Prestaciones reales TOYOTA PASEO 1.5 16V 90 CV (año 1996)
10-feb-2013 21:32
#1
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Potencia Maxima: 94´4 CV Par Maximo: 13´9 kgm 0-100: 10´89 seg 0-1000: 32´45 seg Peso: 953 Kg Consumo Medio: 7´9 litros (maximo en la prueba: - litros) Kms de la unidad de pruebas: 2017 kms 80 a 120 en 4ª: 12´49 seg 80 a 120 en 5ª: 16´67 seg Saludos. PD: Los desarrollos en 4ª y en 5ª son de 27´68 km/h y 32´91 km/h |
y mas Racing ->> Socio 343 
ForoCoches: Miembro
10-feb-2013 21:56
#5
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Pregunta seria: No te cansas de subir estas cosas tan sosas y anodinas? Desde el respeto |
ForoCoches: Miembro
10-feb-2013 21:59
#6
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jaja...cómo soys....unas prestaciones discretas similares a un civic 5ª lsi de 90 cv o un civic ek 1.5 vtec-e de 90 (éste último puede que incluso fuera más lento), o un nissan almera de primera generacion 1.4 de 86cvs...Les falta algo de punch pero bueno...válidos para mucha gente por aquel entonces. |
Todo cobra sentido.
10-feb-2013 22:02
#7
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jaja...cómo soys....unas prestaciones discretas similares a un civic 5ª lsi de 90 cv o un civic ek 1.5 vtec-e de 90 (éste último puede que incluso fuera más lento), o un nissan almera de primera generacion 1.4 de 86cvs...Les falta algo de punch pero bueno...válidos para mucha gente por aquel entonces.
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10-feb-2013 22:02
#9
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jaja...cómo soys....unas prestaciones discretas similares a un civic 5ª lsi de 90 cv o un civic ek 1.5 vtec-e de 90 (éste último puede que incluso fuera más lento), o un nissan almera de primera generacion 1.4 de 86cvs...Les falta algo de punch pero bueno...válidos para mucha gente por aquel entonces.
Saludos. |
The Game is Never Over
10-feb-2013 22:16
#12
| Me gusta mucho esteticamente. Las prestaciones estan orientadas al publico que busca. Nunca pretendio ser un delta integral |
antes muerto que tunero
13-abr-2013 13:22
#16
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si no recuerdo mal a esta unidad de prueba le dieron un buen viaje o estuvieron apunto de ello...creo que se le había pirado de atrás o algo asi. saludos |
Muy sexual y muy prieto
13-abr-2013 16:18
#19
Como diría la mayoría de los que postean en este tipo de hilos; pepino 
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Atrapamiento del Güeno
14-abr-2013 02:31
#24
| El coche es muy bonito, pero le faltó una versión algo más deportiva sin llegar a extremo del integra... Se mueve bastante bien pero con 130cv tenía que ser un buen juguete además contaba con un aspecto coupe que no tenía sus rivales. |
Atrapamiento del Güeno
14-abr-2013 02:38
#25
| Con 90cv te tienes que ir a segmentos inferiores para que anden claramente más... Tipo ax gt, R5 gtx... |
ⓓⓞⓢ ⓜⓔⓙⓞⓡ ⓠⓤⓔ ⓤⓝⓞ
14-abr-2013 08:46
#27
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Pero con la trasera.... No con el hocico, como otros. 
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Editado: 14-abr-2013 08:57 -
ForoCoches: Miembro
14-abr-2013 09:31
#28
| Es para lo que es un 2+2 para sacarlo a dar un paseo, fiabilidad Toyota Japón y poco más una conocida tiene uno y le sobra. |
14-abr-2013 11:37
#29
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Con el tema del consumo medio declarado por el fabricante no termino de aclararme. En algunos sitios veo 7 y en otro 7.3.
Yo lo tengo en 7.06  Ademas si es versión gasolina o diesel cada uno le ponen su aparato para la medición. Saludos. |