Bomba de Gasoil en 205 1.8D
Invitado
05-feb-2008 18:27
#1
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Hola amigos. Tengo que cambiarle el kit de la distribución a mi coche y reparar la bomba de gasoil. Por la sustición de la distribuciónm me cobran 266€ y lo veo razonable, pero por el tema de la bomba me cobran 120€ y lo veo un poco caro. El problema es que me pierde gasoil por las juntas superiores y por ello no me ha pasado la revisión. El mecánico me dice que hay que sustituir la tapa superior y un conjunto de gomas que tiene, ¿cómo lo véis? En su día sustituí la correa del alternador sin tener mucha idea de mecánica y con ayuda del foro, podría hacerse algo parecido con esa tapa y juntas de la bomba de gasoil?, es decir, me merecería la pena arreglarla yo?? Un saludo! KchoPrro |
ForoCoches: Miembro
06-feb-2008 12:52
#3
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Cuantos kilometros tiene y de que año es? Otra pregunta, te anda bien, es decir, tiene tirones o ves que ha perdido prestaciones o en ralenti se cala? |
Miembro honorifico 98 RON
06-feb-2008 17:25
#4
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Lo veo todo buen precio. Las bombas tienen un berengenal importante para cambiarle las juntas.. mas que nada, tiempo... |
ForoCoches: Miembro
06-feb-2008 18:06
#5
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Hola amigos.
Tengo que cambiarle el kit de la distribución a mi coche y reparar la bomba de gasoil. Por la sustición de la distribuciónm me cobran 266€ y lo veo razonable, pero por el tema de la bomba me cobran 120€ y lo veo un poco caro. El problema es que me pierde gasoil por las juntas superiores y por ello no me ha pasado la revisión. El mecánico me dice que hay que sustituir la tapa superior y un conjunto de gomas que tiene, ¿cómo lo véis? En su día sustituí la correa del alternador sin tener mucha idea de mecánica y con ayuda del foro, podría hacerse algo parecido con esa tapa y juntas de la bomba de gasoil?, es decir, me merecería la pena arreglarla yo?? Un saludo! KchoPrro Suerte gom |
Editado: 06-feb-2008 18:19 -
Invitado
06-feb-2008 18:41
#6
Gracias por las respuestas!  Por partes, el coche es de Diciembre del 96 y tiene uos 220.000 Kms (y aguantando, ehin??, aunque es verdad que ya sólo lo cojo para el campo y poco). No tiene tirones ni se me cala y la fuga no es a chorretones, sólo cuando está en funcionamiento, pero lo suficiente para dejar el tamaño de un plato de café en el suelo de gasoil cuando está 5 minutos en el sitio. Al abrir el capó el mecánico ví que estaba la bomba toda mojada. Bien, parece que no es sencillo porque si un mecánico tiene que echar tiempo yo podría echar varios días y, finalmente, tener que llevarlo al mecánico, pensé que era más simple (aaaaaaaaro, a uno le dije que hay que cambiar la tapa y las gomas y te planta 120€ que claro.....lo lógico es pensá....ondiá!! pero si yo cambio una rueda sin problemasssss, no debe de ser más difisi que eso  )En cualquier caso, echo un vistazo al hilo a ver que tal, luego os cuento  Saludos KchoPrro |
ForoCoches: Miembro
07-feb-2008 10:34
#8
| Pues te lo preguntaba porque dependiendo de como tengas el coche y, claro, del uso que le quieras dar en el futuro, te quedaria un coche muy economico para hacer 100 ó 150mil km. El precio que te han dado me parece correcto y logicamente si te pierde gasoil, no queda mas remedio que arreglarlo. |
Invitado
07-feb-2008 11:31
#9
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Ah! ahora sí lo encontré: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=696498 no puse bien el nombre en el buscador el otro día. ¿Sabéis qué os digo? que si puedo al medio día lo arranco un ratito y le saco unas fotos a la bomba porque estoy viendo que es un tema delicado, puede perder por varios sitios, hay dos tipos de bombas para mi coche y no quiero fastidiarla si me lanzo, además, ya me comentáis que 120€ parece razonable. Un saludo! KchoPrro |
Miembro honorifico 98 RON
07-feb-2008 11:42
#10
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Un 205 D se merece ese desembolso. Esos motores son impresionantemente longevos. Que buenos recuerdos del mio... Con esa reparación que hagas, te olvidas de coche por una buena temporada. |
ForoCoches: Miembro
07-feb-2008 14:07
#11
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Ah! ahora sí lo encontré:
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=696498 no puse bien el nombre en el buscador el otro día. ¿Sabéis qué os digo? que si puedo al medio día lo arranco un ratito y le saco unas fotos a la bomba porque estoy viendo que es un tema delicado, puede perder por varios sitios, hay dos tipos de bombas para mi coche y no quiero fastidiarla si me lanzo, además, ya me comentáis que 120€ parece razonable. Un saludo! KchoPrro A poco que tengas ganas de mancharte las manos, un mínimo de habilidad y 45 minutos libres, lo puedes hacer sin problemas tú mismo. Si pierde por otro sitio entonces me callo. Con el XUD7 a los 220.000km ya puedes considerar el rodaje terminado... Saludos gom |
Invitado
07-feb-2008 16:24
#12
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Si la bomba pierde por el eje del acelerador, que es lo habitual, 120 Euros me parecen un auténtico robo.
