Listado TOP ACEITES recomendados
Tema Cerrado
18-ene-2019 22:19
#1
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Nos movemos aquí: https://www.forocoches.com/foro/show...#post338171402 |
Editado: 28-jul-2019 14:50 -
18-ene-2019 22:44
#2
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Una lastima que el motul eco clean C2 5w30 ya no se venda. Por lo demás el listado está muy bien!! |
18-ene-2019 22:45
#3
| Yo tengo dos bidones de Shell ultra profesional y lo estoy vendiendo bien, es un buen producto. |
18-ene-2019 23:13
#6
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Hay dos modelos de 0w30 y un 0w40. No necesariamente tienen que ser malos el resto de sus productos, sino que comparados con otras alternativas no son de los más recomendados, imagino que mayormente por la relación calidad/precio |
19-ene-2019 03:47
#7
Hay algo que no me cuadra de esa lista, concretamente con la marca shell. sale en varios tops sobre todo en los de gtl, lo que ocurre es que el 0w40 es gtl, + pao + hc y esa categoria no está en la lista, sin embargo salen todas las otras viscosidades ya que ninguna tiene esa misma combinacion de bases, o son pao + gtl, o pao+hc. Me "jode" un poco ya que es justo el que yo uso y es el unico de base distinta al resto de viscosidades shell.
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19-ene-2019 03:48
#8
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siempre lo dije, shell es muy buena marca |
19-ene-2019 03:54
#9
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Y el bp visco 0w40 que es de la misma compañia y ademas una formula ya antigua(que yo sepa), sin embargo de mucha calidad, era el antiguo castrol edge sport 0w40. POr cierto, muy buena informacion Pd: ¿os habeis percatado de que no hay ningun repsol? |
Editado: 19-ene-2019 03:59 -
19-ene-2019 09:53
#10
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Has hecho bien poniendo la lista de aceites, que hay gente por aquí que si no ven en la pegatina “vollsynthetisches” ya los descartan y hay aceites mejores que más de uno que si la llevan.allí es un aceite “raro” https://translate.google.es/translat...asla-repsol%2F |
19-ene-2019 10:40
#11
| Estupenda tu aportación, sin duda un gran trabajo, sobre todo para los que nos gusta estar mejor informados en la lubricación de nuestros coches. Muchas gracias. |
19-ene-2019 12:32
#12
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Hay algo que no me cuadra de esa lista, concretamente con la marca shell. sale en varios tops sobre todo en los de gtl, lo que ocurre es que el 0w40 es gtl, + pao + hc y esa categoria no está en la lista, sin embargo salen todas las otras viscosidades ya que ninguna tiene esa misma combinacion de bases, o son pao + gtl, o pao+hc. Me "jode" un poco ya que es justo el que yo uso
y es el unico de base distinta al resto de viscosidades shell. |
19-ene-2019 12:38
#13
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De la lista global: Shell y Mobil las que más se repiten y son baratos. Amsoil y RedLine son "crème de la crème" y pese a que son caros (unos 15€-20€ litro), se pueden conseguir online. Motul y Castrol apenas destacan como se cabría pensar, y pequeña decepción con el Motul 5w40, pensábamos que era PAO y es HC (aunque de los recomendados) y lo que ya se sabía, el 300v es de lo mejorcito para tandas De Xenum (marca que tenemos bastante "endiosada") sólo aparece un modelo, pese a que han sido analizados bastantes, parece que no es oro todo lo que reluce: -Xenum Nippon Energy 0W-20 "es PAO sintético real" -Xenum WRX 7.5-W40 "es hidrocraqueo + ésteres ( 10-15%)" -Xenum VX 5W-30 "está principalmente hidrocraqueado con un 10% de ésteres" -Xenum OEM-line GM-LL 5W-30 "A juzgar por la oxidación, no hay ésteres ¿Cuál es el significado de este querido Xenum?" -Xenum X1 5W-40 Ester Hybrid "El aceite Xenum X1 5W-40 Ester Hybrid resultó con una rociada de ésteres. Uno mas es hidrocraqueo de petróleo, los ésteres en él pueden ver el 1-2%.)-Xenum XPG 5w30 "Noak es alto, boro, molibdeno, titanio, como si se hubiera acumulado ... ¿qué tiene de especial, excepto el precio?" aunque si que destacan de él " Tasa de desgaste (Di) con una carga axial de 392N (40kgs) durante 1 hora a 20 ° C = 0.41" |
Editado: 19-ene-2019 13:12 -
19-ene-2019 12:40
#14
| Todo el mundo sabe mas o menos cuales son las mejores marcas.Lo importante es echar la viscosidad recomendada y que cumpla o supere la norma del fabricante. |
