Clásicos por la calle Volumen 8
Tema Cerrado
15-nov-2011 23:56
#1
|
Me he tomado la libertad de crear éste nuevo hilo, ya que el anterior se ha cerrado y fuí yo el que tuvo el privilegio de cerrar el anterior. Creo que este hilo lo conocemos todos,se trata de poner fotos de coches clásicos que nos encontramos por la calle.Cada vez hay más nivel en el hilo pese a que haya quien lo desprestigie,así que a seguir así! Enlaces de los volúmenes antiguos: Vol. 1: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=397917 Vol. 2: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1063480 Vol. 3: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1282044 Vol. 4: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1498320 Vol. 5: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1692005 Vol. 6:http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1900570 Vol. 7:http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=2234739 Si teneis duda en como subir las fotos, postear u otro problema aqui teneis el tema Chincheta: Curso básico del subforo A "fotear" todo lo que haya por la calle, compañeros. |
Editado: 15-nov-2011 23:58 -
16-nov-2011 00:06
#2
16-nov-2011 01:16
#4
| Ya quedan pocos Passat de estos. A mí ese coche nunca me gustó, y con el restyling lo dejaron aún peor para mi gusto, sobre todo en la trasera. |
16-nov-2011 11:53
#5
Voy cogiendo sitio en uno de mis hilos preferidos!! Si ese comentario,dicho siempre por los grandes sabios del automóvil clásico siempre ha sido absurdo,con la enorme subida d enivel de los ultimos volúmenes ya es sencillamente patético.Por cierto,sobre lo del Simca del volumen anterior,el 900 era estéticamente igual que el 1000 según creo,sólo tenía un equipamiento más básico y quizá la motorización también. No sé si tendría faros cuadrados el 900,yo los pocos que he visto (en internet) los tenían redondos. |
16-nov-2011 11:53
#6
|
Por cerrar el tema de este interesantísimo hallazgo...esta cabina ya existía en los años 50???Yo es que la creía posterior
|
16-nov-2011 12:03
#7
Y desde luego me pregunto qué pinta inaugurando el hilo de clásicos...![]() Así que para normalizar el asunto,aquí va este 600 Detalles como el tubo de escape o el volante no me acaban de gustar... ![]() |
16-nov-2011 12:21
#8
|
Muy cerca estaba este R18 GTS del 79,impecable!!! Esta foto es así de mala porque para hacerla bien hubiera tenido que entrar dentro del taller,que estaba lleno de gente,andar pidiendo permisos,que podían ser concedidos o no...y además tenía prisa.Lo sentí porque los R18 tan antiguos me gustan mucho,y más si están en este estado Y por completar pongo el R18 GTD ranchera que había al lado,aunque no lo considere realmente clásico No hay fotos del frontal por el motivo ya reseñado |
16-nov-2011 13:45
#9
| Precioso ese 18 GTS. La versión que más me gusta del R-18. Igualito al que había en mi barrio hasta hace 9 años, que fue de cabeza al desgüace (el pobre estaba ya muy viejo, tuvo muy mala vida). |
16-nov-2011 14:18
#11
Otro 131 Supermirafiori,de la serie anterior,mucho más bonito a mi gusto,salvo por las llantas ![]() Lo vio Forucho según íbamos a un sitio,y al volver ya los dos juntos lo vi yo también y le hice fotos,según me dijo él mejores,por eso las pongo yo.Pero ahora no estoy sgeuro de si no las había puesto él antes
|
16-nov-2011 14:30
#12
|
Hola, me estreno en éste hilo aportando unas fotos que llevo en el móvil desde hace tiempo. No tengo ni idea de qué es, lo pillé en Sanabria. Saludos |
16-nov-2011 14:33
#13
|
Y aqui otros dos ejemplares en un estado exquisito. Seat 1500 y Citroën Dyane, ambos en Madrid. |
16-nov-2011 14:42
#15
De esta Sava Pegaso J4 1100 puso Akce una sola foto,de la trasera,hace mucho tiempo.Por otra parte,a mi me han pasado más fotos de ella,y hace un par de años la vi de lejos y en marcha,pero no había forma de pillarla parada.Hasta el otro día! ![]() Viva la diferencia ![]() |
16-nov-2011 18:06
#17
|
Cojo sitio en primera pagina esperando poder aportar mas en este volumen Saludos! |
16-nov-2011 19:09
#20
16-nov-2011 20:53
#23
16-nov-2011 21:04
#24
me encanta esta foto. El presente y el pasado de los vehiculos industriales . Me ha recordado al anuncio de Renault del tio que lleva a revisión su camioncillo de primeros de siglo y vé una "trafic" en la puerta con el conductor andando en el GPS... P21-10-11_14.jpg (146,0 KB)
|
16-nov-2011 22:06
#25
|
Desde mi modesta oponion las llantas de ese 131 2ª serie le quedan "como a un cristo un par de pistolas....". muy buena la sava j4 2ª serie de "doc". |
16-nov-2011 22:43
#26
|
Pillo sitio en el nuevo hilo Renault 10, 1968 Al pobrecito se lo esta comiendo el oxido por estar en la calle dia y noche sin practicamente actividad... es una pena es dificil de ver estos coches ya hasta en concentraciones.. Saludos, Jose |
16-nov-2011 23:10
#27
|
Pillo sitio en el nuevo hilo
Renault 10, 1968 Al pobrecito se lo esta comiendo el oxido por estar en la calle dia y noche sin practicamente actividad... es una pena es dificil de ver estos coches ya hasta en concentraciones.. Saludos, Jose , si ya es dificil ver un R10, ver uno de uso diario es casi imposible, aunque hace 6 o 7 años aun quedaba uno en Oviedo del que desgraciadamente no tengo fotos y supongo que ya no existira
|
16-nov-2011 23:31
#28
Cojo sitio que en el anterior tomo estuve bastante descolgado ![]() Muy buenas fotos a todos, me quedo con escaso R10 ![]() Me estreno con 911 |
16-nov-2011 23:47
#29
|
Hombre Testa, tiempo que no coincidiamos. Una pena que el 911 no se encuentre en su mejor momento. Yo voy a poner una foto de una Cirila (moderna) que tampoco se encuentra en su mejor momento. Lo único que parece ser que se usa a diario (peor sería que estuviese ya en un desguace). Edit: Me ha gustado mucho el 10. Guapete, guapete. |
16-nov-2011 23:53
#30
| gracias fordsierra tengo q preparar un monton de fotos q tengo asy q mañana q tengo fiesta intentare subir algunas |


Si ese comentario,dicho siempre por los grandes sabios del automóvil clásico
siempre ha sido absurdo,con la enorme subida d enivel de los ultimos volúmenes ya es sencillamente patético.



//
que en el anterior tomo estuve bastante descolgado 
