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FIA European Truck Racing Championship 2020 - Vol 17

 
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Viejo 21-ago-2020, 16:52   #1
truckracing
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Ene 2010 | 14.808 Mens.
Lugar: Shureste.

Kangoo 179

FIA European Truck Racing Championship 2020 - Vol 17


El Campeonato de Europa de Camiones se trata de una competición automovilística europea en la que compiten camiones de todo el continente. Esta prueba es organizada por la FIA, y está compuesta por carreras en circuitos europeos. En España se introdujo por primera vez esta competición en 1987 en el circuito del Jarama y posteriormente en el circuito de Albacete. Además los equipos se enfrentan a cada temporada con sofisticadas mejoras.

CAMIONES

Los vehículos elegibles son cabezas tractoras de carretera de dos ejes de producción en serie que pesan al menos 5300kg. El tamaño y el peso de los vehículos hace que las velocidades estén limitadas a 160 km/h, con los motores limitados a una capacidad cúbica máxima de 13000 cm3. Son capaces de acelerar de 60 a 160 en menos de 6 segundos. La caja de cambios es manual y tiene 16 velocidades.

En cuanto a los neumáticos, son de la marca Goodyear Racing y se distribuyen a través de TRO (Truck Race Organisation). Todos los equipos tienen que pedir los neumáticos con 2 semanas de anticipación en el sitio web oficial de TRO. Recibirán una factura y deberán pagar los neumáticos por adelantado en la cuenta bancaria de Truck Race Organisation. El precio de los neumáticos será el mismo para todos, 380 euros sin IVA. Los equipos que hayan pagado sus neumáticos recibirán por correo o en la pista de carreras el número de cupones que corresponde al número de neumáticos pagados por adelantado. Los neumáticos serán almacenados y transportados a los circuitos por TRO. El personal de TRO montará todos los neumáticos.

Disponen de 6 juegos de neumáticos por día cada camión.


PILOTOS

Hay 2 tipos de participantes en el Campeonato de Pilotos FIA ETRC:
  • Participantes de la temporada: estos son los pilotos que participarán en todas las rondas del campeonato.
  • Participantes de Race-by-Race: los fans verán a algunos de los competidores carrera por carrera en varias rondas de la temporada FIA ETRC, por lo que los pilotos pueden estar bastante arriba (con suerte) en el Campeonato de Pilotos. Otros participantes carrera por carrera sólo hacen una o dos rondas, generalmente en sus países de origen. Sin embargo, siempre se da la bienvenida a un contingente de pilotos del British Truck Racing Championship, que cruzan el canal para participar en la ronda FIA ETRC en Nürburgring.


CALENDARIO 2020


Most
Longitud: 4148 metros
País: República Checa
Web: http://www.autodrom-most.cz/


Zolder
Longitud: 3977 metros
País: Bélgica
Web: http://www.circuit-zolder.be/


Jarama
Longitud: 3850 metros
País: España
Web: http://www.jarama.org/


Hungaroring
Longitud: 4381 metros
País: Hungría
Web: http://www.hungaroring.hu/


Le Mans
Longitud: 4185 metros
País: Francia
Web: http://www.lemans.org/


Misano
Longitud: 4226 metros
País: Italia
Web: http://www.misanocircuit.com/



¿CÓMO ES UN FIN DE SEMANA DE CARRERAS?

Un fin de semana de carreras de camiones se compone de dos días en los que se realizan diversas prácticas, clasificaciones y cuatro carreras. Vamos a explicarlo con mayor detalle.

Día 1:
  • 2 sesiones de práctica libres de 20 minutos (estas sesiones pueden realizarse el día anterior si es necesario, en cuyo caso se organizará una sesión de calentamiento de 15 minutos al comienzo del día siguiente);
  • 1 sesión de práctica de calificación de 10 minutos (Q1) para todos los camiones.
  • 1 sesión de práctica de calificación de 10 minutos, llamada "Superpole", para los 10 camiones que establecieron los mejores tiempos durante la Q1.
  • 2 carreras de 45 km +/- 1 vuelta (carrera 1 y 2).

