Un poquito de historia: el Ford Pinto.
100tifiko
08-jul-2008 17:49
#1
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El Ford Pinto fué uno de esos coches "pequeños" que los americanos tuvieron que hacer para afrontar la crisis del petróleo de esos tiempos. Se lanzó al mercado en 1971 para competir principalmente con el horripilante AMC Gremlin o el Chevy Vega. Era un coche bonito al lado de los otros dos, con una linea fastback que recuerda mucho al primer Fiesta, aunque más grande y agresivo. Llevaba motores de esos grandes pero muy poco potentes (lista más abajo) Habia el coupe de tres puertas tipo fastback, el familiar de tres puertas Squire y una version fragoneta rara llamada Cruising Wagon. Tenia motor delantero y tracción trasera, y podia tener cambio manual o automático, pero sus frenos eran tambores delante y detrás. Pesaba poco, lo que unido a la tracción trasera le daba un caracter algo deportivo, aunque sus motores fueran poco potentes. El coche fué un exitazo, y se vendieron más de 400.000, poniendose al nivel de ventas del Torino o del Mustang de la época. En 1980 fué sustituido por el Escort americano. Tuvo un hermano gemelo, el Mercury Bobcat, y una versión limitada llamada Pangra, que incluia una estética más deportiva y bonita, aunque con los mismos motores. Sus motores no eran ninguna maravilla (cortesia de Wikipedia):
      anuncio del Pinto en 1979, tuvieron un cambio de diseño   el Squire     la extraña Cruising Wagon    el bonito Pangra   y su clon, el Mercury Bobcat    Bueno, visto lo que hemos visto, diriamos que el Pinto es ya un coche clásico, bonito, seguramente barato, fiable y divertido. Ha sido un coche más de esos que nadie de por aqui conoce. Y si nos traemos uno tendremos un clásico exclusivo y llamaremos la atención en todas las quedadas de clásicos. Si creeis eso estais completamente equivocados: el Pinto tenia un fallo gravísimo que lo hace muy famoso y también ser considerado posiblemente el peor coche de la historia. El Pinto tenia dos fallos bestiales: El depósito de gasolina estaba detrás del eje trasero, o sea, casi justo detrás del parachoques. En un choque por alcance lateral, aunque fuera pequeño, el depósito chocaba contra el diferencial, normalmente se rompia y se incendiaba (o incluso explotaba a veces). Parte de culpa la tenia también la chapa, que era muy mala, Y si el golpe era lo suficientemente fuerte, las puertas podian bloquearse dejando a los ocupantes encerrados en el coche en llamas.  La Ford, al ver que habia tantos Pintos que se quemaban o explotaban, estudió poner un refuerzo en la estructura para proteger el tanque, pero los muy hijos de puta decidieron no ponerselo ya que les salia más rentable asumir las posibles demandas a modificar la estructura del coche. test donde se puede ver que pasa si le dan por detrás guiño en la película Top Secret Si quereis un Pinto en el San Andreas: http://files.filefront.com/1973+Ford.../fileinfo.html Espero que os haya gustado, y si veis a uno por la calle, procurad no embestirlo. |
Editado: 19-sep-2008 16:23 -
emeritoaugusto
08-jul-2008 22:35
#2
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Buen puntazo lo de top secret. No me gusta el coche y mucho menos aún el que explote (también le pasaba al crown victoria???) Un saludo. |
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08-jul-2008 22:35
#3
| Muy interesante lo del pinto, pero lo del depósito creía que era un Urban legend. |
Forocochero desde 2006
08-jul-2008 23:09
#5
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Sin palabras. Guapísimo el post. Un 11. Mi humilde reconocimiento y esperando más post. Un saludo. |
100tifiko
08-jul-2008 23:09
#6
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Le pasa a muchos Ford, como los Mustang, los LTD o los Crown Victoria, pero de forma mucho menos exagerada que en el Pinto. |
Volvo4life.
08-jul-2008 23:16
#7
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Joder, la Cruising Wagon es la cosa más friki que he visto en mucho tiempo. buen post ;-) |
Gusari deneg ne bierut!
