Plataforma Opel Vectra C.

[306tariffa]

El Opel Vectra es un automóvil de turismo del segmento D diseñado y producido por el fabricante alemán Opel desde el año 1988. También se fabricó y vendió bajo otras marcas del grupo industrial estadounidense General Motors, tales como Chevrolet en América Latina, Vauxhall Motors en el Reino Unido y Holden en Oceanía y Asia.
El Vectra es el sucesor directo del Opel Ascona, y también del Holden Apollo en algunos píses de Oceanía y Asia. En algunos mercados, el Vectra fue remplazado por el Daewoo Tosca, el Chevrolet Malibú o el Holden Commodore. En Europa, no habrá una cuarta generación del Vectra sino que se utilizará una designación nueva: Opel Insignia.
El Vectra europeo abarca tres generaciones, lanzadas al mercado en los años 1988, 1995 y 2002. Es un cinco plazas con motor delantero transversal y tracción delantera o a las cuatro ruedas, y se ha producido con carrocerías sedán de cuatro puertas, liftback de cinco puertas y familiar de cinco puertas.

Tercera Generación (Opel Vectra C):

La tercera generación del Vectra se estrenó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2002 y se comenzó a vender ese mismo año, con las mismas tres carrocerías del modelo anterior: sedán, liftback ("Vectra GTS") y familiar ("Vectra Caravan"), más el Signum. Se desarrolló sobre la plataforma Epsilon de General Motors, la misma del Saab 9-3 de segunda generación y del Cadillac BLS.
Los motores gasolina son un 1.6 litros de 100 ó 105 CV, un 1.8 litros de 122 ó 140 CV, un 2.2 litros de 147 ó 155 CV, un 2.0 litros turboalimentado de 175 CV, un 3.2 litros de 211 CV, y un 2.8 litros turboalimentado de entre 230 y 280 CV. Todos tienen cuatro cilindros en línea, y los dos últimos son los únicos V6.
Los motores Diésel son un 1.9 litros de 100, 120 ó 150 CV, un 2.0 litros de 100 CV, un 2.2 litros de 125 CV, y un 3.0 litros de 177 ó 184 CV. El 1.9 litros de 100 y 120 CV tiene dos válvulas por cilindro, y el resto cuatro. El 2.0 litros y el 2.2 litros carecen de alimentación por common-rail, y los 1.9 litros de 100 CV y 2.0 litros poseen turbocompresor de geometría fija en lugar de variable.
A finales del 2005 Opel presenta un lavado de cara para la tercera generación, debido a que el sector de las berlinas es un campo que va en descenso, Opel decide introducir un cambio profundo en su berlina media, el Vectra, pero para eso es necesario un cambio de nombre y de personalidad, de ahí sale su sucesor: el Opel Insignia.
Los motores que Fiat y GM estuvieron desarrollando durante 5 años, los famosos CDTI de 1.9L o en versiones italianas JTD, han sido muy alabados por la crítica y de hecho se siguen utilizando con resultados magníficos en muchísimos modelos actuales.
Entre las versiones más destacables se sitúa la versión Elegance, GTS y OPC.
En la presentación de la versión Facelift de 2005, se presentan mejoras para ésta versión.









Fuente: wikipedia

[306tariffa]

Pues con esta breve historia de nuestro Opel Vectra C damos por inagurada la plataforma forocochera para nuestro coche. Espero que sirva de punto de reunión para todos los forococheros que lo tenemos, muchos con cuenta en el club oficial (www.zonaforo.com/vectrac) pero otros muchos sin ella. Id cogiendo numero y un saludo a todos

1- Fireblade90 Vectra C Elegance 2.2i 4p.

2- 306tariffa Vectra C GTS 2.2 DTI

3- chorrog Vectra C GTS Elegance 1.9 CDTI 150.
4- carlosjavier Vectra elegance pack opc 1.9 cdti 150 cv
5- rondo Vectra C GTS 2.0T
6- trobi Vectra C GTS 2.0T
7- stratos21 Vectra C OPC

8- Quattro_v6 Vectra C OPC

9- goyoman Vectra C 1.9 CDTI 120.
10- ankae Vectra B Elegance 2.2i

11- voy-y-vengo Vectra GTS 3.0 CDTI 24v
12-skapao
13-alexknight

14-kilogofio Vectr C GTS

15-manu_sprint

16-PePeluMIG

17-rabanaqe Vectra C GTS cdti 120 cv
18-redekoe
19-beodo
20-cHePaSS Vectra C GTS cdti 120.