A poco que tengas ganas de mancharte las manos, un mínimo de habilidad y 45 minutos libres, lo puedes hacer sin problemas tú mismo. Si pierde por otro sitio entonces me callo. Con el XUD7 a los 220.000km ya puedes considerar el rodaje terminado... Saludos gom  Hombre, no me importa mancharme las manos, ya le cambié la correa del alternador sin tener ni idea de mecánica y fue posible, simplemente es preciso saber qué tornillos hay que tocar y qué cosas hay que hacer y en eso no me faltó ayuda del foro. Os pongo un par de fotos para que veáis por dónde tira gasoil (por cierto podríais decirme si la bomba es de Bosch o la Lucas (Lucas?? se dice asín? )Ahora se puede decir que es sencillo? saludos y gracias! KchoPrro |
ForoCoches: Miembro
07-feb-2008 17:19
#13
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Ufff! me ha dao un vuelco el corasón cuando me has disho que el rodaje ya está tarminado, significa que ya tengo el coche para tirar???, significa que ahora que ya tengo 220.000 ya puedo darle caña al coche???
Hombre, no me importa mancharme las manos, ya le cambié la correa del alternador sin tener ni idea de mecánica y fue posible, simplemente es preciso saber qué tornillos hay que tocar y qué cosas hay que hacer y en eso no me faltó ayuda del foro. Os pongo un par de fotos para que veáis por dónde tira gasoil (por cierto podríais decirme si la bomba es de Bosch o la Lucas (Lucas?? se dice asín? )Ahora se puede decir que es sencillo? saludos y gracias! KchoPrro Saludos gom |
Invitado
07-feb-2008 22:25
#14
Gracias GOM, y ahora la pregunta del millón (tened pasiensia conmigo po Dió! ) al abrir la tapa debo tener cuidado por si me sale el gasoil a chorro??, debo vaciarle el gasoil?? se me puede escapá t'ol depósito de gasoil por la bomba?? ....y para cerrar?, tengo que llenarla, bombearla....?Y la última, supongo que para quitarle la tapa y acceder a las juntas tóricas que son las que deben estar gastadas, según el enlace, no tendré que sacar la bomba entera, no? es decir, puedo manipular sólo los tornillos precisos, no? Uff! cuánta pregunta para un tío tan negao!  saludos! KchoPrro |
ForoCoches: Miembro
08-feb-2008 13:56
#15
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Gracias GOM, y ahora la pregunta del millón (tened pasiensia conmigo po Dió!
) al abrir la tapa debo tener cuidado por si me sale el gasoil a chorro??, debo vaciarle el gasoil?? se me puede escapá t'ol depósito de gasoil por la bomba?? ....y para cerrar?, tengo que llenarla, bombearla....?Y la última, supongo que para quitarle la tapa y acceder a las juntas tóricas que son las que deben estar gastadas, según el enlace, no tendré que sacar la bomba entera, no? es decir, puedo manipular sólo los tornillos precisos, no? Uff! cuánta pregunta para un tío tan negao! saludos! KchoPrro Al volver a cerrar puedes rellenar con gasoil limplio, bombear con la perilla de goma o simplemente darle al arranque y dejar que sea la misma bomba la que succione gasoil. No hay que sacar la bomba ni mucho menos. Solo levanta la tapa superior. Presta atención al order de las piezas del eje del acelerador antes de desmontarlas. Unas fotos antes de meter mano pueden ser útiles. Y pregunta lo que necesites. Saludos gom |
Invitado
27-feb-2008 11:00
#16
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Hola shavales!! Finalmente pagué al mecánico, se me echaba el tiempo encima y preferí esta opción. El mecánico le cambió toda la tapa de la bomba, me la enseñó por dentro y me comentó que, algunas partes tenían algo de holgura por desgaste. También me salió algo más barato, creo que quedó en 100€ en lugar de los 120€ (si no recuerdo mal). Me gustaría daros las gracias a todos, ya ha pasado algún tiempo de ello pero no quiero ser descortés, disculpad esta tardanza. Saludos! KchoPrro |