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  NUEVA Colección 1:18 de diosjonas: parejas, trios y sosones.  
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Viejo 07-mar-2006, 06:28   #1
diosjonas
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Clio Sport 182

NUEVA Colección 1:18 de diosjonas: parejas, trios y sosones.

Presentación:

Bueno, aqui está mi nueva colección de calidad. La empezé a finales de Enero, de hecho creo que fue el dia 1 de Febrero con el pedido a Alemania de los 2Bugatti.

La anterior, de estudiante y con la paga de papá está aki y mayormente está en venta:
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=354862

Hay huecos para coches que no tengo, por ejemplo los 6 últimos no los tengo, pero caerán...................

Ya podeis postear, de momento hay poco porque es un trabajo de chinos, habrá unas 12 fotos por coche.

La temática de la colección he decidido que sean las parejas (minimo) o pekeños grupos de coche 4 o 6 (máximo). Es una forma de poner un filtro a la cuenta bancaria, y ademas, los coches que REALMENTE me gustan no son tantos, creo.
Por ejemplo, me gustaria tener una parrila de coches del campeonato GT Japones, pero paso de pillar 10coches bodysealed con diferente decoración y modelos iguales . Además no me gustan todos.

Por eso, otra decisión es comprar los coches de carreras PERO SIN PEGATINAS, como coches de prueba: los SOSONES. Porque no me gusta eso de pillar un modelo y comprar todas sus decoraciones o colores

Tambien habia sopesado el coleccionar los coches del juego de Play2 GranTurismo, pero realmente no me gustan todos, y solo he decidido coger los representativos, que al verlos digas que son de ese juego (coche guia Skyline GT-R y el Ford GT40 LM que sale en el video de introducción).

La mayoria de los coches los persigo desde hará 5años, pero por entonces no tenia sueldo , y tampoco tanta información de tiendas a buen precio. Información que todos vosotros me habeis enseñado y os agradezco

MUCHAS GRACIAS A TODOS

Acordaros de las estrellas, y si eso postear cuantas habeis puesto y porqué, por aquello de debatir y hablar de 1:18.

Fdo. Monterde Monólogo Productions

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FORD GT40 LM Gran Turismo AUTOart y Reportaje 2.0
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TOYOTA CELICA ST185 MonteC Auriol OttO
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228

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Viejo 07-mar-2006, 06:29   #2
diosjonas
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Bugatti EB 16.4 Veyron

De Autoart, pedido a la tienda alemana http://www.modellmarkt-petrus.de/modellautos-4you/ por 92euros, (+12 de gastos de envio junto con el Chiron)

Viene en 2 cajas: una azul con el logo de Bugatti en relieve y de carton duro, y otra blanca para proteger esta última de cartón blando. Y el coche viene dentro de una caja de corcho, como los de la serie Millenium, y una especie de emboltorio de papel muy suave.
Cada coche está numerado, el mio es el 7924

Pesa bastante, toda la carroceria de metal. Lo que mas me gusta es que es bicolor, aparte de que es impresionante

Todo da sensación de solidez y no parece que se pueda romper nada

Las ruedas son cromadas, enormes, y muy bonitas (se ven mejor en vivo que en las fotos)

El interior es impresionante: moketa en el suelo, instrumentación en plástico, pero hecho todo con muchas muchas piezas diferentes que encajan. Los cinturones son de tela, y los enganches tienen diferente postura, como si alguien lo hubiera estado utilizando
Y muchas piezas cromadas, tanto en el interior como en el exterior (tomas de aire del motor). Muy muy bonito.

Tiene un alerón trasero que se levanta (muelle) con un botón, que está debajo del coche.
En el maletero encontramos 2 maletas, pero que no se sacan ni hay ná de ná.

