Los Pequeños Deportivos: Mercedes Benz A32K AMG (2002)
Miembro polémico
22-jun-2010 22:47
#1
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Motor: V6 3199cc 18v Alimentación: Gestión integral + Turbo + Intercooler Potencia: 370cv @ 6100rpm Peso: 1665kg Relación Peso/Potencia: 4,5 0-100km/h: 5,0seg 1000 metros: -seg Velocidad Máxima: 250km/h 
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ForoCoches: Miembro
22-jun-2010 22:50
#4
| Me acuerdo de una revista hace años, lo analizaban alli, el salpicadero esta retrasado para poder meter ese motor. Un buen pepino. |
ForoCoches: Miembro
22-jun-2010 22:51
#5
| Jue vaya pepino eso si no pasa desapercibido ni de coña como el claseA 200 |
ForoCoches: Miembro
22-jun-2010 22:54
#7
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No, era un pedido especial de un cliente muy caprichoso. Lo hizo la rama "loca" de AMG, HWA, que se dedica a hacer lo que no le dejan hacer a AMG. El salpicadero está muy retrasado para que quepa el motor, las plazas traseras quedaron inutilizadas (el coche lleva arco antivuelco, pero se conserva la banqueta y las puertas se abren) y bueno, es propulsión. El motor es el V6 a compresor de los C 32 AMG. |
ForoCoches: Miembro
22-jun-2010 22:57
#8
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No, era un pedido especial de un cliente muy caprichoso. Lo hizo la rama "loca" de AMG, HWA, que se dedica a hacer lo que no le dejan hacer a AMG.
El salpicadero está muy retrasado para que quepa el motor, las plazas traseras quedaron inutilizadas (el coche lleva arco antivuelco, pero se conserva la banqueta y las puertas se abren) y bueno, es propulsión. El motor es el V6 a compresor de los C 32 AMG.  os habeis fijado en el peso??? 1665 kg  vamos, lo que viene siendo un saxo |
No te pases ni un pelo ¬¬
22-jun-2010 23:03
#13
| a mi lo unico aborto de eso me parece el cambio automatico |
tdi
Spora Motor
22-jun-2010 23:03
#15
| A ver, me explico un poco... se supone que es un coche alto estrecho y diseñado para ir con la familia... anulas las plazas traseras para meterle semejante motor a un chasis que no sirve para correr. No dudo que sea rápido, pero es bastante inutil... |
The best or nothing
22-jun-2010 23:11
#16
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Buenas. Tengo una duda, ¿ Hubo versión AMG por debajo de esta?. Porque a mi hace poco me vendian uno y era AMG, pero creo que tenia sobre 190 cv. |
ForoCoches: Miembro
22-jun-2010 23:15
#18
 que tenía 140 CV. AMG presentó el A Twin con dos motores, el trasero debajo del maletero, y en 2002 HWA hizo este A 32 K AMG para un cliente. También había accesorios originales AMG para el A, pero no una versión específica dentro de la gama. |
Miembro polémico
22-jun-2010 23:32
#24
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Nunca hubo un A AMG propiamente dicho. Sí que hubo una versión deportiva, el A 210 Evolution:
que tenía 140 CV. AMG presentó el A Twin con dos motores, el trasero debajo del maletero, y en 2002 HWA hizo este A 32 K AMG para un cliente. También había accesorios originales AMG para el A, pero no una versión específica dentro de la gama.
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ForoCoches: Miembro
22-jun-2010 23:38
#25
   Mercedes fabricó dos unidades, una para Mika Hakkinen y otra para David Coulthard. Los motores eran los que montaría el A 190 al año siguiente. |
Miembro extraordinario
22-jun-2010 23:47
#28
| en curva tendria que acojonar, ir tan alto y tan rapido¡ |
ForoCoches: Miembro
22-jun-2010 23:48
#29
| Me encanta este concepto de coche! Es decir, una carrocería nada deportiva pero con un motor de primera. |
ForoCoches: Miembro
22-jun-2010 23:50
#30
| con este si te sale un alce no paras de dar vueltas de campana hasta oporto. |