Día 2:
  • 1 calentamiento de 15 minutos.
  • 1 sesión de práctica de calificación de 10 minutos (Q2).
  • 1 sesión de práctica de calificación de 10 minutos, llamada "Superpole", para los 10 camiones que establecieron los mejores tiempos durante la Q2 y que servirá para determinar las primeras 10 posiciones en la parrilla de salida para la Carrera 3.
  • 2 carreras de 45 km +/- 1 vuelta (carrera 3 y 4).

La parrilla de salida:
  • La parrilla para la carrera 1 se establecerá en la calificación del día 1.
  • La parrilla para la carrera 2 estará determinada por el orden de finalización de la carrera 1 (con los 8 primeros en orden inverso).
  • La parrilla para la carrera 3 se establecerá en la Calificación del Día 2.
  • La parrilla para la carrera 4 estará determinada por el orden de llegada de la carrera 3 (con los 8 primeros en orden inverso).

Aquellos camiones que no terminen la carrera 1/carrera 3 se colocarán en la parte posterior de la parrilla de la carrera 2/carrera 4 de acuerdo con: 1) la mayor distancia recorrida y, 2) el mejor tiempo de vuelta.

Los puntos:

En cada Carrera 1/Carrera 3, los puntos se otorgarán a cada piloto y equipo en cada competición de acuerdo con la siguiente escala:
  • 1º: 20 puntos, 2º: 15 puntos, 3º: 12 puntos, 4º: 10 puntos, 5º: 8 puntos, 6º: 6 puntos, 7º: 4 puntos, 8º: 3 puntos, 9º: 2 puntos, 10º: 1 punto.

En cada Carrera 2/Carrera 4, se otorgarán puntos para todos pilotos y equipos de acuerdo con la siguiente escala:
  • 1º: 10 puntos, 2º: 9 puntos, 3º: 8 puntos, 4º: 7 puntos, 5º: 6 puntos, 6º: 5 puntos, 7º: 4 puntos, 8º: 3 puntos, 9º: 2 puntos, 10º: 1 punto.

¿DÓNDE LO PUEDO VER?

Estos últimos años está creciendo la repercusión del campeonato y la afición al mismo, sobre todo en el norte de Europa. Gracias al propio canal de YouTube del ETRC y de la web oficial podemos ver algunas carreras completas en directo, incluso la clasificación. Si no puedes verla en directo, no te preocupes, la suben al canal de YouTube para que puedas verlas luego.

Esto ocurre con algunas carreras, con el resto de carreras tendremos que conformarnos con un resumen de 30 minutos del fin de semana (que están genialmente hechos).

Además tenemos la suerte de que en nuestro país se hace una prueba en el Jarama, con lo cual es visita obligada.

ENLACES DE INTERÉS

SHURESTE RACING Miembro Nº 33
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Viejo 21-ago-2020, 16:56   #2
truckracing
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Ene 2010 | 14.808 Mens.
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Última edición por truckracing fecha: 21-ago-2020 a las 17:13.
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Viejo 21-ago-2020, 17:14   #3
truckracing
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Ene 2010 | 14.808 Mens.
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Kangoo 179

