Chevrolet Camaro 6ª Generación 2015-16
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19-dic-2012 23:16
#1
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Este será el hilo oficial de las noticias de la nueva Gen del Camaro Por de pronto GM ha anunciado que el nuevo Camaro se fabricará en la planta de Lansing;Michigan junto a los Cadillac CTS/ATS,por lo que es lógico pensar que el nuevo modelo irá vestido con la nueva plataforma de tracción trasera "Alpha" plataforma que ha estrenado el ATS. Actualmente el Camaro se emsambla en la factoría de Oshawa en Ontario,Canadá,acompañando al Regal de Buick y el Impala saliente de Chevrolet así como el Equinox,mientras que el Camaro pasará a ser fabricado en Lansing,el Cadillac XTS y el nuevo Impala 2014 se seguirán fabricando en esa planta como ahora lo hacen también   Esto es posible que ayude al Camaro a hacer mas daño comercialmente a su enemigo natural,el Mustang,que se fabrica también en Michigan en las planta de Flat Rock. Este anuncio confirma que seguramente el nuevo Camaro "Six" podría ver la luz en 2015 como modelo 2016 Aquí está 4 cilindros 2.0 Turbo de 275 CV 6 cilindros 3.6 Atmosférico de 335 CV V8 Atmosférico 6.2 de 455 CV del Corvette                      
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Editado: 16-may-2015 23:41 -
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20-dic-2012 00:20
#2
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pillo sitio en first peich. A ver si este camaro no lo amariconan como el nuevo mustang |
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20-dic-2012 01:30
#4
Yo tengo hilos de coches que no se esperan hasta 2016  Sontouri, ¿han comentado algo o se rumorea algo sobre la estetica? Me refiero a si mantendrñan ese alo clasico o se modernizará... Lo añado a seguimientos, asi no se pierde en las profundidades 
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20-dic-2012 01:42
#5
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Pero hasta ahora nada mas que el traslado de su fabricación |
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20-dic-2012 01:48
#6
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No,pero si lo mueven hacia la planta de Lansing y como andan diciendo los rumores,posiblemente lleve la plataforma Alpha del ATS,con lo cual podría llevar motores mas pequeños y su estética se vería también disminuida en proporciones.
Pero hasta ahora nada mas que el traslado de su fabricación En cuanto a motores, pues es lo que toca en esta epoca, downsizing a mansalva, incluido en EE.UU.. Ya habrás leido como su rival, el Mustang, aparecerá con motores mas pequeños, incluso rumoreandose como base un 2.3 4 cilindros turbo. Es decir, no creo que nos tengamos que despedir de los V8, sobre todo si puede utilizar el del Vette C7, pero el 6 cilindros podria hacerse mas pequeño e incluso, para Europa, aparecer un 4 cilindros aunque con bastante potencia |
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16-mar-2013 15:23
#7
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GM ya quiere mover pieza para invertir 38 millones de dólares en crear una nueva nave en la planta de Ensamblaje de Lansing y recolocar allí la fabricación del Camaro,con lo cual se añadirían unos 150 puestos de trabajo adicionales en la planta GM quiere que para Julio de este año empiece la remodelación y que esté completada para 2015,en esa planta se fabrican actualmente los Cadillac ATS y CTS (Este último presentará su nueva generación en menos de dos semanas),en esa planta están contratados actualmente unos 1640 empleados  De todos modos a la unión de trabajadores del automóvil de Oshawa,no les ha gustado un pelo que muevan la fabricación del Camaro a terreno norteamericano,ya que pierden empleos,y insta a GM a cambiar el Camaro por otro coche y seguir usando la nave que quedará libre,algo bastante complicado para la compañia,la planta de Oshawa ha fabricado 99.800 Camaros desde el inicio de la 5ª Generación Casi es mas que seguro que el Camaro se beneficie de la plataforma Alpha,estrenada con el ATS,mientras tanto al mismo tiempo que la presentación del CTS 3ª Gen,Chevrolet presentará un restyling del Camaro ligero pero que será diferenciador,esto será a finales de este mes en el Salón de Nueva York http://wot.motortrend.com/we-hear-gm...#axzz2NRQ8rQlr |
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15-sep-2013 16:53
#8
Algún render   Son especulaciones meras, no hay nada sobre esta nueva Gen salvo la afirmación de su plataforma y la ubicación de su construcción |
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15-sep-2013 16:58
#9
No creo que tenga nada que ver con el Camaro concept que sale en Transformers 4 no?  . Supongo que cuando se presente la pelicula, presentarán el concept en algun salón, quien sabe...Pero lo veo "simplón" para ser un concept, no se como explicarlo   
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15-sep-2013 17:23
#10
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Lo que viene es una Gen nueva, coche mas pequeño ligero y motores turbados y menos cilindrada seguramente, al estilo Mustang, se empezará a hablar de el y mostrarse en mula a mediados de 2014 |
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15-sep-2013 17:26
#11
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El de TransFormers IV no puede ser, puesto que lo que se ve es un retoque simplemente al coche original y ese retoque ya ha sido recibido por el coche de producción
Lo que viene es una Gen nueva, coche mas pequeño ligero y motores turbados y menos cilindrada seguramente, al estilo Mustang, se empezará a hablar de el y mostrarse en mula a mediados de 2014 Igual no está basado en el actual eh? Puede mantener las formas, pero ser diferente. No es muy diferente de lo que hacen otras marcas con sus modelos mas vendidos Pero como ya dije, no creo que tenga que ver
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Muy sexual y muy prieto
15-sep-2013 17:31
#12
La trasera de este chop se parece mucho a la del F-Type V8 
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Para algunos un coche es sólo 4 ruedas y un volante, pero para mí, es un estilo de vida. Plataforma: Fans de Daft Punk Nº92.
