Proyecto FN2 Turbo: el VAGkiller
Tema Cerrado
Miembro I-VTEC Turbado
07-mar-2014 02:20
#1
Resumen Abajo del todo, una vez que el proyecto esté 100% terminado ire poniendo todas las fotos en este primer post  Buenas a todos shurs, como hace unos dias ha sido el cumple del taper, y ha sido muy bueno, voy a regalarle unas cosillas por su cumple: Mods: Turbo Garrett GT3076R (Instalado) Injectores Injectors Dynamics 1000 cc (instalados) Colector de escape custom (Instalados) Downpipe (Instalada) Kit Intercooler (instalado) Wastegate Tial (Instalada) BOV Tial (Instalado) Kit de engrase y refrigeracion de agua (instalado) Bomba de gasolina Walbro 255 (instalado) Embrague de disco ACT (instalado) Autoblocante Mfactory (instalado) Ajuste Electrónica (Hecho) Controladora Turbo Apexi AVC-R (Instalado) Hay entre un 1 y un 10% de posiblidades de que se aplace pero las chuches ya estan en camino,si todo va bien para el mes que viene esta silbando, Alguna lavadora para probar?  Asi es como suena ahora mismo el taper Con algo de suerte dentro de un mes habra otro video mas molon  Saludos y afinar esos centrifugados Actualizo: van llegando cosillas..   10/04/2014 Actualizo: He de decir que el empujon que nos ha llevado a turbar ya el taper ha sido un pequeño percance que pasó a mediados de febrero mas o menos..   Es de la caja de cambios, parece que algo ha cascado aunque le entraban todas las marchas, de hecho al remolque subió por su propio pie  Tras unas semanas en el taller, hace unos dias se saco y abrio la caja de cambios     Conclusion, Diferencial roto, se ha roto un piñon del diferencial y de ahi la rotura del piñon final una grieta y un pequeño agujero en la carcasa el lunes dia 7 de este mes se pidio el piñon a la honda y una bateria ya que la que tiene esta caput y hoy dia 9 tachan!  Decir que un 10 para honda en tardar tan poco en conseguirme el piñón, esta misma tarde se ha enviado para el taller y mañana a lo largo del día lo tiene que recibir, se intentara dejar la caja reparada y montada para el sábado, si tras montar y comprobar que todo funciona perfectamente ya se pide el resto de material (turbo, inyectores, intercooler etc..) y bueno, eso es todo hamijos! conforme tenga mas noticias informo, ¿conclusión? los hondas también se rompen  aunque si le hubiéramos puesto el autoblocante antes esto no habría pasado  El Sabado dia 12 esta previsto que se monte la caja y se pruebe, si todo va bien el siguiente pedido va a ser muy molon Actualizacion 12/04/2014 Aunque lo actualizo hoy estas fotos son del jueves noche y de ayer viernes           Actualizacion 13/04/2014     Actualizacion 24/04/2014 Los Tornillos para poner el piñon final en el diferencial se tuvieron que pedir nuevos, y con la semana santa de por medio pues bueno, ya sabeis como van estas cosas, pero bueno aqui os dejo las fotillos nuevas!        Y finalmente caja cerrada!  Si no me equivoco aparte de estar cerrada ya esta montada y a la espera de recibir el aceite para poder probarlo pero todo deberia funcionar bien al 100%, lo siguiente si todo ok ya sera lo gordo gordo Actualizado a 14/05/2014 Caja reparada y probada y en camino Turbo, Intercooler, Inyectores, Wastegate, Bov Tial y Kit de engrase y refrigeracion por agua Actualizado a 21/05/2014 Buenos dias/tardes/noches pues hoy han empezado a llegar unas cuantas chuches!! sin mas dilacion os dejo las fotos (la mejor es la ultima)           Actualizacion 21/06/2014 Bueno pues voy a actualizar un poco mas este primer post, a dia de hoy ya esta instalado tanto el embrague como el autoblocante y la caja reparada claro, el intercooler, la bomba de gasolina, los inyectores creo que también están instalados, el colector de escape aun estando ya listo no se si esta montado ya o si le falta algún pequeño ajuste o si tiene que tomar algunas medidas antes de instalarlo todo ya de una, las tuberias no recuerdo bien si estaban casi listas o si ya lo estan, lo que sabemos es que es posible de que hoy tengamos un primer arranque con el bichejo ya turbado y si todo sigue llendo bien, pronto iremos por fin a recogerlo Saludos! |
Editado: 29-ago-2016 15:48 -
Forocochero Premium®
07-mar-2014 02:23
#5
Vaya regalitos  Para mi gusto hubiese preferido otro tipo de preparación ... pero como no es para mi, pues me quedo por aquí mirando. |
Sin turbo, pero con lag.
