Corvette Stingray '74...viviendo el sueño americano

Cita de Brock

Muy bonito si señor, para mi la pega el color, que blanco no me gustan los coches. Disfruta lo y mimalo mucho

Cita de calico

Pues nada, al final me he animado a abrir un hilo con lo me traigo entre manos en estos momentos. Al igual que yo disfruto cuando algún otro compañero sube fotos del proceso de restauración o preparación de su coche, junto con historias y anécdotas, pues he pensado que ahora me tocaba a mi documentar lo mío y compartirlo con el resto, siempre hay alguien al que le pueda ser de interés.

Primero soltaré el ladrillo con los antecedentes y cómo llegó a mis manos.

Resulta que me vine a vivir a EEUU a principios del año pasado. Los comienzos son duros, así que estuve un tiempo asentándome en mi nuevo "habitat" hasta que me pudiera poner en modo búsqueda.

Como buen aficionado a los coches que soy, especialmente a los americanos, pues os podréis imaginar que mejor lugar que este no hay...y más aún en Texas.

Me pegué una temporada con los dientes por el suelo, hasta que me habitué a convivir con la gran cantidad de "cacharros" que hay por aquí. Ir a cualquier concentración de coches, las hay a patadas, era una especie de acto de masoquismo ya que se me calentaba la cabeza de una manera seria.

Para calmar el ansia viva, y mono, que tenía de enredar con coches, cada vez que algún amigo o vecino tenía que hacerle algún mantenimiento o pequeña reparación al suyo me ofrecía voluntario, ellos encantados de ahorrarse unas perrillas y yo entretenido en mi tiempo libre con lo que me gusta.

En diciembre, ya más estabilizados y con mi mujer on-board, como andaba más caliente que el palo de un churrero, empecé a ojear ya en serio el mercado. Al principio anduve buscando algún MOPAR de los 70's, el Charger y el Challenger siempre me pusieron palote. Hice un amago con un Charger del 72, pero entre que era automático y estaba demasiado "perfecto" lo acabé descartando, mejor algo para toquetear y jugar con él en la medida de lo que pueda.

Al final, como la cabra siempre tira al monte me centré en lo que siempre me ha gustado, que son los corvettes. En España ya tuve un C4 del 92 que tuve que vender con todo el dolor de mi alma antes de irme, así que sonaba bien sacarme la espina con el Stingray setentero.

Ví muchos, porque el mercado de estos coches es amplio aquí, pero buscaba algo muy concreto: año 74, manual, A/A y motor L82...por supuesto clean title y libre de óxido en el birdcage. Finalmente, tras mucho buscar, visitar y descartar, en Marzo de este año vi anunciado uno que me cuadraba, el problema es que estaba a tomar por culo, pegando con Canada (al norte de Michigan) y lo iba a tener que comprar sin verlo...y eso es algo no recomendable, aquí me la jugué.

Tuve la suerte de que el dueño era un abuelete más majo que las pesetas, me envió un montón de fotos así como algún video. Era esa clase de persona que se centra más en recalcarte las partes negativas que las positivas (que eran muchas), los americanos son en norma general gente muy honrada y es raro que te la jueguen, contaba también con esa ventaja. Tras varias conversaciones hablando del coche, asegurándome que era una unidad sin óxido y que dormía caliente, me lié la manta a la cabeza, le pagué el coche y me envió el titulo por correo urgente. Desde ese momento me puse a organizar su recogida a través de una empresa de transporte de coches.

Algunas fotos del coche que me envió el dueño















El tema del transporte me trajo por la calle de la amargura, resulta que aquí los camioneros son prácticamente todos autónomos y con las empresas que cierras el transporte son putos brokers que te atosigan a todas horas en cuanto saben de tus intenciones. Te dicen un precio, y una vez confirmas empiezan a buscar a camioneros que anden por la zona con esa ruta y que acepte el precio (menos su comisión). Como el coche estaba tan al norte, a unas 400 millas de Chicago, y el tiempo estaba chungo...pues ningún camionero aceptaba, salvo que les ofrecieses el oro y el moro. La putada es que ya habían pasado unos 20 días desde que lo compré y en Texas tienes 30 días para inscribirlo desde su compra, para lo que antes tenía que pasar la safety inspection al venir de otro estado, aunque no me preocupaba ya que es una ITV muy light.