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20-nov-2013 14:10
#13
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"" No estamos siguiendo la estela de Ford de economizar al máximo los motores de nuestro Deportivos, como hará con el Mustang 2015 "" El director de diseño de Chevrolet Al Oppenheiser ha afirmado que la nueva generación venidera del Camaro no llevará motores de 4 cilindros en su edición de 2016, en su caso llevaría motores V6 Turbados para aumentar el MPG de los coches, que la CAFE norteamericana pretende endurecer mas, desde 1990 las marcas tienen que sacar una media de 27.5 MPG de economía de combustible, para 2016 deberán sacar un mínimo de 37,8 MPG  Es curioso que parece que GM ha insinuado que "mataría" el Camaro antes de ofrecerlo en modo "low cost" de poca potencia y prestaciones limitadas http://gmauthority.com/blog/2013/11/...four-cylinder/ |
ForoCoches: Miembro
20-nov-2013 14:46
#14
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"" No estamos siguiendo la estela de Ford de economizar al máximo los motores de nuestro Deportivos, como hará con el Mustang 2015 "" http://gmauthority.com/blog/2013/11/...four-cylinder/ De todos modos rápido van a matar al actual, lo hacen para seguir al mustang por mucho que digan que no. Por otra parte les doy ideas, la primera es que adelgacen a ese trasto. La segunda es que cambien ya el motor 6.2 y que desarrollen uno nuevo de una vez, que ese huele a viejuno. La tercera idea, es que hagan su coche eficiente de una vez por todas. Y la cuarta es que no vayan de chulos, por que igual se acaban comiendo sus palabras y que miren un poquito la historia de los muscle car, y entonces comprenderán el por que del 4 cilindros, que si no me equivoco también tuvo algún camaro a lo largo de su corta y penosa historia |
Editado: 20-nov-2013 14:53 -
ForoCoches: Miembro
20-nov-2013 15:26
#15
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Eso no se lo creen ni ellos, además que se sepa nadie ha dicho nada sobre el motor 2.3 para el mustang, se rumorea y probablemente salga, o igual no, pero nada mas.
De todos modos rápido van a matar al actual, lo hacen para seguir al mustang por mucho que digan que no. Por otra parte les doy ideas, la primera es que adelgacen a ese trasto. La segunda es que cambien ya el motor 6.2 y que desarrollen uno nuevo de una vez, que ese huele a viejuno. La tercera idea, es que hagan su coche eficiente de una vez por todas. Y la cuarta es que no vayan de chulos, por que igual se acaban comiendo sus palabras y que miren un poquito la historia de los muscle car, y entonces comprenderán el por que del 4 cilindros, que si no me equivoco también tuvo algún camaro a lo largo de su corta y penosa historia |
ForoCoches: Miembro
20-nov-2013 15:27
#16
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Eso no se lo creen ni ellos, además que se sepa nadie ha dicho nada sobre el motor 2.3 para el mustang, se rumorea y probablemente salga, o igual no, pero nada mas.
De todos modos rápido van a matar al actual, lo hacen para seguir al mustang por mucho que digan que no. Por otra parte les doy ideas, la primera es que adelgacen a ese trasto. La segunda es que cambien ya el motor 6.2 y que desarrollen uno nuevo de una vez, que ese huele a viejuno. La tercera idea, es que hagan su coche eficiente de una vez por todas. Y la cuarta es que no vayan de chulos, por que igual se acaban comiendo sus palabras y que miren un poquito la historia de los muscle car, y entonces comprenderán el por que del 4 cilindros, que si no me equivoco también tuvo algún camaro a lo largo de su corta y penosa historia 
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Editado: 20-nov-2013 15:29 -
ForoCoches: Miembro
20-nov-2013 15:28
#17
| A mi eso de que sean más pequeños no me gusta nada, es uno de sus encantos y por lo que se diferencian |
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19-dic-2013 00:00
#18
Esto es un Concept serio basándose en las últimas tendencias de la marca......... Aunque no hay nada nuevo aún |
ex-Honda Civic EP2 ; ex-Seat Toledo 1L ; ex-VW Golf III
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19-dic-2013 00:16
#21
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Muy guapos Una cosa que nunca ha entendido, pq nunca los concept los fabrican en serie? Si normalmente están mas guapos que el modelo final xD |
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19-dic-2013 00:27
#22
| Porque no tienen los requisitos de viabilidad comercial, ni seguridad, ni emisiones...Hablando de los concepts puros claro. Dejan al diseñador que, en base a la linea de la marca, haga un coupe, SUV, sedan, lo que sea, pero sin los requisitos de venta |
ForoCoches: Miembro
19-dic-2013 00:59
#23
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Los Concept son demasiado bestias y radicales para ver la calle |
ForoCoches: Miembro
22-dic-2013 15:40
#26
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Creo que no compañero Aunque GM deja entrever que ya está trabajando en él, hasta Junio 2014 no creo que empecemos a ver especulaciones y la mula real del coche |
ForoCoches: Miembro
15-abr-2014 18:12
#29
| Meeeec, error. Se venderá oficialmente junto al corvette en concesionarios cadillac. |
