Audi R8 vs. M3 vs. CLK63 AMG vs. 911 Carrera 4S
Encuesta del tema
Audi R8
M3
CLK63 AMG
911 Carrera 4S
Votantes: 196. Tú no puedes votar en esta encuesta
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02-dic-2007 18:38
#4
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menudos 4 monstruos... que le ha pasado al clk? como puede estar a mas de 3 segundos del 3º? es el mas potente, y aun con caja de cambios automatica tiene unas prestaciones brillantes... |
Gas!
02-dic-2007 18:39
#5
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Todos los Porsche gastan muy poco. 12'9 es un consumo normal. El del M3 para llevar un 4.0 V8 también es muy bueno 
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02-dic-2007 18:46
#9
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es que se le supone un bastidor mas fino y deportivo que las versiones normales... pero el Clio rs27 con 197cv, incluso el 207 Rc con 175cv son mas rapidos...amen de otros que no he nombrado y con menos potencia... Renault Clio Cup --------------1'10''12 Audi R8 Manual---------------1'11''03 Audi R8 R-tronic---------------1'11''47 Garbí MKI---------------------1'11''88 Porsche 911 Turbo -----------1'12''08-----------1'15''52 BMW M3 E92-----------------1'12''36 Porsche 911 Carrera 4S------1'12''73 Porsche 911 Targa 4S---------1'13'18 Dodge Viper SRT10 -----------1'13''19 Audi TT 3.2 ----------------- 1'13''58 Cayman 2.7 ----------------- 1'13''90 Renault Megane R26 ---------1'13''91 Z4 3.0si ---------------------1'14''04 Aston Martin V8--------------1'14'19 Audi S3----------------------1'14''37 BMW 335i --------------------1'14''58 Chrysler Crossfire SRT6 -------1'14''58 Audi RS4 ---------------------1'14''95 Peugeot 207 RC---------------1'15''00 Renault Clio F1 R27 -----------1'15''05 BMW Z4 M Roadster-----------1'15''15 Jaguar XKR-------------------1'15'16 Opel Astra OPC---------------1'15''37 BMW Z4 M Coupe------------- 1'15''42 Audi S6 ----------------------1'15''47 Audi S8-----------------------1'15''74 Mini Cooper S-----------------1'15''80 VW Golf R32 ------------------1'15''97----------1'17''74 Mercedes CLK 63 AMG-------1'16''02 vale, si, el clio y el 207 estan mas preparados, pero con el motor que tiene el mercedes deberia enjugar la diferencia a la minima recta que hubiese... |
ForoCoches: Miembro
02-dic-2007 18:47
#11
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coincido mas o menos con lo que dices tu...esta hecho un poco para las autobahn ( o como se escriba ) Personalmente, estetica exterior -> R8 estetica interior -> 911 C4S conducción -> M3 general -> R8 con el corazón -> el CLK, pero los años pesan... Supongo que me compraría el R8...me pone cada vez que lo veo. |
Pasiego
02-dic-2007 18:55
#15
| Yo metería también en la comparativa el llamado "deportivo de los pobres", hablo del Corvette, un gran coche con un precio más que competitivo. |
ForoCoches: Miembro
02-dic-2007 19:01
#16
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Yo más bien diría que es mucho más veterano, no creo que sea comparable a los otros. Por cierto elijo el R8. 
