Alfa Romeo Mi.To
27-dic-2007 16:20
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FOTOS OFICIALES!! __________________________________________________ ______________ Con Mi.To, Alfa Romeo quiere ofrecer el “deportivo de siempre más compacto” a una nueva generación de Alfistas. Se trata de un vehículo moderno e innovador, el primero después del 8C Competición, del cual toma algunos rasgos característicos como la particular forma de los cristales laterales sin perfil superior de la puerta, el “Trilobulado” que marca los paragolpes anteriores, la forma de las luces y faros posteriores LED.
Los interiores se caracterizan por el diseño de los mandos y asientos, combinando estilo y deportividad, con materiales de alta calidad y terminación muy cuidada. El Mi.To mide 4.06 m de largo, 1.44 m de alto y 1.72 m de ancho y dispone del dispositivo “Alfa DNA”, un comando que actúa sobre el motor, frenos, dirección, suspensiones y cambio, permitiendo tres comportamientos diferentes del vehículo en base al estilo de conducción más apropiado para la situación o a los deseos del cliente: super deportivo (Dynamic), urbano (Normal), de máxima seguridad también en condiciones de difícil adherencia (todos los climas). Dispone de cuatro motores turbo (gasolina y diesel) que van desde los 90 CV hasta los 155 CV con la previsión de posteriores ampliaciones en la gama con potencias mayores. El Alfa Mi.To se presentará en el mes de junio de 2008 y estará disponible progresivamente a partir del mes de julio en los principales mercados europeos. SU SEGUIMIENTO o furiosa, o como quieran llamarle... fotos espias... posibles motores puestos por mi: 1.4t 120cv 1.4t 150cv 1.8t 200cv 1.6 jtd 105cv 1.6 jtd 120cv 1.9 jtd 150cv puestos por Malacitano (en base a los que yo puse) 1.4 starjet 95 cv 1.4t 120cv 1.4t 150cv 1.8t 180cv 1.8t 200cv 1.8t 230cv(gta) 1.6 jtd 105cv 1.6 jtd 120cv 1.9 jtd 150cv 1.9jtd tst 180 cv(posible ed limitada) y Carlo En cuanto al Junior es una gama realista -la gama empieza con el 1.4 aspirado de 95cv, eso sí-, aunque la potencia -al menos en los T-Jet- parece que no será la misma que en los modelos Fiat, ofreciendo 135cv en vez de 120cv por ejemplo. Destacar que al año aproximadamente del lanzamiento del Junior, todos sus motores -al menos los gasolina- se verán adaptados al sistema Multiair. Más que un 1.8 con 200cv pienso que habrá un escalón con 180cv, y el SS -parece que no se llamará GTA- con 230cv, esto ya algo confirmado. La versión básica del 1.8 T-Jet entrega esos 180cv que cubren el hueco entre los 150cv del 1.4 y otros mayores escalones del 1.8. Apuesto a que las versiones con kit permanecerán siendo eso, y no saldrán de Abarth, aunque no he leído nada al respecto. para mas seguimientos...http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=689961 |
Editado: 12-may-2008 12:48 -
27-dic-2007 16:22
#2
| Umm tiene buena pinta, ¿aunque los pasos de rueda los tiene muy ensanchados no? |
27-dic-2007 16:24
#4
yo, aunque haya puesto ese nombre...no se, lo veo mas como 149 ![]() por la anchura principalmente
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27-dic-2007 16:25
#5
| esos antiniebla no son como los del Grande Punto?? Y esas colas de escape.........uf |
27-dic-2007 16:29
#10
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no lo he visto... pues na...que baje este...ya que dos repetidos... lo encontre http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=805021 |
Editado: 27-dic-2007 16:32 -
27-dic-2007 16:36
#13
| Si que se han dado prisa los choperos... esa era una maqueta de estilo del "940" (149) con bastante tiempo... |
27-dic-2007 16:39
#14
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pues si, se dieron prisa jejeje la verdad es que si, es de una maqueta del 149, pero se parece... |
27-dic-2007 18:16
#30
![]() No no, si enfadarme ya sabes que no ![]() Te he puesto porque no había contestación posible , me dejaste ![]() Cita de karoseno
Igual de malo que cualquier otro gabacho, pero con más estilo
![]() señor funerario
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