Presentación de moto nunca vista Suzuki Gsx-R 600 k7
10-jun-2020 01:58
#1
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21/10/2020Mis shures la susi ha vuelto como la vuelta al cole¡¡¡ Pues si, tras la frustración de la primera estuve mirando sobre todo de cara al invierno para hacerme con otra, pero eso si, en mucho mejor estado para evitar tener cualquier tipo de problema y aquí está¡¡ ![]() ![]() Me tiene enamorado shures¡¡ Esta la he conseguido a un buen precio teniendo en cuenta el mercado actual, y a 15 minutos de casa, os cuento, soy el tercer dueño y tienen tan solo 20.400kms, reales viendo el estado de la moto. Tengo todas las facturas desde la última revisión hasta la de la compra de la moto allá por el 2006, 10.700 matriculación incluida jeje Más adelante iré invirtiendo más en ella, bomba de freno, quickshift, escape, etc Y cuando tenga más fotos de ella de ruteo iré actualizando el post Pd: Pensaba que el bicolor azul/blanco tan característico de la otra moto era el más bonito, pero viendo esta y más en su estado siento decir que me he pasado al lado oscuro, donde esté la elegancia y atemporalidad del color negro... ACTUALIZACIÓN IMPORTANTE DE LA PRIMERA SUSI: Shurs sintiéndolo mucho, me salió rana, últimamente no me estaba yendo fina la inyección y un día volviendo del curro peto una de las válvulas y el pronostico fue dep motor, o cambiar y poner otro o venderla así para desguace o que se caliente la cabeza otro, al final y viendo que no era fácil y seguro lo de buscar y poner otro motor decidí venderla, al menos no le perdí mucho, unos 1000e. Me lo tomo como un alquiler, por 3000kms y 6 meses de uso (covid incluido), lo único que me da rabia es que estaba encantado con ella, una lastima. Por lo visto había llevado tralla y me tocó pagar el pato¡ Qué pasa shurss? Después de unos meses con ella me he animado a traerla al foro, la verdad que cuando me saqué el carnet ni pensaba que acabaría con una de estas pero el gusanillo rr tenía que matarlo, conocer esas sensaciones de las que todo el mundo habla, la postura, la estirada, el paso por curva y tras unas semanas de búsqueda y en época de cuesta de enero me hice con una a buen precio, la pega, los kilometros, la adquirí con 67.000, una bomba de relojería para muchos, como la idea era de tenerla durante un tiempo y no perderle mucho dinero al venderla me pareció una buena opción de la cual tras 6 meses no me arrepiento de ella. Sobre la moto pues a ver lleva bastantes chuches algunas que le he puesto yo y otras que le han ido poniendo los 6 dueños que ha tenido como; escape turbokit, cúpula puig, maneta embrague accossato, porta matrículas, monocolin, quickshift, speedohealer por el desarrollo más corto y puede que alguna cosa más La moto estaba al pelo, la adquirí con unas power rs a estrenar, el aceite, refrigerante y kit de arrastre se lo he cambiado a los 70.000kms y ahora le sale de vez en cuando el testigo de la válvula del escape pero que no tiene importancia He podido probarla en un curso en circuito y la verdad que me lo pasé genial, hasta toqué rodilla con ella por primera vez Y que decir, la moto es un cañón y estéticamente una preciosidad a mi gusto, atemporal y una icono en las rr´s, de hecho cada vez me gusta más y pienso en tenerla todo el tiempo que pueda ![]() Bueno no me enrollo, os voy dejando unas fotillos Aquí al momento de hacerme con ella, la verdad que no me lo creía, al final me había hecho con una rr, yo que era de harley¡ ![]() Aquí con su hermanita, más celosa la pobre.... ahora es el juguete nuevo y es lo que toca, pero mi negra me sigue sacando unas sonrisas cada vez que le retuerzo la oreja por el pueblo ![]() ![]() Una de cuando entré al curso de circuito, se nota que está hecha para estos hábitats ![]() Esta de cuando le instalamos el quickshift y el speedohealer de healtech, va finísimo, para rutas largas la mano lo agradece un montón y lo de subir de marchas sin dejar de acelerar... un gozo, también aprovechamos para tensar cadena y limpiar frenos ![]() Una de ruta por el alto de Velefique, puertos de montaña y rr no es la mejor combinación pero por la foto lo que sea ![]() Y una más recién duchada, agradece un montón el estar limpita y el darle con algún producto para carenados ![]() ![]() 21/09/2020, la echo de menos shurs ;( |
