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[Plataforma] SUZUKI GS500 E/F - Vol.2: "Pero señor agente, son solo 0.1kw..."

 
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Viejo 24-ago-2017, 00:09   #1
Star-killer
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Ene 2014 | 2.344 Mens.
Lugar: Murcia
Cool 🚀[Plataforma] SUZUKI GS500 E/F - Vol.2: "Pero señor agente, son solo 0.1kw..."


Seguimos en...Vol III


SUZUKI GS500 E/F
"Pero señor agente, son solo 0.1kw..."

Venimos de aquí:
Vol I "Son hierros sanos"


Con dos variantes, la más conocida: E (naked) y la más deportiva con refrigeración aire-aceite: F (carenada)

La Suzuki GS500E/F monta un chasis de doble viga de acero con doble cuna en tubo de acero angular, basculante en tubo de acero de sección rectangular. Incorpora un monoamortiguador trasero regulable en la precarga de muelle. Para detenerla cuenta con un freno de disco en cada uno de los retenes, con pinzas de dos pistones en el delantero y trasero.

Motor de dos cilindros refrigerado por aire en su versión naked y refrigerado por aire-aceite en su versión carenada.

Se pueden encontar en 3 versiones distintas:
- Gs500 E/F x 44cv/32.7kw
- Gs500 E/F 48cv/35.1kw (necesita limitación para el A2).
- Gs500 E/F 52cv/38kw (necesita limitación para el A2).

Tanto en E como F es fácil diferenciar entre el modelo "antiguo" y "nuevo", con un cambio del carenado más agresivo pasando de líneas más rectas a ligeras curvas, destacando sobre todo el colin, y pasando de un depósito de 17l a uno más redondeado de 20l.


Gs500E 1992-2001


Gs500 posterior a 2001


Modelo antiguo con carenado


Modelo posterior a 2001 con carenado



Cosas de interés

Portadas anunciando la GS500 (DenisLF)


Artículos y revistas (DoctorTesla)


Portadas by DoctorTesla



PREGUNTAS FRECUENTES
  • Mi GS500 es naked pero no pone ni E ni F, ¿cuál es?: Es la E, a partir de 2001 se eliminó la E en el carenado.
  • Acabo de sacarme el A2, ¿hay que limitar la GS500?: Sí y no, la mayoría de GS exceden de los 35Kw pero hay versiones con menos en la ficha.


