forocoches.com/foro/showt...hlight=quattro |
21-sep-2011 21:39
#18
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Comentan que habrá otras versiones:
Audi ya ha estado experimentando con el A1 Quattro. http://www.forocoches.com/foro/showt...hlight=quattro |
21-sep-2011 21:45
#19
ya me imaginaba que te referías a estas, al principio cuando se las vi al polo pensé lo mismo
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21-sep-2011 21:53
#20
| Tiene buena pinta. Se pondrá un precio acorde al producto como todo lo que hace VW, lo que significa que costará sobre los...29000€ más o menos. |
21-sep-2011 22:00
#21
| con el sistema quattro imposible que llegue a los 6 segundos en el 0-100. sobrepasara los 1300 kg seguramente. ademas en un concepto tan pequeño de coche la traccion a las 4 solo se entiende para ser un todo terreno nada de coche "tramero" poca distancia entre ejes. el clio se lo va a seguir fockando, ahora bien, si lo montan delantera autoblocado entonces si, un pepino. aunque se les puede ocurrir hacer una distribucion 80-20 como en los leon fr4, algo que es una cagada inmensa y hace mas lento al coche que uno delantera autoblocado. |
Editado: 21-sep-2011 22:03 -
21-sep-2011 22:11
#22
| No. Según la noticia, el 1.6TSi va a sustituír al viejo y poco eficiente 1.8TSi. |
21-sep-2011 22:25
#25
| en el foro de los ibizas decian que iba a sutituir al 1.4 que habia dado algunos fallos |
21-sep-2011 22:32
#26
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Hombre, lo de poco eficiente habrá que preguntaselo al A5.
http://www.cochepasion.net/2011/08/e...r-18-tfsi.html The 1.6-litre TSI unit will produce around 210bhp and is likely to replace the 1.8-litre TSI engine in the VW line-up which is currently one of the oldest and most inefficient engines.
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21-sep-2011 22:33
#27
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Sinceramente, yo creo que en un utilitario de 4 metros y 1.200kg casi es más efectivo un delantera muy bien reglado, con autoblocante y ágil antes que lastrarlo con el haldex. No entendería a VW, el scirocco delantera, el polo 4motion...que me lo expliquen por favor. |
21-sep-2011 22:33
#28
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¿De que problemas hablas? |
21-sep-2011 22:36
#30
| El 1.6 TSI imagino que será el motor del anterior Polo, el 1.6 16v 105 CV pero actualizado y un turbillo, no? |


PLATAFORMA: "FOGAR DE BREOGAN"
