Brabus Mercedes-Benz SLR McLaren 2005

racer
Le Mans Winner
#1
Brabus SLR

World Debut at the Geneva Motor Show 2005

The exclusive BRABUS Sport Program for the Mercedes-Benz SLR McLaren

The Mercedes-Benz SLR McLaren is one of the world's most fascinating sports cars. Following their credo that the best is just good enough for BRABUS the engineers and designers at BRABUS have developed an exclusive sport program for the two-seater. It lets owners of the top-of-the-line Mercedes-Benz models further individualize their vehicles.

BRABUS equips the SLR with a special self-locking differential. Its 40 percent locking rate further optimizes the super sports car's traction and thus further improves acceleration.

In BRABUS Racing version with performance-improving fuel cooling, custom camshafts and an open racing exhausts system maximum power output of the supercharged V8 engine increases to 660 hp / 486 kW at 6,500 rpm. The exhaust system is not certified for use on public roads. Thus equipped the SLR storms to 100 km/h from rest in just 3.6 seconds and reaches a top speed of up to 340 km/h.

BRABUS further offers professional modifications to body, suspension and interior that further amplify the sports talents of the SLR.

For further improved directional stability at high speeds the BRABUS designers developed a new spoiler for the front air dam. The exposed-carbon aerodynamic-enhancement part reduces lift on the front axle and adds another shot of racing looks. The rear diffuser is also made from exposed carbon.

The multi-piece BRABUS Monoblock VI 20-inch light-alloy wheels with six double spokes command immediate attention. The fully polished wheels in size 9.5Jx20 in front and in size 11.5Jx20 on the rear axle fill out the available space below the wheel arches perfectly.

BRABUS chose high-performance tires in sizes 255/30 ZR 20 and 305/25 ZR 20 as the optimal solution. The conversion to the BRABUS 20-inch tire/wheel combination gives the Mercedes-Benz SLR McLaren even more dynamic handling prowess.

BRABUS also adds new sporty and exclusive highlights in the interior. The company-own upholstery shop created a BRABUS interior from an exclusive black and red combination of leather and Alcantara, perfectly crafted down to the last detail. The waffle-design stitching of the SLR leather floor is especially elaborate and it alone uses 7,800 meters of the finest thread.

For easier entering and exiting BRABUS manufactured a custom BRABUS sport steering wheel with an ergonomically shaped rim that is flat on the bottom. For manual shifting of the SLR's automatic transmission the BRABUS steering wheel features buttons integrated into the spokes.

The BRABUS interior designers developed precise-fit applications for dashboard, center console and door panels, all made from exposed carbon. They extend the BRABUS exterior carbon look into the interior.

The BRABUS super sports car sells for 600,000 Euros. Included in the price is the SLR's air-freight shipment to anywhere in the world.
ParaNoykK
LetTheSunshineInYourHeart
#5
aqui me tienes, impacientado
ERC
ForoCoches: Miembro
#6
venga!!!
jejeje
ParaNoykK
LetTheSunshineInYourHeart
#8
muy buen post racer
en cuanto al Brabus SLR... prefiero la version original de Mercedes :P
AMV8
Mine´s Power
#9
joer, acelera como el FQ-400

esta muy gordo, pero joer, el SLR ya es un pepino sin pasar por Brabus, que brutos son estos tios

como siempre un gran reportaje tio

S2
DavidST220
ForoCoches: Miembro viril
#10
Vengaaa, si ya de por si era una bestia ahora lo es más preparada por Bravus.
calambre
Amigo dL mundo en generaL
#11
ke barbaridad d coche.. ufff O_O
xavits
ForoCoches: Miembro
#12
brutal!mencanta
ToRERoT
ForoCoches: Miembro
#13
me pido 1...dios k barbarridad!!!!
viddax^2
Twin Turbo
#14
Estos posts deberian estar prohibios....














cuarto teclado q me cargo santas babas... xD

Muchas gracias por el post
Zarza Ardiendo
That's what she said
#15
Cambio automático???
tremox
PETER PUNK
#16
gracias racer, buen post, como siempre
NoLa
ForoCoches: Miembro
#17
no esta mal el juguetito no.....

de todos modos, ya que se ponen podrian haberle sacado mas potencia, porque el de serie tiene 620ypico no?? con 800 o asi ya bastaria
osamenor
TuscaniPassion
#18
TREMENDO
blu
1'03''810 :silbando:
#19
Tremendo!

...aunque no entiendo qué sentido tiene este coche, la verdad, viniendo de lo que viene

Vamos, yo no tocaría absolutamente nada del SLR de serie. Me parece pretencioso.
NeLo
El carril derecho existe
#20
Por la décima parte tienes un EVO FQ400 que se lo come con patatas

Y este coche no es tan bonito... No digo que sea feo, que no lo es, pero vamos, que he visto mercedes más bonitos...
Zar
¡Más madera!
#21
Sin palabras!!!!!

Muy buen post racer
BaMoWe
Siniestro total :sisi1:
#24
La leche!!! peazo coche
Jimi Hendrix
ForoCoches: Miembro
#25
El interior me gusta más q el del original, pero respecto a las llantas prefiero las opcionales q ofrece Mercedes, me encantan
nikiporch
FC's Old Breed
#26
jeje estos de brabus saben lo que hacen...yo vi solo uno (sl 500 creo)y quede flipado...
JJSS
ForoCoches: Miembro
#27
ViKoNeO
无痛苦,无收获
#28
la soberana caña pero esas llantas estan ya demasiado vistas
racer
Le Mans Winner
#29
Cita de Jimi Hendrix
El interior me gusta más q el del original, pero respecto a las llantas prefiero las opcionales q ofrece Mercedes, me encantan
Como dice Jimi, me gustan más las llantas opcionales q ofrece Mercedes

Saludos
racer
Le Mans Winner
#30
Cita de nikiporch
jeje estos de brabus saben lo que hacen...yo vi solo uno (sl 500 creo)y quede flipado...
Niki veo q no solo te gustan los preparadores de Porsche
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