Miembros:
  1. Star-killer Gs500 Ex 1997
  2. SiberiaGasteiz Gs500 E 2001
  3. wizo Gs500 F 2007
  4. Bucefalos Gs500 Fx 2008
  5. Pirata Imberbe Gs500 F
  6. IvanZar Gs500 F
  7. CanPinto Gs500 E 2002
  8. zoologico Gs500 F 2009
  9. Roper Gs500 Ex 1998
  10. Schwarzenalex Gs500 Ex 1999
  11. G0d0 Gs500 E 1998
  12. DenisLF Gs500 E 2004
  13. raulluar55 Gs500 E
  14. Bre0gaN Gs500 F 2007
  15. MarioPHC Gs500 E 2007
  16. Kefka Palazzo Gs500 F 2007
  17. BuFFeT Gs500 E 1989
  18. GunyuleroJr Gs500 E 1990
  19. chilver Gs500 E 2007
  20. kines92 Gs500 E 2000
  21. QTDNXLKK Gs500 E 1991
  22. beodo Gs500 F 2006
  23. Eluniverso Gs500 F 2004
  24. DoctorTesla Gs500 E 2000
  25. yoky_co Gs500 E 2007
  26. scummulo Gs500 E 2007
  27. copernico Gs500 E 2005
  28. Reiker Gs500 E 2001
  29. jomolu Gs500 E 1998
  30. ave_252 Gs500 E
  31. Orko Gs500 E 1990
  32. El Señor Rosa Gs500 E 2005
  33. JuAnKs Gs500 E 1998
  34. javivo Gs500 Ex 2002
  35. DanielC2 Gs500 Ex 1997
  36. dzr Gs500 F 2005
  37. motillero Gs500 E 2002
  38. mp43 Gs500 E 2000
  39. ElPercebe Gs500 E
  40. LOIS35 Gs500 E 2007
  41. ARJ Gs500 F
  42. dani91 Gs500 E
  43. Carbalote Gs500 E 1994
  44. ROMS Gs500 E 1989
  45. pedferyan Gs500 E
  46. Baymax Gs500 E 2000
  47. skyblue737 Gs500 E 2003
  48. Renolo4 Gs500 Ex 2002
  49. Torres91 Gs500 E 1989
  50. H.Doofenshmirtz Gs500 E 1990
  51. dani91 Gs500 E 2003
  52. M Risione Gs500 E 1989
  53. mariguanix Gs500 E 2006
  54. ehernanz Gs500 E 1998
  55. lls_93 Gs500 E
  56. soldieer Gs500 E
  57. kemical Gs500 F 2008
  58. tony17 Gs500 E
  59. Daanniieelee Gs500 F 2006
  60. peiflow Gs500 E 1998
  61. Centeno Gs500 E 1991
  62. 6380 Gs500 Ex 1997
  63. d.perez Gs500 E 2006
  64. Flamesbegin Gs500 E 2007
  65. oscar_duke GS500 E 1998
  66. Josemy Gs500 E 1991
  67. Skyzler Gs500 E 1991
  68. DKFC Gs500 E 2004
  69. Fabula Gs500 E 1995
  70. Jigzs Gs500 F 2005
  71. soulsilver Gs500 EX 2004
  72. Frantels Gs500 E 1991
  73. pabloandshark Gs500 E
  74. MR. FOREX Gs500 F 2005
  75. C_Bale Gs500 E 2007
  76. Arremangate Gs500 E 2009
  77. SiTuvierasQue Gs500 E 2004
  78. Rbbb Gs500 E 2006
  79. Jimi Hendrix Gs500 F 2006
  80. raul9999 GS500 F 2007
  81. eduy1985 GS500 F 2007
  82. canalla78 GS500 E 2000
  83. Mcfly23 GS500 E
  84. Exodo GS500 E
  85. Topmann GS500 E 1998
  86. Toroloco77 GS500 F 2005
  87. El Satu GS500 F
  88. FURGONETERO GS500 E
  89. xvp1905 GS500 E 2004
  90. ocr87 GS500 F 2006
  91. telequito GS500 E
  92. Lazareitor GS500 E 2004
  93. Canilton GS500 F
  94. PollaLazer Gs500 E 1998
  95. Magurcio Gs500 F 2006
  96. soro28 Gs500 F
  97. TortilleroGs500 2003
  98. Dønik Gs500 E 1991
  99. Sr.Legolas Gs500 E 2002
  100. Masakre_gg Gs500 F 2004
  101. Dokelol Gs500 2008
  102. lone Gs500 E 1998
  103. EvilHolse Gs500 E 2000


Firma oficial (Por DoctorTesla)
PLATAFORMA GS500 "Son hierros sanos" Miembro nº X


Última edición por Star-killer fecha: 06-feb-2020 a las 15:50.
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Viejo 24-ago-2017, 00:10   #2
Star-killer
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Ene 2014 | 2.344 Mens.
Lugar: Murcia
MANTENIMIENTO
Rincón para los más atrevidos

MANUAL DE USUARIO GS500
MANUAL DE SERVICIO GS500
Buscador de piezas con referencia

Mantenimiento básico:
  • Cambio de aceite 6000Km
  • Cambio de filtro de aceite 12000Km
  • Cambio de bujias 12000Km
  • Cambio de filtro de aire 12000Km
*Recomiendo cambiar el filtro de aceite cada 6000Km en cada cambio de aceite.