La dirección es de cremallera (creo que se llama asin ) al igual que el Chiron, ya que si no giras el volante las ruedas no giran, o dicho de otra forma, si intentas girar tocando las ruedas, estas no se mueven

Un coche que llevaba muchisisisimo tiempo detrás de él y por fin encontré el momento, la tienda y el dinero para hacerme con él (ELLOS, o los 2 a la vez o ninguno)












Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg Bugatti Veyron bis (1).JPG (69,2 KB, 3688 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Bugatti%20Veyron%20bis%20%2805%29.JPG (62,1 KB, 3503 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Bugatti%20Veyron%20bis%20%2802%29.JPG (44,1 KB, 3489 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Bugatti Veyron bis (10).JPG (58,1 KB, 3900 visitas)
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Última edición por diosjonas fecha: 01-nov-2006 a las 23:19.
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Viejo 07-mar-2006, 06:29   #3
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Clio Sport 182









Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg Bugatti Veyron bis (12).JPG (54,3 KB, 3640 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Bugatti Veyron bis (15).JPG (72,2 KB, 3139 visitas)
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Última edición por diosjonas fecha: 03-nov-2006 a las 17:34.
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Viejo 07-mar-2006, 06:30   #4
diosjonas
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Bugatti EB 18.3 Chiron

De Autoart, pedido a la tienda alemana http://www.modellmarkt-petrus.de/modellautos-4you/ por 92euros, (+12 de gastos de envio junto con el Veyron)

Al igual que el anterior, tambien viene en 2 cajas y numerado, el mio es el 5016

Lo mejor del coche, a aparte de la linea , es el interior. Es una pasada! La instrumentación, los relojes, los asientos, la moketa del suelo, los mandos de los asientos, TODO! Esta hecho de varios materiales plásticos, pero que no es una solo pieza, sino muchas muchas muchas

Las ruedas son enormes y tienen 2 pinzas de freno, el disco de freno gira con la rueda. La dirección es de cremallera creo al igual que el Veyron, ya que si no giras el volante las ruedas no giran, o dicho de otra forma, si intentas girar tocando las ruedas, estas no se mueven

Las puertas se abren muy bien, suavemente, y gracias a que puedes enganchar la manilla de abrir. Ademas el portón del maletero (atrás no se abre nada) tiene una imitación a las barras hidráulicas, y por supuesto maletero enmoketado.

El PERO son los retrovisores, están perfectos, pero se les ve muy debiles y si reciben un golpe no fuerte creo que se caerian.

PD- no hace falta decir que es parejita del Veyron










Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg Bugatti Chiron bis.JPG (45,2 KB, 3609 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Bugatti Chiron bis (3).JPG (43,8 KB, 3574 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Bugatti Chiron bis (4).JPG (53,9 KB, 3543 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Bugatti Chiron bis (7).JPG (40,0 KB, 3502 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Bugatti Chiron bis (8).JPG (45,3 KB, 3481 visitas)

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Viejo 07-mar-2006, 06:34   #5
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Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg Bugatti Chiron bis (9).JPG (54,8 KB, 3235 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Bugatti Chiron 125 bis.JPG (87,0 KB, 2771 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Bugatti Chiron 124 bis.JPG (86,0 KB, 2739 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Bugatti Chiron 129 bis.JPG (95,3 KB, 2726 visitas)

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Última edición por diosjonas fecha: 03-nov-2006 a las 18:00.
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Viejo 07-mar-2006, 06:35   #6
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Clio Sport 182

Ford FortyNine

MI PRIMER AUTOART!! Comprado en el POLY de Alcalá hace un año, por 30euros!! Se cansaron de él, yujú!
Tiene el retrovisor del copiloto roto, por mi culpa

El coche es muy chulo, el morro está mas bajo que la parte trasera, la cual tiene los escapes integrados en la carroceria.
PEsa mucho, todo es de metal salvo el motor y el interior. Los 4 asientos son reclinables. El techo es transparente. Las luces traseras son 2 lineas rojas. Maletero y suelo enmoketado. MOtor muy simple ya que es un prototipo.
Las ruedas con cromadas y enormes.