2020 FIA ETRC – SEASON ENTRY LIST


1

Team Hahn Racing

IVECO

Jochen Hahn

German

2

T Sport Bernau

MAN

Antonio Albacete

Spanish

11

Don’t Touch Racing

IVECO

Andre Kursim

German

20

Buggyra Zero Mileage Racing

FREIGHTLINER

Teo Calvet

French

23

Anderson Racing

MAN

Jamie Anderson

British

24

Tankpool24 Racing

SCANIA

Steffen Faas

German

25

Heinrich Clemens Hecker

MAN

Clemens Hecker

German

29

Buggyra Zero Mileage Racing

FREIGHTLINER

Aliyyah Koloc

Czech

30

SL Trucksport 30

MAN

Sascha Lenz

German

40

Révész TRT

MAN

Norbert Kiss

Hungarian

44

Team Schwabentruck

IVECO

Stephanie Halm

German

55

Buggyra Zero Mileage Racing

FREIGHTLINER

Adam Lacko

Czech

64

Luis Recuenco

MAN

Luis Recuenco

Spanish

66

Lion Truck Racing

MAN

Anthony Janiec

French

77

Reinert Racing

IVECO

René Reinert

German



TEAM ENTRY LIST


1 / 44

DIE BULLEN VON IVECO

IVECO

Jochen Hahn / Stephanie Halm

20 / 55

BUGGYRA ZERO MILEAGE RACING

FREIGHTLINER

Teo Calvet / Adam Lacko

23 / 30

LÖWEN POWER

MAN

Jamie Anderson / Sascha Lenz



2020 FIA ETRC MOST RACE-BY-RACE ENTRY


22

Team Hahn Racing

IVECO

Lukas Hahn

German

SHURESTE RACING Miembro Nº 33
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Viejo 21-ago-2020, 18:32   #4
dobleturbo
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Jul 2005 | 27.315 Mens.
Lugar: Moratalaz

skoda fabia 2018

un año mas muchisimas gracias por el currazo!!!!


Nuevo campeonato para Iveco???
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Viejo 21-ago-2020, 18:58   #5
truckracing
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Ene 2010 | 14.808 Mens.
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Kangoo 179

Cita:
Originalmente Escrito por dobleturbo Ver Mensaje
un año mas muchisimas gracias por el currazo!!!!


Nuevo campeonato para Iveco???
Se acepta todo lo que queráis aportar para meter al hilo, que no tiene muchas cosas nuevas este año que ando muy liado

Yo creo que Hahn se lo va a llevar de calle

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Viejo 21-ago-2020, 22:29   #6
AG7fr
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Dic 2014 | 1.611 Mens.

Algo gasolina

Creéis que se podrá ver la carrera del Jarama en el circuito?
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Viejo 21-ago-2020, 23:10   #7
truckracing
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Ene 2010 | 14.808 Mens.
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Kangoo 179

Cita:
Originalmente Escrito por AG7fr Ver Mensaje
Creéis que se podrá ver la carrera del Jarama en el circuito?
Las entradas siguen a la venta.. Yo iba a ir, pero estoy dejando pasar la compra de las entradas por la situación y al 90% que no iré.. No está el horno para bollos.

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Viejo 21-ago-2020, 23:16   #8
AG7fr
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Dic 2014 | 1.611 Mens.

Algo gasolina

Cita:
Originalmente Escrito por truckracing Ver Mensaje
Las entradas siguen a la venta.. Yo iba a ir, pero estoy dejando pasar la compra de las entradas por la situación y al 90% que no iré.. No está el horno para bollos.
A mi me pasa igual...no creo que este la situación como para juntar varios miles de personas en la grada
AG7fr está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-ago-2020, 23:19   #9
truckracing
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Ene 2010 | 14.808 Mens.
Lugar: Shureste.

Kangoo 179

Cita:
Originalmente Escrito por AG7fr Ver Mensaje
A mi me pasa igual...no creo que este la situación como para juntar varios miles de personas en la grada
Yo casi seguro que no iré y pongo mi foco en Nurburgring 2021

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Viejo 22-ago-2020, 08:10   #10
puhakka
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Jun 2003 | 7.377 Mens.
Lugar: Madrid

Focus ST y Ateca Cupra

En este post me pongo a rebufo de los que saben y sin intentar adelantar.
puhakka está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2020, 17:26   #11
truckracing
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Ene 2010 | 14.808 Mens.
Lugar: Shureste.

Kangoo 179

Cita:
Originalmente Escrito por puhakka Ver Mensaje
En este post me pongo a rebufo de los que saben y sin intentar adelantar.
Aquí ninguno sabemos nada, tú pásate!!!

SHURESTE RACING Miembro Nº 33
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Viejo 23-ago-2020, 13:47   #12
javierche
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Dic 2010 | 2.191 Mens.
Lugar: madrid

citroen ds3

Cita:
Originalmente Escrito por truckracing Ver Mensaje
Yo casi seguro que no iré y pongo mi foco en Nurburgring 2021
gracias truckracing por tu tiempo para hacer otro nuevo hilo, y ojala que puedas ir a nurburgring que tiene que ser la hostia, en cuanto al campeonato lo mas normal es que se lo lleve Hahn, pero hay que estar atentos a los buggyras que han estado trabajando mucho este invierno, tambien tener en cuenta a Kiss, que aunque este sea su primer año con el MAN, ya sabemos lo duro que es, en cuanto a Albacete que el año pasado termino segundo, lo cual tiene mucho merito ya que comparado con los demas pilotos le superan en presupuesto y monturas, aunque este primer año en su nuevo equipo es de acoplamiento al equipo y al camion, habra que ver como va el MAN en most, a ver si se pueden ver las carreras en directo
javierche está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 23-ago-2020, 18:08   #13
truckracing
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Ene 2010 | 14.808 Mens.
Lugar: Shureste.