Última edición por Star-killer fecha: 10-feb-2018 a las 13:55.
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Viejo 24-ago-2017, 00:12   #3
SiberiaGasteiz
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Nov 2015 | 3.861 Mens.
Lugar: Euskal Herria
Pillo aceite

SiberiaGasteiz está desconectado  
Viejo 24-ago-2017, 00:12   #4
SGVXL7
Offroader
 
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Ene 2011 | 2.955 Mens.
Lugar: Madrid Sur

Fordfie/ Dt-50R/ GS500/ Ex Dt-80

First Page más gas menos maneta

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Viejo 24-ago-2017, 00:14   #5
Star-killer
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Ene 2014 | 2.344 Mens.
Lugar: Murcia
Top10 de pesados

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Viejo 24-ago-2017, 00:19   #6
lacoya
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Ago 2014 | 7.905 Mens.
Lugar: Estado Islámico
el top 10 de pesaos es muy top
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Viejo 24-ago-2017, 01:24   #7
El Señor Rosa
ForoCoches: Premium
 
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Oct 2016 | 1.185 Mens.
Lugar: Barcelona
First Page !!!

Me he partido con el nuevo título xD
El Señor Rosa está desconectado  
Viejo 24-ago-2017, 09:13   #8
pedferyan
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Sep 2015 | 2.476 Mens.
Lugar: BCN/Figueras/Sevilla
Pillo sitio!

EDIT: con el cuarto puesto de pesado no dan ni un diploma?
pedferyan está desconectado  
Viejo 24-ago-2017, 10:02   #9
sy & unknown
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Ene 2014 | 7.925 Mens.
Lugar: ESPAÑA
iba a pedir este pero es una puta locura incluso con db killer, se pasa de 92db




@C_Bale no te gastes la pasta en un indicador de marchas, con el tiempo no lo necesitas
sy & unknown está desconectado  
Viejo 24-ago-2017, 10:10   #10
Schwarzenalex
Rugbier
 
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May 2011 | 10.773 Mens.
Lugar: Barcelona

VFR800fi - HD883c - VW Eos

Cita:
Originalmente Escrito por Star-killer Ver Mensaje
Top10 de pesados
Donde me envíais mi litro de aceite de premio? espavilar que esta semana haré 100km y ya me hará falta jajaj


Schwarzenalex está desconectado  
Viejo 24-ago-2017, 10:10   #11
Norinaki
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Norinaki
 
Feb 2017 | 624 Mens.
Lugar: Barcelona

Uno italiano - Dyna Fat Bob



Fue mi primera moto después de sacarme el carnet, en concreto una GS500F en 2005 limitada en papeles.


Se la vendí a un chico de Castellón en 2008 para pillarme la VSTROM 1000 y creo que no pasa el día que no me acuerde de ella.


Moto noble como ninguna y aun midiendo 1,90 y parecer una motofeber iba comodísimo. Muchos kilometros con la mujer de paquete.





Que gran moto, los que aun tenéis la vuestra disfrutadla mucho.

Norinaki está desconectado  
Viejo 24-ago-2017, 10:18   #12
C_Bale
ForoCoches: Miembro
 
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Ago 2008 | 10.610 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por sy & unknown Ver Mensaje
iba a pedir este pero es una puta locura incluso con db killer, se pasa de 92db




@C_Bale no te gastes la pasta en un indicador de marchas, con el tiempo no lo necesitas
Yo creo que vas a tener razón, la idea me surgió cuando aún no hacía ni prácticas de carretera y luego como no, hubo momentos en que no sabía si estaba en 3ª, 4ª o 5ª pero como veía bien si había que bajar o subir daba un poco lo mismo

No, si si, pensado fríamente es un poco inútil

Empecé queriendo meter un montón de mierdas y de momento me voy a conformar "sólo" con cúpula, quilla y como no otros retrovisores.

Tengo la puta manía de ir sobre 6.000 vueltas seguido cuando salto al hiperespacio, digo, pillo los 100-110 ¿se calentará así?

En cuanto haga el examen de una puta vez voy directo a ponerle esto, lo tengo pedido ya

https://www.skidmarx.co.uk/suzuki/gs...rk_colour-blue

https://www.skidmarx.co.uk/suzuki/gs...rk_colour-blue

C_Bale está desconectado  


Viejo 24-ago-2017, 10:19   #13
MarioPHC
Potro salvaje
 
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Dic 2010 | 5.653 Mens.
Lugar: Murcia

Clio 1.4 16V Yamaha R6

pillo hierro

MarioPHC está desconectado  
Viejo 24-ago-2017, 11:47   #14
Orko
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Feb 2005 | 450 Mens.
Lugar: /usr/local/madrid

