EL TEMPLO de PORSCHE V - Dr. Ing. hc F. Porsche AG
Tema Cerrado
19th time and counting
22-jun-2014 17:09
#1
 Dr. Ing. hc F. Porsche AG - Porsche Automobil Holding SE -> EL TEMPLO de PORSCHE I <- -> EL TEMPLO de PORSCHE II <- -> EL TEMPLO de PORSCHE III <- -> EL TEMPLO de PORSCHE IV<- MIEMBROS PORSCHISTAS: 01 nikiporchCon número: EL TEMPLO de PORSCHE - Dr. Ing. hc F. Porsche AG Porschista nº  Himno de la plataforma   VICTORIAS EN LE MANS  1970  1971  1976
 1977  1979  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1994  1996  1997  1998  2015   |
Editado: 05-jun-2016 15:56 -
19th time and counting
22-jun-2014 17:13
#3
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Para el que se haya perdido las fotos de Gilles27 en su visita a las 24h de Le Mans Porsche 550 Spyder     Porsche 904 GTS     Porsche 908/2 Spyder pilotado por Steve McQueen y Peter Revson hasta la 2º posición en Sebring en 1970 e inscrito ese año en Le Mans como coche camara para el rodaje de la celebre pelicula.     Porsche 917 LH pilotado por Gerard Larousse y Vic Elford en las 24 horas de 1971. Calificaron en 2º posición pero se vieron obligados a abandonar.    Porsche 911 Carrera RSR Turbo con el que Gijs van Lennep y Herbert Müller finalizaron en 2º posición solo superados por un prototipo de la marca Matra en las 24 horas de 1974.     Porsche 936/77 pilotado por Jacky Ickx, Hurley Haywood y Jurgen Barth hasta la victoria en las 24 horas de 1977.     Porsche 935/80 pilotado por Rolf Stommelen, Dick Barbour y el actor Paul Newman hasta el 2º puesto en Le Mans de 1979.      Porsche 962 pilotado por Derek Bell, Hans Joachim Stuck y Al Holbert a la victoria en la edición de 1987.      Dauer 962 LM vencedor de la edición de 1994 conducido por Yannick Dalmas, Mauro Baldi y Hurley Haywood.     Porsche 911 GT1 Evo 98 vencedor en la edición de 1998 pilotado por Alan McNish, Laurent Aiello y Stephane Ortelli.       |
19th time and counting
22-jun-2014 17:15
#4
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Ahi van mas Con el pitlane abierto era el momento de acercarse al box de los de Stutgart.
   Una maquetilla de 919 en el stand de Porsche.  Brendon Hartley y Mark Webber pilotos del Porsche dorsal 20 durante el Drivers Parade.  Ambiente de gala en los campings de las curvas Porsche.   Esto estaba en el corralito del Club Porsche Gran Bretaña, lastima que la entrada no era libre, aun así.     |
Editado: 22-jun-2014 17:19 -
Nürburgring
22-jun-2014 17:35
#8
Crazy Doctors en la 6to6   y 6to6  y aunque se retraten delante de un Mercedes, estos 2 vestidos de Wally son los conductores del 911 del Team Crazy Doctors  
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Nürburgring
22-jun-2014 17:40
#10
voy a ver si encuentro más fotos de ese GT3, mientras tanto dejo foto de algo que les llegó el miércoles a autolan 
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19th time and counting
22-jun-2014 17:51
#14
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Esas salidas del 6to6 son pa mear y no hechar gota tio, vaya maquinaria, y no la del transiberiano Y pensar que habia leido por este foro que el 6to6 era como la gumball pero a lo cutre 
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Nürburgring
22-jun-2014 18:08
#15
hombre no tienen Veyron, ni Aventadores; pero vamos que tampoco van descalzos
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Nürburgring
22-jun-2014 18:34
#17
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mi contestación a tu pregunta ha sido el último mensaje del hilo P.D. te preguntaba además de decirte que era Marcos de la 6to6 el que estaba allí, que como ibas por tierras Suizas
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ForoCoches: Miembro
22-jun-2014 18:36
#18
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Pos ya ves, de p.m., disfrutando de su parque automovilístico 
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ForoCoches: Miembro
22-jun-2014 19:43
#22
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Este año ha habido más calidad que el pasado, al menos en cuanto a cosas gordas. Fotos del año pasado: https://www.facebook.com/media/set/?...1354605&type=3 |
ForoCoches: Miembro
22-jun-2014 20:57
#24
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Me uno a la plataforma (no sabía que no estaba inscrito), pido número y dejo un pequeño reportaje fotográfico de uno de mis Porsches favoritos: el 924 GTP Le Mans. Su motor de 2479 cc, turbocompresor y 410cv, sirvió como conejillo de indias el Le Mans para su posterior instalación en el 944 Turbo de producción. El resultado fue más que bueno, ya que ganó su categoría y terminó séptimo absoluto, además de ser el coche que menos tiempo invirtió en paradas en boxes.          
