sucedió en Alcañiz 1990...
FC Old User
10-ene-2004 16:48
#1
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Alfa Romeo dominaba con claridad los entrenamientos al disponer de neumáticos extra blandos para el asfalto urbano de Alcañiz. De esta forma Luis Pérez Sala se adjudicaba la pole position por delante de Luis Villamil. Tras estos entrenamientos ambos pilotos de Alfa acordaban que quien llegase primero a la curva del embudo (la primera del circuito) sería quien tendría preferencia de paso. Nada más salir Villamil tomaba la primera posición seguido de Pérez Sala, López de la Cámara, Carlos Palau y algo más alejados en un grupo muy compacto Jose Ángel Sasiambarrena, Antonio Albacete, Sánchez, José María Áraez, Florencio Ayuso y Javier Mora. Palau y Pérez Sala abandonaban (turbo y motor respectivamente), quedando en primera posición claramente distanciado Villamil, seguido de López de la Cámara . Tercero se situaba Sasiambarrena pero abandonaba tras sufrir un pinchazo que le costaba el accidente. Esta posición la ocupaba el Citröen AX de Mora pero este retrocedería puestos por problemas eléctricos, por lo que finalmente este puesto sería para el Citröen BX de Aráez. El campeón ese año volvería a ser Sasiambarrena, que ya había ganado el título en 1982 y 1984, siendo segundo Pérez Sala y tercero Villamil, ambos con Alfa Romeo. Clasificación XXIV Premio Ciudad de Alcañiz (G.P. Hispano 20) 1º Luis Villamil Alfa Romeo 75 América18 vueltas 33´30"48 2º Luis López de la Cámara Ford Sierra Cosworth 18 vueltas 33´54"06 3º José María Aráez Citröen BX 16v 18 vueltas 34´34"85 4º Florencio Ayuso Citröen AX GT 18 vueltas 34´46"32 5º Fermín Sánchez Citröen AX Sport 18 vueltas 35´00"39 6º Javier Mora Citröen AX Sport 18 vueltas 35´10"69 7º Fernando Medina Citröen AX Sport 17 vueltas 8º Dionisio García Civera VW Polo 17 vueltas 9º Juan Cano VW Polo 17 vueltas 10º Guillermo Antoranz Alfa Romeo 33 17 vueltas 11º Juan A. Signes Opel Kadett GSI 16v. 17 vueltas 12º Antonio Bernal VW Polo 17 vueltas 13º Juan C. Pérez González VW Polo 17 vueltas 14º Enrique Codony Renault 21 Turbo 14 vueltas 15º Javier Mingorance VW Polo 13 vueltas 16º José Conchado VW Polo 5 vueltas Ret. Carlos Palau Turbo. Ret. Luis Pérez Sala Motor. Ret. José Ángel Sasiambarrena Accidente. |
10-ene-2004 18:20
#3
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Joer ese circuito es la polla, dicho de una forma poco adornada... Es un circuito urbano. Es como Monaco pero para gente sin escrúpulos. La curva del embudo es mítica. Ahí se ha generado más dinero para el gremio de los chapistas que en nigún otro lugar del mundo. Si Monaco es igual a Moet Chandon, Alcañiz equivale a Sol y Sombra con Farias. Salu2-futureal- |
ForoCoches: Miembro
10-ene-2004 18:44
#4
Gracias loblesa  La comparación que ha hecho futu con Mónaco me parece genial  PD: Aprovecho para saludaros de nuevo a todos, ya que no he podido conectarme en estos últimos meses... voy a echarle un vistazo al foro a ver si me "actualizo" jeje |
ForoCoches: Miembro
10-ene-2004 19:54
#5
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Alcañiz era la caña de España!!! ¿sigue habiendo carreras ahí? |
Saludos!