07-mar-2014 02:27
#7
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Siempre ha sido un Vag killer, lo que pasa que antes los mataba de risa. Espero que puedas llevar a cabo el proyecto, te salga todo bien y lo puedas disfrutar mucho y pronto.
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(O8o)====(W)====(o8O)
07-mar-2014 02:27
#8
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Voy pillando sitio Un compresor volumetrico no habría sido mejor (manteniendo el mismo o muy parecido comportamiento del motor) y mas barato? Aunque creo que se consiguen menos cv pero si no vas a exprimirlo a tope... |
Miembro I-VTEC Turbado
07-mar-2014 02:29
#9
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La potencia estimada serán unos 3xx cv con soplado conservador @ Falcon 360 Un compresor rotrex con intercooler son 5500€+1600€ de montaje y ajuste de electronica y soplando a 14 psi llegando a unos 300 cv por lo que mas caro y menos potente @ S229 Yo tambien lo espero
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Editado: 07-mar-2014 02:31 -
Miembro I-VTEC Turbado
07-mar-2014 02:33
#11
| Te has equivocado muy poco, ya concretare cuando este terminado por si a alguien mas le interesa pero por ahí anda, pero eso solo el kit turbo, el embrague, el autoblocante y la controladora que es un extra no entra en esos 4000€ |
SR20DET & B16A2
07-mar-2014 02:34
#12
| AEGOF mira así se hacen las cosas , no con un turbo de desguace con mas holgura que tu culo , el chip trucao por el yankie el intercooler de mentira y el crx con oxido. |
SR20DET & B16A2
07-mar-2014 02:35
#14
| y la homologación? a cuanto asciende? por que parece ser que es bastante difícil homologar una turbada hoy en dia.. que no imposible ojo , pero si bastante complicada |
ForoCoches: Miembro
07-mar-2014 02:36
#15
y los internals dejas los de serie ?  , son relaciones de compresión sanas
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Miembro I-VTEC Turbado
07-mar-2014 02:37
#16
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si paso la itv con el 4-2-1 que para quien no lo sepa va descatalizado, ni me abren el capó, sin ir mas lejos, pase la itv y media hora después se me rajó una rueda Si, algunos yankis los tienen a 400 cv con internals de serie, pero esos viven mas al limite |
SR20DET & B16A2
07-mar-2014 02:38
#18
 por que unas suspensiones u otras cosas no importa andar desarmando pero ya el turbar
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ForoCoches: Miembro
07-mar-2014 02:39
#20
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No se enteran de una. EDITO: Veo que eres de Santander, en Barros como no
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\._./
07-mar-2014 02:40
#22
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aqui en madrid tenemos un par y andan muy muy bien,de echo haciendo lanzadas contra unos de serie es abismal la diferencia para los del precio supomngo que mas o menos sera asi,estos curros son caros Turbo Garret GT3076R 1600 Injectores Injectors Dynamics 1000 cc 350 Colector de escape custom 600 Downpipe 200 Kit Intercooler 800 Wastegate Tial 250 BOV Tial 200 Bomba de gasolina Walbro 255 100 Embrague de disco ACT 620 Autoblocante Mfactory 800 Ajuste Electrónica segun chiptuner Controladora Turbo Apexi AVC-R 400 |
Miembro I-VTEC Turbado
07-mar-2014 02:41
#23
| Chip ninguno, se reprograma la ecu con la hondata flashpro |
ForoCoches: Miembro
07-mar-2014 02:41
#24
| Ya te digo, es en Barros, la proxima vez ya sabes donde ir. |
Miembro I-VTEC Turbado
07-mar-2014 02:42
#25
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aqui en madrid tenemos un par y andan muy muy bien,de echo haciendo lanzadas contra unos de serie es abismal la diferencia
para los del precio supomngo que mas o menos sera asi,estos curros son caros Turbo Garret GT3076R 1600 Injectores Injectors Dynamics 1000 cc 350 Colector de escape custom 600 Downpipe 200 Kit Intercooler 800 Wastegate Tial 250 BOV Tial 200 Bomba de gasolina Walbro 255 100 Embrague de disco ACT 620 Autoblocante Mfactory 800 Ajuste Electrónica segun chiptuner Controladora Turbo Apexi AVC-R 400 es de segunda mano pero tampoco vas muy desencaminado, no sabia que habian ya algunos por madrid, si alguno me lee que haga acto de presencia
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SR20DET & B16A2
07-mar-2014 02:43
#26
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hombre en barros se que pasan de todo , pero tanto como eso hostia me dejas
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RACINETA BAKALA
07-mar-2014 02:44
#28
Lo de traccionar lo dejamos para la página 2  PD: Donde has pillado el Autoblocante? Por que llevo esperando como 2 meses... 
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Miembro I-VTEC Turbado
07-mar-2014 02:47
#30
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Fail hamijo para el tema de la traccion mas adelante va a caer el control de traccion de hondata que es una pasada PD: lo del autoblocante te mando un mp
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