Renault Espace V
30-jul-2008 15:10
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PRESENTADO!! Longitud: 4.85m Anchura: 1.87m Altura: 1.68m Batalla: 2.88m Maletero: 660l (configuración 5 plazas) Llantas de 17" a 20" Techo panorámico: 2.8m² - 1.6 TCe 200 CV Zen EDC 36.050 € - 1.6 dCi 130 CV Life 6v 30.950 € - 1.6 dCi 130 CV Zen 6v 33.750 € - 1.6 dCi 160 CV Zen EDC 37.750 € - 1.6 dCi 160 CV Initiale Paris EDC 45.250 € Gama: - Life: ABS, EBD, ESP, TCS, múltiples airbags, TPMS, asistente al arranque en pendientes, faros Full LED Pure Vision, sistema multimedia R-Link con pantalla táctil de 8,7 pulgadas, sensores de parking delanteros y traseros con medidor lateral, sensor de lluvia, encendido automático de luces, freno de mano eléctrico, control y limitador de velocidad, cuatro elevalunas eléctricos, sistema de sonido Arkamys 3D, parabrisas panorámico, climatizador automático de dos zonas, tarjeta Renault Manos Libres, espejo interior fotosensible, bluetooth, puerto USB, volante multifunción forrado en piel y llantas de chapa en 17 pulgadas. - Zen: tapizado mixto tela/piel, llantas de aleación de 18 pulgadas, Renault Multi-Sense, paquete iluminación interior, asiento del conductor con cuatro regulaciones eléctricos, retrovisores abatibles, alerta de objetos en ángulo muerto, alerta distancia de seguridad, sistema de frenada de emergencia, alfombrillas, etc. - Initiale Paris: añade llantas de aleación de 19 pulgadas, tapizado en piel nappa, chasis 4Control, cámara de visión posterior, amortiguación pilotada, sistema de sonido Bose, asientos delanteros eléctricos, función masaje, climatizador automático de tres zonas, cortinillas integradas en puertas, alerta de cambio de carril, parabrisas atérmico, cambio automático de luces cortas/largas, cristales sobretintados, lector de señales de tráfico, rueda de emergencia en 17 pulgadas, asientos delanteros térmicos, etc. Motores: 1.6 dCi 130cv 320 Nm Caja manual 6vel. 1.6 dCi Twinturbo 160cv 380 Nm EDC 6vel. 1.6 TCe 200 cv 260 Nm EDC 7vel. Normal: Initiale ________________________________ Su seguimiento Presentado el cocnept que lo prefigura Longitud: 4.85 1.6 dci Twinturbo 130cv y 400Nm EDC de 6 vel. con Shift-by-Wire control 25% mas de eficiencia y 40gr menos de CO2 250kg menos que el Grand Espace actual _______________________________ Seguimiento Actualización 2011: en marcha de nuevo, aunque hay ruptura total con lo visto en esta saga ______________________________ Actualización Abril 2009: PARALIZADO _____________________________ SU SEGUIMIENTO Vamos con otro modelo Renault, en este caso, el monovolumen grande de la marca... Según las ultimas informaciones que circulan por internet, y que podeis ver aqui, este modelo solo tendria una version de carroceria. esta, explicandolo sencillamente, seria el Gran Espace, pero quitando el Gran. Esto quiere decir, que podria aparecer un modelo entre medias del Grand scenic y este futuro Espace De momento no hay ni mulas ni modelos camuflados circulando. solo chops (o lo que sean, porque las ultimas imagenes parecen un modelo de verdad): el 1º de todos ellos, aparecio en mayo de 2007, ¿adivinais quien lo sacó? si, Auto-Plus ![]() y el ultimo chop que hay es este: es el mismo pero con mas calidad. Esto no quiere decir nada de nada. por otro lado tenemos estas otras...tambien de autoplus ![]() lo unico que hay que tener en cuenta, es que en 2007 no habia diseño definido, es decir, todavia estaba en proceso. Es decir, igual estos dos modelos diferentes que vemos, se parecen (a saber si son de verdad o no, pero espero que no, el ultimo es feisimo ) a las maquetas de diseño, del cual escogerian uno para su produccionLo que si parece que se sabe, es que la luna delantera será asi, sin pilares A (se ve incluso en los chops, o lo que sean). No hay que recordar mucho, en el Espace IV estos pilares ya son minusculos, su evolucion logica es quitarlos...eso si, supongo que si lo hacen asi, tendran en cuenta la seguridad pasiva... No se sabe si llevará puertas traseras correderas o seguirá llevando las aperturas normales de siempre... Como siempre, habrá que esperar un poco mas para saber mas cosas... Para mas seguimientos...http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=689961 p.d.: espero haberme explicado bien jejeje |
Editado: 28-ene-2015 21:30 -
30-jul-2008 20:58
#7
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Es una mezcla del Twingo y el Laguna, pero muy agigantado. Vamos, horroroso.... |
31-jul-2008 00:44
#8
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Lo que si parece que se sabe, es que la luna delantera será asi, sin pilares A (se ve incluso en los chops, o lo que sean). No hay que recordar mucho, en el Espace IV estos pilares ya son minusculos, su evolucion logica es quitarlos...eso si, supongo que si lo hacen asi, tendran en cuenta la seguridad pasiva...
Parece, tengo entendido, que finalmente Renault desistió de ello al darse cuenta del elevado coste que supondría encargar al proveedor ese tipo de luna. Gracias por tus reportajes de espionaje A.P.M.