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ForoCoches: Miembro
02-dic-2007 19:05
#17
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La comparativa en cuanto a datos tiempo invertido conclusiones y tal está bien, pero el texto es una pena. Qué poco aporta! En contra de lo que es lógico en las comparativas de esta revista esta vez le quedó muy soso y no logra transmitir nada que no se vea en los datos, a parte de que dentro del grupo tiene otro redactor que comentaba que el M3 era -aburrido-y para este es el más -divertido-. Si es que no sabes a quién creer. Sobre la encuesta hay un claro ganador, el M3. Un vehículo que es polivalente y tan rápido como un superdeportivo bajo y anchísmo de vías como el R8 y con sus numerosas incomodidades. Incluso el BMW se atreve a mejorar la adeherencia lateral con menos neumático, es tremendo lo que le saca a su único en la comparativa homónimo CLK, que juega en otra liga, no de deportivos, está claro ("Decididamente MB no sabe (o no quiere) hacer deportivos" jaja). Son tan buenas las cifras del BMW en el Slalon y el círculo que me lleva a pensar como el del artículo, que es más difícil de conducir que el R8. Me gustaría saber si en el círculo el R8 no supera al M3 porque se va de -alante-... o de -atrás-(entonces el R8 sería má comlicado en este caso), pero el equilibrio del M3 es magistral. Me sorprende la ostia tb el crono que registra el CLK en el tramo 3, cuando en teoría es el más rápido y ese tramo es casi una recta...desde luego soy de los que piensan que el 80% de la gente sería más rápido con el MB que con cualquiera de los otros, con lo que pesa y como acelera! Pero el que gana es el BMW, y por fuera poco es el más "accesible". Para mi, aumenta su leyenda con creces, aunque no "tire" lo que se le supondría. |
ForoCoches: Miembro
02-dic-2007 19:11
#18
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Muchas gracias por la prueba... Yo me quedo con el Porsche, por todo.. El motor 6.3 AMG empuja de miedo. Espero la prueba para cuando salga el nuevo CLK 63 AMG W210 o el nuevo C63AMG con el M3 berlina. EL chasis del CLK ya le pesan los años |
288 años en ForoCoches
02-dic-2007 19:13
#19
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Mi voto es para el "nueveonce",que es el que mas me gusta de la comparativa,con diferencia. En segunda plaza pondria al M3,que es un coche que tambien me encanta. En ultima posicion dejo al R8,mas que nada porque esteticamente no me tira nada (parece una zapatilla deportiva vista de lado,y de las feas..  ),pero se ve que el coche gusta bastante en el foro,ya que se esta llevando bastantes mas votos que sus rivales.. En fin,cuestion de gustos..Saludos..  .>
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Editado: 02-dic-2007 20:12 -
ForoCoches: Miembro
02-dic-2007 23:48
#26
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nada que no se sepa , m3 un coche compensado al 100% x 100% 4 plazas ,maletero , precio asequible , buen consumo , agil y para colmo le planta cara a deportivos un buen coche |
ForoCoches: Miembro
02-dic-2007 23:53
#27
| Reducir un motor a eso es ridículo y es algo que he aprendido de escuchárselo a profesores de Termodinámica, pero claro, como voy a poner en duda lo que dice todo un señor mecánico de Toyota, pobre de mí. |
ForoCoches: Miembro
03-dic-2007 00:03
#29
| ¿Aprender mecánica de verdad? Claro, olvidaba que tú sabes más que los que diseñaron ese motor tan poco elaborado. Esperando estoy una explicación de porque, según tú, lo hicieron tan mal. O mejor mándales la explicación a Stuttgart, que ya va siendo hora de que aprendan a diseñar motores. |
ForoCoches: Miembro
03-dic-2007 00:07
#30
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Si me permites una pequeña apreciacion, en prestaciones puras, se queda algo descolgado, hasta el punto de que un M3 E46, iguala esos registros.
Quizas el concepto de deportivo, influya en los tiempos en circuito, pero no tanto en las prestaciones puras. Tiene un peso calcado al del R8, un motor muy muy similar, e incluso se permite rendir 10 cv mas, y aun asi, se queda un segundo por detras en el 0-100, y en los 1000 metros a pesar de ser mas potente, no le recupera nada. de eso ya hemos comentado la biblia , no se entiende que sea tan pobre en prestaciones , aqui estoy contigo , menos mal que el chasis consigue esconder los fallos de prestaciones 
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