Comparativa GT40 MK II Exoto 1:18 vs Acme 1:12
ForoCoches: Miembro
01-ene-2020 19:05
#1
Como me imagino que no he sido el único que no sabía bien el nivel de detalle que tendría el Acme/GMP y la mejor referencia que hay es el de Exoto, a pesar de la diferencia, de escalas, me he propuesto hacer un comparativo de ambas piezas. Lo ideal hubiese sido compararlo también con el Exoto a 1:10, pero por desgracia no llegamos a tanto...  y eso que hace unos años estuvo a punto de comprarle uno a Tony.Así que en este caso nos vamos a contentar con comparar el ganador de LM del 66 de Acme con el de Muir/Hill que corrió esa misma carrera. Para empezar, comparemos tallas. el Acme es un 50% más grande que el Exoto y eso se nota!   Exteriores:           Como curiosidades: - El de Muir/Hill llevaba retrovisores, mientras que el de Akmon/McLaren no. - los cables metálicos de sujeción del capó delantero son diferentes, el de Acme es como un lazo mientras que el de Exoto lleva un pasador. y creo que el de Exoto se ajusta más a la realidad del coche - El de Muir/Hill llevaba un pequeño deflector encima del capó, me imagino que para desviar piedras y bichos del parabrisas - Las llantas delanteras y traseras del de Muir/Hill eran de colores diferentes, al igual que el coche real. |
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01-ene-2020 19:15
#2
en el Acme el morro se desmonta por completo, dejando ver mejor sus detalles que el Exoto     Si bien, en el Exoto la tapa de acceso directo a la rueda de repuesto se levanta (va con bisagras), mientras que en el de Acme directamente se saca; lleva unas bisagras simuladas. Punto positivo para el Exoto Las llantas del de Exoto me parecen mejor hechas, empezando por el hecho de que llevan válvula de inflado, mientras que el de Acme no. las del Acme están bien hechas, pero no sé si es por el tamaño o qué que me dan la sensación de más de juguete..   Pero lo bueno del de Acme es que se desmontan! dejando a la vista los discos y demás.   
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Editado: 01-ene-2020 19:19 -
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01-ene-2020 19:19
#3
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en cuanto al cockpit: Acme:    Exoto:   los botones están mucho más detallados en el Acme (recordemos, es un 50% más grande y por tanto más fácil de trabajar esos detalles) y los volantes diferentes. Con respecto a esto último diría que el de Acme es más fiel al original de los GT40, pero no sé si Muir/Hill llevaban uno de diseño diferente por alguna razón por otro lado, las ventanillas del de Acme están abiertas (no parece que se puedan tocar) mientras que en el de Exoto son más bien pintadas/fotograbado encima del cristal. Si bien, no sé de dónde ha sacado Acme ese agujero circular en medio de la ventanita, no parece existir en los 1:1:    Algunos detalles más como son la maneta de la puerta y el cierre del capó delantero. bien logrado en ambos   o la entrada de aire del techo, ciega en el de Exoto, abierta en el de Acme:  
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Editado: 01-ene-2020 19:38 -
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01-ene-2020 19:34
#4
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y ahora el motor. Muy buen nivel de detalle en ambos modelos, si bien el de Acme se ve mejor, comenzando por las tonalidades del escape. En un punto que destaca el de Exoto es que recurren a muelles metálicos (ver foto 2) mientras que el de Acme es una pieza de plástico que lo imita. por otro lado para sujetar el capó, Acme recurre a una cadena mientras que Exoto recurre a un cable metálico. Aunque me gusta más la cadena, la verdad es que el coche original parece llevar un cable como el de Exoto Acme:    Exoto:    
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Editado: 01-ene-2020 19:36 -
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01-ene-2020 22:47
#6
Buena comparativa y buena colección de GT40’s gracias por compartirlo
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ForoCoches: Miembro
02-ene-2020 00:47
#7
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Excelente comparativa! A pesar de no darle a los pegatineros, reconozco que ambos son una pasada. Y muchos de los detalles del acme, igual que las tonalidades del escape, me han encantado. Se nota que te gusta el modelo! |
ForoCoches: Miembro
02-ene-2020 01:02
#8
| Buena comparativa. Me quedo con el Exoto, lo veo más detallado a pesar de la escala. Y hay detalles como los remaches de las cubiertas de los faros delanteros y las llantas que son mejores en el 1:18... |
Tranquilamente nervioso.