Kangoo 179

La armada Iveco va a ser el rival a batir, hasta este finde siguen probando.




SHURESTE RACING Miembro Nº 33
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Viejo 26-ago-2020, 20:03   #14
scatobi
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May 2020 | 74 Mens.

Scania R500 NGS

hahn va a ganar. el camion es el mismo pero remodelado. ayer vi de cerca un sway de cabina corta y es la misma cabina que la stralis. solo cambian las chapas del exterior pero la estructura es identica. si os fijais hasta la trasera sigue siendo igual.
por eso todos los iveco los han pasado a sway, faena de chapista y poco mas.
el man de Lenz ya me gustaria verlo pero me da que mas de lo mismo.
scatobi está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-ago-2020, 22:01   #15
truckracing
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Ene 2010 | 14.808 Mens.
Lugar: Shureste.

Kangoo 179

Que esto ya empiezaaaaaa!!






SHURESTE RACING Miembro Nº 33
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Viejo 28-ago-2020, 18:10   #16
javierche
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Dic 2010 | 2.191 Mens.
Lugar: madrid

citroen ds3

bueno pues despues de los entrenamientos libres de hoy, el mas rapido ha sido Kiss, 2-Hahn, 3-Lacko, 4-Lenz, 5-Reinert, 6-Teo Calvet, Albacete ha debido de tener algun problema con el camion porque ha quedado ultimo, esperemos que mañana pueda estar arriba, mañana a partir de las 11.00 podemos seguir las carreras en directo el fin de semana aqui http://www.fiaetrc.com/live
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Viejo 29-ago-2020, 10:17   #17
dobleturbo
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Jul 2005 | 27.315 Mens.
Lugar: Moratalaz

skoda fabia 2018

gracias!!!

a las 13.20 primera carrera.

Última edición por dobleturbo fecha: 29-ago-2020 a las 10:19.
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Viejo 29-ago-2020, 10:59   #18
javierche
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Dic 2010 | 2.191 Mens.
Lugar: madrid

citroen ds3

Cita:
Originalmente Escrito por dobleturbo Ver Mensaje
gracias!!!

a las 13.20 primera carrera.
a ver quien se hace con la super pole, parece ser que el MAN de Kiss va como un avion, la verdad es que la estetica del camion no es la mas bonita, y la decoracion es una full, pero si el camion va rapido, ojito con Kiss que sabemos todos que a la hora de adelantar no se corta, y Lacko tambien va bastante rapido , a partir de las 11,05 en directo
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Viejo 29-ago-2020, 12:05   #19
javierche
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Dic 2010 | 2.191 Mens.
Lugar: madrid

citroen ds3

pues ya tenemos la super pole para la primera carrera, pole para Kiss que ha sido el mas rapido en los libres de ayer, y hoy, 2-Hahn, 3-Lenz, 4-Lacko,5-Halm, 6-Janiec, Albacete se ha quedado fuera de los 10 primeros que marcan la super pole, a ver que tal la primera carrera sobre las 13,15
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Viejo 29-ago-2020, 14:45   #20
dobleturbo
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Jul 2005 | 27.315 Mens.
Lugar: Moratalaz

skoda fabia 2018

Cita:
Originalmente Escrito por javierche Ver Mensaje
pues ya tenemos la super pole para la primera carrera, pole para Kiss que ha sido el mas rapido en los libres de ayer, y hoy, 2-Hahn, 3-Lenz, 4-Lacko,5-Halm, 6-Janiec, Albacete se ha quedado fuera de los 10 primeros que marcan la super pole, a ver que tal la primera carrera sobre las 13,15
que bien que Kiss ha puesto un poco de color.
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Viejo 29-ago-2020, 17:14   #21
javierche
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Dic 2010 | 2.191 Mens.
Lugar: madrid

