Suben los impuestos de circulacion. Si no querias sopa toma dos platos
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
19-feb-2013 18:12
#1
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El caso es que el gobierno con la excusa de la contaminacion pretende subir el impuesto de circulacion a los vehiculos antiguos y por supuesto a los diesel que son los que mas contaminan Primero se hincharon a vender diesel cobrando impuestos, luego suben el precio del gasoil, y ahora como no saben de donde sacar pretenden cobrar el doble en impuestos. Todo pretendiendo que tires tu coche y compres una nueva lavadora para asi sacar dinerito fresco del iva que esto les reporta Ojo, cuando digo antiguos me refiero a vehiculos con mas de 5 años Puedes leer mas aqui: http://sociedad.elpais.com/sociedad/...97_659851.html ¿Dejaremos que se salgan con la suya o hacemos una recogida de firmas? Hilo para la recogida de firmas http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3144115 Pego esto que he encontrado en la seccion de clasicos http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3143813 España: Texto del Plan Nacional de Calidaddel Aire 2013-2016 sometido a información pública El Ministerio de Agricultura, Alimentación y MedioAmbiente (MAGRAMA) abrió el viernes día 15 el plazo de informaciónpública del Plan Nacional de Calidad del Aire y Protección de la Atmósfera(Plan AIRE) 2013-2016 , que establece nuevos objetivos y medidas parareducir las emisiones en las ciudades.El texto del Plan estarásometido a información pública hasta el próximo 10 de marzo . Lasalegaciones que se presenten serán tenidas en cuenta antes de su aprobación definitivapor acuerdo de Consejo de Ministros, previsto para finales de marzo.El PlanAIRE es un instrumento para la creación y desarrollo de un marco quepermita a las distintas administraciones implicadas actuar para mejorar lacalidad del aire y reducir las emisiones. Durante su tramitación , la DirecciónGeneral de Calidad y Evaluación Ambiental y Medio Natural del MAGRAMA hadistribuido a las Comunidades Autónomas un borrador del mismo para hacerlespartícipes en su elaboración. Prácticamente todas ellas han aportadosugerencias y comentarios, que ya han sido tenidos en cuenta en el texto. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Reforma del Impuesto de circulación: los más contaminantes pagarán más  Reforma del Impuesto de circulación: los más contaminantes pagarán más La persecución fiscal a los más contaminantes se recoge como una de las principales medidas del Plan Nacional de calidad del aire y protección de la atmósfera 2013-1015 cuyo borrador está casi listo. El mensaje es claro: los menos respetuosos con el medio ambiente serán los que más paguen. Alejandra Otero | 18 / 02 / 2013 - 12:02 El Gobierno ha confirmado su intención de realizar una reforma fiscal a fin de penalizar a los coches más contaminantes. Esta medida forma parte del Plan Nacional de calidad del aire y protección de la atmósfera 2015-2015 (abreviadamente Plan AIRE) junto a otras que llevan barajándose desde hace dos años, como es el caso de limitar el acceso a los vehículos de altos niveles de emisiones a entornos urbanos o reducir el límite de velocidad en los accesos metropolitanos. El borrador de la nueva normativa se está ultimando con la colaboración de los Comunidades Autónomas, y consta de 39 objetivos y 79 medidas para mejorar la salubridad del aire. Su aplicación tiene una fecha límite: año 2015. Desde hace varios años, la Comunidad de Madrid, así como Extremadura, Andalucía, La Rioja y Castilla La Mancha incumplen los niveles de CO2 estipulados por la Unión Europea; a ellas se unen ciertas regiones de Navarra, Aragón, Cataluña y Comunidad Valenciana. En total, suponen 315.656 kilómetros cuadrados de nuestro país en los que los niveles de emisiones se sitúan por encima de lo permitido. Ciudades como Madrid, Barcelona, Sevilla, Zaragoza o Valencia presentan índices preocupantes en los que la ‘boina’ de contaminación es perenne. La causa principal es la elevada edad del parque de vehículos: el español es uno de los más envejecidos de Europa.  