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  El SUV de MINI, circulando  
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Viejo 27-oct-2007, 19:06   #1
Castro TDCi
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Trineo

El SUV de MINI, circulando

PRESENTADO!

En 2001 apareció el Mini One/Cooper. Era la reedición del clásico inglés, que el año pasado cumplió cincuenta años. Más tarde llegó la versión descapotable, y después llegó el restyling que se le hizo a toda la gama. Hace tres años, Mini presentó el polémico Clubman, con una puerta suicida en el lado del pasajero y un portón de apertura doble. Por si no teníamos suficiente, Mini lleva un tiempo preparando su entrada en el mercado de los SUV. Hoy, después de las filtraciones de ayer, la firma inglesa ha decidido adelantar la presentación y ha publicado las fotos del Countryman, un modelo 5 puertas pensado para los caminos a los que las otras tres carrocerías no pueden acceder.


La estética ya la avanzó el Mini Crossover Concept presentado el año pasado. Pero aun así ha resultado polémica (igual que el Clubman). Un Mini de cinco puertas (original, no chino), con algo más de altura libre al suelo y un diseño diferente al ya visto. Es atrevido, no hay duda.


El Countryman tendrá disponibles, inicialmente, tres acabados: One, Cooper (foto superior) y Cooper S. El Cooper será bastante ‘discreto’. Carrocería en un color, pilares y techo en otro; una parrilla muy grande en el frontal y unos faros peculiares, distintos a los Mini ya presentes en la gama.


El diseño del techo, visto de perfil, tiene una forma muy similar a la del concept-car Mini Coupé Concept, que junto con la carrocería Roadster completarán la gama Mini hasta llegar a las seis versiones. Los pasos de rueda y las taloneras son de plástico negro.


Los pilotos del Mini Cooper Countryman están rodeados por un ribete cromado; el portón está liderado por el enorme logotipo de Mini, que pulsándolo se abre el maletero, de una forma similar a la del VW Golf.

El segundo acabado es el Cooper S Countryman 4ALL. A diferencia del Cooper, el Cooper S 4ALL está pensado más para asfalto que para caminos de montaña. Tiene tracción a las cuatro ruedas (disponible para los motores más potentes como opción) y suspensión deportiva de serie (la cual rebaja en 1 centímetro la altura del coche). Las diferencias exteriores son evidentes: una parrilla distinta, más agresiva; llantas y techo de color negro y doble salida de escape.


El interior del Mini Countryman es bastante simplón. Más orientado a trayectos cortos que a viajes de larga distancia. El cuentarrevoluciones se sitúa detrás del volante, mientras que el velocímetro está en la consola central; el interior de éste también muestra información y tiene espacio para la pantalla del navegador.


Las plazas traseras me hacen reafirmarme en que el interior debería haber sido algo mejor, destinado a la comodidad y no a la sencillez. El reposabrazos de las puertas no es muy grande y no parece ser blando. Como habréis podido ver, sólo hay dos asientos traseros; Mini ha diseñado un raíl central (<<Centre Rail>>) para que los ocupantes de las cuatro plazas puedan depositar, en los accesorios que se venden a parte y que se pueden mover por todo el raíl, una lata de refresco, las gafas o el teléfono móvil. Sin embargo, el comprador podrá elegir montar una quinta plaza sin que eso suponga un sobrepecio; de ser así, el raíl sólo lo podrán usar el conductor y su acompañante. Esto es sólo una ínfima parte de la inacabable lista de opciones.


El Mini Countryman medirá 4′097 metros de largo, de modo que se convierte en el mayor modelo construido jamás por la marca. El maletero tendrá una capacidad de entre 350 y 440 litros según la posición de los asientos (se pueden desplazar hacia adelante o hacia atrás), pudiendo alcanzar los 1170 si están abatidos.


