Renault Espace IV phIV

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A.P.M.

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13-may-2012 03:15

PRESENTADO!!
precios (con descuento incluido)
ESPACE

2.0 dCi 150 CV Celsium 33.850 €
2.0 dCi 150 CV Celsium Aut. 36.250 €
2.0 dCi 150 CV Initiale 39.050 €
2.0 dCi 175 CV Initiale Aut. 42.750 €

GRAND ESPACE

2.0 dCi 150 CV Celsium 34.550 €
2.0 dCi 150 CV Celsium Aut. 37.050 €
2.0 dCi 150 CV Initiale 39.850 €
2.0 dCi 175 CV Initiale Aut. 43.550 €

EQUIPAMIENTO

CELSIUM

ABS + EBD
TCS + ESP
Múltiples airbags
Luces diurnas por LEDs
Climatizador automático
Paquete visibilidad
Llantas de aleación de 17 pulgadas
Ordenador de viaje
Control de velocidad
Seis asientos
Faros antiniebla
Sensor de aparcamiento posterior
Sistema de navegación Carminat
Bluetooth
Puerto USB
Sistema de sonido "Arkamys 3D"
Tarjeta Renault Manos Libres
Cristales sobretintados
Detalles cromados

INITIALE

Asientos delanteros eléctricos
Asientos delanteros calefactables
Asiento del conductor con memoria
Faros bi-xenón
Lavafaros
Cámara posterior
Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
Climatizador independiente 4 zonas
Tapizado en piel
Llantas de aleación específicas

mejoras:
2.0 energy dci 130cv: 5.7L/100km y 150g de CO2
2.0 energy dci 150cv: 5.7L/100km y 150g de CO2
2.0 energy dci 175cv: 5.7L/100km y 150g de CO2
2.0 energy dci 175cv aut: 6.4L/100km y 169g de CO2
Para otros paises: 2.0 TCe (no se sabe todavia la potencia): 8.5L/100km y 189gr/kg CO2

__________________
Su seguimiento

Si, leeis bien, es la 4ª entrega de este monovolumen

.
Si, deberia haber llegado ya el nuevo modelo hace tiempo, pero con la crisis decidieron retrasarlo, pero ya está previsto que salga (Espace V), solo que antes, y durante un par de años mas, el Espace actual tiene que aguantar. Para ello, recibe un restiling para intentar dotarle de una nueva personalidad que se acerque a la nueva imagen de marca.
En cuanto a motores, pues supongo que habrá mejoras en el sentido de que el 2.0 dCi (unico motor actual, aunque en 2 potencias) pase a ser energy

De momento solo hay una imagen, encontrada por Eren en worldscoop, pillado probablemente preparandose apra una sesión de fotos para su presentación

Editado: 07-nov-2012 23:14 -

motorman

Injection ABS desde 1989

13-may-2012 03:17

No saben qué hacer.

A.P.M.

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13-may-2012 03:19

Cita de motorman

No saben qué hacer.

Si lo saben, mantener un par de años mas el modelo actual, pero claro, sin cambios igual iba a ser peor, con lo que le reforman el morro (no se sabe nada de interiores) y a arañar unas pocas ventas mas...

Que quede bien o no es otra cosa

ANDOSILLO

The Birreitor & Co.

13-may-2012 08:31

ya salio en su dia lo que podria ser la espace V, en el subforo de monovolumenes,por cierto llevara correderas,casi con toda seguridad,:

Editado: 13-may-2012 08:34 -

KaSi_KeNo_FR

- futbol,+ coches

13-may-2012 08:57

Aun con los años que tiene me sigue pAreciendo precioso

BMW I8

13-may-2012 09:39

La verdad es que mucho no lo van a cambiar.
Saludos.

tabanete

ForoCoches: Miembro

13-may-2012 09:45

Sigue siendo de lo mejorcito en monovolumenes de gran capacidad.

titocostilla

ForoCoches: Miembro

13-may-2012 10:30

yo despues de ver sufrir con el 2.2 dci....y ver la evolucion de los interiores
no con vuestro dinero, aunque el 2.0 dci sea fiable.

Ts-020

ForoCoches: Miembro

13-may-2012 10:53

Es una pasada lo que ha bajado este segmento.
Incluso el S-max de Ford parecia que iba a revivirlo siendo una rama deportiva del monovolumen. Hyundai canceló el suyo y los peugeot 807 y sus gemelos no tienen substituto

Han sido substituidos por los suvs que disponen de casi el mismo espacio interior pero con otra estética exterior.
Y Ford ha echo una buena jugada generando el Suv (kuga) y el monovolumen (B-max) compartiendo prácticamente el 70% de elementos

vecety

ForoCoches: Miembro

13-may-2012 10:55

#10

Sigue siendo buena opción en su segmento

DeAngelis

Elio

13-may-2012 11:02

#11

De lo mejorcito que hay..