Editado: 21-oct-2020 17:56 -
10-jun-2020 07:55
#5
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Que pepino de moto! Si esta bien cuidada puedes hacer que pase de los 100000 km V'ss! |
10-jun-2020 08:28
#6
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Muy bonita compañero!! No te comas el coco por los 70 mil km. He tenido motos con más.Si la cuidas un poco,te puede durar años y años. Fíjate esta cbr. 300mil MILLAS ,que no km |
10-jun-2020 11:50
#9
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En una r de más de 10 años no es algo tan raro, algunos la habían tenido no más de 6 meses... |
10-jun-2020 12:38
#10
| La mía va ya casi por los 60.000km y ningún problema.. Jeje una preciosidad de moto |
10-jun-2020 13:43
#11
| Yo me acuerdo mucho de la mia, si es ahora no la cambio, consumos muy contenidos, potencia de sobraa no ser en bajos claro esta, estetica muy bonita a pesar de los años que tiene, y me costara 3500 euros con 20000 km y dos dueños y era la black con el guardabarros delantero en carbono etc, cuanto la hecho de menos, su unico fallo era el regulador que antes de venderla lo cambie para delante del radiador |
10-jun-2020 14:37
#12
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La R mas atemporal que existe junto con la cbr del 2004. Es preciosa, sera mi siguiente moto seguro. A disfrutarla |
10-jun-2020 14:54
#14
| Preciosa, si señor. Y como te dicen atemporal, en el sentido estetico no tiene absolutamente nada que envidiarle a las superbikes de ahora. |
10-jun-2020 22:02
#20
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Muy buena moto! Aqui otro orgulloso poseedor de un k7 en negro. La mia ha hecho los pirineos de punta a punta dos veces, asi que no le tengas miedo! Llevo cerca de 50mil km con ella y salvo un par de sustillos por el regulador (ojo que los frie como si nada) solo me da alegrias. Como comentario, no te acostumbres a cerrar los retrovisores asi a menudo, el mecanismo hace presion por rozamiento, no tienen tuerca para apretarlo, asi que como lo hagas muy a menudo acabaras cargandotelos y estos quedaran sueltos sin solucion. Si quieres preparartela un poco mas para circuito, metele las pinzas delanteras de la r6 y el puño de la r6, conseguiras que no se fatigue tanto el freno tan rapido y tendras un puño de gas rapido por 20 eurillos. A disfrutarla!! |
11-jun-2020 00:22
#21
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Muy buena moto! Aqui otro orgulloso poseedor de un k7 en negro. La mia ha hecho los pirineos de punta a punta dos veces, asi que no le tengas miedo!
Llevo cerca de 50mil km con ella y salvo un par de sustillos por el regulador (ojo que los frie como si nada) solo me da alegrias. Como comentario, no te acostumbres a cerrar los retrovisores asi a menudo, el mecanismo hace presion por rozamiento, no tienen tuerca para apretarlo, asi que como lo hagas muy a menudo acabaras cargandotelos y estos quedaran sueltos sin solucion. Si quieres preparartela un poco mas para circuito, metele las pinzas delanteras de la r6 y el puño de la r6, conseguiras que no se fatigue tanto el freno tan rapido y tendras un puño de gas rapido por 20 eurillos. A disfrutarla!! |
22-oct-2020 00:29
#26
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Bien bien!! Mas racional que mi gsxr 1000 xD(de echo yo quería la 600 o cbr 600... Pero hay oportunidades innegables) A darle caña!! Vente a jerez que entro en noviembre! |
22-oct-2020 02:09
#27
| Ojalá tengas suerte shur. Yo la tengo muerta de risa en el garaje dudando si arreglarla o venderla. Electrónicamente me salió rana rana,2reguladores, stator, batería, inyección, ahora ratea y se me para unas veces, otras no... La arreglaré y a ver si es la definitiva porque se yo que si la vendo la voy a echar de menos. |
22-oct-2020 05:10
#28
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Ojalá tengas suerte shur. Yo la tengo muerta de risa en el garaje dudando si arreglarla o venderla. Electrónicamente me salió rana rana,2reguladores, stator, batería, inyección, ahora ratea y se me para unas veces, otras no... La arreglaré y a ver si es la definitiva porque se yo que si la vendo la voy a echar de menos.
