Michelin Energy: ¿tan malos son?
24-feb-2004 13:05
#1
|
Hola, Por aquí leo a bastante gente quejarse del agarre de esta gama en mojado, pero es que a mí por lo menos me van de maravilla! Tengo los nuevos del año pasado (con un gran surco central), y no me han dado un solo susto todavía, me dan plena confianza a la hora de tomar curvas o rotondas en mojado sin reducir la velocidad respecto a las condiciones de seco, para mí tienen un agarre excelente. Para la medida que tengo son las mejores, según me han recomendado en varios talleres diferentes, así que no entiendo muy bien las críticas feroces, que me parecen totalmente respetables por supuesto. Saludos. |
24-feb-2004 13:38
#3
| Yo todavia no los he probado severamente, tengo unos Energy que salian con el coche de fabrica, 205/65 en llanta 15, algun comentario sobre ellos?, ah!!! codigo H |
24-feb-2004 13:53
#4
|
A mi me van muy bien. Tened en cuenta que en mojado se van todos si aceleras a saco. En seco agarre correcto En cuanto se me gasten pongo otra vez los mismos. |
24-feb-2004 13:55
#5
|
Yo tengo las Michelin Energy en 185 60 R14 82H el modelo E3A o algo así... A ver, en mojado no agarran demasiado, chirrian un poco al tomar curvas con el asfalto caliente, etc. Pero no van mal de todo... Yo personalmente las veo sencillas, las Dunlop que llevaba son mejores. Para un utilitario que no viaja a altas velocidades pues supongo que son suficiente. |
24-feb-2004 14:05
#6
| Mi medida es 165/65 14, y no me han chirriado una sola vez (15.000 km), las anteriores a todas horas. |
24-feb-2004 14:21
#8
| Yo estaba pensando ponerlas,mi medida es 165/65 r13 pero los comentarios de la gente me estan echando para atras y he pensado en poner unas pirelli que ademas salen mas baratas,haber si alguien de los que dicen que son malas nos dice exactamente porque y cuales llevan ahora que son mejores |
24-feb-2004 14:31
#9
|
A mi esas ruedas me dieron mas de un susto....en mojado... Las cambien por unas de Midas...unas voyager...y la cosa cambio....en seco no chirriaban tanto como las energy...y en mojado solo me dieron un susto....por muchos que me dieron las energy... Yo creo que nunca repetire con las energy... |
24-feb-2004 14:37
#10
|
Comorr?? a mi nunca me han chirriado. Pero si son bastante duras... A mi me interesa sobre todo que duran bastante y hacen poco ruido. Yo llevo unas 175/65R14, las de serie vamos. A veces al pasar por encima de un reguero de agua en autopista se siente como si flotara el coche, pero eso pasará con todas supongo. |
24-feb-2004 14:41
#11
|
yo las acabo de cambiar por una bridgestone potenza. A mi no terminaron de convencer, eran muy duras, pero depende de lo que pidas a unos neumaticos. Si lo que quieres es duracion no dudes que es muy buena opcion, pero claro no les pidas tambien que agarren lo que otras. Yo las cambie con 60.000 km y todavia les quedaba uso pero me parecian cada vez mas duras. Duracion maxima, agarre en seco bueno, agarre en mojado regular. Con las re720 la duracion bajara porque son gomas mas blandas, pero el agarre sobre todo en mojado lo noto mayor. No creo que nadie critique porque si, yo al menos hablo por experiencia propia y me parecen un tipo de neumatico que para lo que ofrecen, otras marcas menos conocidas te lo pueden dar igual. Saludos |
24-feb-2004 14:55
#12
|
Hola: Al igual que Labman me vienen de serie en el Corsa. En verano, con asfalto muy caliente, en alguna ocasion muy puntual si que han chirriado.... Pero nunca me han dado ningun susto, ni en seco ni en mojado. Tambien he de decirte que no voy buscandole las cosquillas, no voy "al limite". Creo que para una conduccion normal, no presentan problemas. ¿Que puedes encontrar algun neumatico con mejor agarre o con mejor relacion agarre/duracion..? Pues me imagino que si. Un Saludo.Myst. |
24-feb-2004 14:58
#13
|
Escrito originalmente por Johnny
Yo personalmente las veo sencillas, las Dunlop que llevaba son mejores. Para un utilitario que no viaja a altas velocidades pues supongo que son suficiente. En mi anterior coche (citroen saxo) tenia unas energy que venian cuando compre el coche y cuando lo vendi con 61.000km las de delante todavia estaban de fabrica osea que fijate lo que me duraron, las de atras si que las tuve que cambiar. En cuanto agarre en seco eran normales para su tamaño 155 r13 (tampoco demasiado) y en mojado si pillabas rotondas rapido por ejemplo si que notabas que se te iba pero vamos yo lo achacaria tb al pequeño tamaño de la rueda mas que a que tengan poco agarre, no se, yo estaba contento con ellas. Por cierto sabeis si las dunlop que montan los seat ibiza nuevos (no se que modelo exacto son) son duras o blandas? es para sabes mas o menos cuanto me van a durar |
24-feb-2004 15:03
#14
Pues mi Golf V nuevo, creo qye las monta.. 205/55 R16.. y hoy que esta lloviendo como si estuviesemos en el DILUVIO universal.. no he notado nada raro, y eso que he ido como siempre.. 140Km/h he llegado en la M40.. y en las rotondas que algunas las he pasado en 3ª... sin problemas... nada extraños..
