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[KKB_4X4]

Nuevo tema!

Venimos de aquí: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3872976

[jorge90]

Pillo sitio...

[Pazos]

Parece mentira que para 4 gatos que somos ya hemos cerrado el primer VOL.

[hummerinator]

Originalmente Escrito por Pazos

Parece mentira que para 4 gatos que somos ya hemos cerrado el primer VOL.

Despacio, reductora i bloqueos, avanzando

[m4st3r40us]

Hostias que sí!

[jorge90]

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[madjh]

Va, un video sobre Range Rovers en 1991 ... y ya eran clasicos Viene que mirar para comprar uno se segunda pata. Me preocupa el tema de que la manija sea de un Morris marina y que los que diseñaron el RR son los mismos que diseñaron el Allegro ... una santisima castaña muy gorda y fiasco monumental.

[madjh]

Y otro que es un poco nolstalgico ... el Camel todabia me gusta. 0-100 con el V8 en 10.6 sec lo mismo que un Evoque TD4 actual que lo hace en 10.2sec claro que los consumos estan sobre 6-6.5l/100.

Y es cierto, un recorrido grande en suspensiones supone una gran ventaja y es donde flaquean muchos SUVs por ejemplo.


Y dicen la palabra Sport Utility Vehicle ya en esa época...

[fishereta]

Una duda equipo!! Me ha salido un samurai 1.3 a la venta, me dice que esta de todo ok . Lo unico que suena un poco la transfer... Es mucha averia?

[Montañes]

[Montañes]

http://i.kinja-img.com/gawker-media/...v9qxqgebsu.gif

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Se ha tomado muy en serio lo de suv_ebordillos

[M A R T E]

Originalmente Escrito por madjh

Y otro que es un poco nolstalgico ... el Camel todabia me gusta. 0-100 con el V8 en 10.6 sec lo mismo que un Evoque TD4 actual que lo hace en 10.2sec claro que los consumos estan sobre 6-6.5l/100.

Y es cierto, un recorrido grande en suspensiones supone una gran ventaja y es donde flaquean muchos SUVs por ejemplo.


Y dicen la palabra Sport Utility Vehicle ya en esa época...

el range rover 3 puertas es un maquinon, para mi gusto lo motores que monto eran un merdol, pero un pedazo de 4x4, tal vez pille uno si lo encuentro en buen estado.

[Pazos]

Originalmente Escrito por madjh

Va, un video sobre Range Rovers en 1991 ... y ya eran clasicos [IMG][/IMG] Viene que mirar para comprar uno se segunda pata. Me preocupa el tema de que la manija sea de un Morris marina [IMG][/IMG] y que los que diseñaron el RR son los mismos que diseñaron el Allegro ... una santisima castaña muy gorda y fiasco monumental.

El problema de los ingleses es que no distinguian las buenas ideas de las malas, todas las fabricaban igual de mal, pero el diseñador del RR (Charles Spencer King) era de los pocos salvables de la British Leyland, e hizo todo lo que pudo para mejorar la calidad de fabricación, y desarrollar mejores coches. Viendo como ha acabado el resto de marcas del grupo inglés, sin duda ha sido uno de los responsables para que Land Rover no quebrase.

Originalmente Escrito por fishereta

Una duda equipo!! Me ha salido un samurai 1.3 a la venta, me dice que esta de todo ok . Lo unico que suena un poco la transfer... Es mucha averia?

Solamente diciendo eso pueden ser mil cosas, aun así, en el peor de los casos y aunque tuvieses que cambiar la transfer, siguen siendo reparaciones sencillas y recambios baratos, a ver si se pasa alguien mas puesto, o puedes preguntar en: suzuki88.mforos.com o en Suzuki4x4.

Originalmente Escrito por M A R T E

el range rover 3 puertas es un maquinon, para mi gusto lo motores que monto eran un merdol, pero un pedazo de 4x4, tal vez pille uno si lo encuentro en buen estado.

Tanto el 3.9 (y 4.2) como el 200 y 300 han sido buenos motores, muy diferentes en función de lo que buscase cada uno

[RXquattro]

Yo vendo un 4.2 LWB


PD: Ni me habia enterado de que se ha cerrado el otro hilo, larga vida a los cuatreros!!

[madjh]

No me referia a ese personaje en concreto, sino a la desastrosa British Leylan, donde la competencia la tenian dentro, a parte de los follones con el personal, los diseños catastroficos, fiabilidad, que no renovaba modelos como por ejemplo el mini o el RR que en el 90 ya tenia 20 años y era casi como el original (duró desde el 70 hasta el 96) etc etc

Esta claro que el equipo que hizo el RR acertó, y de ahí que LR siga pues no solo acertaron una vez, sino que con el discovery no lo hicieron mal.

De hecho el V8 EFI que quizas sea un cepo (pero como suena ) y solo entregue 180cv catalizado, pero esque el RR del 90 se merienda al Golf GTI MK III que nace en el 91 y que tiene un 0-100 de 10.4 segun esta web http://www.ultimatespecs.com/car-spe...-3-20-GTI.html El Range Rover lo hace en 10.8 seg el 0-100 por algo el Golf III es conocido como el peor golf de la historia

Hay un video donde se explica todo el follon de la British Leyland, era un cumulo de cosas .