Seat Alhambra TFSI / Suzuki GS500E '90

No sé si es el mismo modelo pero yo llevo un Roads y está perfectamente homologado, por lo que no he tenido ni un solo problema en los años que lo tengo

PLATAFORMA GS500 "Son hierros sanos" Miembro nº31
'Haga lo que haga en la vida, siempre compito' - Jacques Villeneuve
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Viejo 24-ago-2017, 11:57   #15
Orko
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Feb 2005 | 450 Mens.
Lugar: /usr/local/madrid

Seat Alhambra TFSI / Suzuki GS500E '90

Cita:
Originalmente Escrito por C_Bale Ver Mensaje
Yo creo que vas a tener razón, la idea me surgió cuando aún no hacía ni prácticas de carretera y luego como no, hubo momentos en que no sabía si estaba en 3ª, 4ª o 5ª pero como veía bien si había que bajar o subir daba un poco lo mismo

No, si si, pensado fríamente es un poco inútil

Empecé queriendo meter un montón de mierdas y de momento me voy a conformar "sólo" con cúpula, quilla y como no otros retrovisores.

Tengo la puta manía de ir sobre 6.000 vueltas seguido cuando salto al hiperespacio, digo, pillo los 100-110 ¿se calentará así?

En cuanto haga el examen de una puta vez voy directo a ponerle esto, lo tengo pedido ya

https://www.skidmarx.co.uk/suzuki/gs...rk_colour-blue

https://www.skidmarx.co.uk/suzuki/gs...rk_colour-blue
El indicador de marchas es útil por ejemplo en circuito o cuando vas rápido en montaña, llega un momento en el que no sabes en qué marcha vas y reduces demasiado. Yo probé una GS con el indicador integrado perfectamente en el cuenta rpm y era una auténtica pasada, aunque como bien decís, en carretera sin ir chuscao o en ciudad no es necesario.

PLATAFORMA GS500 "Son hierros sanos" Miembro nº31
'Haga lo que haga en la vida, siempre compito' - Jacques Villeneuve
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Viejo 24-ago-2017, 11:58   #16
Orko
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Feb 2005 | 450 Mens.
Lugar: /usr/local/madrid

Seat Alhambra TFSI / Suzuki GS500E '90

La semana que viene me llevaré de nuevo la mía a Madrid y le caerán 360km desde Valencia en unas horitas

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Viejo 24-ago-2017, 13:12   #17
Roper
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Sep 2008 | 790 Mens.
Pillo sitio!!
Roper está desconectado  
Viejo 24-ago-2017, 13:17   #18
El Señor Rosa
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Oct 2016 | 1.185 Mens.
Lugar: Barcelona
Cita:
Originalmente Escrito por C_Bale Ver Mensaje
Yo creo que vas a tener razón, la idea me surgió cuando aún no hacía ni prácticas de carretera y luego como no, hubo momentos en que no sabía si estaba en 3ª, 4ª o 5ª pero como veía bien si había que bajar o subir daba un poco lo mismo

No, si si, pensado fríamente es un poco inútil

Empecé queriendo meter un montón de mierdas y de momento me voy a conformar "sólo" con cúpula, quilla y como no otros retrovisores.

Tengo la puta manía de ir sobre 6.000 vueltas seguido cuando salto al hiperespacio, digo, pillo los 100-110 ¿se calentará así?

En cuanto haga el examen de una puta vez voy directo a ponerle esto, lo tengo pedido ya

https://www.skidmarx.co.uk/suzuki/gs...rk_colour-blue

https://www.skidmarx.co.uk/suzuki/gs...rk_colour-blue
A ver si puedes subir fotos cuando montes esa cúpula y la quilla
El Señor Rosa está desconectado  
Viejo 24-ago-2017, 15:14   #19
Sparda
.
 
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Jun 2010 | 4.548 Mens.

No tenemos alma, somos alma y tenemos cuerpo.

alguien me recomienda un soporte para el móvil que vaya en el manillar?

