Mazda 3 MPS MY2013
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22-oct-2012 00:17
#1
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Pequeña actualización del modelo mas potente del Mazda 3 y que, si no me equivoco, hasta ahora no recibió actualización niguna, mientras que la gama normal si Bueno, sigue manteniendo el motor 2.3 DISI con 260cv, sin cambio alguno en nada Las mejoras que acaban de llegar son esteticas
        http://es.autoblog.com/2012/10/21/li...el-mazda3-mps/ |
Me fapeo a 2 manos hoyga
22-oct-2012 00:28
#8
| Joder tiene que dar hasta susto ver eso por la autopista... |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
22-oct-2012 00:35
#10
 pd: El navegador juraria y dicho por un familiar que trabaja en Mazda que no viene ya puesto en cuenca y tan pequeño, sino en medio en la consolo central y ''grande'' |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
22-oct-2012 00:46
#12
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+1 Y no lo merece. Me has hecho usar el traductor de Google...  Por cierto,creo que este coche sería perfecto con 20-40 CV más y tracción total. |
Master Welder
22-oct-2012 00:55
#13
| No estaria mal pero va bien tal y como esta, de la otra manera nos iriamos al segmento del evo o sti... y seria mas "caro" en general |
Miembro muy Fiable
22-oct-2012 01:06
#15
| Tiene mucha perdida de tracción, el consumo real de 98, se irá a más de 11 litros, cuando la media de los rivales, Focus ST, Megane RS 3, Golf GTI/R, Nuevo S3, Etc. está ya en 7.5, equipamiento anticuado, feo esteticamente, morro infame. Una pena. |
Forocochia15
22-oct-2012 01:12
#16
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Y ninguno de los citados hace 7.5 a no ser que conduzcas con un jersey verde. |
Miembro muy Fiable
22-oct-2012 01:15
#17
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El Mazda de 260cv exige gasolina de 98 por la relación de compresión. Tiene 9.5 a 1, frente el 8.6 a 1 del 2.0 del Megane por ejemplo. Declara 9.6 de media, 2 litros largos más que los otros, y un urbano de 13.2 que en verano y con aire se irá a más de 14 litros. |
Forocochia15
22-oct-2012 01:23
#18
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El Megane RS 3 con S&S tiene 7.5 declarados, el S3 declara menos de 7 el nuevo, con 300cv. El Focus 3 ST de 250cv cunden casi tanto como el mazda, y gasta tambíén 3 litros menos.
El Mazda de 260cv exige gasolina de 98 por la relación de compresión. Tiene 9.5 a 1, frente el 8.6 a 1 del 2.0 del Megane por ejemplo. Declara 9.6 de media, 2 litros largos más que los otros, y un urbano de 13.2 que en verano y con aire se irá a más de 14 litros. El motor del mazda es mas veterano que el de los demas coches, ademas de que el st con el que habria que comprarlo es con el 2.5 225cv de 5 cilindros (por antiguedad del motor) ya que este mazda salio cuando estaba el focus 2, no el 3, y ni de coña consumira 7.5l por muy homologados que sean. PD: el 1.0 de 125cv y 3 cilindros en el focus ya hace una media real de 7 litros, asi que imaginate el focus de 250cv |
FLÜGGÅӘNKб€ČHIŒß ØLĮÊN
22-oct-2012 02:20
#19
Llamadme raro pero me gusta bastante más el primero,más elegante a mi gusto
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Editado: 22-oct-2012 02:23 -
ForoCoches: Miembro
22-oct-2012 02:37
#20
| A mi tmb me gusta mas el anterior, sobre todo el culo, pero veo que le falta la entrada de aire que le quedaria de lujo |
(oYo)
22-oct-2012 07:32
#22
| Buff a mi igual , estuve a punto de pillarmelo , pero recapacite y dije , demasiado para ir a currar y tire a por uno más pequeño . |
Z's
22-oct-2012 09:33
#24
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Exacto, tuvimos idéa de futuro hace ya un año y medio más o menos. Se pintó en julio, pero como ya no te dignas a venir a KDDs.   La autopa es pa paraos. 
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Z's
22-oct-2012 09:39
#25
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Analicemos: Modelo 2010 by Tote:   Modelo 2013 by Mazda: Respecto al nuestro, solo cambia la iluminación del interior, las luces posteriores son iguales, el alerón a falta de verlo en directo, que es cosa imposible es igual, y los espejos, que me gustan más en rojo. P.D: Que salga el chino que nos lleva espiando desde que lo compró mi hermano. P.D2: Precioso.
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Z's
22-oct-2012 09:40
#26
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Ah, y nosotros pintamos tambien los antinieblas en ese gris de la defensa trasera, y también pusimos los antinieblas amarillos. Masmola más el nuestro, y corre más.
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Pongo mi culo en el sofá y soy el rey de la vagancia... el rey del mundo si tengo un mando a distancia!! Cuando me habéis visto a mi faltar a la gente? eh gilipollas!? Cuando!?
ForoCoches: Miembrito
22-oct-2012 09:56
#29
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Me encanta!! tanto el primero como este, sino fuese por lo tragones que son me lo quedaria antes que un Golf GTi, type-R, focus st, etc... porque ya pide un motor mas eficiente para los tiempos que corren. A ver como sera el motor que le meten para la siguiente generación, que me imagino que sera un skyactive turbo. P.D: Me estoy volviendo un poco talimazda 
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ex-Honda Civic EP2 ; ex-Seat Toledo 1L ; ex-VW Golf III
Miembro muy Fiable
22-oct-2012 13:26
#30
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Hazte a la idea de que te va a costar mucho sacarle 7.5 al megane.
El motor del mazda es mas veterano que el de los demas coches, ademas de que el st con el que habria que comprarlo es con el 2.5 225cv de 5 cilindros (por antiguedad del motor) ya que este mazda salio cuando estaba el focus 2, no el 3, y ni de coña consumira 7.5l por muy homologados que sean. PD: el 1.0 de 125cv y 3 cilindros en el focus ya hace una media real de 7 litros, asi que imaginate el focus de 250cv El motor del Mazda simplemente no es eficiente, no esta suficientemente desarrollado, mas cilindrada que la media para sacar algo mas de par, pero la misma potencia. y 3 litros mas de consumo, es evidente que yendo normal el Megane con SS gastará 10, pero el mazda gastará 12 ó 13, y el que no lo quiera ver pues allá el. |