02-ene-2020 14:14
#9
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Excelente comparativa, me ha gustado mucho. Creo que el Exoto está un poco por encima y eso, siendo una escala menor, dice mucho de la maqueta. Muchas gracias por compartirla con nosotros. |
HomoHabilis
02-ene-2020 21:05
#10
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Gracias por la comparativa. Al final los viejos Exoto siguen siendo la referencia para estos GT40, aunque esos faros con ojos de rana... Me parece muy extraño y muy cutre que ACME no haya puesto las válvulas de inflado en las ruedas, sobre todo porque en las fotos promocionales si las tenía. Además, me parece que la rueda de repuesto si la lleva. 
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ForoCoches: Miembro
02-ene-2020 23:01
#11
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Gracias por mostrarnos esta comparativa A pesar de la diferencia de escala el Exoto no sale mal parado y eso dice mucho del nivel de calidad, lo único que se le puede reprochar son los pinchos en los faros delanteros. El GMP como 1:12 que es tiene muy buenos detalles, aunque es muy curioso y raro que lleve la válvula de inflado en la rueda de repuesto y sin embargo no la lleva en todas las demás ruedas 
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Un culé de pucelarría
03-ene-2020 00:14
#12
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Yo me sigo quedando con mucho con el Exoto aunque reconozco que el ACME es una buena maqueta en 1:10. El Exoto tiene un porrón de años y cosas mejorables pero se sigue manteniendo como una excelente maqueta Hablas del "posible" invento de la abertura circular en las ventanillas de las puertas... ... el real de 1966 de seguro que no las llevaba en ninguno de los lados, ni en 1966 ni ahora.    Otro tema que canta bastante es el hecho de que la trampilla del capó delantero no sea abatible sino que se pueda desmontar, algo que en sí parece ilógico ya que para eso lleva los pasadores de seguridad.  Otra cagada del ACME pero sólo visible si tienes el ojo entrenado es que en el cuadro de mandos han utilizado la misma reproducción para todos niveles.  La cadena del ACME para sujetar el capó motor es tambien inventada porque llevaba cable  El error proviene de que se han basado en las cadenas que sí llevaba el ford GT MKIV vencedor de 1967 pero era un chasis diferente.  Con todo yo agradezco un montón este tipo de reportajes y comparativas. En cualquier caso y pese a los errores de ambos me siguen pareciendo buenas maquetas 
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ForoCoches: Miembro
03-ene-2020 00:55
#13
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Pues sí hay detalles como que la de repuesto lleve válvulas y las otras no que no se acaban de entender. Es cierto que el Exoto se ajusta más a la realidad con el diseño de la ventanilla o los cables de sujeción del capó trasero, pero estéticamente me gusta más las cadenas del Acme y la ventanilla abierta. Reconozco que Exoto es el fabricante que mejor se documenta para hacer reproducciones lo más fieles posibles. También me gusta bastante más el nivel del cockpit del acme (a pesar del detalle de que los niveles son todos iguales. Buen ojo Rubkas! ) y cosas como el color de los escapes, la etiqueta encima de la culata, etc.Como decís ambas son muy buenas maquetas, y aunque el Acme es reciente, al final no deja de ser idéntico al GMP que tendrá al menos unos diez años. Y visto el precio del set de Exoto, es una buena alternativa si quieres el ganador del 66 o el de Ken Miles. Y además el único fabricante que ha hecho los MK I ganadores del 68 y 69, abribles y bien detalladlos |
ForoCoches: Miembro
04-ene-2020 13:01
#14
Bueno pues lo de la ventanilla con agujero ya he visto de dónde sale: lo llevaban los MK I del 68 y 69. Y puesto que GMP los reprodujo todos, no se habrán liado a diferenciar estos detalles, al igual que las cadenas de sujeción del capó trasero. Ahí un 10 para Exoto donde son especialistas en fijarse en estos detalles. Si bien, al menos para mí, eso no desmerece la maqueta de GMP/Acme |