Por tierra, mar y aire
10-ene-2004 21:14
#6
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Recta de meta en una calle de dos carriles, creo que sin sitio para aparcar (haceros idea del ancho), de unos 800 metros de largo. Al final de ella, la curva del embudo, una curva de unos 140º a derechas, y apuntando hacia abajo. Tras un par de curvas rápidas en bajada a izquierdas, cruzamos el río Guadalope, que da nombre al circuito. Otra curva más delicada a izquierda y entramos en la zona más rápida y peligrosa, paralela al río, donde hay un par de curvas rápidas y el asfalto suele estar sucio. Dos curvas izquierda derecha nos hacen cruzar el río y meternos en una subida bastante empinada, rodeando la parte vieja de Alcañiz; tras ella, otras dos curvas a izquierdas nos vuelven a dejar en la recta de salida. Más información en www.circuitoguadalope.org |
Si dudas...una marcha mas
11-ene-2004 00:41
#7
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Mi padre gano varias veces alli, todos los de la lista son de su epoca. Es un circuito precioso y carismatico, lastima q ya no es lo q era........ Precioso tema..........tienes mas? |
PETER PUNK
11-ene-2004 01:57
#8
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Escrito originalmente por futureal
Joer ese circuito es la polla, dicho de una forma poco adornada... Es un circuito urbano. Es como Monaco pero para gente sin escrúpulos. La curva del embudo es mítica. Ahí se ha generado más dinero para el gremio de los chapistas que en nigún otro lugar del mundo. Si Monaco es igual a Moet Chandon, Alcañiz equivale a Sol y Sombra con Farias. Salu2-futureal-  muuuuuuu weno machoejejjejejejejeje P.D.: precioso el 75 america.... |
Paso, paso....no paso!!!
28-ene-2004 23:10
#10
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Bufff debe de ser todo un espectáculo verlos correr, tengo por ahí revistas de cuando los cosworth de palau y pareja, el skyline de sala, el calibra 2L...la mitad de las fotos eran coches accidentados, también recuerdo haber visto televisada alguna carrera del cet, era todo un espectáculo. Loblesa que coche llevaba Sasiambarrena? No me suena, a principios de los 90' dejo de correr o se cambio de categoria??? Me imagino que los alfas serían los 75 verdes y rojos, y palau iría con el sierra no? Estaría bien ver fotos de esa época, se podría abrir algún tema en el foro competición no? |
ForoCoches: Miembro
28-ene-2004 23:20
#11
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alguien tiene fotos del bx????? Joder, un 16v! como el mio! Ayudaaaaaa.... xDDD |
Nucleo Duro
14-jun-2004 00:32
#13
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Cita de Type930
Bufff debe de ser todo un espectáculo verlos correr, tengo por ahí revistas de cuando los cosworth de palau y pareja, el skyline de sala, el calibra 2L...la mitad de las fotos eran coches accidentados, también recuerdo haber visto televisada alguna carrera del cet, era todo un espectáculo.
Loblesa que coche llevaba Sasiambarrena? No me suena, a principios de los 90' dejo de correr o se cambio de categoria??? Me imagino que los alfas serían los 75 verdes y rojos, y palau iría con el sierra no? Estaría bien ver fotos de esa época, se podría abrir algún tema en el foro competición no? |
ForoCoches: Miembro
14-jun-2004 19:32
#14
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Cita de RAFA_SE
Mi padre gano varias veces alli, todos los de la lista son de su epoca. Es un circuito precioso y carismatico, lastima q ya no es lo q era........
