Francia -- qué llevar en la moto

Cita de gaia88

El alcoholímetro ya no es necesario, sobre todo las pegatinas reflectantes del casco en sus 4 caras laterales, y recordar que aquí la chaqueta y los guantes son equipamiento obligatorio, en caso de conducción en condiciones de baja visibilidad el chaleco reflectante si es obligatorio llevarlo puesto.

Cita de fre76

Algo que tener en cuenta a la hora de circular por Francia?

Cita de Khali

Hola, en Francia debes llevar:

- Casco homologado CE 22.05, en todo momento.
- Guantes homologados EN 13594, en todo momento. No sé si sólo la norma 2015 o la 2012 también la aceptan.

No sé hasta qué punto controlan la homologación de los guantes, la norma se puso porque los franceses son retrasados y van con mono de cuero completo y sin guantes, es un puto sinsentido. Pero si te pararan y lo miraran, y son los normales "CE" (EPI 686) te podría caer multita sana. Aunque creo que en general si te ven con guantes no se pondrán a mirar la homologación.

- Chaleco reflectante homologado. El chaleco debe ir colocado o guardado de tal forma que puedas ponértelo SIN BAJARTE de la moto. Es decir, en el baúl no vale. Tiene que ir colgado en el manillar, guardado en la guantera del carenado, en el bolsillo de la chaqueta, en la mochila, en la sobredepósito... y si no encuentras un sitio donde llevarlo que te permita ponértelo sin bajarte, lo puedes llevar puesto.

Tienes que ponerte el chaleco si te detienes en algún sitio anormal, como la cuneta de una carretera, una autopista... deberías ponerte el chaleco luego bajarte de la moto, e intentar salir de la carretera (por ejemplo colocarte detrás del guardarrail). La multa por no llevarlo o no usarlo bien son unos 180eur si no recuerdo mal.


- Pegatina de emisiones (Sólo en las ciudades afectadas): Si vas a circular por Paris, Lila, Lion, o Grenoble (creo que son estas las ciudades), necesitas llevar pegatina de emisiones francesa (amarilla o verde, con roja sólo se te permite entrar por la noche).

Puedes pedir tu pegatina aquí: https://certificat-air.gouv.fr/es/demande-ext/cgu
Cuesta 3,11 + envío.
Necesitarás subir en PDF la documentación de tu moto escaneada.


Las pegatinas del casco sólo son obligatorias para los motoristas franceses.




Unas cuantas cosas xD

- Prioridad a la derecha: La mayoría de cruces se rigen por esta prioridad, suele estar señalizada con la señal de triangulo rojo con una X negra:




Esta señal la pondrán bien vertical, bien en el suelo. Mucho ojo en entorno urbano porque en muchos cruces vas por la calle principal, y tiene prioridad la callejuela enana que entra por la derecha. No tiene mucho sentido pero es así, y los coches se meten a saco.

En carreteras, tiene prioridad la carretera respecto a caminos y tal que se incorporan, en los cruces de carreteras estará bien señalizado el cruce con ceda, stop, prioridad a la derecha o rotonda.


- Calzada con prioridad: Para anular la prioridad general de la derecha en entorno urbano o en carreteras con muchos cruces se usa esta señal.



Si, en españa pondrían un ceda en cada cruce para el que no tiene la prioridad, pero en francia suelen usar esta señal.

En muchos pueblos está junto a la señal de comienzo de pueblo, indicando que la calle principal tiene la prioridad durante todo el pueblo.


- Carretera convencional de tres carriles: Mi profesor de autoescuela también lo llamaba "carril suicida". Estas carreteras tienen un carril para cada sentido, mas un carril central de uso compartido. Se utiliza para adelantar (para ambos sentidos) y para girar a la izquierda (te colocas en el carril central y paras ahí hasta que dejan de venir coches de frente y puedes tomar la salida a la izquierda).



Si lleva estas lineas creo que solo es para tomar salidas, pero es algo así, creo que lleva dobles líneas discontínuas.