Un coche que me gustó desde la primera vez que lo vi.











Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg Ford FortyNine bis.JPG (37,3 KB, 3082 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Ford FortyNine bis (11).JPG (40,0 KB, 3072 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Ford FortyNine bis (12).JPG (38,1 KB, 3047 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Ford FortyNine bis (13).JPG (39,7 KB, 16203 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Ford FortyNine bis (16).JPG (47,1 KB, 3008 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Ford FortyNine bis (17).JPG (47,6 KB, 2977 visitas)

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Clio Sport 182











Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg Ford FortyNine bis (14).JPG (39,4 KB, 2940 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Ford FortyNine bis (15).JPG (44,5 KB, 2928 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Ford FortyNine bis (18).JPG (50,6 KB, 2909 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Ford FortyNine bis (19).JPG (48,6 KB, 2890 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Ford FortyNine bis (9).JPG (45,4 KB, 2883 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Ford FortyNine bis (10).JPG (48,4 KB, 2859 visitas)

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Clio Sport 182

Chevrolet Corvette Manta Ray

De Autoart Millenium, 66e pusto en casa de un frances de eBay.

Un Corvette como tiene que ser, con esas aletas curvadas y muy agresivas. Bicolor, motor ZL-1 totalmente detallado, el interior es todo de plástico y no hay moketa, pero todos los botones (que son muchos) y relojes, y mandos están pintados, nada de pegatinas. El techo se levanta para facilitar la entrada (al lado del MakoShark es muy bajo e incluso parece de escala inferior)

En la 1era foto se puede apreciar que entre los asientos, a la altura de los cabezeros, hay un hueco donde hay un extintor .

Las pinzas de freno son rojas, los discos de freno giran junto con las ruedas, y están están muy curradas con todos esos cienes de radios
Al igual que las 4 rejillas encima del capó.

Los intermitentes son de plástico.

Hay 3 insignias (2 en los laterales y 1 detrás) sobredimensionadas de un pez Manta que es el que dá nombre al coche.












Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg Chevrolet Corvette Manta Ray bis.JPG (44,2 KB, 2895 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Chevrolet Corvette Manta Ray bis (4).JPG (37,5 KB, 2883 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Chevrolet Corvette Manta Ray bis (3).JPG (44,0 KB, 3264 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Chevrolet Corvette Manta Ray bis (2).JPG (43,8 KB, 2861 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Chevrolet Corvette Manta Ray bis (5).JPG (52,8 KB, 2829 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Chevrolet Corvette Manta Ray bis (7).JPG (59,3 KB, 2805 visitas)

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Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg Chevrolet Corvette Manta Ray bis (6).JPG (54,0 KB, 2724 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Chevrolet Corvette Manta Ray bis (8).JPG (61,6 KB, 2710 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Chevrolet Corvette Manta Ray bis (11).JPG (42,4 KB, 2636 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Chevrolet Corvette Manta Ray bis (12).JPG (41,9 KB, 2618 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Chevrolet Corvette Manta Ray bis (10).JPG (43,2 KB, 2614 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Chevrolet Corvette Manta Ray bis (9).JPG (42,0 KB, 2586 visitas)

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Chevrolet Corvette Mako Shark

De Autoart Millenium, pedido a Modelissimo por 70e. Un Corvette muy peculiar, con lineas muy afiladas y una pintura espectacular.
Tiene detalles geniales, como todos los logotipos en relieve, el motor muy detallado, bocinas de claxón rojas (dentro del motor). Y la parrilla frontal perfecta, con esa rejilla de lineas muy juntas.
Las 4 puertas son de metal y pesan lo suyo. Las puertas de los pasajeros se abren muy suave, y el interior esta totalmente detallado. Moketa por todos lados.
Tras las ruedas se puede apreciar los frenos de disco y sus pinzas.

No tiene faros!

