***Prueba de Fiabilidad: Alfa Romeo 166 JTD***

R8gordini
Excelencia sin prisas
#1






CHRMG
...
#2
bufote
Bufot era mi gato
#3
Interesante. ¿de cuando es esta prueba?
manuel_mk5
...
#4
Averias graves importantes no superados los 100.000km no dicen nada bueno de la fiabilidad de la unidad probada. Fragilidad excesiva del embrague en condiciones de uso normal, bomda de alta presion con rotura prematura, chirridos en accionamiento de C.V con 25.000km....

Como nota de humor podemos sacar que no solo los VAG petan caudalimetros
R8gordini
Excelencia sin prisas
#5
Cita de bufote
Interesante. ¿de cuando es esta prueba?
De 2002.
Tatelo
Volvo4life.
#6
Averías graves provocadas... por la ineptitud de los técnicos la primera y no provocada totalmente pero sí el haberse quedarse tirado en la segunda.
Zeratul
Un Golf es un Golf
#7
Alerap
Betico
#8
no ha salido muy bien parado en la prueba no?
due2001
caballo loco
#9
Menuda chusta de coche, y eso que solo le hacen 100.000km
nuxete
ForoCoches: Miembro
#10
no viene al caso pero me conto el colega mio que compro recientemente que lo llamaron del taller para cambiar las bombillas, que no habia salido buena la partida que montaban, en el 147. hala, bombillas nuevas por la face...
manuel_mk5
...
#11
Cita de nuxete
no viene al caso pero me conto el colega mio que compro recientemente que lo llamaron del taller para cambiar las bombillas, que no habia salido buena la partida que montaban, en el 147. hala, bombillas nuevas por la face...
waaaaaawww, eso si es estirarse....
FITIPALDY
POWERED BY PORCELANOSA
#12
joe como falla ese vag, no ?
hf hpe
ForoCoches: Miembro
#13
pues parece ser que no salio muy bueno, es lo que tienen las piezas alemanas jajajaja.
nuxete
ForoCoches: Miembro
#14
Cita de manuel_mk5
waaaaaawww, eso si es estirarse....
hombre, eso no es nada. esperate a que le toque cambiar las valvulas y demás porque la correa le ha volado....si, es un 1.6 de 105. avisado estuvo cuando lo compro, pero es que tiene su logica, si llevas el mantenimiento contando con eso, no hay problema alguno. y desde diciembre que lo tiene solo lo ha llevado al taller por esto y por cuatro toques que le dio aparcando y otro que le dio uno que le abrio una puerta y no vio que tenia un macetero cerca demás....
tampoco quiere decir nada, faltaria mas.


a todo esto, aun no he visto 147's con alguna bombilla fundida, al menos por aqui...
muchbetter
ForoCoches: Miembro
#15
Cita de hf hpe
pues parece ser que no salio muy bueno, es lo que tienen las piezas alemanas jajajaja.
El embrague tengo entendido que es frances, por lo menos en mi Stilo creo que sí
nuxete
ForoCoches: Miembro
#16
por cierto, el polo.....de hace como 20 años......ya era coche premium y para pijos, no?
asvi
Rata del asfalto
#17
Cita de hf hpe
pues parece ser que no salio muy bueno, es lo que tienen las piezas alemanas jajajaja.
Cita de muchbetter
El embrague tengo entendido que es frances, por lo menos en mi Stilo creo que sí

Pero que fulleros, cuando falla algo resulta que no es italiano!!
nuxete
ForoCoches: Miembro
#18
Cita de muchbetter
El embrague tengo entendido que es frances, por lo menos en mi Stilo creo que sí
yo del stilo, respecto a la caja de cambios...solo se que es getrag, que no se de donde viene siendo esto, pero tiene buen tacto
asvi
Rata del asfalto
#19
Cita de nuxete
por cierto, el polo.....de hace como 20 años......ya era coche premium y para pijos, no?