08-jul-2008 23:52
#9
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Un coche típico de la Era del Malestar (Malaise Era), los años 70 en EE.UU. Había una pegatina que ponían muchos en el parachoques trasero: "Hit me and we blow up together" (Dame y explotamos juntos). |
ForoCoches: Miembro
08-jul-2008 23:55
#10
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Muy buen post, leí algo del Pinto en el especial de la revista Time sobre los peores 50 coches de la historia. http://www.time.com/time/specials/20...658545,00.html En Estados Unidos son muy frecuentes las demandas contra las marcas por fallos de seguridad, ahora recuerdo los Ford Explorer a los que se les reventaban las ruedas, y las primeras Voyager a las que se les desprendían los cinturones de seguridad de sus anclajes. |
En los libros no era así
09-jul-2008 00:08
#11
| En la serie Dexter (la están echando ahora en Cuatro, aunque creo que aún no han llegado a ese capítulo) el protagonista hizo mención al dichoso Ford, algo asi como: "Nada dura para siempre, que se lo digan al Ford Pinto". Por lo visto es algo que está muy arraigado en la cultura estadounidense... |
ForoCoches: Miembro
09-jul-2008 00:11
#12
Otia, cada vez que veia esa escena en la peli me preguntaba a que coño venia. Nunca te acostaras sin saber una cosa mas 
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Tremendo Miembro
25-jul-2008 19:40
#13
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Gracias por la historia, el de los parachoques finos es muy bonito después lo cagan con esos tan grandes. Y unas fots de uno abandonado aquí en Tenerife: |
Plataforma 
Born to be Alive
25-jul-2008 20:23
#15
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Esto lo vi en un documental sobre el modelo; por lo visto, el pastel se descubrió a partir de un accidente "estúpido" que acabó en tragedia. Una familia viajaba en su Pinto cuando sufrieron una embestida por detrás mientras estaban parados en un semáforo. Lo que podía haberse quedado en un golpe tonto con simples daños de chapa y pintura acabó en un infierno para el hijo. Atrapado, sufrió graves quemaduras en todo el cuerpo pero salió con vida. Sus padres comenzaron a escuchar casos similares de Pintos que se incendiaban. Llevaron, pues, su caso a los tribunales y es aquí cuando se descubre las cuentas de Ford. Efectivamente, durante el desarrollo del modelo se había detectado el fallo, el departamento de ingeniería estaba al corriente como era lógico... pero también los de contabilidad echaron cuentas y resultaba demasiado costoso rediseñar el coche y solucionar el problema. Es más, en unos informes oficiales de Ford se hacía constancia de que salddría más rentable pagar las posibles indemnizaciones que diseñar un coche seguro  En dicho documental se ven dichos informes y el momento del juicio donde sale a declarar el pequeño, de unos 10 años completamente desfigurado por las quemaduras (espeluznante). Ford Pinto y Chevrolet Corvair... las leyendas negras del automovilismo |
Miembro de CHT
25-jul-2008 20:48
#17
el pinto es el precursor del clio en llamas  gran post, 5 estrellas 
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Unbeatable in life
26-jul-2008 16:50
#19
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Felicidades por el hilo, 5 estrellas. Personalmente el coche a mí me parece de lo más triste que ha dado la automoción americana, aunque en plena crisis del petróleo es comprensible. |
Fuck the fuel economy
09-ago-2008 13:29
#21
5 estrellas  Gran post sobre uno de los grandes Subcompact size americanos  (solo superado en leyenda por el Gremlin)Como ya han dicho por ahi arriba este coche no era mas que otra de esas estrafalarias soluciones que los americanos diseñaban y sacaban al mercado a toda prisa con tal de minimizar los efectos de la entonces inminente invasion japonesa Una lastima que tantas prisas repercutiesen negativamente en temas como la seguridad por poner solo un ejemplo Menos mal que su sucesor el Escort (asi como otros coches de los años 80) acabo con ese tipo de problemas  saludos P.D. Como curiosidad decir que este coche tambien salia en El silencio de los corderos (tanto el libro como la pelicula) |
Editado: 09-ago-2008 13:32 -
100tifiko
10-ago-2008 11:33
#22
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¡Ostias! ¿que hace un Pinto en Tenerife? No creo que nadie sea tan subnormal de importar este coche. |
y mas Racing ->> Socio 343 
Goldmember
10-ago-2008 13:07
#26
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Lo que aprende uno tantos años después. |
Dame mas gasolina...
10-ago-2008 13:13
#27
| Voy a comprar un Pinto, para los hijosdeputa que aparcan de oido. |
100tifiko
10-ago-2008 13:23
#29
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La página del club del Ford Pinto (no entiendo como hay tantos seguidores de un coche tan malo) www.fordpinto.com En el apartado Garage hay bastantes anuncios de Pintos en venta, por si os quereis traer alguno (¡por dios! espero que no) Este lo venden por 900$. Parece estar en buen estado, pese a tener muchos kilometros.  http://www.fordpinto.com/smf/index.p...vehicle;VID=66 De otra página, este lo venden por 7.950$, pero parece estar perfecto, y tiene poquísimos kilometros, aunque seguramente es mentira.  http://classiccars.com/43530.car |
Gusari deneg ne bierut!
10-ago-2008 13:32
#30
| Tenía seguidores por la misma razón que hay seguidores del SEAT 600 (aún peor que el Pinto): porque fue su primer coche, en él mucha gente descubrió la independencia, la responsabilidad (por no hablar del sexo)... La gente tiende a idealizar la juventud. Y con ella, las cosas que tenía y hacía cuando era joven. |