Casi no quedan, ya que se han sustituido por carriles adicionales en el sentido de subida, pero en algunos sitios todavía se ven.



- Los radares son diferentes:

Estamos acostumbrados a la forma de las cajas de radar en españa, y en Francia puede costarnos verlos (a mi me pasa mucho).


Suelen tener esta forma. La señal de aviso de radar es esta normalmente, hay veces que ponen una rectangular pequeñita con un cochecillo y "radar":



En la autovia suelen estar situados en el medio entre las dos calzadas, justo detrás de un puente, columna, cartel luminoso...



Estos radares cuadrados suelen sacar la foto por delante, es decir si te pillan en moto como delante no hay matrícula, no te llega multa. Pero no os confiéis porque muchos sacan también por detrás, o sólo por detrás. Los están cambiando poco a poco.


Los mas modernos son un palo xD



Normalmente tienen esta pinta, y sacan foto por detrás, o por ambos lados. Tienen un flash rojo tela de raro. Si sacan solo por detrás, cuando te acercas parecen una columna para sujetar un cartel publicitario, es fácil caer.

Pero pueden tener otras formas...últimamente se están viendo muchos "radares remolque", que es un remolque de coche parado en la cuneta, "radares cubo de basura" que son una puta cabronada...

Hay muchos, puestos un poco a mala leche a veces (sobre todo en nacionales rectas), el margen es el del error de precisión del radar, que suele ser 3-4%. En autovía a 135 de gps, te van a saltar. Normalmente a 140 de marcador vas seguro, hace 2 navidades bajé a españa a esa velocidad de crucero y no saltó ninguno. El último año ya fui a 130 de marcador.

La policia tiene tripodes y pistolas radar, son laser todos, no hacen foto, así que es mas o menos su palabra contra la tuya, y ganan ellos. Si eres extranjero y te paran debes pagar en el acto. Aceptan tarjeta normalmente, o te llevan al cajero mas cercano (he oido casos, si ).

Mucha atención sobre todo en las zonas cercanas a ciudades, donde la autopista pasa a 110 y luego a 90. Suele estar palagadito de radares fijos. Y en las rectas largas en las nacionales, sobre todo si hay una zona de 70.


- Croasanes: Son unos bollos con forma de cuerno que se toman para desayunar.

- Baguetes: Son como las barras de pan pero mas finas

- Café Olé: Es como se dice café con leche en francés. Te ponen un cafe en taza grande y un poquitín de leche. Si quieres mucha leche, pide una jarra de leche a parte, o pide un latte machiatto, que es medio litro de leche con un poco de café


- Peajes: Las garitas de peajes son una putada para las motos, suelen calcular la tarifa con el peso del vehículo, con un sensor bajo el asfalto. Pero las motos no lo activan.

Por lo general se puede entrar en moto en cualquier garita que tenga FLECHA VERDE y no tenga la "T" de telepeaje:

AQUI NO


AQUI SI, en los que tengan flecha verde


Aprovecho las fotos con colas, para comentar que los moteros franceses se cuelan como jodidas perras sarnosas, se van al principio de la fila y se meten delante del primer coche En general parece que está tolerado, ejecutadlo bajo vuestra propia cuenta y riesgo.


Muchas garitas de peaje tienen justo en la entrada un cartel de prohibido motos, como este:

Muchísima atención según os acercáis, porque suelen tener flecha verde y cuando lo ves te queda poco o ningún margen para cambiar de garita.

Las motos pagan menos, normalmente la mitad que un turismo. Atentos a lo que ponga en la pantalla, que ponga moto. Si al parar no aparece nada o no se activa la máquina, o pone coche, tenéis que pulsar el botón de llamada/ayuda. Normalmente el operador os verá por la cámara y os pondrá tarifa de moto. Si aún así os responden por el altavoz, vosotros decirles "moto, moto" Y os pondrán la tarifa.