PRECIOSO

PD- y pareja inseparable del MantaRay









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Lotus Esprit Type 79

Es de Autoart, pedido a Modelissimo por 44,44e (chollo ). Este coche lo tengo en la memoria desde que lo vi con alrededor de 5años , en la peli "La espia que me amó" de 007 del año 1977 (yo nací en el 76). Y tengo grabado la persecución y como se tira al agua! ME dejó pillado.

Pero mas pillado me deja su linea, lineas rectas y aerodinámicas, PRECIOSO

Las llantas son cromadas y muy bonitas, el color blanco es su color. Detallado justo, es un coche sencillo. No tiene tapizados, todo de plástico, pero bien realizado.
El motor está tapado por una tapa, que no he sido capaz de quitar, solo levantar y ver un poco el motor que esta bien hecho, bien detallado (lo poco que se ve).
AH! y todo es pintado, nada de pegatinas.

Un coche correcto, pero que a mi me gusta muchisisisimo


Le faltaria un detalle que lo haria perfeto: faros funcionales









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Lotus Esprit TURBO

Ya ha llegado de Alemania, Modelcarworld 26e CHOLLO!! PERO creo que tan barato porque tiene un error de fabrica que descubrireis si mirais bien las fotos . Personalmente no le keda mal, pero tampoco bien, es peculiar/original, un modelo único .

ME ENCANTAN ESTOS LOTUS

Es un modelo antiguo, pesa poco (mucho plástico). Detalles los justos de aquela época. Interior beige de plastico todo, una pseudo-moqueta en el suelo, intermitentes de plastico (no pintados), motor bastante bueno con una tapa.
Las puertas se abren poco y es necesario meter algo fino (cuchillo) en la endidura para poder abrilas, ya que no hay de donde agarrarlas y estan muy duras.
Gira bien, y las ruedas son una maravilla, cromadas y pintadas, incluso los tornillos en gris, radios en dorado.
Los bajos están ok, los 3ventiladores (en el frontal y motor trasero ) pintados de amarillo, y el escape todo cromado, mola.

Los colores negro-dorado quedan estupendamente, son los colores de la escuderia Lotus John Player Special, y me encantan para cualkier modelo.

PD- este coche es la pareja perfecta para el Type 79











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Última edición por diosjonas fecha: 13-mar-2006 a las 15:40.
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Lamborghini Miura SV

De Kyoscho, 59e en la tienda Macchinine C/Barquillo,7.

Una MARAVILLA! Mi coche antiguo favorito, y despues de los Bugattis, el mejor que tengo. Tiene + detalles que ellos, pero............los bugatti son los bugatti.

A ver, lo que mas me ha impresionado es que la suspensión es funcional: mueve muelles!!!! y trapecios y tó la mandanga! Un flipe.

Los faros se levantan a la par suavemente, los cristales de los mismos están superbien detallados con esas rallitas tipicas.
Mucho cromado en ventanillas, retrovisores, en el interior, tubos de escape,..... MUY BIEN.
Los tubos de escape estan separados de los embellecedores para que el portón trasero pueda abrirse (ver foto de los bajos)

Todo esta pintado, incluso los pitorros de inchar las ruedas
La pintura es muy buena, y que decir de los colores rojo-dorado, SU COLOR, y no esos naranjas o verdes pistacho, sacrilegio!

El interior es todo negro, y tiene de todo: cinturones de tela, enganches cromados, volante en 2 materiales, PERFECTO.

Todas las puertas se abren suavemente y muy muy fácil, sobretodo la del motor, que pesa, y que ademas incluye un pequeño maletero totalmente enmoketado.

Las ruedas giran mucho, y el coche está casi a ras del suelo, me encanta!












