Nuevo proyecto: Honda CRF1000L Africa Twin 1:6 de Tamiya
02-ago-2017 15:50
#1
|
Tras verme varios unboxing y demás de este modelo finalmente me decidí a hacerme con el y esta mañana ha llegado a mis manos. Aquí os dejo una foto de la caja que es bastante tocha pero como no podia ser menos para un modelo que montado ronda los 40 cm de largo. Avances e impresiones proximamente... |
02-ago-2017 19:37
#3
|
Bueno pues despues de curiosear un poco aqui os dejo algunas fotillos mas instrucciones tipicas de Tamiya con los tornillos, tuercas y tubos que hay que cortar dibujados a escala 1:1 para que haya la menor confusion posible, códigos de color, etc Llantas de radios que va a ser una aventura montar. Llanta propiamente dicha compuesta de dos piezas mientras que el eje y los radios vienen divididos en cuatro partes... veras que fiesta ![]() Aqui las instrucciones de la delantera y aqui los radios de ambas ruedas, a la izquierda la delantera. Cada cuadrito de debajo son 5cm para que echeis cuentas... La cadena viene en dos mitades rigidas con bastante nivel de detalle Pero seguramente caiga mas adelante el kit de cadena con eslabones independientes que en las instrucciones recomienda montar de 120 elementos ![]() Neumaticos de goma con apenas rebaba. Eso si, solo viene marcada la medida y sentido de giro, ninguna marca comercial Horquilla delantera, muelles, tornilleria, herramientas... Las horquillas tienen una pintaza del copon. Todo lo que se ve ahi es metalico Por ultimo deposito y carenado frontal... ¿He dicho que esta maqueta es grande? Bueno y esto es todo por ahora a la espera de ponerle las manos encima ya en serio. Continuará... |
03-ago-2017 19:50
#9
|
La compre en una tienda alemana donde ya habia comprado alguna cosa antes y me fiaba. Ademas eran los que la tenian más barata. Aun asi fue un rejon guapo... https://www.cmc-versand.de/Tamiya/1%...nr-7-300016042 |
06-ago-2017 13:22
#10
|
Bueno, pues va siendo hora de empezar... Entre las piezas a las que he metido mano, las llantas. De mano los radios parecía que iban a ser lo que mas trabajo llevaría, pero... Para empezar alguien creyó necesario sujetar cada mitad de la llanta trasera por DOCE puntos. Por suerte se quitan fácil y el neumático tapará la zona después. Las delanteras por seis, pero para compensar añadieron cuatro puntos de inyección por la cara interna que también hay que quitar y esta zona si quedara visible. Una vez pegadas se nota y mucho la unión Así que toca lijar pero con cuidado de no comerse los resaltes donde irán enganchados los radios Unos palillos de pinchitos y un par de gomas y ya podemos dar la primera imprimación sin problemas Después de dejar secar la imprimación se ven aun muchas marcas en la unión de las mitades así que es el momento de la masilla.. Y en esas estamos ahora mismo, esperando que cure la masilla para una nueva sesión de lija e imprimación |
06-ago-2017 22:20
#16
|
Vaya curro lleva eso Shur! Acabada debe ser espectacular. Me encantaría dedicarle tiempo a las maquetas alguna vez... Paciencia y ánimo! |
06-ago-2017 23:56
#18
|
La cosa está en marcha y espero que disfrutéis del proceso tanto como yo, que la bicha bien lo merece. La verdad es que después de hacer la katana se nota el paso de los años tanto en las motos como en las maquetas. Gracias por los ánimos, pronto tendréis otra dosis |
26-ago-2017 23:07
#21
|
Bueno, pues seguimos con las llantas. Pintadas, barnizadas y pulidas... Tambien los radios Ahora toca montar el puzzle. llanta delantera Llanta trasera |
26-ago-2017 23:20
#22
|
Una sesion de pintura con varios frentes El motor tiene un muy buen nivel de detalle Negro metalizado (vallejo 62.053), un color que no había usado antes y me ha sorprendido muy gratamente. En este modelo se usa para el chasis y basculante por ejemplo con acabado mate aunque no lo parezca Vamos juntando piezas una primera pintada de las tapas laterales del motor. El resultado es bastante malo... El segundo intento ya mucho mejor por lo que asi queda ensamblado al bloque y este al chasis Continuará... |
29-ago-2017 10:35
#24
|
Pillo sitio que me interesa ver como acaba, porque desde pequeño he sido aficionado al modelismo, una cosa la pintura la incluye o la has tenido que comprar a parte? Un saludo. |
29-ago-2017 11:00
#25
|
Joder, me he quedado a cuadros. Te maldigo... ando buscando ahora mismo esa maqueta por culpa tuya... además de buscar de nuevo todo para volver al modelismo, desde pinceles a aerografo... ![]() ![]()
|
29-ago-2017 18:06
#26
|
Y no, las maquetas, salvo algunas de iniciación, vienen las piezas nada mas, las pinturas hay que pillarlas aparte Aqui de hace un par de años que me dio por hacer inventario ![]()
|
29-ago-2017 18:56
#27
|
Pues ya sabes al lio
Y no, las maquetas, salvo algunas de iniciación, vienen las piezas nada mas, las pinturas hay que pillarlas aparte Aqui de hace un par de años que me dio por hacer inventario ![]() El modelo que mas me gusta es la Africa Twin que estas haciendo tu, pero el "problema" que le veo es que es algo complicada para alguien que vuelve a empezar de nuevo. Las piezas que las pintas con un aerografo o como? |
29-ago-2017 20:13
#28
|
Ya se que engancha, estuve liado cerca de 5 años pero por cuestiones laborales que me ocupaban casi todo el tiempo y no me dejaban tiempo para hobbys lo tuve que dejar.
El modelo que mas me gusta es la Africa Twin que estas haciendo tu, pero el "problema" que le veo es que es algo complicada para alguien que vuelve a empezar de nuevo. Las piezas que las pintas con un aerografo o como? ![]() Si, Pinto el 99% de las piezas con aerógrafo, es lo mejor para conseguir un acabado uniforme. Es el más simple que hay, sin calderin, pero es la mejor inversión que pude hacer. |
30-ago-2017 08:31
#29
|
Ya te digo yo algo: en lo poco que llevas de la reina del desierto, se te ve manitas y experimentado. Voy a ir desempolvando todo, algunas cosas me quedan en casa, incluida una VW California de Revell empaquetada aún. ![]() ![]()
|
30-ago-2017 10:44
#30
|



