Rescate y restauración Jaguar Mk8
ForoCoches: Miembro
15-ene-2014 21:46
#1
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Hace un año y medio ví en un terreno un Jaguar MK8 dejado de la mano de dios. Puse unas fotos de él en el hilo de “Clásicos abandonados en el campo”. Tras intentar descubrir de quien era el terreno y no tener suerte….un día que pasé por allí, me encontré con un hombre abriendo la puerta del terreno. Así que le pregunté. Me dijo que el coche lo habían tenido en una nave que empezó a hundirse. Lo sacaron de ahí, demolieron la nave y ahí se quedó. Antes de estar en la nave, trajeron el coche de Madrid, era de un amigo suyo (una persona conocida en España), que lo tenía en la calle medio abandonado. Le pregunté si su amigo vendería el coche, y quedamos en que se lo preguntaría y me llamaría. Un mes más tarde, me dijo que sí se vendía y el precio. Me pareció buen precio, y me fui a Madrid a hacer un contrato de compra venta y un par de días más tarde lo recogimos con una grúa.  El coche estaba en este estado. A primera vista lo más grave era la corrosión de las puertas y la zona del cristal trasero. Le faltan un par de cosillas como la mascota del capot, el botón del claxon y los espejos exteriores e interior.          Estas navidades empecé a desmontar el coche, y ahora estoy desmontando el motor. Aun queda bastante por desmontar y hay que separar la carrocería del chasis. La idea es chorrearlo entero, reparar la chapa y empezar a hacer el coche de nuevo. En cuanto al motor, aun no he probado si arranca, pero la idea es rehacerlo entero. La transmisión, llevará la misma suerte. Mientras desmontaba, han aparecido cosillas: - Un pequeño agujero en la chapa del maletero, en donde la rueda de repuesto. - Los paneles de las puertas tienen bastante corrosión. (Ya se sabía) - El techo solar tenía una placa doblada que provocaba que no se pudiese mover casi. - Los depósitos de gasolina estaban llenos de agua y barro. - Con el paso de los años, las gomas se han pasado y le ha estado entrando agua por el techo y por el cristal trasero. - El cuero de los asientos delanteros está hecho polvo, el de los traseros no esta mal. La estructura del asiento delantero, está partida por un par de sitios.        Ya os ire poniendo más fotos de como va el proceso. Voy haciendo cosillas los fines de semana, así que va para largo...pero bueno, al final se terminará! |
Forocoches: Miembro
15-ene-2014 21:52
#2
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Muy bonito y exclusivo, le queda aún mucho curro por delante, pero parece que lo llevas bastante avanzado y con las ideas bastante claras. Cómo anda el asunto de hacerse de piezas de este coche? Mucha complicación? Ánimo y mucha fuerza, lo llevas bien encarrilado. |
Putón verbenero
15-ene-2014 22:06
#4
| Precioso modelo, con mucho trabajo por delante, animo y al toro que el resultado valdra la pena!!! |
.su virgen viste de oro.
15-ene-2014 22:10
#5
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Sobretodo la madera q pena. Por cierto mucho ánimo, el coche en sí es bastante bonito 
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ForoCoches: Miembro
15-ene-2014 22:14
#6
| tiene trabajo, pero nada que el tiempo y el dinero no pueda arreglar. Muy bonito. No dejes de contar y poner fotos. |
IDEAL COLECCIONISTAS
15-ene-2014 22:37
#7
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¡Al fin abriste un hilo! Lo seguiré con todo detalle en cuanto termines de estudiar, por lo pronto cojo sitio como se suele decir. Podías poner las fotos (o foto, no recuerdo) con la que apareció el coche en el foro, así lejana y de espaldas si mal no recuerdo, molaba. Saludos |
ForoCoches: Miembro
15-ene-2014 23:26
#8
mucho ánimo, trabajo tienes por delante, te seguiremos por aqui!
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Forero clásico ;-)
15-ene-2014 23:33
#9
¡Preciosa historia! Yo pillo sitio también. Estos son los posts que molan de ForoCoches. Suerte en la restauración. Autoquad |
ForoCoches: Miembro
15-ene-2014 23:36
#10
| Me ha dejado loco el techo solar visto desde dentro....... Madre mía. Ese coche restaurado tiene que ser un espectáculo verlo. De qué año es? |
ForoCoches: Miembro
15-ene-2014 23:51
#12
| Cuando lo acabes vas a tener un COCHE en mayús culas es un carrazo y precioso deseando ver el resultado |
ForoCoches: Miembro
15-ene-2014 23:56
#13
Aquí está la foto del primer avistamiento: Lo bueno del coche es que está entero. La madera aunque en foto tiene mala pinta está bien. Un amigo ebanista se va a encargar de la madera. Lo que está mal es la chapa que lleva pegada, es eliminar la vieja y pegar la nueva. Por ejemplo los cromados están todos es bastante buen estado. Increible con la vida que ha tenido. El coche es de 1958. El tema de recambios al principio parecía que estaba difícil, pero entre Inglaterra y USA se encuentra todo. |
Editado: 16-ene-2014 00:13 -
Viva el JTCC!!!
16-ene-2014 00:18
#15
| Muy muy interesante, ¡mucho ánimo! Esperamos los avances en detalle. |
ForoCoches: Miembro
16-ene-2014 00:30
#16
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Precioso ese coche y me suena mucho. Sabes si en es familia hay otro pero restaurado? saludos |
100% Opelero
16-ene-2014 00:33
#17
| pillo sitio........ anda que no tienes curro ni nada... pero me encantará verlo terminado y rugiendo |
ForoCoches: HACEDOR
16-ene-2014 10:39
#24
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Pillo sitio, que seguro que lon dejas como recién salido de fábrica
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ForoCoches: Miembro
16-ene-2014 12:12
#25
| otro hilo para no perderse nada, enhorabuena por la adquisición y ánimo con la restauracion |
ForoCoches: Miembro
16-ene-2014 12:29
#26
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El modelo es precioso y ojala que lo puedas recuperar. Te deseo las cuatro cosas que te van a hacer falta: 1. Suerte. 2. Tiempo. 3. Dinero. 4. Mas dinero. |
ForoCoches: Miembro
16-ene-2014 12:42
#28
| Suerte con la restauración, nos quedamos por aquí para ver su evolución. |
ForoCoches: Miembro
16-ene-2014 12:48
#29
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Qué valor! Cuando lo chorrees va a parecer un queso de gruyere, pero si logras terminarlo quedará espectacular |