citroen ds3

Cita:
Originalmente Escrito por dobleturbo Ver Mensaje
que bien que Kiss ha puesto un poco de color.
totalmente de acuerdo, y no solo eso, despues de ver las 2 carreras donde la primera ha ganado Kiss con bastante ventaja, y la segunda carrera la ha ganado Lacko con motor MAN, seguido de Lenz y Kiss da que pensar que Hahn no lo va a tener nada facil este año, es mas en las 2 carreras no solo el IVECO de Hahn no ha ido fino, tampoco los demas IVECOS han estado arriba, asi que tenemos el campeonato bastante abierto, pero desde luego Kiss con el MAN ha sido una sorpresa para todos, en cuanto a Albacete ha tenido un problema en el MAN con el sensor de la velocidad, y le han penalizado en la primera carrera, una putada porque salia en pole en la segunda, en fin esperemos que vayan afinando pronto el camion, pero desde luego lo de no hacer test pasa factura tarde o temprano
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Viejo 30-ago-2020, 09:25   #22
javierche
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Dic 2010 | 2.191 Mens.
Lugar: madrid

citroen ds3

horario de hoy para las carreras que las podemos ver en directo aqui http://www.fiaetrc.com/live a las 10,40 super pole, primera carrera a las 13,35 y la segunda carrera a las 15,50
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Viejo 30-ago-2020, 13:12   #23
truckracing
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Ene 2010 | 14.808 Mens.
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Kangoo 179

Aquí os dejo las dos carreras de ayer, un lujazo poder verlas así. El MAN de Kiss acelera brutal, deja a Hahn parado atrás.





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Viejo 30-ago-2020, 21:01   #24
Neglaedr
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Mar 2017 | 2.441 Mens.
Ya podrían ponerlo en una calidad decente macho.

Aún así espectaculares como siempre, sobre todo en lluvia. Habrá que esperar al año que viene para volver al Jarama.
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Viejo 30-ago-2020, 22:24   #25
truckracing
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Ene 2010 | 14.808 Mens.
Lugar: Shureste.

Kangoo 179

De esta tercera carrera saco en claro que el motor de Hahn no acelera nada comparando con los motores MAN de Lenz, Kiss y Lacko. Kiss y Lenz parecen estar un paso por delante de los demás, veremos si es pronto para hablar de ello. El fallo a última hora de Kiss tiene pinta de ser por juventud más que por otra cosa... Albacete y Recuenco mejor no hablar de ellos, vaya resultados.....

Así queda el campeonato de momento.

1 SASCHA LENZ 41
2 NORBERT KISS 37
3 ADAM LACKO 35
4 JOCHEN HAHN 33
5 STEFFI HALM 20
6 JAMIE ANDERSON 14
7 ANTHONY JANIEC 9
8 ANTONIO ALBACETE 5
9 LUKAS HAHN 5
10 STEFFEN FAAS 5

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Viejo 31-ago-2020, 12:38   #26
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Jul 2005 | 27.315 Mens.
Lugar: Moratalaz

skoda fabia 2018

Cita:
Originalmente Escrito por truckracing Ver Mensaje
Aquí os dejo las dos carreras de ayer, un lujazo poder verlas así. El MAN de Kiss acelera brutal, deja a Hahn parado atrás.




Muchisimas gracias¡¡¡

vamos a ver que tal¡¡
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Viejo 31-ago-2020, 20:50   #27
scatobi
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May 2020 | 74 Mens.

Scania R500 NGS

Cita:
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De esta tercera carrera saco en claro que el motor de Hahn no acelera nada comparando con los motores MAN de Lenz, Kiss y Lacko. Kiss y Lenz parecen estar un paso por delante de los demás, veremos si es pronto para hablar de ello. El fallo a última hora de Kiss tiene pinta de ser por juventud más que por otra cosa... Albacete y Recuenco mejor no hablar de ellos, vaya resultados.....

Así queda el campeonato de momento.