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31-jul-2008 00:54
#9
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asi que pensaron en eliminarlo... con el mini pilar A que lleva el actual, ya tiene buena visibilidad, en este será mucho mejor, pero como dices, será caro de fabricar, si es que se lleva de verdad, pero un pajarito de cochespias dijo que los de autoplus tenian confidentes por mostrar esa luna. claro que se ha demostrado que autoplus espiaba, y de que manera, a renault ![]() gracias por las flores
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31-jul-2008 01:27
#10
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Supongo que los prototipos están abiertos a cualquier posibilidad. Lo mismo hasta han podido llegar a cazar algún Espace IV sin ese pilar A. Pero a la hora de llevar a cabo la producción, los fabricantes se ven obligados a eliminar o modificar ciertos detalles por el elevado sobrecoste que encarecería sustancialmente el producto. Saludos. |
23-abr-2009 15:25
#11
| Una buena opcion sera que las puertas traseraas sean correderas le quedan mejor a una monovolumen de este tamaño. |
23-abr-2009 15:33
#12
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Lo que se rumorea ahora es que puede haber un phase III del Espace IV Vamos, un tercer restiling o facelift |
07-abr-2011 16:25
#13
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chops, sacados de planete renault planete renault Si, lo se reflotazo, pero ahora empiezan a salir chops con la nueva imagen .elrisas: |
08-nov-2011 01:11
#15
| Se descancela el Espace V, eso si, se habla de ruptura total con la saga que hemos visto, asi que podriamos ver como deja de ser tan monovolumen |
08-nov-2011 01:18
#16
| Pues mal, porque para mi, la razón de ser del Espace es ser tal y como es, aunque suene un poco a traba-lenguas. No concibo el Espace de otra forma que no sea un vehículo con carrocería monocuerpo con un espacio interior maximizado y con siete asientos reales totalmente configurables. Ya me estoy temiendo que lo van a reconvertir en una especie de crossover y perderá toda su esencia... |
08-nov-2011 02:10
#18
Si cambian el concepto de coche, que le cambien el nombre. De todas formas, no se que harán. Como no hagan una especie de Clase R como dicen arriba... porque no creo que se metan a hacer un SUV de 7 plazas tipo Q7, GL...
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08-nov-2011 02:13
#19
![]() No se sabe nada de él, asi que toca esperar a ver con que nos sorprenden... |
08-nov-2011 02:15
#20
| Yo también estoy de acuerdo en que si es otro concepto de vehículo es mejor que le cambien el nombre. Algo que también debía haber hecho Seat con el Toledo III. |
08-nov-2011 02:27
#21
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Pues sería interesante un modelo de estos que tanto le gusta a la gente, a un precio moderado. Sería el único modelo de este tipo en una marca generalista, que yo sepa, y creo que no se vendería mal... A ve si lo retoman |
08-nov-2011 02:50
#22
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Se suponia, que el aumento del caché, carga tecnologica, y bonanza, Renault se iba a arriesgar a lanzar un vehiculo asi, pero con la crisis y lo "bien" que lo hizo con los Megane II y compañia, se terminaron por cargar... En la actualidad, no creo que tuviese sentido, pero quien sabe... |
09-nov-2011 01:50
#23
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Iba a ser, creo, gemelo de la versión Samsung, al estilo de los modelos gemelos actuales.
Se suponia, que el aumento del caché, carga tecnologica, y bonanza, Renault se iba a arriesgar a lanzar un vehiculo asi, pero con la crisis y lo "bien" que lo hizo con los Megane II y compañia, se terminaron por cargar... En la actualidad, no creo que tuviese sentido, pero quien sabe... El Q7 salió en el momento justo (bonanza) para inflarse a ventas, y el Q5 para tomarle el relevo. Y ahora llega el Q3. Está todo calculado
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09-nov-2011 02:34
#24
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Pues mucho sentido no tienen. Creo que en el acumulado del año de ventas en España, el Audi Q5 debe de rondar casi 4.000 y el Q7 no alcanzar los 1.000 vendidos (hablo de memoria).
El Q7 salió en el momento justo (bonanza) para inflarse a ventas, y el Q5 para tomarle el relevo. Y ahora llega el Q3. Está todo calculado ![]() A parte de eso, a mucha gente le encantan los mastodontes estos, y a los que su economía no les permite un Q7, podrían decantarse por un modelo similar mas asequible, y en estos momentos no hay ninguno en el mercado. |
09-nov-2011 11:50
#25
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Esta foto, chop o lo que sea salio hace años: Y despues esta otra parece "real" viendo al resto de modelo de Renault, siga la misma línea de diseño: Además, la línea lateral coincide con la foto de la trasera |
09-feb-2012 10:19
#27
| Así a lo tonto va camino de los 10 años en el mercado ya. Y su diseño aun así no se ve tan desgastado, será porque no hay tantos en comparación con Scenics o Zafiras por ejemplo, que se venden mucho más. |
09-feb-2012 12:46
#28
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Lo último que se supo es que Renault iba a actualizar una vez mas el actual Space por lo que seguirá vivo al menos tres años mas. Creo que ya es mucho tiempo ahora que en ese segmento empieza a haber muuucha competencia. |
11-feb-2012 20:43
#29
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13-mar-2013 18:11
#30
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Se confirma que lo veremos en 2014 http://www.caradisiac.com/L-accord-d...erre-85184.htm Eso si, olvidaos de lo visto hasta ahora. Y yo creo que las imagenes que vimos de una mula, con llantones y 4RD, pertenecen a este modelo |

Un saludo