21-

[robertomzl]

Me quedo por aqui para ver como evoluciona esto...

Soy un ex dueño de un vectra c ,un 1.9 cdti 120 cv,le vendi hace una semana

[fireblade90]

Me apunto con un elegance 2.2 16v 147 2003

[_romeo_]

Me quedo en la sombra con un exVectra C 2.0 DTi que ahora está en manos de padre.

El peor coche que ha pasado por mis manitas, de largo, aunque a pesar de todo, un coche resultón.

[robertomzl]

Originalmente Escrito por _romeo_

Me quedo en la sombra con un exVectra C 2.0 DTi que ahora está en manos de padre.

El peor coche que ha pasado por mis manitas, de largo, aunque a pesar de todo, un coche resultón.

Jejeje. Yo hize lo mismo. Se lo e pasado ami padre.
Yo lo q me gustaba de el era el consumo y el espacio.
Por todo lo demas ni fu nifa. Eso si en el taller a pisado para alternador,egr,calentadores,se me rompio un muelle del amortiguador...
En 8 años y 150.000km

[306tariffa]

Originalmente Escrito por robertomzl

Jejeje. Yo hize lo mismo. Se lo e pasado ami padre.
Yo lo q me gustaba de el era el consumo y el espacio.
Por todo lo demas ni fu nifa. Eso si en el taller a pisado para alternador,egr,calentadores,se me rompio un muelle del amortiguador...
En 8 años y 150.000km

Pues yo al revés, mi padre me lo pasó a mi
En 11 años y casi 181.000 Km solo se ha cambiado una EGR, que pagó opel al 50% y un sensor map que se quemó el pasado verano.

[chorrog]

Otro por aqui con un gts elegance 1.9 16v 150 cv.
El coche lo vompre nuevo en 2005 y de momento el resultafo es excelente.
Solo un alternador,un termostato y yn calentador. Por cierto , con michelin pilot sport gira de cojones.

[306tariffa]

Para ir presentando los cepos

[AstraHistory]

A ver si se pasa por aqui V6_quattro con su Vectra OPC 280cv

[rtidesign]

Siempre ha sido una berlina bonita, en todas sus generaciones. El facelift del Vectra C me pareció más que acertado, los faros tan cuadrados me recordaban demasiado a los de un Ford Fusion o una Transit Conect de la época, con el restyling se refrescó y dinamizó mucho la imagen.

[carlosjavier]

Dame número. Vectra elegance pack opc 1.9 cdti 150 cv, del año 2008. 130000 km. Y de momento los únicos fallos han sido una EGR y una bombilla de freno. Tocaremos madera por si acaso, pero para mí, un auténtico cochazo. Luego pongo alguna foto. Un saludo a [email protected]

[rondo]

Apunteme a la lista sr. Ivan.

[trobi]

Pillo sitio

[sergioAMG]

Originalmente Escrito por AstraHistory

A ver si se pasa por aqui V6_quattro con su Vectra OPC 280cv

Ya le he dicho que se pase.

[stratos21]

Pillo numero para mi y para mi segundo vectra C

Pendiente actualizar foto

[fireblade90]

Comparado con los opc el mio es una guarreria jajajaj

[goyoman]

Aquí uno que acabo comprando un Vectra C 1.9 cdti 120 cv elegance justo cuando salían los insignia.

5 años y 110 ks después muy contento, ni un ruido hasta ahora , que desde hace un mes o así me falla al arrancar 1 de cada 10 veces, lo he llevado a un taller y me dijeron que posiblemente motor de arranque, pero mi experiencia me hacia pensar en calentadores (los comprobaron y estaban ok) o la caja que los controla, asi que de momento estoy en ello de solucionar esta pijada.

Del resto hasta ahora genial todo, consumos, habitabilidad, tirar de carro con la moto 5-6 veces al año...

Es mi primer coche nuevo tras dos de segunda mano, y lo compré porque el conce de ford donde tenía apalabrado el focus estaba cerrado a la hora que fuí a firmarlo, entre en la opel que estaba al lado para hacer tiempo y... al mismo precio que el focus, con más equipamiento, más potencia etc... lo compré.

Yo lo que he hecho ha sido bajar de 215/55/16 a 205/55/16 (lo acepta en la propia ficha técnica por lo que no hay problemas en ITV ni hay que homologar ) y genial, gana un poco de aceleración y encima ahorras una brutalidad al cambiar de gomas, y el consumo igual .