Imágenes Adjuntas
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Última edición por diosjonas fecha: 12-mar-2006 a las 21:07.
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Viejo 07-mar-2006, 06:41   #17
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Última edición por diosjonas fecha: 12-mar-2006 a las 21:05.
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Viejo 07-mar-2006, 06:42   #18
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Lamborghini Jota SVR

GRACIAS AL FORERO JAVISONIDO comprado a la web www.motorsportcollector.com por 60$x2 (otro para Maturino) + 38$ de gastos de envio = 65e!!, pero gracias a que el imbecil del que hizo el pakete puso todo muy detalladito (al contrario de lo que me dijo, poner GIFT), pues aduna 30e más, total 80e cada uno, que tampoco esta mal ya que en eBay suele acabar en ese precio sin gastos de envio, y eso si aparece .

Al grano: mi coche preferido, una joya . Este modelo hace que Kyosho supere a Autoart, al igual que otros muchos, pero este MÁS! Y eso que este es antigüillo. Todo lo que es susceptible de ser una pieza lo es, y lo que no........ TAMBIÉN!

Intermitentes (minusculos), logos, antena, rejillas, marcos de ventana, faros, pilotos traseros(2piezas!!), tiradores de puerta,palanca de cambios y otros muchos elementos del interior, pedales, consola interior.............
Y si nos vamos al motor y las suspensiones...... es para fliparlo!! Las suspensiones de las 4 ruedas son practicables! (como el Miura SV) Con sus muelles rojos, los palieres se mueven, alucinante.

Debajo del capó delantero (que se sustenta con una barrita telescópica! ) se encuentran las bocinas, la bateria, y sobre todo el gran deposito de gasolina cuyo tapón se abre!!!! Y tiene los tubos que llevan la gasolina hasta el motor.
Motor muy muy detallado y precioso , mejor ver las fotos porque yo me pierdo de todo lo que hay ahí.

Las ruedas están superbien, perfectas , con una gran garganta las traseras. Incluso tienen el pitorrito de incharlas. Kizás demasiado pronunciado el dibujo de las gomas.
Giran muy poco las delanteras y el volante hace menos aun el juego.

La trasera del coche es impresionante : la mitad inferior es "hueca" y se ven los muelles, los 4 tubos, y parte del motor. Todo bien aireado, je. Atrás tiene un pequeño maletero que tambien se abre, el interior no está tapizado.

El interior es más que correcto, un poco toscos los plásticos, lleno de diminutas piezas per-fec-tas , mucho tapizado, cinturones de 5 puntos, y las puertas muy bien pintadas.

Fijarse en las tomas de aire laterales, cerca de las ruedas traseras, pues ahí hay un mini logo del toro.
No se, es mejor ver las fotos (no perfectas, demasiado sol.......a ver si dejo de pillar coches y compro unas cortinas o estores)

Mi antigualla molona favorita sin duda.










Imágenes Adjuntas
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Última edición por diosjonas fecha: 08-sep-2006 a las 00:38.
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Viejo 07-mar-2006, 06:42   #19
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Última edición por diosjonas fecha: 08-sep-2006 a las 00:45.
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Viejo 07-mar-2006, 06:43   #20
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Lancia Delta HF Integrale 6

Es de Kyoscho, pedido a Modelcarworld por 70euros. Esta muy bien, muy muy detallado el motor, todas las luces (fijarse en que de los 4faros redondos, los del exterior son diferentes)

En el maletero encontramos una rueda de repuesto tipo galleta que se saca, y la bandeja se mueve.
Las ruedas son muy bonitas, y los frenos de disco giran con ella, a la vez que los frenos abrazan los discos: COMO TIENE QUE SER!

Maletero y suelo enmoketado, asientos tambien de piel aspera, cinturones rojos imitación a tela, volante pintado con los colores Martini, motor totalmente detallado incluso con barra antitorsión.
Ademas tiene suspensión funcional, la delantera independiente, y la trasera conjunta, y unida al eje de transmisión que se mueve haciendo el juego. EXCELENTE.