La gama de motores estará compuesta por dos motores diésel y tres gasolina. Los de gasóleo serán el 1.6 del Mini One D Countryman, con 90 caballos de potencia y un consumo de 4′3 litros / 100 kilómetros; y el 1.6 del Cooper D, con 112 caballos y un consumo de 4′4l/100 km. Los de gasolina serán el 1.6 de 98 caballos, que con un consumo de 5′9 litros a los 100, lo montará el One; el 1.6 atmosférico de 122 caballos y un consumo de 6′1 litros, para el Cooper; y el 1.6 de 184 caballos y un consumo de 6′3 litros que montará el Cooper S. La caja de cambios será una manual de seis velocidades, pudiendo elegir una semiautomática con el mismo número de marchas.

Tras esta ola de información recién sacada del horno, sólo queda sacar conclusiones. El nuevo Mini Countryman, que llegará a nuestras calles el próximo mes de Septiembre, se presentará en Ginebra como el Mini de cinco puertas, con más de agilidad fuera de la carretera, pero para algunas personas podría haber sido algo más que eso. Más atrevido si cabe, más todocamino. Para los que pedían esto último, no hay buenas noticias, pero para quien no pedía más que un Mini cinco puertas, sí las hay: la firma inglesa tiene en mente sacar una versión más urbana del Countryman.

Fuente: Worldcarfans

GALERÍA DE FOTOS

MINI COUNTRYMAN



>>> Coches y Motores
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Seguimiento:

La gente de LeftlaneNews ha pillado al SUV inglés en fase de pruebas por un carretera cercana a la factoría de la marca. Pero no os penséis que estará basado en el Clubman (que ha tenido tanta aceptación…), sino que el coche de las fotos es una mula de pruebas. De modo que su aspecto final será muy diferente. ¿Esto es bueno o malo?



El Clubman Cooper S de la foto ha sido modificado para probar el chasis del próximo SUV. Suspensión más alta, protecciones en parachoques y taloneras… Pero no os ilusionéis, falta mucho para que salga.




Un detalle en el que no me habría fijado si no hubiese sido por los chicos de MotorSpain es que esta vez sólo tiene un tubo de escape (los Clubman S y Cooper S convencionales tienen 2). ¿Tendrá esto algo que ver con el SUV o simplemente son detalles para despistar? Lo veremos en 2011.





>>> Motor Total

Nuevas imágenes espía del Mini SUV sin nombre

Después de una primera tanda de imágenes espía del Mini SUV, y de una pelea con los nombres (primero se iba a llamar Monte, después lo niegan y afirman que se llamará Crossman -algo más lógico-), el todocamino basado en el Clubman ha sido pillado en una ciudad europea (una cerveza virtual a quien la acierte). Con el mismo camuflaje que la primera vez, aunque no con las mismas estadísticas, Mini se dispone a romper aún más los esquemas, pero de un modo más ligero que el Clubman.



Una de las principales modificaciones es el aumento de la batalla, de modo que con ello aumenta el espacio interior. La tracción en las cuatro ruedas también estará presente en este nuevo Mini que hará historia en la marca inglesa, sea para bien o para mal.




Es posible que la marca inglesa desvele este mismo año la versión final, aunque algunos datos como el precio ya se rumorean. Se supone que la versión básica rondará las 22.000 libras.



Vía: Cochesymotores (enlace aún no disponible)

Más info.: AutoExpress

Superchop



Fuente: Worldcarfans

Primero fue Mini Monte. Luego Mini Crossman. Después, con la presentación del concept-car en París 2008, Mini Crossover. Luego se volvió al Crossman. Pero ahora, según Autoblog.it, el nombre del SUV de Mini será Countryman. El primer nombre, Monte, ya está totalmente descartado, pero muy seguramente no sabremos el definitivo hasta unos días antes de su presentación en el Salón de Frankfurt este Septiembre.


En Octubre del año pasado empezaron a rodar las primeras unidades del Mini Crossover / Crossman / Countryman en su carrocería final, pero el camuflaje sigue siendo, a día de hoy, igual que el primer día. Los espirales amarillos, que BMW empezó a probar a finales de 2007 con su antiguo Serie 7, siguen siendo infalibles a la hora de esconder el aspecto final del SUV de Mini.