Si hay cabina con persona, suele ser lo mejor meterse a esa, te ahorras sufrimientos y esperas con los coches ansiados detrás.


- Filtrado: Está bastante tolerado y los coches generalmente SE APARTAN para facilitarte el paso. No es legal, ojo, os pueden multar como en españa, pero ya os digo que por ejemplo en los atascos de autopista veraniegos, la mayoría de coches abrirá pasillo para dejar que las motos avancen. Se llevan mis dies siempre. Ojo en las grandes ciudades, porque están plagadas literalmente, de convalidados colándose a lo loco Paris es una jodida jungla, pero es que te vas a mónaco en agosto, y lo mismo.

- Adelantar en contínua: En carretera veréis que muy a menudo al alcanzar a un coche, este se echa un poco a la derecha, llegando a invadir el arcén muchas veces. Lo hace para dejaros hueco para adelantarle sin invadir el carril contrario. Adelantad con cuidado, porque podría haber algún obstáculo o acabarse el arcén y el coche volver a meterse al carril. Y dad las gracias con la patita


- Carrefour: Significa "cruce". Por si os ralla ver muchas señales dicienco Carrefour


Bueno creo que puede valer

Cita de brakepad

......y si quieres ahorrarte problemas, es mejor que pegues adhesivos reflectantes en el casco (uno delante, uno detras, otro en cada uno de los dos lados).

2-En cuanto a los peajes, hasta donde yo se, las estaciones de peaje miden y aplican correctamente los precios a las motos incluso con el sistema "telepéage" (yo tengo uno y cuando voy en coche aplica las tarifas para coche y cuando voy en moto las de moto, usando el mismo badge). Nunca he tenido ningun problema.

Cita de Iron Giant

Qué puta pasada lo de Khali



yo también matizo.

Los adhesivos no hace falta que los lleve. No se va a ahorrar ningún problema por ponérselos o dejárselos de poner. A los extranjeros no se les dice nada por no llevarlos.


Lo de los peajes, sí que fallan. Mejor meterse en una garita donde haya un operario porque a mí ya me ha pasado un par de veces que me cobren como un coche. Y la última vez ni respondían al botón de llamada, ni había nadie en ninguna garita para que me devolviera la pasta (ya que me tocó pagar porque tenía una cola de coches detrás que empezaban a pitar y pitar)

Cita de brakepad

-a no ser que sea simplemente por llevar la contraria, algo que he visto que te gusta bastante en general, tengas razón o no la tengas-

Cita de Iron Giant

En fin... ahora resulta que si no te doy la razón es que me gusta llevar la contraria.


al tema....
Yo no digo que no sea obligatoria. Digo que los extranjeros no tienen ningún problema. No se nos exige.
Incluso se lo he preguntado en persona (No necesito el "Luego tu puedes decir que te han contao, que te han dicho, o que te fuiste a Francia de vacaciones y no te pusieron ninguna multa") a un policía ya que vivo a 28km de Francia y cruzo al lado francés en moto muy a menudo, y me respondió que si era extranjero no era necesario si estaba de viaje o de paseo.

Cita de Andoya

Chapó @Khali

Respuestas como la de Khali deberían estar en un hilo con chincheta ordenado por países.

La única duda con respecto al biocombustible. En España creo que al diésel se le mete un 5% sin decir nada porque no afecta, pero a la gasolina, no sé si os pondrá algo en los manuales de la moto. Luego echo un vistazo al mío en el garaje porque me parece recordar que indicaba la restricción del porcentaje.

Cita de Khali

Aquí podéis consultar si vuestra moto es compatible con la gasolina SP95-E10:

https://www.bioethanolcarburant.com/...bles-sp95-e10/

Cita de Andoya

Joder gracias

Ves por ejemplo la z800 no sale como compatible, es que me parece recordar que algo me pone en el manual.

Luego tengo que mirar.