PEROS: la antena del techo es muy muy débil, y la rueda trasera izquierda si gira hacia delante se desenrosca!! Se sale! Y si va marcha atrás se keda en su sitio nO es para jugar con él, eso está claro.

Creo que en algunos modelos, muchos, Kyoscho es mejor que Autoart, aunq sea a costa de detalles con piezas de plástico. Cosa que Autoart hace mas con piezas de metal, creo.











Imágenes Adjuntas
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Tipo de Archivo: jpg Lancia Delta HF Integrale 6 bis (2).JPG (45,3 KB, 2136 visitas)
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Tipo de Archivo: jpg Lancia Delta HF Integrale 6 bis (8).JPG (51,4 KB, 2122 visitas)
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Tipo de Archivo: jpg Lancia Delta HF Integrale 6 bis (6).JPG (54,5 KB, 2072 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Lancia Delta HF Integrale 6 bis (7).JPG (63,0 KB, 2067 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Lancia Delta Collezione 065 bis.JPG (76,5 KB, 1781 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Lancia Delta Collezione 066 bis.JPG (68,4 KB, 1778 visitas)

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Subaru Impreza New Age WRC 2003

De Autoart, comprado en eBay a Diecastmart por 59$ (junto con el Xsara WRC 49$, + 43$ de gastos de envio, TOTAL 131e)
Lo compré y pagué un dia 15, me llegó un tracking number el dia 22
(dia que realmente lo envió, creo) y llegó el 29.


Este sí es un coche prefecto: todo se abre y todo está realizado al detalle y con exactitud y tó de tó a tutiplén!

Lo primero que llama la atención es que la parte delantera está mas baja que la trasera, además de por el espoiler delantero negro.

Todas las puertas se abren facilmente , no es necesario buscar un cuchillo o alfiler para meter en el hueco entre puerta y carroceria (TRUCO:Para aquellos modelos que SÍ sea necesario, lo mejor es un palillo/mondadientes de madera, es afilado y no araña la pintura)

Los cierres de seguridad metálicos del capó y maletero tambien son un detalle a tener en cuenta, muy bien.

Le ha faltado que el protector del tubo de escape hubiera sido de metal, y no pintado.

Por debajo, el coche es muy básico, de hecho parece un juguete, sin detalle alguno. Solo tiene un par de chapas de plástico protectoras de los ejes delantero y trasero.

EL motor es muy detallado, muchos tubos y todo hecho con muchas piezas
independientes. Y la toma de aire encaja perfecto con el agujero del capó.
En el frontal hay 2 enormes "agujeros" por donde entraria el aire al enorme radiador, en el "agujero" superior está el logo en una pieza de plástico, y en el "agujero" inferior hay una rejilla metálica.


En el maletero encontramos una rueda de repuesto del mismo tamaño
que las puestas, sujetada con unas cintas de goma flexibles, muy bueno.

Las ruedas son bastante grandes (pulgadas en 1:1) aunque delgadas como ocurre con el Xsara. Pero las llantas son estupendas, serigrafiadas con OZ, y los neumáticos con el PZero, mola.

Los discos giran con las ruedas y vienen detalladas con las marcas esas, las pinzas encajan perfectamente. Todo una maravilla ..........el dia que
Autoart haga la suspensión funcionable como Kyoscho será la ostia!!!

El interior no puede estar mejor : los asientos totalmente tapizados asi como
el volante, con cinturones de 5 puntos azules atados atrás ala estructura de seguridad, la cual se encuentra por todo el coche. A cada lado de las puertas delanteras hay unas barras en X que ademas encajan en las puertas al cerrase estas.


Lo mejor es la instrumentación del coche: palanca de cambios o algo en el volante, superfreno de mano, todos los botoncicos pintados, una pantalla que apunta al copiloto, bombonas apagafuegos, y demás aparatejos que hacen aumentar el número de piezas de esta maravilla.

Por último decir que la carroceria es de hierro, asi como las puertas y capós y el interior de plástico, el coche en sí pesa bastante.