Soy islamófobo. Rechazo una religión y una cultura que atenta contra los más básicos valores de civismo y convivencia pacífica ¿Y qué?
Sparda está desconectado  
Viejo 24-ago-2017, 15:17   #20
sy & unknown
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Ene 2014 | 7.925 Mens.
Lugar: ESPAÑA
Cita:
Originalmente Escrito por Orko Ver Mensaje
No sé si es el mismo modelo pero yo llevo un Roads y está perfectamente homologado, por lo que no he tenido ni un solo problema en los años que lo tengo
Puedes poner foto? Gracias
sy & unknown está desconectado  
Viejo 24-ago-2017, 15:28   #21
SiberiaGasteiz
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Nov 2015 | 3.861 Mens.
Lugar: Euskal Herria
Pesado oficial

SiberiaGasteiz está desconectado  
Viejo 24-ago-2017, 18:23   #22
Phyros89
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Jul 2016 | 896 Mens.
Lugar: Mundo

El de Alonso

Sitio en firs Page xdd

Pd alguien tiene un escape baratito??? Q almenos suene no cmo el original xddd

Última edición por Phyros89 fecha: 24-ago-2017 a las 18:27.
Phyros89 está desconectado  
Viejo 24-ago-2017, 19:52   #23
Sparda
.
 
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Jun 2010 | 4.548 Mens.

No tenemos alma, somos alma y tenemos cuerpo.

Acabo de hacerme mi primera ruta! a vosotros a partir de 5000 rpm no os vibra la moto mucho? En plan que os hormiguea la mano jaja

Soy islamófobo. Rechazo una religión y una cultura que atenta contra los más básicos valores de civismo y convivencia pacífica ¿Y qué?
Sparda está desconectado  
Viejo 24-ago-2017, 20:39   #24
chuus88
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2007 | 8.100 Mens.

Volvo V50 2.0D 09´/ BMW F700GS 16´

Pillo sitio con una Gs500 sin carenar del 03.

Cita:
Originalmente Escrito por Sparda Ver Mensaje
Acabo de hacerme mi primera ruta! a vosotros a partir de 5000 rpm no os vibra la moto mucho? En plan que os hormiguea la mano jaja
Hormigeos en las manos, los pies,... En todos los sitios.
Pero cuando pruebes por ejemplo una royal enfield aprenderas a no quejarte. La virgen eso si q vibraba...

El que no teme la muerte no muere
chuus88 está desconectado  
Viejo 24-ago-2017, 20:41   #25
Sparda
.
 
Avatar de Sparda
 
Jun 2010 | 4.548 Mens.

No tenemos alma, somos alma y tenemos cuerpo.

Cita:
Originalmente Escrito por chuus88 Ver Mensaje
Pillo sitio con una Gs500 sin carenar del 03.



Hormigeos en las manos, los pies,... En todos los sitios.
Pero cuando pruebes por ejemplo una royal enfield aprenderas a no quejarte. La virgen eso si q vibraba...
Gracias shur, suponía que era normal pero esperaba que sucediera a más rpm!

Tengo pensado un viaje largo 1000km ida y otros tantos vuelta en septiembre, alguna recomendación? Hay alguna cúpula que de verdad se agradezca al viajar por horrible y grande que sea?

Soy islamófobo. Rechazo una religión y una cultura que atenta contra los más básicos valores de civismo y convivencia pacífica ¿Y qué?
Sparda está desconectado  
Viejo 24-ago-2017, 20:47   #26
pedferyan
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Sep 2015 | 2.476 Mens.
Lugar: BCN/Figueras/Sevilla
Cita:
Originalmente Escrito por Sparda Ver Mensaje
Gracias shur, suponía que era normal pero esperaba que sucediera a más rpm!

Tengo pensado un viaje largo 1000km ida y otros tantos vuelta en septiembre, alguna recomendación? Hay alguna cúpula que de verdad se agradezca al viajar por horrible y grande que sea?
Yo las que he visto no tiene mucha pinta de quitar mucho, si acaso algo en el pecho, pero te lo va a derivar al casco y puedes acabar pareciendo Fernando Alonso.

No hay cosa más triste que quejarse.
pedferyan está desconectado  
Viejo 24-ago-2017, 21:41   #27
chuus88
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de chuus88
 
Dic 2007 | 8.100 Mens.