Con las imágenes podemos imaginarnos cuáles serán las formas finales del Mini todocamino. La carrocería estará bastante elevada gracias a las suspensiones, pero aun así la altura total del Mini será bastante pequeña, dentro de lo que cabe en un coche de este segmento.

No hay nuevos datos del Mini Crossover / Crossman / Countryman, así que debemos esperar a que la firma del grupo BMW publique la información y las fotos oficiales. Como curiosidad, apuntar que una marca china, Lifan, comercializa un Mini de cinco puertas sin licencia asombrosamente parecido al SUV que están a punto de sacar.

>>> Coches y motores

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Tan sólo tres semanas después de que Mini presentase en el Salón de París el Crossover Concept, las primeras unidades con la carrocería final han empezado a rodar por las carreteras alemanas. Aunque según lo que muestran las imágenes ya está bastante avanzado, el nombre que tendrá el modelo final está aún por decidir: Colorado, Maxi, Monte, Crossman, Maxi, Crossover a secas e incluso ”Four” han sido barajados pero ninguno ha sido confirmado.


La unidad del Mini Crossover que han fotografiado no deja ver demasiado, gracias en parte al camuflaje sicodélico que BMW empezó a probar hace menos de un año con un Serie 7, pero las formas generales son bastante fieles al diseño del concept-car del que deriva.


Lo poco que podemos ver que Mini nos deja ver del exterior nos muestra un frontal de diseño bastante agresivo, con unas tomas de aire que recuerdan, salvando las distancias, a las del Dodge Ram. Los faros, tanto delanteros como posteriores, aún son provisionales.


Las dimensiones exteriores parecen ser bastante reducidas, algo más grande que un BMW Serie 1 como el que hay delante de la unidad fotografiada.


En el lateral Mini ha incluido dos puertas “reales” más a su Crossover, creando así un cuatro puertas de verdad. La zona posterior del Crossover está liderada por la puerta de doble apertura casi idéntica a la que tiene el Mini Clubman.


La fecha de comercialización del todocamino de Mini no ha sido desvelada aún, pero lo que sí sabemos y de forma oficial es que lo construirá el fabricante austríaco Magna Steyr con una producción anual de unas 80.000 unidades. Worldcarfans apunta que el modelo final, que será el cuarto de la gama Mini (Cooper, Cabrio y Clubman) tendrá cuatro puertas, cuatro plazas, tracción a las cuatro ruedas y montará motores de cuatro cilindros, y que por eso puede ser que el nombre definitivo sea simplemente “Four”.

>>> Coches y Motores

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Última edición por Castro TDCi fecha: 20-ene-2010 a las 18:23.
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Viejo 27-oct-2007, 19:06   #2
Castro TDCi
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Trineo


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Viejo 27-oct-2007, 19:09   #3
patolin
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Varios

de suv no le veo nada, lo veo igual que la furgoneta mini

No sera una mula?

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Viejo 27-oct-2007, 19:14   #4
BREOGAN77
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El clubman es mostruoso...

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Viejo 27-oct-2007, 19:15   #5
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de suv no le veo nada, lo veo igual que la furgoneta mini

No sera una mula?
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La gente de LeftlaneNews ha pillado al SUV inglés en fase de pruebas por un carretera cercana a la factoría de la marca. Pero no os penséis que estará basado en el Clubman (que ha tenido tanta aceptación…), sino que el coche de las fotos es una mula de pruebas. De modo que su aspecto final será muy diferente. ¿Esto es bueno o malo?



El Clubman Cooper S de la foto ha sido modificado para probar el chasis del próximo SUV. Suspensión más alta, protecciones en parachoques y taloneras… Pero no os ilusionéis, falta mucho para que salga.




Un detalle en el que no me habría fijado si no hubiese sido por los chicos de MotorSpain es que esta vez sólo tiene un tubo de escape (los Clubman S y Cooper S convencionales tienen 2). ¿Tendrá esto algo que ver con el SUV o simplemente son detalles para despistar? Lo veremos en 2011.