De mis preferidos y del que mas fotos he hecho, me ha costado seleccionarlas. Si quereis mas pedir!













Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg Subaru New Age Impreza WRC (00) bis.JPG (49,5 KB, 1922 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Subaru New Age Impreza WRC (02) bis.JPG (50,6 KB, 1908 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Subaru New Age Impreza WRC (6) bis.JPG (50,1 KB, 2430 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Subaru New Age Impreza WRC (18) bis.JPG (55,3 KB, 1850 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Subaru New Age Impreza WRC (4) bis.JPG (62,7 KB, 1680 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Subaru New Age Impreza WRC (5) bis.JPG (59,2 KB, 1679 visitas)

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Última edición por diosjonas fecha: 15-oct-2006 a las 23:00.
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Tipo de Archivo: jpg Subaru New Age Impreza WRC (03) bis.JPG (73,8 KB, 2043 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Subaru New Age Impreza WRC (01) bis.JPG (69,9 KB, 2048 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Subaru New Age Impreza WRC (04) bis.JPG (91,8 KB, 2036 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Subaru New Age Impreza WRC (05) bis.JPG (72,6 KB, 1997 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Subaru New Age Impreza WRC (06) bis.JPG (63,6 KB, 1813 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Subaru New Age Impreza WRC (12) bis.JPG (56,3 KB, 1804 visitas)

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Citroen Xsara WRC 2004

De Autoart, comprado en eBay a Diecastmart por 49$ (junto con el Subaru WRC 59$, + 43$ de gastos de envio, TOTAL 131e).
Lo compré y pagué un dia 15, me llegó un tracking number el dia 22 (dia que realmente lo envió) y llegó el 29.

Es BODYSHEALED , pero está hecho perfecto, incluso por dentro. No escatiman detalles aunque no se puedan apreciar bien como si pudieramos
abrir las puertas.


Los faros delanteros están muy bien hechos , así como las letras traseras en tono cromado. Tambien cromado en "oro" los aros de arrastre, un gran detalle.

Los cierres de seguridad metálicos del capó y maletero tambien otro detalle a tener en cuenta, muy bien.

Las ruedas giran lo justo debido a que el hueco es pequeño, y el volante gira haciendo el juego poco.
Como es norma general, los discos giran con las ruedas y las pinzas están OK.

Las ruedas son blancas con los tornillos en negro y tienen cierta inclinación, ademas los neumáticos tienen el dibujo de pequeñas rayas transversales características de los rallies de carretera. Sin embargo, las veo estrechas. Imaginaba que las 4 iban a ser tananchas como las traseras de algunos modelos (dond las traseras son mas anchas que las delanteras) Aunque kizás tambien hubiera sido demasiado en un hueco de rueda tan pequeño.

Como he dicho antes, el interior es perfecto, el volante está "enmoketado" asi como los asientos, que son diferentes entre sí (el del piloto está más alto y más protegido en la cabeza),
los cinturones se anclan a la parte trasera en la estructura de seguridad, tiene una rueda de repuesto y aun keda bastante sitio en el "maletero".


Está perfectamente hecho y da sensación de dureza y durabilidad, además está a ras de suelo y mola aunque habrá que tener cuidado con los retrovisores y los aros de arrastre delantero y trasero, que son los primeros en chocar.











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Nissan Skyline GT-R (R34) GranTurismo

De Autoart, comprado en eBay a Mrs-modellautos por 51e mas 11e de gastos (compartidos)

El coche sé que gusta mucho, mola, pero no es de mis preferidos , muy gordote y robusto. Me gusta, pero ya con esta decoración tenia que estar bajo mi techo. Si fuera de un solo color no lo hubiera comprado nunca, pero al ser el coche guia del GT4 pues...........

Está muy muy bien hecho, las ruedas giran mucho y el volante hace bien el juego. Los discos se mueven con las ruedas, y las pinzas sobre ellos muy bien hechas y pintadas.