Y el Alfa 33 ya pasaba más tiempo en el taller que en la carretera, no?
hf hpe
ForoCoches: Miembro
#20
Cita de muchbetter
El embrague tengo entendido que es frances, por lo menos en mi Stilo creo que sí
El embraue es valeo(no se de donde es la marca) y si han dado problemas en algunos modelos de alfa en mi caso 148.000km y ay sigue
manuel_mk5
...
#21
Cita de nuxete
hombre, eso no es nada. esperate a que le toque cambiar las valvulas y demás porque la correa le ha volado....si, es un 1.6 de 105. avisado estuvo cuando lo compro, pero es que tiene su logica, si llevas el mantenimiento contando con eso, no hay problema alguno. y desde diciembre que lo tiene solo lo ha llevado al taller por esto y por cuatro toques que le dio aparcando y otro que le dio uno que le abrio una puerta y no vio que tenia un macetero cerca demás....
tampoco quiere decir nada, faltaria mas.


a todo esto, aun no he visto 147's con alguna bombilla fundida, al menos por aqui...
Igual es por que als sustituyen cuando se funden, no se, es solo una posibilidad....
Que me dices con eso? Mi MKII tiene casi 20 años y aun no cambie ni una sola luz de cruce/carretera/posicion
hf hpe
ForoCoches: Miembro
#22
Cita de Asyivi
Pero que fulleros, cuando falla algo resulta que no es italiano!!
Jeeje hombre la bomba y el cauda son bosch que de italianos poco
manuel_mk5
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#23
Cita de hf hpe
El embraue es valeo(no se de donde es la marca) y si han dado problemas en algunos modelos de alfa en mi caso 148.000km y ay sigue
Valeo es utilizada por un gran numero de fabricantes, la cuestion es, es el problema culpa de Valeo? del conductor habitual? o el coche es el que causa las roturas de maza?....
nuxete
ForoCoches: Miembro
#24
Cita de Asyivi
Y el Alfa 33 ya pasaba más tiempo en el taller que en la carretera, no?
va con retranca.....no visteis el anuncio de no se que hamburguesa???

sale un polo de hace lo menos 20 años, creo que un polo coupe con la pintura roja toda decolorada, y como 4 o 5 pijos alrededor preguntandole no se que al fulaniño del coche...

del 33...ni idea, nunca tuve uno, pero supongo que los ultimos que iban con inyeccion en lugar de carburata y con una chapa y eso mejor que los primeros, pues supongo que no...

pero me molaria tener un 33 1.7 quadriflogio...tiene buena pinta...
manuel_mk5
...
#25
Cita de hf hpe
Jeeje hombre la bomba y el cauda son bosch que de italianos poco

Como lo sabes?
hf hpe
ForoCoches: Miembro
#26
Cita de manuel_mk5
Igual es por que als sustituyen cuando se funden, no se, es solo una posibilidad....
Que me dices con eso? Mi MKII tiene casi 20 años y aun no cambie ni una sola luz de cruce/carretera/posicion
Pues si porque las de posicion se funden bastante en los alfas y encima las jodias valen 6€
nuxete
ForoCoches: Miembro
#27
Cita de manuel_mk5
Igual es por que als sustituyen cuando se funden, no se, es solo una posibilidad....
Que me dices con eso? Mi MKII tiene casi 20 años y aun no cambie ni una sola luz de cruce/carretera/posicion
pues enhorabuena por lo de las luces. ya se que el hecho de que se sustituyan cuando se fundan es una posibilidad...la otra es que muchos son unos dejados o no tienen tiempo o yo que se....

a mi que se fundan no me supone nada mas que coger y cambiarla (en el stilo es un coñazo, como en otros) y nada más. pero es que es algo que me resulta curioso, que alfas, y ya no digo solo 147 sino tambien 156 o 166 o alguno de los viejos 145 y 146 no suelo ver con alguna fundida, sin embargo, peugeot's 206 o 307 o algun vw golf con alguna bombilla de pos trasera si que tengo visto, sobre todo, golf, pero eso ya como que me da bastante igual. y stilo´s, tambien...
hf hpe
ForoCoches: Miembro
#28
Cita de manuel_mk5
Como lo sabes?
Porque no suelo hablar de lo que no se y bosch pues es alemana, ala eso si espero que no fabriquen las bombas como algunas otras piezas de dicha marca que montan familias en sus casas para sacarse algunas pelillas.
nuxete
ForoCoches: Miembro
#29
Cita de hf hpe
Pues si porque las de posicion se funden bastante en los alfas y encima las jodias valen 6€
tanto vale una mierda de bombilla de posicion?? y tanto se funden?
manuel_mk5
...
#30
Cita de hf hpe
Porque no suelo hablar de lo que no se y bosch pues es alemana, ala eso si espero que no fabriquen las bombas como algunas otras piezas de dicha marca que montan familias en sus casas para sacarse algunas pelillas.

Me refiero a como sabes que la bomba y el medidor son bosch?
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