BMW i8 2013
05-nov-2010 16:59
#1
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PRESENTADO!! Potencia: 362cv (231cv + 131cv) a 570Nm Velocidad máxima: 250 km/h 0-100km/h: 4,4 s Consumo: 2,5 L/100 Precio para España: 129.900 € SEGUIMIENTO BMW ha tirado de la manta y nos ha enseñado sin ningún tipo de reparo al que ya es definitivamente el primer prototipo de producción del BMW Vision Efficient Dynamics. Tal y como ves, es todo lo que podíamos pedir. Estando autorizado para rodar por carretera, tenemos ante nosotros una pieza de producción muy similar a la que veremos una vez BMW decida llevarlo a los principales concesionarios a nivel global. Sólo se presenta con un camuflaje algo psicodélico, con una aerodinámica que parece tal y como saldrá a la calle. Continuando con las cifras oficiales que BMW ha presentado, te adelantamos que ofrece una potencia total de 328 caballos y acelera de 0-100 km/h en apenas 4.8 segundos. Todo esto, con un consumo mixto de sólo 3.76 litros. El Vision Efficient Dynamics llegará a producción en el próximo 2013. Se especula de que el nombre final sea i100. En el Salón de Leizpig BMW dejará probar la mula que vimos en la web de "Don't blog about this", pero evolucionada y acercada estéticamente al diseño original del coche de salón. Nota de prensa de BMW: Una visión se hace realidad: BMW anuncia la producción en serie de un deportivo híbrido "enchufable". Fue la estrella del Salón Internacional del Automóvil de Francfort de 2009: un coche deportivo de cuatro plazas con un diseño carismático, figuras fascinantes rendimiento y eficiencia sin igual, impulsado por tecnología BMW ActiveHybrid y presentado bajo el título BMW Vision EfficientDynamics. Prototipo preserie camuflado: |
Editado: 02-ene-2014 14:26 -
05-nov-2010 17:18
#4
| Si, habra que ver como es finalmente, pero estara basado en el concept que vimos hace tiempo |
05-nov-2010 17:26
#7
| par ami seria mas atractivo si tuviera un tercio de la potencia.....pero debe ser que eso no vende |
05-nov-2010 17:28
#8
| La mula ya rodó hace un tiempo y tambien iba con esos neumaticos. Pero este es el prototipo camuflado del que estara basado la version definitiva de calle. Los neumaticos tan estrechos tienen que ver con el bajo consumo y demas |
05-nov-2010 17:42
#10
| Este es un deportivo, hibrido eso si, por lo que puede tener esos caballos. Hibridos con menos caballos ya los hay para el dia a dia |
05-nov-2010 17:48
#12
| A mí tampoco me cuadran 300 caballos y ruedines de bicicleta. Pero bueno, todo se andará... |
05-nov-2010 17:51
#13
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Editado: 05-nov-2010 18:09 -
05-nov-2010 18:17
#15
| Para mi es una incongruencia, ese empecinamiento en hacer deportivos, suv´s, 4x4 hibridos, haz un urbano hibrido de una puta vez y deja los deportivos para quien se lo pueda permitir |
05-nov-2010 18:20
#16
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Pero qué mierda es esta? Llevamos desde los tiempos del M1 esperando a que una marca que se hace llamar deportiva saque un coche con esas pretensiones. Y después de tanto tiempo me aparecen con esta mierda? Si al final me tendré que hacer Talivag
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06-nov-2010 22:37
#20
| monta un 1.5 diesel de 163cv manda narices, eso esta mas apretao que los tornillos de un submarino. |
06-nov-2010 22:44
#22
| El prototipo original contaba con una mecánica diésel de 1,5 litros con 163 caballos, ayudada por dos motores eléctricos auxiliares llegando a los 356. Pero todavia no sabemos que motor llevara el que salga a produccion |
09-nov-2010 19:03
#28
| Va a salir pero no se sabe como va a ser el modelo definitivo, solo sabemos que estara basado en ese concept |
09-nov-2010 19:14
#29
Le estan dando mucho misterio al coche, sobretodo al principio, cuando empezo a rodar la mula de este concept, que era un Serie 6 con el frontal del concept. |

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