La pintura está más que PERFECTA , todo pintado, nada de pegatinas. Los intermitentes, luz trasera de freno, luces antiniebla, todo eso son piezas de plático aparte de la carroceria.

El interior está muy currado , todo el suelo tapizado, todo el maletero, asi como parte de los asientos/bacquets. Con cinturones de telilla.........y otros cinturones mas de 5 puntos!! (seguridad ante todo) hechos de un plástico como blandito, muy bien.

El motor se compone de varias piezas de plástico, muy detallado y bien pintado. Con tanto color parece un Lego

Las puertas cuesta abrirlas ya que el muelle es muy duro, y al cerrar, si las dejas dan un FUERTE "portazo" , y no exagero. Los portones de maletero y motor se abren solos y encajan a la perfección.

Todo da la sensación de solido y rueda bien.

No he conseguido sacarlo en foto, pero detrás de la matricula delantera hay un radiador con el logo Nismo pintado, GENIAL.

Podeis ver que las diferencias con el modelo "real" del juego son minimas:
-le faltan las luces de emergencia del techo
-le falta el logo azul de la Autoescuela GranTurismo de al lado de la ventanilla trasera
-le falta el parasol en el parabrisas delantero, en el trasero sí lo tiene.
















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Ford GT40 LM GranTurismo4

De Autoart Millenium, comprado en eBay al vendedor Mrs-modellautos por 71e+17e de gastos de envio, demasiado para este coche, su precio total creo que es 60-65e + los gastos .

Se diferencia de la versión de calle en el alerón, las ruedas, tiene un tapón de gasolina más, han puesto cinturones de 5 puntos, han quitado los intermitentes y el paragolpes trasero, y, obviamente, la decoración es distinta .

Los faros están perfectos, tanto los delanteros como los traseros .

Las ruedas tambien muy muy bien , las de atrás más anchas, ruedan facilmente, y giran bastante, pero el volante no se mueve tanto .
Los discos, los agujeritos pintados, giran con las ruedas y las pinzas negras están correctas
Las puertas encajan OK , y los cristales tienen pintado/tampografiado una pequeña ventanilla.

El interior es simplemente correcto, todo de plástico con los detalles pintados . Se nota que se hace con una plancha y luego algún chinorris o maquina los pinta . No me ha gustado mucho .

Lo mismo ocurre con el motor, todo de plástico hecho de 1 o 2 piezas, 3 o 4 partes pintadas y yastá . Y eso que es Millenium......
En la parte delantera hay un pequeño hueco, se ven los ventiladores muy bien realizados tras la rejilla de metal. Sin embargo, no hay más piezas, otra pieza de plástico con los elementos como en relieve y ná más, muy pobre

En el exterior si hay los enganches de arrastre, y el alerón esta muy bien. Los escapes cromados, los logos Ford, retrovisores, antenillas, difusores de aire traseros, cierres de seguridad....son piezas .

Me esperaba más piezas (como los cierres de los capós), más detalles en este gran coche, pero no se lo han currado. Pertenece más a la serie Racing de Autoart que a la Millenium. El interior y el motor no están muy a la altura, el resto si.

Toda la decoración esta al detalle, tampografiada.

En fin, un coche precioso con menos piezas de lo normal en un Millenium, está mucho mejor por fuera que por dentro) pero sigue siendo cojonudo!











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Auto Union Typ C

Este es el Auto Union TYP C de Revell, pedido a Modelcarworld.

Es un coche tan simple que es perfecto, con un motor muy muy bien detallado, al igual que el puesto de mandos, con un gran volante y los mandos muy bien hechos. Las 4 cosas que tiene están perfectas.
Las partes moviles son de metal y dan una sensación de dureza, y ademas ajustan perfecto, como se ve en los tubos del motor (tubos de escapes, cilindros? ) que quedan a ras.











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