Mecánicos de ForoCoches Vol III: tol dia llenos de grasa
Tema Cerrado
SHUR_normalito
23-oct-2011 22:02
#1
VENGA QUE YA TENEMOS EL VOL III !!! YUUUUJUU  Plataforma:Mecánicos de ForoCoches Volumen I Plataforma: Mecánicos de ForoCoches Vol II. Plataforma de mecánicos,para los profesionales del sector,contamos nuestra experiencias y batallitas! foto cedida por M3 jijij Para Números un M.P Socios: 1-Abarth087 2-timken' 3-Chamizillo85 4-Alex13 5-erederodeturumb 6-Tuercas 7-MK_racing 8-King_George 9-Fran6 10-ihc 11-A castillero 12-RTO 13-Eclipse-GT 14-navares 15-M3 E30 BLACK 16-rcrr 17-anselmo.clavé 18-DoCoMo 19-orly 20-Sensor... 21-Bundy 22-Scr@py 23-sirfenix 24-tekedas 25-frodrigez114 26-buka 27-saxito Vic 28-caballero.reus 29-evo1303 30-AUTOSANTI 31-Motor Sport 32--)(Vito)(- 33-Bigun 34-Jonh_VTS 35-fiyer 36-Vktr 37-Danivil 38-Cabernicola 39-Estebitan_18 40-Gallardo_f 41-Marcuschingen 42-SplittFU 43-frsti 44-The OPC 45-x_kaos_x 46-Pbs'90 47-NEOFAIRFORCE 48-AMG_Power_by_MB 49-seaf 50-pascasin 51-kabrax 52-Johnny Brusco 53-o0Deskiciad0o 54-LYOV 55-Fernazinguer 56-NOISUF 57-Viktors14a 58-jonarusvk 59-ger_mufler 59-roy_bws |
Editado: 23-nov-2011 21:09 -
Que si!!! que me quedo!!!
23-oct-2011 22:04
#2
| Tomo sitio y hago mi primera polémica en la historia.... Jajajaja |
Que si!!! que me quedo!!!
23-oct-2011 22:05
#3
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Me voy a cenar.... Por cierto a un aprendiz ahí que mimarlo, para putearlos ya tendrás muuuucho tiempo. Hasta luego. PD por cierto no os cabreéis conmigo por lo de la pole, nunca había hecho una. |
ForoCoches: Miembro
23-oct-2011 22:08
#7
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SHUR_normalito
23-oct-2011 22:09
#9
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pide numero a abarth, es el numero 1 me piro a ver la peli de antena3... espero que este bien 
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ForoCoches: Miembro
23-oct-2011 22:10
#11
| Necesito la firma XD soy un desastre ya no recuerdo como se hacía. |
Que si!!! que me quedo!!!
23-oct-2011 22:10
#12
Pues claro estaba ya moribundo....  Bueno pues ahora que has abierto tu el hilo ya tienes faena, pilla los miembros que somos y pétalos en el post inicial y dale numero al aprendiz que veo que llega con ganas. y no sabe donde se ha metido... 
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Que si!!! que me quedo!!!
23-oct-2011 22:14
#15
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Que no creo que pase nada joder, que abarth no se va a enfadar, que mas orgullo que dar de alta un hilo que de momento funciona.
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Que si!!! que me quedo!!!
23-oct-2011 22:15
#17
| Jajajaja que Tio... Luego te la doy que ahora si que si me voy a cenar.... |
Que si!!! que me quedo!!!
23-oct-2011 22:17
#18
 
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ForoCoches: Miembro
23-oct-2011 22:27
#22
Esto es algo de lo que me ha tenido liadísimo esta semana. . . . . . . .
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ForoCoches: Miembro
23-oct-2011 22:29
#23
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Que es un motor nissan? Gripazo guapo pobre casquillo... |
Editado: 23-oct-2011 22:34 -
ForoCoches: Miembro
23-oct-2011 22:30
#24
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AUTOSANTI, de que coche es eso? sintomas para tener que abrirlo? |
ForoCoches: Miembro
23-oct-2011 22:36
#25
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yo creo que es un 2.0 dci de renault/ nissan , fijate en los tochos de goma del plastico antiruido superior, el tapon del aceite y la varilla, en amarillo como renault |
ForoCoches: Miembro
23-oct-2011 22:40
#26
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No, no es de nissan. Es de una Opel Combo 1.3 cdti. Los sintomas, luz de presion de aceite encendida y por supuesto, falta de presion. Solo subia la presión de aceite a partir de 1.500 rpm en frio y de 2.500 rpm en caliente. Ya os pegunté en el otro volumen sobre si alguien conocia los motores 1.3 cdti y ya anticipé que me olia mal (y no me equivoqué). TODO ES DEBIDO A UNA MALA REPARACION ANTERIOR. |
ForoCoches: Miembro
23-oct-2011 22:43
#27
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No, no es de nissan. Es de una Opel Combo 1.3 cdti.
Los sintomas, luz de presion de aceite encendida y por supuesto, falta de presion. Solo subia la presión de aceite a partir de 1.500 rpm en frio y de 2.500 rpm en caliente. Ya os pegunté en el otro volumen sobre si alguien conocia los motores 1.3 cdti y ya anticipé que me olia mal (y no me equivoqué). TODO ES DEBIDO A UNA MALA REPARACION ANTERIOR. mala reparacion anterior??? compensa reparar motores hoy en dia???? para tener que re-reparar? que kilometraje?? cuenta, que aprendamos, FORAJIDO |
Editado: 23-oct-2011 23:05 -
SHUR_normalito
23-oct-2011 22:46
#28
1.3 cdti, me toco cambiarle la puta EGR a ese motor y es una cabronada que te cagas... 
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SHUR_normalito
23-oct-2011 22:47
#29
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No, no es de nissan. Es de una Opel Combo 1.3 cdti.
Los sintomas, luz de presion de aceite encendida y por supuesto, falta de presion. Solo subia la presión de aceite a partir de 1.500 rpm en frio y de 2.500 rpm en caliente. Ya os pegunté en el otro volumen sobre si alguien conocia los motores 1.3 cdti y ya anticipé que me olia mal (y no me equivoqué). TODO ES DEBIDO A UNA MALA REPARACION ANTERIOR. 
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