1 SASCHA LENZ 41
2 NORBERT KISS 37
3 ADAM LACKO 35
4 JOCHEN HAHN 33
5 STEFFI HALM 20
6 JAMIE ANDERSON 14
7 ANTHONY JANIEC 9
8 ANTONIO ALBACETE 5
9 LUKAS HAHN 5
10 STEFFEN FAAS 5

kiss rompio un disco de freno en la carrera 3. No creo que sean problemas de motor que anden o no, yo los veo mas de tema de traccion, mejor puesta a punto.
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Viejo 31-ago-2020, 21:33   #28
dobleturbo
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Jul 2005 | 27.315 Mens.
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skoda fabia 2018

Cita:
Originalmente Escrito por truckracing Ver Mensaje
De esta tercera carrera saco en claro que el motor de Hahn no acelera nada comparando con los motores MAN de Lenz, Kiss y Lacko. Kiss y Lenz parecen estar un paso por delante de los demás, veremos si es pronto para hablar de ello. El fallo a última hora de Kiss tiene pinta de ser por juventud más que por otra cosa... Albacete y Recuenco mejor no hablar de ellos, vaya resultados.....

Así queda el campeonato de momento.

1 SASCHA LENZ 41
2 NORBERT KISS 37
3 ADAM LACKO 35
4 JOCHEN HAHN 33
5 STEFFI HALM 20
6 JAMIE ANDERSON 14
7 ANTHONY JANIEC 9
8 ANTONIO ALBACETE 5
9 LUKAS HAHN 5
10 STEFFEN FAAS 5
la verdad es que carreras muy interesantes. Most tiene un problema de adherencia porque si os fijais tienen una central termica cerca (o térmica o nuclear, vete a saber) y eso hace que el asfalto se quede impregnado por los gases contaminantes. Albacete comentaba que cuando llueve ademas no drena bien, o sea que el pack completo.

de acuerdo en el tema del motor, e incluso añadiria que al camion de Hahn le costaba mas entrar en las curvas, como si tuviese unas suspensiones mas blandas. ademas el resto de los Iveco tampoco se han lucido mucho.

y pensar que dabamos a los Iveco por favoritos... de todos modos lo dicho, Most es un circuito un tanto peculiar, pero desde luego el camion de Kiss y Lenz estaban un pasito por delante de Hahn.

en cuanto al tema de Albacete, la verdad es que yo me esperaba algo así, porque al final es un equipo pequeño con un camion nuevo, y a saber cuanto cuesta poner el motor Man de los otros equipos. en una entrevista con Fonsy Cebrian Albacete comentaba que les quedaban muchisimas cosas pendientes, y lo cierto es que esa puede ser la tonica de las proximas carreras.

respecto a Recuenco tengo la duda, porque creo que se habló aqui, de que este año iba con su equipo propio. Sí es asi y viendo las prestaciones del camion la sensacion es que no le han tocado nada desde el año pasado.
dobleturbo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-sep-2020, 11:39   #29
truckracing
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Ene 2010 | 14.808 Mens.
Lugar: Shureste.

Kangoo 179

A mí lo de Albacete me parecen excusas.... El equipo de Kiss es completamente nuevo, no han hecho casi test y mira... Y creo que tanto Albacete como Kiss van sobrados de manos.


Cita:
Originalmente Escrito por scatobi Ver Mensaje
kiss rompio un disco de freno en la carrera 3. No creo que sean problemas de motor que anden o no, yo los veo mas de tema de traccion, mejor puesta a punto.
Si, lo leí después, fallo mío.

SHURESTE RACING Miembro Nº 33
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Viejo 02-sep-2020, 12:34   #30
dobleturbo
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Jul 2005 | 27.315 Mens.
Lugar: Moratalaz

skoda fabia 2018

yo creo que el camion de Albacete esta en el mismo sitio que estaba el año pasado. incluso un poco mas adelante porque corria la Grammer, y Albacete es muy bueno pero al final los tiempos son los tiempos.

en el mejor de los casos podra hacer algun sexto y esperar buenas carreras en la parrilla invertida, pero complicado llegar a mucho mas viendo lo que paso en Most que como comentas, suena a excusa. Albacete comentaba que tenian muchas cosas pendientes pero hay evoluciones que tienen que ver con el presupuesto y con poco mas. incluso puede que ni lleve la ultima evo del motor.

y Recuenco igual, mas atras, lo que puede significar que el camion sea identico al del año pasado.
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