[madjh]

Aqui vienen las especificaciones del V8 3.9 Efi, ... 21l en la ciudad ... y 15 en combinado ... al menos tiene un deposito grande http://www.automobile-catalog.com/ca...e_3_9_efi.html

Os vais a cansar de escucharlos ... aqui dejo video. Para campo van de vicio con ese motor la verdad. Asi suena uno que hay por aquí derca de donde vivo:

[Camarillas]

Ostias que cerre el tema yo.

Lo que puse.

Las pegatinas que nos va a mandar la DGT

[M A R T E]

Originalmente Escrito por Pazos

Tanto el 3.9 (y 4.2) como el 200 y 300 han sido buenos motores, muy diferentes en función de lo que buscase cada uno

Perdona pero los V8 de origen Buick eran flojos y problematicos.

Los 200 y 300 estan bien, pero sinceramente les falta potencia, aunque toques la bomba de gasoil, al menos el td5 le puedes hacer una repro y montar piezas de aftermarket para subir cv.

[Zipi]

Originalmente Escrito por M A R T E

Perdona pero los V8 de origen Buick eran flojos y problematicos.

Los 200 y 300 estan bien, pero sinceramente les falta potencia, aunque toques la bomba de gasoil, al menos el td5 le puedes hacer una repro y montar piezas de aftermarket para subir cv.

Los V8, flojos??

Y los 200 y 300, dices que les falta potencia, ¿comparados con cuales? Hablas de coches de los primeros años 90, y en comparación con el resto de coches de su época tenían una potencia más que decente. Si los comparas con coches actuales de 200Cvs, pues claro que se quedan cortos, pero esa comparación no es válida.
¿Tu has tenido un 300 con el Rory hecho?, seguro que no, porque eso anda bastante más que un Td5 (al que le faltaban bajos de origen por un tubo) y andan mucho, pero que mucho.
Depende del uso que quieras darle, pero cientos de 200 y 300 rodando por carretera a ritmos legales y siendo los reyes del mambo en el campo, con un consumo super ajustado han cruzado Europa y "repoblado" Marruecos. Y aún lo sigue haciendo.

Si lo que quieres es un coche para ir a 150 por autovía, obviamente los 200 y 300 no son tu coche.

[Pazos]

Originalmente Escrito por M A R T E

Perdona pero los V8 de origen Buick eran flojos y problematicos.

Los 200 y 300 estan bien, pero sinceramente les falta potencia, aunque toques la bomba de gasoil, al menos el td5 le puedes hacer una repro y montar piezas de aftermarket para subir cv.

Cuéntame más sobre los 3.9 y 4.2! (y lo digo en serio, que me interesa)

Sobre los diesel, la competencia montaba un 2.5 de 100cv en el Montero, 2.7 de 100cv del Terrano, 2.5td de 90cv del Land Cruiser...

los Land Rover no destacarán demasiado pero mientras fueran fiables y consumieran poco, que mas puedes pedir...

[fcosta]

Un 200 con un buen turbo y humo anda... El mio con las 235,85 r16 se mueve muy bien.

[RXquattro]

un 200 y 300 tocados se mueven, pero no tienen nada que ver con un v8 ni de coña. Y lo digo por experiencia propia

[Nideflay!]

pillo eslinga y grilletes en nuevo volumen

[madjh]

Aqui otro video que me ha encantado ... palote se ha puesto el tio. Que un cacharro como ese no deberia hacer estas cosas dice y es que es una sobrada. El Range rover con lo grandote que es para nada es un cepo, ni el V8vde 180 un mal motor y los 10 seg son hoy dia una cifra muy correcta para un 0-100 incluso para turismos ya que muchos se van a los 11 y 12 seg y hablamos de un cacharro del 90.

Pero es que este es una sobrada de Mercedes y como dice el tio es para demostrar que tienes pasta y poco mas

[m4st3r40us]

Hombre, viendo los escapes como van tan abajo, poco monte puedes hacer sin cargártelos.

[fishereta]

En mi poder ya por fin samurai 1.3 !!! Uno de zaragoza se presenta!

[m4st3r40us]

Hombre, otro shurmaño.
Somos unos cuantos, tanto forococheros como cuatreros.
Si ves un Grand Chero color verde botella, saluda a la afición!

[fishereta]

Originalmente Escrito por m4st3r40us

Hombre, otro shurmaño.
Somos unos cuantos, tanto forococheros como cuatreros.
Si ves un Grand Chero color verde botella, saluda a la afición!

Jajaja poco a poco.. Lo he cogido el jueves!! Me he lanzado!! Tengo que ir haciendo arreglos.. Fui a norauto ( creo que hice mal) y me sacaron ... Un presupuesto de miedo, algun taller por zaragoza bien??? Gracias y recuerdos!

[m4st3r40us]

Originalmente Escrito por fishereta

Jajaja poco a poco.. Lo he cogido el jueves!! Me he lanzado!! Tengo que ir haciendo arreglos.. Fui a norauto ( creo que hice mal) y me sacaron ... Un presupuesto de miedo, algun taller por zaragoza bien??? Gracias y recuerdos!

Qué le falla?
Cuéntanos más!

(Y no, no vayas a norauto)