|
24-feb-2004 16:17
#15
|
El problema es que no tienen nada bueno,ni la duracion,que es excesiva y se acaban endureciendo y perdiendo el poco agarre que tienen.Porque como suelen durar mas de 60.000 kms,eso son normalmente mas de 3 años,con lo cual las gomas con esa edad estan para cambiarlas,mientras que las energy tienen bien el dibujo,pero se han endurecido tanto que no agarran. Yo no las vuelvo a montar,vamos,las prohibiria,para los taxistas no estan mal,pero para una persona que no hace tantos kms,no las veo nada recomendables,aparte de ser bastante caras. Y si que chillan,es mas no callan ![]() P.D.:en cuanto probeis otras os dareis cuenta de la inseguridad que se tiene con las energy,sin duda lo peor de michelin. |
24-feb-2004 16:24
#16
|
Escrito originalmente por 740
Yo no las vuelvo a montar,vamos,las prohibiria,para los taxistas no estan mal,pero para una persona que no hace tantos kms,no las veo nada recomendables,aparte de ser bastante caras. Y si que chillan,es mas no callan ![]() P.D.:en cuanto probeis otras os dareis cuenta de la inseguridad que se tiene con las energy,sin duda lo peor de michelin. En seco no son nada del otro mundo, pero en mojado son MUY MALAS, no me fio un pelo de estos neumaticos, son muy duros y no agarran nada A los anteriores MXT mi padre les hizo 88000 kms, eso si, algunos trozos ya no le quedaba dibujo |
24-feb-2004 16:36
#17
|
MICHELIN ENERGY (185 60 14 H ): NO VAN MAL , TAN SOLO LES HICE 15ML.KM KE RECUERDE ALGUN DERRAPAJE. POCO MAS FIRESTONE F 570 : POR LO KE VALEN VAN DE COÑA. PIRELLI P6000 : PAGAS LA MARCA, POR KE EN MOJADO TE ACUERDAS DE TODOS LOS SANTOS. DUNLOP SP2000 SPORT (195 50 15 V ): PA HABERME "MATAO" CON 40000 KM Y ALGUN BACHE KE OTRO, UN REVENTON Y AL CAMBIAR LAS RUEDA TENIA MAS BULTOS QUE UN CAMELLO POR LA PARTE INTERIOR. BRIDGESTONE POTENZA (195 50 15 H ): UNA MARAVILLA CUALQUIER CONDICION, A REPETIR LA COMPRA 100%. 75000 KM Y SI KIERES PUEDES PENSAR EN IR CAMBIANDOLAS. SALU2
|
24-feb-2004 16:51
#18
Yo son las que llevo en medida 185/65-14 y por ahora no me han dando ningun susto ni en mojado ni en seco ![]() Por cierto en cuanto a duracion, a mi tanto las energy nuevas como las antiguas no me duran mas de 20.000 kms (hablo de las delanteras sin rotarlas) Saludos
|
24-feb-2004 16:56
#19
|
Hola, la semana pasada me dejaron un coche que monta las energy y he de decirte que no me gustan nada. En la M40 el sábado (cuando llovió tanto) me dió dos sustos de los buenos. Se fue completamente del morro y menos mal que entre balsa y balsa de agua había una zona "seca". También es cierto que las ruedas están en las últimas y tienen tres años. De todas formas, la sensación de ir como flotando es muy desagradable, no tienes tacto en la dirección. También estoy de acuerdo en que chirrian, y mucho, con asfalto caliente. Mi consejo es que montes antes unas firestone que son más fiables y baratas. Con las michelin solo pagas la marca (en este modelo). Un saludo. |
24-feb-2004 17:03
#20
|
Suscribo todo lo dicho por 740. Mi coche montaba unas Energy XT2 en 175/60 14 y en seco eran una mierda, pero es que en mojado eran una puta mierda. Una goma que no se la recomiendo a nadie que más o menos le dé zapatilla al coche. Al que le guste pisar huevos por doquier, es un neumático muy a tener en cuenta porque no te los acabas, al menos yo no tuve pelotas y los cambié por asco a los 50 y pico mil kms. Ahora llevo las RE 720 en 185/55 14 y no hay ni punto de comparación, el coche es otro. Llevo unos 20.000 km con ellas y no creo que pasen del verano, pero qué más dá....ahora voy a gusto, antes no. Saludos |