Precioso tema..........tienes mas? Hay un libro sobre Alcañiz muy bien hecho. En Libromotor es posible que lo tengas. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
14-jun-2004 19:35
#15
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Je, a Villamil lo conoci en el AlfaTest de Cheste. Fue el que nos dio la charla "tecnica"
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FC Old User
14-jun-2004 23:45
#16
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Cita de Torkitt
Je, a Villamil lo conoci en el AlfaTest de Cheste. Fue el que nos dio la charla "tecnica"
A ver si en Jerez también está y me tomo un rebujito con él
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*AutoBan Spam/Flood/Troll*
15-jun-2004 11:19
#17
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Si, la verdad es que parece buena persona Se quedo un poco pillado conmigo por el acento (los dos con acento asturiano, jeje) |
Si dudas...una marcha mas
27-jul-2004 19:35
#18
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Turboman mi padre se llama Rafael Secades. Ya tengo ese libro, sale en el (si es el mismo). Spa, me encantaria tener esas fotos. Type930 mira q no conocer a Sasiambarrena, q por cierto Loblesa, no gano el titulo en 1982.....seguro pq la cosa queda en casa
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ForoCoches: Miembro
27-jul-2004 20:43
#19
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Lamentablemente, justo esta temporada va a ser la primera sin carreras en el urbano de Alcañiz, a la espera de que se construya el circuito permanente... aunque ya no será lo mismo. Salu2 |
¿el miembro?? ..así
27-jul-2004 21:32
#21
| YO tendria que tener fotos de ese año!! M suenen de la copoa AX... Las buscare! Aunque no se subirlas... |
ForoCoches: Miembro
27-jul-2004 22:14
#22
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Cita de Rodrigosan
(al menos de momento, ya que estuvo unos años que no lo autorizo la FIA para competiciones)
con la fia hemos tropezado, Eso tiene ke ser un espectaculo del carajo vamos 
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Paso, paso....no paso!!!
27-jul-2004 22:27
#23
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Cita de RAFA_SE
Turboman mi padre se llama Rafael Secades. Ya tengo ese libro, sale en el (si es el mismo).
Spa, me encantaria tener esas fotos. Type930 mira q no conocer a Sasiambarrena, q por cierto Loblesa, no gano el titulo en 1982.....seguro pq la cosa queda en casa |
ForoCoches: Miembro
27-jul-2004 22:36
#25
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En el 90 ... y parece que fué ayer cuando iba yo al jarama a ver a todos esos cracks de los circuitos ..... De los que citas solo Antonio Albacete sigue en lo alto de la competición buscando conseguir el Europeo de Camiones ... López de La Cámara seguirá vendiendo coches en Segovia ... Villamil dando clases teóricas de Alfa Romeo ... y alguno estará corriendo en clásicos .... Salu2 añora2 |
Si dudas...una marcha mas
28-jul-2004 18:05
#26
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Villamil corre la copa 147 GTA por ejemplo. Hay muchos q estan en activo.... Loblesa eres un cachondo
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ForoCoches: Miembro
28-jul-2004 19:22
#27
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Cita de RAFA_SE
Turboman mi padre se llama Rafael Secades. Ya tengo ese libro, sale en el (si es el mismo).
Spa, me encantaria tener esas fotos. Type930 mira q no conocer a Sasiambarrena, q por cierto Loblesa, no gano el titulo en 1982.....seguro pq la cosa queda en casa Tu padre es Secades? De lo que se entera uno en el foro... en el fondo el mundo es un pañuelo... acabo de ver que el primero de los AX de Alcaniz ese año (Florencio Ayuso, más conocido como el brujo "Chiqui") era mi mecánico de toda la vida... Me ha arreglado el coche durante un buen puñado de años, incluso fue él el que me montó los arneses, baquets, barras y demás parafernalia en el Samurai). Una pena lo del trazado urbano de Alcaniz, carismático donde los haya... Otra curiosidad del circuito. A mediados de los 80 hubo un piñazo gordisimo en la Copa Renault Iniciación (Supercinco), donde se salió un participante (mmmm, creo que fue Txiki Burgos, corre ahora la Fiat Punto de tierra) y fallecieron un par de espectadores. Salu2 |
ForoCoches: Miembro
28-jul-2004 19:30
#28
| Que tiempos,me acuerdo de los años en los que iban picados Sasiambarrena y Correcaminos. |
ForoCoches: Miembro
28-jul-2004 19:34
#29
| Rafa,estoy viendo que tu padre gano varias categorias en un año.Ya podias escanear alguna foto. |
FC Old User
28-jul-2004 21:12
#30
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Cita de Salva-F
Rafa,estoy viendo que tu padre gano varias categorias en un año.Ya podias escanear alguna foto.
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