Me gusta.

albeeR

ForoCoches: Miembro

13-may-2012 11:18

#12

Madre mia pero todavia se vende??

S.Domenicalli

Sys*****

13-may-2012 12:05

#13

Cita de albeeR

Madre mia pero todavia se vende??

Está a la venta pero no se vende... No es lo mismo

Kose

ForoCoches: Miembro

13-may-2012 12:08

#14

sinceramente, prefiero que siga el viejo actualizado, que ese cachalote que parece iba o va a ser la espace V

Ts-020

ForoCoches: Miembro

13-may-2012 12:15

#15

Cita de S.Domenicalli

Está a la venta pero no se vende... No es lo mismo

Curiosamente en francia es el MPV mas vendido....Se nota la patria

Francia
MPV GRANDE
Renault Espace 581
Ford S-Max 358
Peugeot 807 278
VW Sharan 208
Fiat Freemont 150
Ford Galaxy 128
Citroén C8 114
SEAT Alhambra 113
Mercedes Viano 59
Lancia Voyager 59

España
MPV GRANDE
Ford S-Max 240
SEAT Alhambra 158
Mercedes Viano 141
Ford Galaxy 140
Fiat Freemont 126
VW Sharan 125
Lancia Voyager 55
SsangYong Rodius 53
Peugeot 807 47
Renault Espace 29

Costas_Azari

ForoCoches: Miembro

13-may-2012 12:21

#16

Creia que ya ni se fabricaba xD

adrianastur

Conducción flanderrima

13-may-2012 12:30

#17

¿Por qué de repente me a recordado al Renault Magnum?

Costas_Azari

ForoCoches: Miembro

13-may-2012 13:27

#18

Cita de Ts-020

El problema de estos coches franceses grandes (C6, Vel Satis, Espace) es que aunque se vendan algo en Francia (y 600 unidades x 12 meses son 7000 coches), no se venden en NINGUN otro pais del mundo. De todas formas esto va a cambiar con nuevos coches grandes franceses menos exoticos, como el Renault Talisman para China.

Incluso un Seat Alhambra, por muy marca española que sea, se vende razonablemente en el resto de Europa (al ser una Sharan remarcada).

Brandtner

Ready for take-off

13-may-2012 13:37

#19

Furgoneto.

chejou

ForoCoches: Miembro

13-may-2012 13:54

#20

Cita de S.Domenicalli

Está a la venta pero no se vende... No es lo mismo

runni

ForoCoches: Miembro

13-may-2012 13:56

#21

¿Este no podía llevar el motor del 350z, en sus versiones más altas?

jazenkiller

ForoCoches: Miembro

13-may-2012 14:38

#22

Cita de tabanete

Sigue siendo de lo mejorcito en monovolumenes de gran capacidad.

+1

y además diferente...solo hay que subirse para saberlo.

LeePriest

British Racing Green

13-may-2012 14:56

#23

El problema es que son caros respecto a sus hermanos menores, al menos en relación precio-motor-espacio. En especial este Renault lleva demasiado tiempo en el mercado como para pedir más de 32.000 € por la versión más básica.

A.P.M.

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13-may-2012 16:33

#24

Cita de ANDOSILLO

ya salio en su dia lo que podria ser la espace V, en el subforo de monovolumenes,por cierto llevara correderas,casi con toda seguridad,:

No, ya no. Ese es el que deberia haber salido ya, o parecido, pero se paralizó. Ahora volverá a salir el V, pero dicen que ya no tendrá nada que ver...
Renault Espace V

A.P.M.

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13-may-2012 16:35

#25

Cita de runni

¿Este no podía llevar el motor del 350z, en sus versiones más altas?

Si, lo llevaba, pero en versión de 240cv y con caja de cambios automatica.

En su momento este era el mejor monovolumen, pero claro, ahora 10 años despues, pues como que la competencia se ha puesto las pilas y ahora ya no lo es.
De todas maneras, aunque venda poco, supongo que ya estará bastante rentabilizado, con lo que tampoco pasa mucho que no tenga muchas ventas...

Wheelie

*AutoBan Spam/Flood/Troll*

13-may-2012 16:52

#26

Creo que este segmento de coche,desaparecerá en cuestión de 10 años.

Yo probé el modelo anterior y no iba nada mal la jodida.

Pero a menos que tengas familia numerosa,es un gasto estúpido.

IniTiale

Renolero sin Renault

13-may-2012 21:25

#27

Yo también diría que se trata de una jugada empresarial: Ahora que Europa atraviesa un momento económico delicado, Renault prefiere aguantar la presentación de la 5ª generación Espace a base de remozar la actual.