Quien contamina, paga Así, el Plan AIRE 2013-2015, según publica el diario El País, recoge un conjunto de medidas que aúnan propuestas ya formuladas por el Ministerio de Medio Ambiente del anterior Gobierno socialista o por Alberto Ruíz Gallardón cuando estaba al frente de la alcaldía de Madrid. Entre ellas, la principal es la de castigar a los coches más contaminantes mediante el Impuesto de circulación y cambiar la actual normativa, cuyos tramos se estipulan a través de la potencia fiscal. Esto se traduce en que serán los vehículos más antiguos los que más paguen, en especial los modelos Diesel que carecen de filtro de partículas y que pertenecen a la norma Euro 0, Euro 1 y Euro 2. El Ejecutivo pretende fijar un tipo impositivo mínimo y otro máximo para que sean las administraciones locales las que decidan el mismo dependiendo de los niveles de contaminación. Si bien la persecución fiscal es una manera de reducir las emisiones e incentivar la compra de coches nuevos, la tesitura económica de nuestro país no es la más propicia para ello. De hecho, los conductores defienden que, si la mayoría no tiene un automóvil de bajas emisiones, es porque no puede permitirse la compra de un coche. Esta endémica situación lleva años sufriéndose en España. Por es motivo debiera ser obligatorio que la normativa fuera acompañada de una sustancial mejora en las ayudas a la compra de vehículos nuevos, especialmente a los de bajas emisiones. Otras medidas de Plan AIRE 2013-2015 Junto a la persecución de los coches menos respetuosos con el medio ambiente, el Gobierno recoge en este plan de mejora de la calidad del aire varias iniciativas, siguiendo el ejemplo de otras ciudades europeas. Todas ellas estarán abiertas a votación por parte de las administraciones hasta el 4 de marzo.  Limitar y/o prohibir la entrada de los coches más contaminantes. Los Ayuntamientos serán quienes actuarán directamente sobre el tráfico dependiendo del nivel de contaminación de las ciudades. Se redactará un marco legal flexible para que las administraciones lo manejen según sus necesidades.Zonas de bajas emisiones. Limitar ciertas zonas de las urbes a vehículos de determinadas emisiones, práctica que se realiza en ciudades de Alemania, Italia o Reino Unido. Existirá un marco normativo estatal y se pondrá en marcha en 2015. Episodio de contaminación. En caso de darse niveles anormalmente altos por motivos circunstanciales (mayor afluencia, meteorología…), los ayuntamientos podrán restringir la circulación o el estacionamiento de los vehículo en función de su potencial contaminador. Pegatinas de colores según nivel de emisiones. A fin de poder cumplir las tres propuestas arriba explicadas, los vehículos deben ir identificados según su nivel de emisiones. Esta idea fue promovida por Alberto Ruiz Gallardón en 2011 y consta de seis categorías, dos más de las propuestas por el popular (rojo, naranja, amarillo, verde y verde+). Reducir la velocidad en el acceso a las aéreas metropolitanas. El Plan expone su intención de dividir las ciudades en ‘coronas de velocidad’ que se estipularán según la cercanía al centro de las mismas. En función de la proximidad las velocidades serán de 120, 100, 90, 80 y 70 km/h. Concienciar a los más jóvenes. El Gobierno pretende incluir la ‘calidad de aire’ en la formación académica de la educación Secundaria a fin de crear una conciencia medioambiental en los estudiantes Fuente: Autopista.es --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Tenemos la oportunidad de alegar hasta el proximo dia 10 de MARZO, creo que es importante hacerlo y que nadie lo va hacer por nosotros la aficción a los clasicos, tenemos un tiempo valioso para aportar las pruebas correspondientes y hacer las alegaciones pertinentes en defensa de nuestra aficción. Este es el borrador del famoso Plan, son 205 hojas que si realmente tienes interes que algun dia no venga nadie a decirte que ya no puedes circular o piensas que por que vas a pagar mas si realmente no contaminas mas que el resto de usuarios por que usas tu vehiculoo clasico de forma esporadica es ahora es el momento de decirlo. http://www.magrama.gob.es/imagenes/es/20130215%20PLAN%20AIRE%202013-2016_tcm7-262824.pdf |
Editado: 19-feb-2013 23:56 -
ForoCoches: Miembro
19-feb-2013 18:17
#2
| Si el problema es que en Madrid, por ejemplo, hay 2.000.000 de coches... |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
19-feb-2013 18:18
#3
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Podemos darles las gracias a iniciativas de este tipo http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3130408 |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
19-feb-2013 18:20
#5
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Si el problema es que en Madrid(y resto de españa) hay mas de 2.000.000 de politicos a los que tenemos que pagarles sus lujos 
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ForoCoches: Sorteando.