Volvo V50 2.0D 09´/ BMW F700GS 16´

Cita:
Originalmente Escrito por Sparda Ver Mensaje
Gracias shur, suponía que era normal pero esperaba que sucediera a más rpm!

Tengo pensado un viaje largo 1000km ida y otros tantos vuelta en septiembre, alguna recomendación? Hay alguna cúpula que de verdad se agradezca al viajar por horrible y grande que sea?
Yo cuando he hecho 250 km he acabado destrozado... Cuellos, pies, manos, culo, piernas, oidos... Y eso parando 2 o 3 veces. Francamente, comoda pa viajar no es...

Yo para viajar recomendaria tapones oidos y mucho aguante.
chuus88 está desconectado  
Viejo 24-ago-2017, 22:34   #28
C_Bale
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de C_Bale
 
Ago 2008 | 10.610 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Orko Ver Mensaje
El indicador de marchas es útil por ejemplo en circuito o cuando vas rápido en montaña, llega un momento en el que no sabes en qué marcha vas y reduces demasiado. Yo probé una GS con el indicador integrado perfectamente en el cuenta rpm y era una auténtica pasada, aunque como bien decís, en carretera sin ir chuscao o en ciudad no es necesario.
Básicamente parece que viene siendo eso, casi parece más útil un termostato así de entrada

Cita:
Originalmente Escrito por El Señor Rosa Ver Mensaje
A ver si puedes subir fotos cuando montes esa cúpula y la quilla
Desde luejo

En teoría debería parecerse a esto que creo que son las originales que vendieron en opción en su día, las venden pintadas en varios colores, ya veremos cuanto se acerca su azul al mío.



Cita:
Originalmente Escrito por Sparda Ver Mensaje
Gracias shur, suponía que era normal pero esperaba que sucediera a más rpm!

Tengo pensado un viaje largo 1000km ida y otros tantos vuelta en septiembre, alguna recomendación? Hay alguna cúpula que de verdad se agradezca al viajar por horrible y grande que sea?
Los shurmanos de Skidmarx tienen esta puta aberración en catálogo, no sé yo que tal será la refrigeración

Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg IMG_0627.jpg (64,5 KB, 6617 visitas)

C_Bale está desconectado  
Viejo 24-ago-2017, 23:00   #29
MrMotoful
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Jul 2017 | 172 Mens.
Lugar: Galicia

Suzuki GS500

Hola Compañeros
Se que la suspensión delantera de nuestras monturas es blanda, pero es que creo que estoy en un punto que es un flan. Hoy me he montado (sin andar en ella), en una CBR600F del 2002, y aunque es una moto que no tiene nada que ver joder, la suspensión delantera comparada con la mía es una roca. Es decir undirla cuesta mucho esfuerzo, a mi en la GS500 con un dedo si me da la gana puedo hacer que suba y baje? Es normal? La mía es de 2006 (la tengo desde hace 3 meses) y tengo la impresión de que nunca se le ha cambiado el aceite de la horquilla.

Cambiarlo arreglará el problema o es cosa del modelo? Mi idea era ir a que me cambiaran el aceite por 15W pero si voy a estar en las mismas es tirar el dinero no? De atrás también me parece BLANDISIMA.
MrMotoful está desconectado  
Viejo 24-ago-2017, 23:13   #30
Sparda
.
 
Avatar de Sparda
 
Jun 2010 | 4.548 Mens.

No tenemos alma, somos alma y tenemos cuerpo.

Cita:
Originalmente Escrito por chuus88 Ver Mensaje
Yo cuando he hecho 250 km he acabado destrozado... Cuellos, pies, manos, culo, piernas, oidos... Y eso parando 2 o 3 veces. Francamente, comoda pa viajar no es...

Yo para viajar recomendaria tapones oidos y mucho aguante.
Bueno depende del aguante como dices! Yo me pasé 4 días de viaje con mi cbf 250, saliendo un 1 de enero con un frío que te cagas y tan agusto jaja y echaba muchas horas en la moto

Soy islamófobo. Rechazo una religión y una cultura que atenta contra los más básicos valores de civismo y convivencia pacífica ¿Y qué?
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