Cita de willyfaker

Enorme Khali, como de costumbre. Yo la verdad es que de las pegatinas del casco he pasado bastante, y uso la moto a diario. Me fijaré un poco a ver si veo a la gente llevarlas. Lo que sí tengo que hacer es meter el chaleco por alguna parte, que lo tengo y no me cuesta nada. Por cierto, la multa chunga es si te paras y no te lo pones (135 creo). La multa por no llevarlo encima creo que son 10 o 20 €.


También tengo que pedir la pegatina medioambiental, aunque no me queda claro si te pueden multar un día normal. En mi ciudad también aplica y creí entender que el día que declaren índices de polución chungos, entonces hay que llevarla (sólo dentro de la "M30"). Es decir, si tengo 4 vehículos (que viene a ser el caso, más o menos), tienen que tener todos pegatina? o con uno vale y el resto con no sacarlos en días chungos me vale?


Lo que sí que veo a diario, aunque no muchos, es gente sin guantes.


En cuanto a los radares, se están poniendo cabrones y hay fijos y móviles de todo tipo. Ojo a las zonas de obras con límites especiales, ojo a lo que dice el GPS (a mí me marcaba 110 pasando al lado de Montpellier, y la autopista al bordear la ciudad se considera périphérique y el límite es 90), y ojo a los carriles dobles en carretera, donde todo el mundo aprieta para adelantar. Y por supuesto las multas llegan a España.


En cuanto a la circulación, suscribo lo de Khali con las incorporaciones por la derecha, incluso sin ningún tipo de señalización. Callejuelas de mierda se incorporan a calles anchas y tienen prioridad. También están bastante acostumbrados a que en las rotondas se indique el intermitente a la izquierda si vas a girar. De hecho en las rotondas eso de que lleva prioridad el que circula por ella es relativo, la gente se mete bastante a saco.


Tema saludos, aquí saluda todo cristo, incluso en ciudad, incluso al que se te cruza al otro lado de la mediana por la autopista. Es un coñazo. Eso sí, los scooters están excluidos.


Y por último, que no menos importante, se respeta muchísimo más a las motos que en España. Son mucho más visibles para todos, se aparta la mayoría en ciudad, carretera y autovía, se nos cede mucho más el paso incluso aun sin tener prioridad, y en general uno tiene la sensación de que todos te ven y respetan mucho más, incluso peatones. En Francia hay muchas motos desde hace muchos años que circulan a diario, y eso se nota. Aunque en España a veces se vendan más (gracias a los booms deportivos y a épocas de bonanza), eso no quiere decir que haya más.

Cita de brakepad

Como ya te he dicho, no es que me des la razon o no.

Como puede ser que asegures con certeza que "los extranjeros no tienen ningun problema" y que "no se nos exige" reconociendo al mismo tiempo que los adhesivos retroreflectantes son obligatorios en Francia y teniendo en cuenta que la ley esta redactada de una forma muy clara y que no da opcion a ninguna interpretacion en funcion del origen del infractor otra que la eventual buena fe o laxitud del gendarme que te pare?

Tu has preguntado a un policia. Eso esta muy bien. Del resto de policias a los que no has preguntado, sabes algo? Tambien te han contestado?

Tu dices que has preguntado, yo te pongo lo que dice literalmente la ley.

Tu dices que vives a 28 km de la frontera, como si eso tuviese que darte la razon (en otro hilo tenias que tener razon tu porque tu ibas en moto gorda y yo en una 125, eso automaticamente da mas credibilidad/rigor/conocimiento a ti, faltaria mas), yo llevo 4 años de residente. Y no pretendo que eso me de mas razon que a ti, aunque sin duda alguna si que me da algo mas de experiencia circulando por aqui.

No es a mi a quien vas a dar o quitar la razon, shurmano.

Cita de Oxford

Yo creo que los reflectantes son obligatorios para todos. Acabo de comprar un casco shark y viene con los reflectantes a parte para pegarlos y esta nota :

Cita de Iron Giant

Madre mía si te enrollas...

