historia del diesel en competición
1/18 por el culo
23-oct-2005 18:33
#1
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Hola foreros, ¿cómo va?. Tengo una duda histórica. El otro día estuve discutiendo con mi jefe y un compañero sobre el eterno dilema, diesel o gasolina. Y bien, dejando de lado la discusión, la cual no es el objeto de mi pregunta, mi jefe comentaba que por el año 60 - 61 se probó a usar el diesel para la competición, pero salía muy caro, debido a la investigación que había que hacer (¿para ponerlo al nivel de la gasolina?) y que por eso se sigue usando la gasolina en competición. Yo sinceramente no me creo esto, he leído no pocas cosas de historia, competición etc del automóvil, y no me encaja. Lo único que me suena acerca del tema es que se probó por probar, para ver qué tal, nada más, por que evidentemente la gasolina es mejor combusible (vaaaale, más cara etc...pero no quiero discutir eso). Me suena alrededor del año 90, pero muy vagamente, no me extrañaría equivocarme. Así que a ver si algún cultivado forero me ilumina y me corrige o no, tengo una gran curiosidad. Saludooos. |
Actividad Nula
23-oct-2005 19:03
#2
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El otro dia lei en otro post que un piloto estuvo una jornada del montecarlo en cabeza con un peugeot diesel, un 504 o algo asi, no me acuerdo bien. Edito: En los años 60, que se me olvido ponerlo. |
Editado: 23-oct-2005 20:37 -
Miembro Único
23-oct-2005 20:01
#3
| En el dakar tienes a varios coches diesel.. y alguno de los punteros |
Oldies Lover
23-oct-2005 20:38
#4
| Me parece que un tal Cummins ensayó en los EEUU vehículos de competición Diesel de 2t y 4t por los años 50/60 (no recuerdo), con buen resultado (sobretodo 4t y resistencia). |
1/18 por el culo
24-oct-2005 13:25
#5
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Muchas gracias por responder chicos, saber más siempre es bueno. Lo del Dakar lo sabía, pero se me olvidó comentarlo. Lo que realmente quiero saber es si se desestimó el diésel en la competición por lo caro de las investigaciones necesarias, o cualquier otro motivo, o simplemente por que no es tan buen combustible como la gasolina. saludoos |
Archiduque de Babia
24-oct-2005 13:51
#6
Recuerdo a Fred Agabashian, en el 52. Me suena que llego a hacer la pole, o a conseguir algun buen resultado y todo. Eso si, creo qeu era un 6200 cc con compresor, mientras que los gasolina eran de mucha menor cilindrada.
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Archiduque de Babia
24-oct-2005 13:52
#7
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Ademas, Audi prepara la vuelta a LeMans con un prototipo Diesel, Peugeot, creo que tambien va a seguir sus pasos. Los BMW 320d llegaron a ganar las 24h de nurburgring, y un Golf TDi tambien creo que gano algo por ahi. |
Archiduque de Babia
24-oct-2005 13:55
#8
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Y en coches prototipos, hubo un Mercedes C111, que uso motores Wankel, y motores Diesel. http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=78413 Saludos |
Sana-bria
24-oct-2005 14:02
#9
| la gasofa no es mas cara k el diesel. Al reves, cuesta mas fabricar diesel k gasofa. Otra cosa es la carga de impuestos, donde la gasofa tiene mas carga k el diesel |
Mandeeeeee!!!
24-oct-2005 22:40
#10
 Una fotillo para ilustrar, el Bmw 320d q gano las 24 h de nurburgring, y si no fue este, era mu parecido, jejeje |
ForoCoches: Miembro
24-oct-2005 23:07
#11
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Cita de staky
Una fotillo para ilustrar, el Bmw 320d q gano las 24 h de nurburgring, y si no fue este, era mu parecido, jejeje Un saludo. |
ForoCoches: Miembro
25-oct-2005 00:03
#12
En el campeonato britanico de rallyes, creo que en el 98 o 99 participó este Golf IV Tdi |
brum brum...
25-oct-2005 12:09
#14
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Cita de sikamikaniko
El otro dia lei en otro post que un piloto estuvo una jornada del montecarlo en cabeza con un peugeot diesel, un 504 o algo asi, no me acuerdo bien.
Edito: En los años 60, que se me olvido ponerlo. |
1/18 por el culo
27-oct-2005 20:29
#15
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jue, que de petroleros, jejejej bien bien, más cosas, animaros |
ForoCoches: Miembro
28-oct-2005 12:32
#16
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Cita de xuanastur
Cierto, lo vi en un documental de estos tipicos que dan en el Discovery Channel.
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ForoCoches: Miembro
28-oct-2005 12:51
#17
| Hace dos ediciones de la subida al Fito, la del año 2003 participo un ibiza TDI 130 y por cierto no qedo muy mal |
ForoCoches: Miembro
28-oct-2005 13:00
#18
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Cita de ivanovi
Hace dos ediciones de la subida al Fito, la del año 2003 participo un ibiza TDI 130 y por cierto no qedo muy mal
en el campeonato vasco de rallyes corren a veces 2 ibizas gt tdi |
motero y mtbero a ratos
28-oct-2005 13:25
#19
| en España Joan Arnella corrio con un bmw 325 en rallyes de tierra, |
Vou polo aire.
29-oct-2005 04:02
#20
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Si os vale de algo... www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=267843 |
Editado: 29-oct-2005 04:04 -