Lotus Elise GT1 1997
Le Mans Winner
26-sep-2006 23:17
#8
De los GT1 de la década de los 90 sin duda alguna el Lotus Elise GT1 es uno de mis preferidos, en su versión de carreras tan solo compitió en la temporada 1997 de la FIA GT, por retricciones patéticas de la FIA en esa temporada los motores turbos dejaron de ser competitivos frente a los Atmosféricos de Mercedes y McLaren-BMW, aun así se desenvolvía muy bien en pista. A final de temporada Lotus reemplazo su motor V8 twin-turbo de origen Lotus Esprit GT1 y le coloco el motor q desarrollo junto a GM para el Corvette ZR1 un V8 multiválvulas de 5,700 cc y por falta de tiempo no se pudo desarrollar para ser competitivo! El articulo lo tengo ya desde un tiempo pero no tengo ni idea lo q comentan sobre el coche y si alguien del foro q domine el ingles lo podría traducir le estaré muy agradecido!!!  Saludos 
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Editado: 27-sep-2006 21:27 -
y mas Racing 
-nº 4- 
205GTi,R5 GTT,Williams,VTS,Clio Sport,206RC,Focus RS --- Escort MKII,M3 E30,190 2.5 16v EVOII,Sierra Rs Cosworth --- Impreza gt,WRX,STI,EVO VI,TME,IX,Escort Cosworth,Delta Martini
Algun Dia Tendré un SUBARU IMPREZA GT,WRX,STI
FC's Old Breed
27-sep-2006 20:54
#16
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tendria que competir con el TOYOTA GT-1!!!!!!! es uno de mis preferidos 
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ForoCoches: Miembro
27-sep-2006 22:42
#17
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Que pedazo de auto..... es el mejor auto que eh manejado (en el need 4speed II) |
ForoCoches: Miembro
27-sep-2006 22:59
#19
Muchas gracias, como siempre la maestria inglesa  .Saludoss |
ForoCoches: Miembro
28-sep-2006 18:30
#21
| Eso Es El Alien De Cualquier Otro Coche... Joooooooooooooooooderrrrr... Que Da Panico El Bicho Este... |
ForoCoches: Miembro
28-sep-2006 19:01
#24
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Cita de R5 GT Turbo
Brutal!!!!
575cv con 950kg? Sale una relación peso/potencia de 1'6  
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GET OVER HERE!
28-sep-2006 19:38
#25
| Lo recuerdo del Gran Turismo 2, aunque es la primera vez que lo veo detenidamente y al detalle, y hablando de detalles... la trasera es una mezcla entre el Lotus Elise, Dodge Viper y TVR Speed 12 |
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Uno mas entre tantos
29-sep-2006 17:33
#27
Que vicios al need for speed 2 con ese cacharro ... menudo misil ... mas que el McLaren F1 ... jejejeje 
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Grupo B
04-nov-2006 10:42
#28
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235mph me sale a mi 376km/h (tengo entendido que un km es aprox. 0,62 millas). Tengo entendido que tenía bastantes problemas de fiabilidad, pero sin duda alguna el chasis (como cualquier chasis que sale de Lotus) era una maravilla. Una lástima la verdad, porque pese a la diferencia de presupuestos entre la marca inglesa y las alemanas, yo estoy seguro de que habría podido plantar cara de tú a tú. |
Non Vi, Sed Arte
04-nov-2006 14:16
#29
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235 mph = 381 kmh El motor efectivamente era el del Corvette ZR1 (que a fin de cuentas era un Lotus), pero con el cigüeñal cambiado para reducir centro de gravedad y era en parte la versión que Lotus diseñó para el ZR1 de 1996, aunque nunca llegó a montarse en el Corvette porque GM canceló el proyecto ZR1 en 1993. El Lotus Elise fue definido por Jeremy Clarkson (el de Top Gear) como "es incomodo, ruidoso, mal acabado... pero nunca, nunca jamás he llegado a conducir nada que pueda tomar las curvas como un elise, jamás..." Ese coche es sencillamente un monstruo |
Le Mans Winner
04-nov-2006 19:08
#30
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Cita de jordizr1
235 mph = 381 kmh
El motor efectivamente era el del Corvette ZR1 (que a fin de cuentas era un Lotus), pero con el cigüeñal cambiado para reducir centro de gravedad y era en parte la versión que Lotus diseñó para el ZR1 de 1996, aunque nunca llegó a montarse en el Corvette porque GM canceló el proyecto ZR1 en 1993. El Lotus Elise fue definido por Jeremy Clarkson (el de Top Gear) como "es incomodo, ruidoso, mal acabado... pero nunca, nunca jamás he llegado a conducir nada que pueda tomar las curvas como un elise, jamás..." Ese coche es sencillamente un monstruo Amigo jordizr1 te comento q el motor del Corvette ZR1 fue un desarrollo conjunto de GM con Lotus y si se fabrico el ZR1, este se comercializo desde finales de los 80 hasta 1993 año el cual comentas q se cancelo el proyecto ¿? El Corvette ZR1 hoy en día es una pieza de colección y hasta participo en un par de ocasiones en las 24 Horas de Le Mans en la categoría GT durante 1994 y 1995, también hubo una preparación twin-turbo por parte de Callaway el cual se convirtió en el primer auto modificado y a la venta al publico en superar los 400km/h!!! Bueno tengo un par de artículos sobre l Corvette ZR1, a ver si tengo tiempo y los subo al foro  Saludos |