>>> Motor Total

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Viejo 27-oct-2007, 19:16   #6
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El clubman es mostruoso...
Eh! Ya somos dos VIP!

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Viejo 27-oct-2007, 19:42   #7
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1.2 +turbado

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de suv no le veo nada, lo veo igual que la furgoneta mini

No sera una mula?
no es exactamente igual
es una mula, y se ve porque esta mas alto, lleva los pasos de rueda agrandados, y parachoques camuflados...

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Viejo 27-oct-2007, 19:43   #8
jokervr6
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Mira que me mola el mini normal y mira que me da grima el clubman de los cojones.

Miedo me da el intento de SUV.........
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Viejo 27-oct-2007, 19:44   #9
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1.2 +turbado

chopitos...

auto-zeitung









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Viejo 27-oct-2007, 19:46   #10
Castro TDCi
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Trineo

TENGO UN PROBLEMA BASTANTE GRAVE:

Alguien puede entrar en mi blog? A mi me sale un mensaje que dice:

<img alt="WordPress" src="wp-admin/images/wordpress-logo.png/>


Error establishing a database connection

This either means that the username and password information in your wp-config.php file is incorrect or we can't contact the database server at localhost. This could mean your host's database server is down.
  • Are you sure you have the correct username and password?
  • Are you sure that you have typed the correct hostname?
  • Are you sure that the database server is running?
If you're unsure what these terms mean you should probably contact your host. If you still need help you can always visit the WordPress Support Forums.

Estoy supernervioso... SOCORRO! Que alguien entre y lo confirme...

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Viejo 27-oct-2007, 19:47   #11
Strutter
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mariconada
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Viejo 27-oct-2007, 19:48   #12
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Trineo

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Originalmente Escrito por Strutter Ver Mensaje
mariconada
Tuputamadre

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Viejo 27-oct-2007, 19:50   #13
jokervr6
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Originalmente Escrito por KaStRo_bcn Ver Mensaje
TENGO UN PROBLEMA BASTANTE GRAVE:

Alguien puede entrar en mi blog? A mi me sale un mensaje que dice:

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Estoy supernervioso... SOCORRO! Que alguien entre y lo confirme...

Deberíamos reportarte por hacer spam
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Viejo 27-oct-2007, 19:53   #14
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Trineo

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Originalmente Escrito por jokervr6 Ver Mensaje
Deberíamos reportarte por hacer spam
Muchas gracias! Es en serio, en este mismo momento me da igual, sólo quiero saber si podéis entrar!

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Viejo 27-oct-2007, 19:55   #15
Strutter
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Originalmente Escrito por KaStRo_bcn Ver Mensaje
Tuputamadre
y eso a que viene???

PD: REPORTADO
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Viejo 27-oct-2007, 20:00   #16
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Originalmente Escrito por Strutter Ver Mensaje
y eso a que viene???

PD: REPORTADO
A lo de mariconada. Lo siento.

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Viejo 27-oct-2007, 20:04   #17
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1.2 +turbado

Tranquilizaos chicos...


p.d.: kastro, ni idea de lo que pasa con tu blog...

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Viejo 27-oct-2007, 20:37   #18
sharly
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May 2004 | 2.831 Mens.

BMW 320d

Y el link al blog? por cierto a mi el clubman me parece bonito. debo tener mu mal gusto.

saludos
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Viejo 27-oct-2007, 21:03   #19
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Trineo

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Originalmente Escrito por sharly Ver Mensaje
Y el link al blog? por cierto a mi el clubman me parece bonito. debo tener mu mal gusto.
Está al final, pero ya te lo pongo aquí

http://blog.cibermotor.es/motortotal/

Un saludo

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Viejo 27-oct-2007, 23:52   #20
YTHuR
Rebel. Emissary. Chosen.
 
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Ago 2006 | 2.256 Mens.
Lugar: León

Honda Accord 2.0 i-VTEC Executive; Honda Civic 2.2 i-CTDi Executive

Espero que no hagan algo demasiado feo... Como el Clubman.