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19th time and counting
22-jun-2014 21:09
#25
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Me uno a la plataforma (no sabía que no estaba inscrito), pido número y dejo un pequeño reportaje fotográfico de uno de mis Porsches favoritos: el 924 GTP Le Mans.
Su motor de 2479 cc, turbocompresor y 410cv, sirvió como conejillo de indias el Le Mans para su posterior instalación en el 944 Turbo de producción. El resultado fue más que bueno, ya que ganó su categoría y terminó séptimo absoluto, además de ser el coche que menos tiempo invirtió en paradas en boxes. Gracias por el reportaje, porque la verdad es que el 924 es mucho mas de lo que mucha gente considera, ya que se creen que se quedo solo en el motor de 120 cv... Mas de uno se correria en un 924 Carrera GT Aparte de que era un coche muy neutro en curva, mas que predecible.
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Editado: 23-jun-2014 00:13 -
ForoCoches: Miembro
22-jun-2014 21:42
#26
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Muy buenas shur, te doy el numero 944, que no estaba pillado
Gracias por el reportaje, porque la verdad es que el 924 es mucho mas de lo que mucha gente considera, ya que se creen que se quedo solo en el motor de 120 cv... Mas de uno se correria en un 944 Carrera GT Aparte de que era un coche muy neutro en curva, mas que predecible.La gente no suele tener ni puta idea y para intentar demostrar que saben algo, salen con el tema del motor Audi del 924, cuando en aquella epoca 125cv estaban al alcance de muy pocos coches, menos aun del peso y características del 924... ya si hablamos de 924 S, Turbo, Carrera GT, Carrera Gts o Carrera GtR... Saludos y gracias también por el número. (mi nick es 951.S, que veo que has puesto 954.S) |
19th time and counting
22-jun-2014 23:05
#27
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¡Gracias!
La gente no suele tener ni puta idea y para intentar demostrar que saben algo, salen con el tema del motor Audi del 924, cuando en aquella epoca 125cv estaban al alcance de muy pocos coches, menos aun del peso y características del 924... ya si hablamos de 924 S, Turbo, Carrera GT, Carrera Gts o Carrera GtR... Saludos y gracias también por el número. (mi nick es 951.S, que veo que has puesto 954.S) Ahora mismo lo cambio. Enviado desde Shurtalk |
ForoCoches: Miembro
22-jun-2014 23:31
#28
| Me suscribo con el número 986 si esta libre. Alguien ha estado en el PDM? Cuando esté con el ordenador subo fotos, os gustarán |
ForoCoches: Miembro
23-jun-2014 00:03
#29
| El amor de tu vida estaba en el parking del hotel del PDM. Yo tenía el mio aparcado al lado. Un adelanto. ... tengo una foto de ese coche junto unos cazas en la base aérea de San Javier jeje |
19th time and counting
23-jun-2014 00:28
#30
 Las fotos que dices tienen buena pinta, sobretodo esa que me dices del GT3 RS MKII Cuando quieras las posteas.Enviado desde Shurtalk |