19-ene-2019 13:09
#16
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@Arrechera
Pues, muy interesante, aún que la mitad de las marcas ni me suenan. Gracias por compartir |
19-ene-2019 13:10
#17
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Shell y Mobil parecen ser las compras más acertadas, además no son caros, más bien Shell es de las baratas. En 504/507 (posiblemente de los mas vendidos) no hay Motul ni Castrol |
Editado: 19-ene-2019 13:14 -
19-ene-2019 13:50
#18
| Muy interesante, 5 estrellas, cuánto friki de los aceites hay en Rusia, aunque es entendible con las temperaturas que tienen por allí. |
19-ene-2019 14:01
#19
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Fíjate si son frikis, que compran ester y aditivos para modificar y modificar los aceites por ellos mismos. Tienen varios post de los resultados que obtienen añadiendo los aceites con 5%,10%,15%, 20% , nitrito de boro y molibdeno, como si de un Ceratec o Xenum Vx500 se tratase pero a niveles más altos. No siempre es buena idea, ya que el resto de aditivos se diluyen y además le bajan la viscosidad al aceite, pasando por ejemplo de un 5w40 a 0w30 |
Editado: 19-ene-2019 14:48 -
19-ene-2019 18:20
#21
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Calla troll, este hilo te viene grande, a repetir tus mamandurrias a otro sitio. |
19-ene-2019 18:29
#23
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Mobil 1 tambien siempre ma han gustado pero la verdad son algo mas caros que los shell, y castrol es lo de siempre, tiene 2 o 3 aceites buenos y los demas, del monton. Respecto a xenum, justamente son caros por que aunque no lleve mucho de esteres, los esteres son muy caros y la funcion la cumplen. De las demas marcas veo que el total quartz 9000 5w40 sale bastante bien en algunos tops y es otro aceite de los baratos que me gusta, se ha usado bastante en mi familia, y es la opcion que yo eligiria en esa viscosidad si anduviese realmente "tirado de dinero". Valvoline tambien sale bien parada Curioso que el shell 5w40 esté junto a aceites supuestamente muy superiores, como red line, millers, motul 300v etc. |
Editado: 19-ene-2019 18:36 -
19-ene-2019 19:34
#24
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A ver si va a ser porque encontrar Repsol en rusia es mas o menos igual de facil que encontrar Amsoil o Redline en celtiberia. |
19-ene-2019 19:48
#26
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A ver, yo tengo un Toyota con motor BMW el N47 maldito, por lo que se ve en Toyota no está dando tantos problemas y los de Toyota dicen que es por su aceite que no tiene equivalente en otra marca ni siquiera en BMW, de hecho el aceite es especial en la gama Toyota, es exclusivo, es el Toyota 5W 30 for 1WW y 2WW engines, nada que ver con el aceite 5w30 fuel economy que usan el resto de los motores Toyota. Me encantaría saber cual es el fabricante, pero llevo 2 años y pico preguntando por foros y nadie sabe nada, claro está ni en Toyota me dicen nada, ni dudo que lo sepan, ni aunque lo sepan me van a dar esa información para que deje de dejarme la sangre allí, ya que 80.000 kms en 2 años son muchas revisiones y mucha pasta. |
19-ene-2019 20:06
#28
| De ellos, el Aral es relativamente más fácil de conseguir, de todas formas, puedes mirar los de la lista TOP 5w40 A3/B4 y TOP PAO 5w40, y comprueba que cumplen con la norma |
19-ene-2019 20:22
#30
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A ver, yo tengo un Toyota con motor BMW el N47 maldito, por lo que se ve en Toyota no está dando tantos problemas y los de Toyota dicen que es por su aceite que no tiene equivalente en otra marca ni siquiera en BMW, de hecho el aceite es especial en la gama Toyota, es exclusivo, es el Toyota 5W 30 for 1WW y 2WW engines, nada que ver con el aceite 5w30 fuel economy que usan el resto de los motores Toyota.
Me encantaría saber cual es el fabricante, pero llevo 2 años y pico preguntando por foros y nadie sabe nada, claro está ni en Toyota me dicen nada, ni dudo que lo sepan, ni aunque lo sepan me van a dar esa información para que deje de dejarme la sangre allí, ya que 80.000 kms en 2 años son muchas revisiones y mucha pasta. |
y es el unico de base distinta al resto de viscosidades shell.
es hidrocraqueo de petróleo, los ésteres en él pueden ver el 1-2%.)

(Miembro honorifico)