19-feb-2013 18:22
#6
| Entonces si los más antiguos van a pagar más, los de más de 25 años que ahora mismo están exentos, ¿pasarán a ser de los que más pagan o seguirán exentos a partir de X años? |
ForoCoches: Miembro
19-feb-2013 18:23
#7
En el centro de Santa Cruz de Tenerife hay una refineria, que va a posibilitar que allí se tomen medidas contra los coches contaminantes 
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- futbol,+ coches
19-feb-2013 18:24
#8
| Hijos de p… nos frien a impuestos para mantener su nivel de vida, esto es vergonzoso, cuando nos vamos a unir todos? |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
19-feb-2013 18:27
#9
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Recuerda que hace no mucho hubo amnistia fiscal para que ellos mismos pudieran blanquear sin mucho coste el dinero negro que tenian en el extranjero Seria una buena medida una recogida de firmas en cada ciudad por parte de foreros y meterlas todas haciendo una queja conjunta Pero en este pais como ni hay unidad ni motivacion pues no se va a hacer, a la gente le han hecho comer tanta mierda que les ha empezado a gustar como sabe 
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*AutoBan Spam/Flood/Troll*
19-feb-2013 18:29
#10
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Pero a esos no van a meterles mas impuestos hombre!! No ves que alli tienen beneficio los peces gordos... Ya nos los meten a nosotros 
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- futbol,+ coches
19-feb-2013 18:31
#11
| Lo de este pais es vergonzoso, me dan ganas de pirarme de esta comunidad de chorizos, enchufados y vividores ke asko, los de finlandia, holanda nos miran y deben pensar pobres |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
19-feb-2013 18:32
#12
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No, pobres no, lo que deben pensar es.... Idiotas!! |
ForoCoches: Miembro
19-feb-2013 18:38
#14
| Tengo claro, que con cosas como estas (de traca) y todas las que salen en los telediarios, cualquier europeo se tiene que estar riendo de nosotros, tal y como lo hacen los politicos. Y dar verguenza ajena. |
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19-feb-2013 19:07
#16
Hijos de puta, nosotros a pagar cada vez mas impuestos y las carreteras (sobretodo secundarias) echas una mierda 
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Personal Used Car Shopper
19-feb-2013 19:15
#17
si lo hiciésemos todos a la vez ya verías las risas para gestionarlo 
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*AutoBan Spam/Flood/Troll*
19-feb-2013 19:22
#18
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Ya te lo cobraran de la nomina y con recargo Y encima te trataran como a un delincuente O movemos algo en plan recogida de firmas contra esa ley o a jodernos toca, tenlo claro |
30 CM Reglamentarios
19-feb-2013 19:29
#19
| no se paga y fuera.. y conservaré mi coche hasta que se caiga a trozos y no ande mas y no haya necesidad de trasferirlo y se termino el problema. |
Forocoches: Premium
19-feb-2013 19:41
#21
| Burros, la solucion pasa por vender los coches y comprar burros |
D.E.P niño de la paellera
19-feb-2013 19:46
#22
| es decir, que yo me chupo la mierda de la refinería de A Coruña, tengo que ir a limpiar mis playas por la mierda que ellos traen a mi casa y ahora tenemos que pagar todos más porque...... porque si?? |
Мы здесь!!
19-feb-2013 19:47
#23
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Eso sería lo suyo. Ya me imagino.  Algo hay que hacer, que ya es bastante caro el puto IVTM.
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Ώρος
19-feb-2013 20:28
#27
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Pues ya me parecía un abuso mi impuesto de circulación ahora directamente va a ser un atraco a mano armada, cada día me doy mas cuenta que un coche va a ser un lujo como en los años 40. Impuestos, combustibles, seguros, talleres, y eso sin contar el precio del coche que en mi caso esta pagado, pero no me merece la pena tener un coche con 13 años, bueno ni con 13 ni nuevo, bici + transporte publico, esa va a ser la solución. |
Todo cobra sentido.
19-feb-2013 20:41
#28
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En plan gitano pero bien hecho. Sin seguro, sin itv, sin carnet de conducir, dado de baja el vehículo y a escape libre. Si todos vamos así se lo piensan dos veces. |
Miembro de Oro
19-feb-2013 20:41
#29
| Supuestamente cada vez los coches contaminan menos, los combustibles son más limpios, se restringe el uso del coche en los centros de la ciudad por diferentes metodos, hay más gente en el paro que provoca que se circule menos... y nos vengan metiendo esta idea que es por la contaminación. En fin, el problema más gordo es que nos dejamos tratar como si fueramos TONTOS. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
19-feb-2013 20:42
#30
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Hasta la puta polla de que cada vez pague más impuestos para que se los lleven esos hijos de la grandisima puta que dicen que nos gobiernan calentito en forma de sobres, comisiones o su puta madre. Esta panda de ladrones quieren convertir el coche en un privilegio. ¿Tienes coche? Pues paga el impuesto de circulación cada año más caro para que las carreteras sigan igual de mal o peor y los políticos puedan tapar con ese dinero los pufos que van creando ¿Te has comprado un coche nuevo? Paga el 21% de IVA y el impuesto de matriculación si es contaminante (que entienden por contaminante un coche que emite más CO2). ¿No tienes para comprarte un coche nuevo? No pasa nada, paga ese impuesto llamado ITV con el que al menos en mi tierra hacen trapicheos con licencias y demás. Y si tu coche tiene más de 10 años la pasas cada año. ¿Gasolina o Diesel? Nos suda la polla, paga impuestos de hidrocarburos a cascoporro que los subimos cuando nos de la gana. ¿Te quejas de los límites de velocidad rídículos en algunos sitios? Pues sigue quejandote que también nos la suda. Y si te pones gallito y te pasas de velocidad ahí te estará esperando ese radar puesto en una recta kilómetrica en autopista por tu seguridad |