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25-nov-2020 12:01
#29
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21/10/2020Mis shures la susi ha vuelto como la vuelta al cole¡¡¡
Pues si, tras la frustración de la primera estuve mirando sobre todo de cara al invierno para hacerme con otra, pero eso si, en mucho mejor estado para evitar tener cualquier tipo de problema y aquí está¡¡ ![]() ![]() Me tiene enamorado shures¡¡ Esta la he conseguido a un buen precio teniendo en cuenta el mercado actual, y a 15 minutos de casa, os cuento, soy el tercer dueño y tienen tan solo 20.400kms, reales viendo el estado de la moto. Tengo todas las facturas desde la última revisión hasta la de la compra de la moto allá por el 2006, 10.700 matriculación incluida jeje Más adelante iré invirtiendo más en ella, bomba de freno, quickshift, escape, etc Y cuando tenga más fotos de ella de ruteo iré actualizando el post Pd: Pensaba que el bicolor azul/blanco tan característico de la otra moto era el más bonito, pero viendo esta y más en su estado siento decir que me he pasado al lado oscuro, donde esté la elegancia y atemporalidad del color negro... ACTUALIZACIÓN IMPORTANTE DE LA PRIMERA SUSI: Shurs sintiéndolo mucho, me salió rana, últimamente no me estaba yendo fina la inyección y un día volviendo del curro peto una de las válvulas y el pronostico fue dep motor, o cambiar y poner otro o venderla así para desguace o que se caliente la cabeza otro, al final y viendo que no era fácil y seguro lo de buscar y poner otro motor decidí venderla, al menos no le perdí mucho, unos 1000e. Me lo tomo como un alquiler, por 3000kms y 6 meses de uso (covid incluido), lo único que me da rabia es que estaba encantado con ella, una lastima. Por lo visto había llevado tralla y me tocó pagar el pato¡ Qué pasa shurss? Después de unos meses con ella me he animado a traerla al foro, la verdad que cuando me saqué el carnet ni pensaba que acabaría con una de estas pero el gusanillo rr tenía que matarlo, conocer esas sensaciones de las que todo el mundo habla, la postura, la estirada, el paso por curva y tras unas semanas de búsqueda y en época de cuesta de enero me hice con una a buen precio, la pega, los kilometros, la adquirí con 67.000, una bomba de relojería para muchos, como la idea era de tenerla durante un tiempo y no perderle mucho dinero al venderla me pareció una buena opción de la cual tras 6 meses no me arrepiento de ella. Sobre la moto pues a ver lleva bastantes chuches algunas que le he puesto yo y otras que le han ido poniendo los 6 dueños que ha tenido como; escape turbokit, cúpula puig, maneta embrague accossato, porta matrículas, monocolin, quickshift, speedohealer por el desarrollo más corto y puede que alguna cosa más La moto estaba al pelo, la adquirí con unas power rs a estrenar, el aceite, refrigerante y kit de arrastre se lo he cambiado a los 70.000kms y ahora le sale de vez en cuando el testigo de la válvula del escape pero que no tiene importancia He podido probarla en un curso en circuito y la verdad que me lo pasé genial, hasta toqué rodilla con ella por primera vez Y que decir, la moto es un cañón y estéticamente una preciosidad a mi gusto, atemporal y una icono en las rr´s, de hecho cada vez me gusta más y pienso en tenerla todo el tiempo que pueda ![]() Bueno no me enrollo, os voy dejando unas fotillos Aquí al momento de hacerme con ella, la verdad que no me lo creía, al final me había hecho con una rr, yo que era de harley¡ ![]() Aquí con su hermanita, más celosa la pobre.... ahora es el juguete nuevo y es lo que toca, pero mi negra me sigue sacando unas sonrisas cada vez que le retuerzo la oreja por el pueblo ![]() ![]() Una de cuando entré al curso de circuito, se nota que está hecha para estos hábitats ![]() Esta de cuando le instalamos el quickshift y el speedohealer de healtech, va finísimo, para rutas largas la mano lo agradece un montón y lo de subir de marchas sin dejar de acelerar... un gozo, también aprovechamos para tensar cadena y limpiar frenos ![]() Una de ruta por el alto de Velefique, puertos de montaña y rr no es la mejor combinación pero por la foto lo que sea ![]() Y una más recién duchada, agradece un montón el estar limpita y el darle con algún producto para carenados ![]() ![]() 21/09/2020, la echo de menos shurs ;( |