Desde el principio puse una petición en una web que se llama U-ship, en donde tú dices donde lo quieres recoger y su destino. Empiezas a recibir ofertas para ello de los transportistas y tú eliges al que quieras. Tuve que cancelarlo 3 veces porque los cabrones tras confirmar se echaban atrás tras unos días por el mismo tema, tormentas de nieve que había en ese momento. In extremis, en cuanto mejoró el tiempo, me envío una oferta un ex-camionero con una pick up y un remolque que empezaba a trabajar haciendo portes de coches, y le interesaba empezar a tener reviews de clientes para que confiaran en él. Vivía a tan sólo una hora del coche, y me aseguró que si le confirmaba en ese momento se iba a por él según aceptase y en 26 horas tendría el coche en mi puerta. Le llamé y le dije: perdone caballero, vivo a 1.600 millas del coche, ¿está seguro de eso?. Su respuesta fue que eran 2 conductores, que se iban a turnar para conducir y que sólo pararían a mear y a echar gasolina.

Acepté y al rato ya me estaba el dueño enviando fotos del coche cargado por temas del seguro de transporte:







Pues dicho y hecho, los cabrones sólo tardaron 25 horas, no me lo creía. Me gustaría que hubiéseis visto la cara de muertos que traían los artistas....y lo tíos iban a Dallas a recoger otro coche para llevarlo a Denver.

Aquí está uno de los conductores metiendo el tupper en el garaje que alquilé para tales efectos. Estuve hablando con uno de ellos un rato mientras nos bebiamos una cerveza y me explicaba que él tenía Trans AM del 73 y le encantaba todo este mundillo también. Me dió la enhorabuena por la compra y se fueron.







Me pegué un par de horas mirando el coche de cabo a rabo, y una vez comprobado que todo estaba tal y como me habían descrito, me fui a casa con una sonrisa de oreja a oreja.

continuará....

Cita de manotas

Muy guapo el coche. Queremos un reportaje como Dios manda o te reportamos.

Aviso a @southbay para que te aconseje

Cita de calico

Estuve con él en San Diego en febrero tomándome unas cervezas y viendo su famoso Trans AM, poco después ya estaba informado del tema cual vieja del visillo. A ver si coincido pronto con él de nuevo...es un tío genial!!

Cita de calico

Estuve con él en San Diego en febrero tomándome unas cervezas y viendo su famoso Trans AM, poco después ya estaba informado del tema cual vieja del visillo. A ver si coincido pronto con él de nuevo...es un tío genial!!

Cita de manotas

Tampoco hables tan bien de él que luego se pone insoportable

Cita de southbay

Llamo a algunos amigos
@Ford GranTorino @BamVR6 @vfs_89 @Shadowolf @Texan

Cita de manotas

Tampoco hables tan bien de él que luego se pone insoportable

Cita de Shadowolf

Gracias por la mencion!

Muy chulo el Corvette @calico, y muy buena historia. Si hubiese sido yo el que compra el coche, me habria plantado en casa del señor y hubiese conducido el coche de vuelta

En fin, me suscribo al hilo y espero seguir leyendo tus historietas!

Un saludo

Cita de southbay

Llamo a algunos amigos
@Ford GranTorino @BamVR6 @vfs_89 @Shadowolf @Texan

Cita de manotas

Ya estamos todos. .... babeando

Cita de calico

Estuvo en mi cabeza, ya que casualmente estuve en Chicago 15 días después de comprarlo. Pero tenía que alquilarme un coche ir para allá y además meterle a un coche de estos 1600 millas con el tiempo que hacía y sin saber como estaba, por muy al día que estuviese de todo....no era plan.

También barajé la opción de alquilar una plataforma, pero todas las empresas de alquiler prohibían llevar coches con ella

Cita de manotas

Ya estamos todos. .... babeando