Un saludo

[306tariffa]

Ale, todos añadidos a la lista.
Si el sábado tengo tiempo y no hace para la bici seguramente vinile los asideros que me traje del desguace. Cuando lo haga tiro unas fotos y cuelgo minibrico.

[fireblade90]

Originalmente Escrito por 306tariffa

Ale, todos añadidos a la lista.
Si el sábado tengo tiempo y no hace para la bici seguramente vinile los asideros que me traje del desguace. Cuando lo haga tiro unas fotos y cuelgo minibrico.

Yo quiero hacerselo al mio, pero en algo discretito, que los de a parte delantera estan muy pelados...

[306tariffa]

Pues nada, voy a echar mano al cepo esta mañana y que no arranca. La batería movía bien el motor de arranque pero no llegaba a ponerse en marcha. Lo he tirado cuesta abajo y ha arrancado solo. Anoche lo dejé mirando cuesta arriba en una pendiente bastante pronunciada. Mi mujer me ha pasado con el mecánico de su trabajo y me ha dicho que probablemente se haya tirado a descebar. Que lo aparque mirando cuesta abajo y seguro que no lo hará mas. De todos modos después de navidad se llevará al taller a revisar los tubos del gasoil por si esta alguno picado y le podré los calentadores nuevos, que hace fresco.

[fireblade90]

El gasolina en frio arranca de miedo, en caliente es mas perezoso

Por cierto busco intermitentes laterales blancos, si alguien vende unos...

Si algun forero tiene, prefiero comprarlo a el

[fireblade90]

Cuando lo compré daba pena verlo, pero por fin brilla como debe de ser, después de tanto tiempo, tiene lo que se merece, unas manos que le quieran mucho y le cuiden...

10 años con un dueño que lo usaba como mula de carga y lo trataban a patadas...

Le salvé de esa penitencia y ahora parece otro, con la cantidad de tierra que saqué de el el dia que lo compré, me da para hacer un tabique completo

Tiene el lado derecho algo trotado, tendré que pintarlo

Nada más comprarlo le tuve que poner compresor a/a y el brazo izquierdo de la suspensión, el pobre coche ha sufrido mucho en su otra vida, ahora va a volver a ser como era...

[306tariffa]

Muy guapo fireblade90. Hay que ver lo agradecido que es un coche que ha sido maltratado cuando le haces cuatro cosas.

[ankae]

hacéis un hueco a mi Vectra B?

[fireblade90]

Originalmente Escrito por 306tariffa

Muy guapo fireblade90. Hay que ver lo agradecido que es un coche que ha sido maltratado cuando le haces cuatro cosas.

Aun asi, le quiero cambiar el volante que lo tiene machacadisimo (no sé si conducirian con navajas), el reposabrazos ya lo cambié que estaba igual hecho migas...

Los agarradores interiores están algo pelados delante...

Eso sí, después de la buena revisión que se llevó hace poco, aceite, filtros, bujias... parece casi otro, me lo hago yo todo, tengo sitio y herramientas

El aceite salia con cuajarones, el filtro de la gasolina al quitarlo reventaron dos tubos de gasolina... calculo que llevaba al menos 60000 km sin cambiarle aceite al coche, se lo bebia el pobre

Desde que le cambié a BP Visco 10w40, no ha vuelto a consumir un ápice, y lo cambiaré algo antes de tiempo, añadiendole un limpiamotores antes de cambiarlo para arrancarle toda la roña al motor interiormente

Menos mal que tengo la torre cerca y por 1€ compré los dos tubitos, en la opel me pedían 130€

Uso el coche muy poco, no llego a 200 km semanales, ya que tengo otro vehículo,en verano si lo saco más, pero poco a poco quiero dejarlo como nuevo, de serie

Lo unico que lleva no de serie es la luz de freno del gts que es más discreta con el color del coche que el pegote rojo que llevaba y los intermitentes laterales quiero ponérselos blancos para que pegue más...

[fireblade90]

Originalmente Escrito por ankae

hacéis un hueco a mi Vectra B?

El tuyo por motor y edad es casi un vectra C ya

[306tariffa]

Originalmente Escrito por ankae

hacéis un hueco a mi Vectra B?

Faltaría mas!!! Pasa y ponte comodo.

[ankae]

Originalmente Escrito por fireblade90

El tuyo por motor y edad es casi un vectra C ya

Originalmente Escrito por 306tariffa

Faltaría mas!!! Pasa y ponte comodo.

Pues aquí le dejo entonces. Apúntame, Vectra B año 2001 105.000km 2.2i 16V 147cv Elegance

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[neky]

Enhorabuena por la iniciativa compañeros