[Curiosidad] Las maquetas de los laboratorios de experimentación hídrica de 1950

Cita de javirulento

En el laboratorio de hidráulica del Cedex hay maquetas para simular presas y las consecuencias de las laminaciones de avenidas. En las escuelas de caminos también. No son tan impresionantes como esos bichos pero vale la pena pasarse cuando dejan verlo.

P.S. mis dieses por el post. Acá se los dejo

Cita de javirulento

En el laboratorio de hidráulica del Cedex hay maquetas para simular presas y las consecuencias de las laminaciones de avenidas. En las escuelas de caminos también. No son tan impresionantes como esos bichos pero vale la pena pasarse cuando dejan verlo.

P.S. mis dieses por el post. Acá se los dejo

Cita de 306tariffa

Anda que no me lo pasaba yo bien haciendo olas en el tanque de avenidas de la escuela de Santander. Y la piscina con la simulación del puerto de laredo era un pasote.

Cita de mercenarioCDZ

Que el OP cometa un error llamándolo maquetas tiene un pase

Pero que alguien que ha pasado por la escuela de ICCP deja muy claro que no aprendiste nada ni en la escuela ni en tus visitas al Cedex

No son “maquetas”

Son MODELOS, puesto que simulan las propiedades de los componentes y permite realizar un estudio de como se comportaría ese diseño en la realidad

Una maqueta está fabricada de papel o plastico o cualaquier otro material y su finalidad es ofrecer una representación visual

Un modelo es algo mucho mas complejo que una maqueta que se centra en representar el comportamiento de los materiales sin importar el aspecto visual

Ya te digo, que el OP no lo sepa tiene un pase, pero que alguien que presume de haber visitado instalaciones y una escuela de ingenieria es una vergüenza

Supongo que te pasaste la escuela de visita sin aprender nada por que ni un concepto tan simple como ese has comprendido

Cita de MX5

En 1941 fue aprobado y empezó su construcción usando prisioneros alemanes e italianos. La maqueta de 80 hectáreas supone la simulacion del 41% del recorrido, 24.000 kilometros reales de rios. Está falsamente representada: mientras que el mapa esta a una escala de 1:2000 la altura de las cuentas esta a 1:100, exagerada deliberadamente para romper la tension superficial del agua y asi simular mejor las turbulencias.

Cita de lofarcio

Excelente post y material que anexas, muchas gracias.

Esto que cito no es correcto. Las dimensiones tienen que ser muy pequeñas para que la tensión superficial importe, y eso sólo pasa en modelos hidráulicos muy pequeños, no con estos que citas. La escala vertical se hace mucho mayor que la horizontal por la siguiente razón.

El flujo de agua en tuberías cerradas sólo depende del número de Reynolds, proporcional a la velocidad y a la escala. Lo reduces de escala, aumentas la velocidad y ya está, el flujo es el mismo. En canales abiertos hay un segundo parámetro adimensional que es el número de Froude, velocidad al cuadrado dividida por g y por la profundidad. De hecho, se puede ver que es análogo al número de Mach en un flujo compresible; el resalto hidráulico es el análogo de una onda de choque normal.

Ahora, como la velocidad es mayormente horizontal y has reducido esa escala, la velocidad aumenta y al estar al cuadrado, tienes que hacer la escala vertical proporcionalmente mucho mayor para compensar el número de Froude. De ahí las escalas que citas; la raíz de 2000 es 44, que es del orden de 100. (También hacen un promedio de las profundidades de toda la cuenca, y se puede ver que la semejanza mecánica es sólo aproximada aun para una situación sencilla.)

Hoy en día estos temas se manejan con modelos numéricos exactos de "shallow flow" para inundaciones y eso, y 3D Navier-Stokes para tramos específicos.

Si te interesa la teoría de estos temas, pregunta, yo entiendo.