Peña Leonesa: Socio Nº 99
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Viejo 28-oct-2007, 00:09   #21
nacholovesangy
SOHC VTEC
 
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Feb 2006 | 13.824 Mens.
Lugar: Valencia

Civic [email protected] '96, Mondeo 2.0 TDCi Ghia '08

Menuda mierda de coche, ese y el Clubman...con eso ya no hay escusa de decir que no es un capricho..

Antitaurina - Peña Valencianista nº120 - Censo Honda Civic nº22 - Pop y Rock Alternativo - Post de los Monólogos - ***Presentación de mi Civic MB1***
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Viejo 28-oct-2007, 00:18   #22
sinforosa
Esto es un infierno!!
 
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Oct 2006 | 2.065 Mens.
Lugar: Mallorca

Toyota Auris 2.0 D4d

vaya cosa masss fea

No todos los ojos cerrados duermen, ni todos los ojos abiertos saben soñar.
sinforosa está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-ene-2008, 17:02   #23
Castro TDCi
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Nov 2006 | 51.117 Mens.
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Nuevas imágenes espía del Mini SUV sin nombre

Después de una primera tanda de imágenes espía del Mini SUV, y de una pelea con los nombres (primero se iba a llamar Monte, después lo niegan y afirman que se llamará Crossman -algo más lógico-), el todocamino basado en el Clubman ha sido pillado en una ciudad europea (una cerveza virtual a quien la acierte). Con el mismo camuflaje que la primera vez, aunque no con las mismas estadísticas, Mini se dispone a romper aún más los esquemas, pero de un modo más ligero que el Clubman.



Una de las principales modificaciones es el aumento de la batalla, de modo que con ello aumenta el espacio interior. La tracción en las cuatro ruedas también estará presente en este nuevo Mini que hará historia en la marca inglesa, sea para bien o para mal.




Es posible que la marca inglesa desvele este mismo año la versión final, aunque algunos datos como el precio ya se rumorean. Se supone que la versión básica rondará las 22.000 libras.



Vía: Cochesymotores (enlace aún no disponible)

Más info.: AutoExpress

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Viejo 07-ene-2008, 17:05   #24
smile_
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Ene 2005 | 1.624 Mens.

Avensis

El blog se ve sin problemas. Tranquilízate

Saludos.
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Viejo 07-ene-2008, 17:12   #25
Castro TDCi
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Nov 2006 | 51.117 Mens.
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Trineo

Cita:
Originalmente Escrito por smile_ Ver Mensaje
El blog se ve sin problemas. Tranquilízate

Saludos.
Gracias, lo que pasó es que se cayó el servidor durante unos días.

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Viejo 07-ene-2008, 17:22   #26
Eulers
Hola
 
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Oct 2005 | 19.548 Mens.
Prefiero el mini de toda la vida
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Viejo 07-ene-2008, 17:30   #27
celica vvti
Driver
 
Avatar de celica vvti
 
Feb 2006 | 6.553 Mens.
madre del amor hermoso, donde vamos a llegar...

celica vvti está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-ene-2008, 17:33   #28
Annihilation
.........+ .†. +.........
 
Avatar de Annihilation
 
Oct 2005 | 2.591 Mens.

.........[†].........

que cambien el nombre de la marca y se llamen MAXI, porque de mini ya..

.......†. + .†. +. † .+. †.......
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Viejo 07-ene-2008, 17:33   #29
javi309
(Made in Japan)
 
Jun 2004 | 22.776 Mens.

Cívico que esCupe y 2 Cannondales viejas

realmente feo

MIS TEMAS | Mi flickr
Plataforma"no al abandono y malos tratos de animales" Nº201
Plataforma Artes Marciales y Deportes de Contacto. Miembro 25
javi309 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-ene-2008, 17:34   #30
evo6ix
maleDucati
 
Avatar de evo6ix
 
Mar 2005 | 10.257 Mens.
Lugar: Al final si que voy a necesitar un coche :rolleyes:
Pero no hombre no, que coño van a hacer?... no joder
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