Editado: 24-feb-2004 17:10 -
24-feb-2004 17:07
#21
|
Michelin Energy... es como llevar ruedas de madera. Son duríiiiisimas.... duran mucho y agarran poco. Yo las tengo adelante pq son las únicas qm dura algo el dibujo.... pero solo el dibujo... pq no agarran nada de nada... y lloviendo ya... es la hos. |
24-feb-2004 17:12
#22
|
Yo las llevo solo atras en el golf en medida 185/55 r14, y en mojado creo que es muy indicativo el decir que mi coche es sobrevirador en muchas ocasiones. Con asfalto lisito se va de atras que da gusto, y una vez a purando en una rotonda se me bloquearon las ruedas de atras al llegar frenando y parecio que habia tirado de freno de mano. En cuanto pueda me las pongo alante a ver si haciendo el fansi me las ventilo mas rapido, porke la verdad es k me tienen un poco akojonado. Saludos |
24-feb-2004 17:23
#23
|
Hola, yo las he padecido durante 60.000km en 185/65R15 y son muy malas. Un saludo. |
24-feb-2004 17:54
#24
| Las energy para lo que se crearon es para dar un equilibrio entre prestaciones y sobre todo... ahorro!,el ahorro lo consigues xq yo las llevo en un 405 y me duran entre los 50-80 mil km,no recuerdo exacto cuanto,pero agarrar no van mal en seco,chillan como la madre que las hecho en asfalto caliente y en mojado si estan bien de mm de desgaste no van mal,pero como vayan un poco apuradas,...eso es otro cantar,saludos. |
24-feb-2004 17:59
#25
Pues yo llevo unas Energy delante en medida 205/65 y no he consegido hacerlas chillar
|
Editado: 24-feb-2004 18:06 -
24-feb-2004 18:13
#26
|
LAs peores ruedas que he montado con diferencia (y eso que he llevado "joyas "como la P6000 o la Brid Turanza ER30) Eso si, con 60.000 kms las cambias con mas dibujo que los pinceles de Velazquez |
24-feb-2004 18:41
#27
|
Viendo los comentarios que pone en la dirección que os adjunto cualquiera que no sepa del tema diría que son los mejores neumáticos del mundo. http://wes1.ciao.com/Michelin_Energy__346619/TabId/2 Pero la realidad es bien distinta. Con lluvia el agarre no es el "adecuado" y en verano chirrian cosa mala. Lo malo es que no se gastan, hay que cambiarlas de aburrimiento y porque no agarran ná de ná. |
24-feb-2004 18:50
#28
| Yo las lleve en 175/70/13 y ahora las llevo en 195/65/15 y son muy peligrosas en mojado |
24-feb-2004 19:04
#29
|
Yo actualmente llevo el modelo nuevo de Energy (salio al mercado el año pasado) en un clio 1.2i y la verdad es q no tiene nada q ver con el modelo viejo. Estas agarran muy bien tanto en seco como en mojado (y lo tengo probado ya q en Ferrol llueve bastante) y no chirrian (como hacian permanentemente las viejas) en seco. Yo repetiria con las energy pero con el modelo nuevo. Para mi merecen la pena. PD.- ¿Como conducis para q os duren 60000 Km unas ruedas? Decirme el truco porq yo en 30.000 me ventile las de delante (modelo viejo) y solo con 60 c.v. Mi medida es 165/65/14. Un Saludo |
24-feb-2004 19:11
#30
|
Las que yo he probado no eran ninguna maravilla en cuanto a agarre. Pd: Rorhl las Bridgestone ER30 son muy progresivas y duras a mí si me gustan mucho aunque reconozco que son excesivamente caras....las proximas serán unas Pilot. |
no he notado nada raro, y eso que he ido como siempre.. 140Km/h he llegado en la M40.. y en las rotondas que algunas las he pasado en 3ª... sin problemas... nada extraños..