Me maravilla cómo sacas conclusiones. Digo que vivo al lado, para dar veracidad al hecho que digo a continuación que es el de ir por Francia muy a menudo, y lo que tú entiendes es que esa distancia me tenga que dar la razón

Cita de Iron Giant

El resto de policías en efecto me quedan por preguntar. Mientras les voy preguntando (ya que debes pensar que cada policía hace lo que quiere) les pregunto a toda mi pandilla, a los cuales jamás han multado tampoco por ir por Francia. O a los miles que han participado en pruebas tipo Penitentes pasando por Francia y a los que jamás se ha multado a nadie por este tema.

No voy a discutir más este tema. Tú vas a tirar todo el rato por lo que dice la ley, y yo voy a ir por el lado de lo que se aplica realmente. Así qeu como nunca nos vamos a poner de acuerdo, pues c´est fini.

PD: No sólo llevo una moto gorda, sino que también tengo una de 125. Y sí, sigo pensando que para según qué temas quien no ha llevado moto grande no está tan capacitado para hablar.

Cita de Iron Giant

Sólo faltaba... SHark es francesa

Cita de willyfaker

Puede ser un problema en ciertas rotondas muy pequeñas en calles principales, casi testimoniales, en las que casi todo el mundo tira recto. Si vas a girar a la izquierda o cambiar el sentido y viene alguien de frente, si no lo señalizas es posible que asuma que sigues recto y no frene. Sobre todo fregonetas y camiones, para los que frenar es una jodienda.




Por cierto, hay pegatas reflectantes negras que hacen menos daño a los hogos:


https://www.amazon.es/VFLUO-STANDARD...ntes+para+moto

Cita de brakepad

Entonces, abrenos los ojos. Qué relevancia tiene que vivas al lado y que vayas a Francia muy a menudo? Cual es el proposito de haberlo mencionado?



Claro, porque tu estas en posesion de la verdad.

No, cada policia no hace lo que quiere. Por norma general, la policia tiende a aplicar la ley, que es en lo que basa su trabajo.

A ti lo que te parece normal es pensar que como cada policia no hace lo que quiere, el criterio que prevalece es el del policia que te respondio en un sentido diametralmente opuesto al que dice la ley francesa, en lugar de pensar que el criterio general que aplica la policia (cuyos miembros no hacen cada uno lo que quiere) es el que marca la ley, sin interpretaciones

A mi me maravilla como sacas tu tus conclusiones sobre "lo que se aplica realmente" cuando la ley dice otra cosa.

Eso si, tu tienes razon, porque tu lo sabes todo , y si la ley dice una cosa y tu dices lo contrario, quien tiene razon eres tu, faltaria mas, y la gente tiene que hacerte caso a ti aun a sabiendas que si un gendarme te quiere buscar las cosquillas y no llevas pegatinas, se lo estas poniendo en bandeja.

Y vas dando lecciones. Consejos vendo que para mi no tengo, dicen. Lo tuyo es "matizar" lo que dicen los demas con la ley en la mano...aunque sea a base de contradecir textos legales porque "te han contao" o "una vez pregunté y me dijeron".

Cita de Khali

Mis cascos tienen diseños MUY intrincados, estoy investigando el tema pegatinas un poco, parece que sí pueden ser de colores y tal y no sólo plateadas...eso me facilita un poco comprar una lámina grande y cortarla con la forma del dibujo de mi casco....

Para que te hagas a la idea este es mi casco habitual




Estoy pensando en pillar vinilo negro y recortarlo con la forma del dibujo, o del spoiler que lleva el casco por arriba

Cita de brakepad

Sobretodo no cites la nota, no sea cosa que se vea que la nota no tiene nada que ver con que Shark sea francesa y corras el riesgo de quedar en evidencia.



Pero nada, hacedle caso a él. "A los extranjeros no nos multan, tienen patente de corso, me lo ha dicho un gendarme".