[Curiosidad] Los viajes del tesoro de la Dinastía Ming y el almirante Zheng He
Algo nuevo bajo el sol
04-oct-2020 14:32
#1
|
Dale al play y lee -------------------------------------------- -------------------------------------------- Quizas Portugal y Venecia son las reinas de las exploraciones del siglo XV, pero la China de la dinastia Ming no se quedó corta e hizo un tipo de exploracion naval diferente y muchisimo más beneficiosa. Si alguna vez te has preguntado ¿Por qué un jarron Ming es tan caro y apreciado? la respuesta la encontrarás en estos viajes. Pilla botavara y átala bien mi más aventurero/a grumete y busquemos el mistral.  El señor de arriba es el emperador Yongle artifice del segundo esplendor de la dinastia Ming. Ascendió al trono al estar en contra de que su sobrino fuese el emperador por la cantidad de personas corruptas que le rodeaban y que acabarian con él. Tras una guerra de 3 años y la muerte de su sobrino (y su propia madre) en un incendio del palacio imperial de Nankín, tomó las riendas del pais. Su padre, Hongwu, tras expulsar a los mongoles, fundó la dinastía Ming e introdujo muchas reformas administrativas. Creó un sistema para que el pais tuviese una estabilidad societaria con regiones autosuficientes y un codigo legal y penal para todo el mundo, el famoso Da Ming Lü que duró siglos. La paz y la estabilidad crearon un pais fuerte y economicamente saludable. Yongle por lo tanto queria mantener y expandir lo que su padre hizo y no queria ver como todo ese esfuerzo se corrompia en manos de su sobrino. Y sin duda lo consiguió. Algunas de sus grandes obras fueron: la Muralla China, el Gran Canal que unió el norte y el sur sin exponerse a los piratas marinos, mover la capital de Nankin a Pekín y construir la Ciudad Prohibida y crear rutas comerciales-diplomáticas con paises extranjeros. La ruta del Gran Canal:  Como para entonces China ya tenía aproximadamente 180 millones de personas, Yongle creó un ejercito de 1 millon de personas y casi otro tanto de funcionarios públicos. Bajo las reglas del código Da Ming Lü, la sociedad rural no dependía de la administracion urbana, solo recaudaban impuestos y disponían de tropas militares para evitar los grupos de ladrones. Los ladrones o grupos de bandidos eran un problema tal y como decía en el hilo "Las casas fortificadas de China y la sociedad Hakka" y por eso, pese al esplendor de la era Ming, crear un ejército de 1 millon de personas para controlar el pais y sus fronteras no era tonteria. Vuelvo a remitirme al libro "Disorder Under Heaven"  Porcelana Ming Jingdezhen es la capital de la porcelana China, su calidad y arte empezaron hace 2000 años. Poco a poco las porcelanas pequeñas se fueron colando por la Ruta de la Seda y se hicieron famosas en la India llegando hasta la peninsula arábica y Egipto. Tal y como os contaba en este otro hilo "Más valioso que el oro: Ultramarino", con la apertura de mayor flujo europeo de la ruta de la seda gracias entre otros al Lapislázuli, en sentido contrario el Azul Cobalto llego a China desde Egipto (pero no esta muy claro de dónde era su origen primario). Jingdezhen:  El Azul Cobalto, pese a su toxicidad, era perfecto para cocerlo en porcelana y los artesanos crearon maravillosos dibujos con él. Nuevamente el azul en pintura era un color caro y apreciado, junto con dibujos de la tradición cultural rural o religiosa tipo confucionista y taoista, la demanda interna y externa se disparó.  Zheng He y los barcos del tesoro Así como veis el emperador Yongle tenía un pais reforzado internamente, que buscaba relaciones diplomáticas positivas con el exterior. Para ello mandó contruir una flota marina especial en 1403. Unos 200 barcos militares y de transporte, para poder conectar y abrir embajadas en otros paises. En total fueron 7 viajes capitaneados por Zhen He. La corte de Yongle se componia de altos funcionarios eunucos y confucionistas. Ambos estaban peleados entre si, pero Yongle apreciaba a los eunucos por su estabilidad y raciocinio, lo que hizo que muchos eunucos fuesen militares de rango superior y consejeros del emperador, frente a los pragmáticos y aislacionistas confucionistas, siendo estos últimos hábiles para la diplomacia y administración interna del pais, siguiendo la máxima: "mano dura en guante de seda", prefiriendo mantener a China aislada del mundo para evitar guerras. Como detalle, el taoísmo y el budismo estaba perfectamente legislados y la administración se encargaba de ordenar a los sacerdotes de las tres religiones. El caso es que para dirigir el primer viaje, se le confió a Zheng He el mando. Zheng He era un eunuco de origen mongol y musulmán. Su familia habia hecho la peregrinación a la Meca y conocia la ruta de la seda, tenía experiencia no solo en navegación sino en relaciones internacionales, además su caracter duro y firme imponía bastante. Su carrera militar había sido meteórica y con bastante éxito en el campo de batalla, por lo que era muy apreciado. Su nombre real era Ma Sanbao, lo que se especula que los relatos de Simbad El Marino en realidad se refieren o estan inspirados a él.  Los barcos de la flota del tesoro fueron los más grandes de la época, numerosos relatos de testigos reales lo dejan claro. No esta muy claro el tamaño real, pero mientras que los textos chinos hablan de que el mayor de todos y donde iba Zheng He, medía 120 metros, las cifras reales hablan de 65-70 metros. Como mínimo se construyeron 4 de estos navíos, pero es posible que su numero fuese mayor. Comparando el barco de 120 metros con la Santa Maria de Colón de 26 metros:  El resto de la flota no era tan grande, pero si eran auténticos leviatanes para la época, ya que debían transportar militares y mercancías durante meses por el Océano Índico. El barco principal tuvo que ser impresionante para quienes lo vieran llegar.  Existe una réplica no funcional de 63 metros en Nankin. Por orgullo nacional dicen que está a escala, pero vamos, para el caso es un pepino de cuidado teniendo en cuenta que esta construido en 1404:  Los mapas de la época tenian muy bien definido el area de China y Corea pero no sabian situar muy bien nada más allá de la India o Ceilán (la pequeña isla pegada a la tierra abajo a la izquierda), desconocian por completo el archipielago indonesio y no sabían dibujar las peninsulas de indochina y de malaca o a la propia Japón. El mapa de Kangnido, un intento de reunir todos los conocimientos geográficos disponibles por la dinastía Ming:  Europa era conocida de sobra por la ruta de la seda gracias a personajes como Marco Polo, pero nuevamente no disponían de un mapa geográfico y África era una incógnita:  Los 7 viajes del Tesoro Los 7 viajes merecen un hilo propio que me gustaria hacer, por lo que tratare de resumir brevemente los logros alcanzados. La primera expecidicon consistió en 62 barcos llenos de: porcelana, oro, 27.000 militares y unos 500 diplomaticos y traductores. En ese primer viaje llegaron a: Siam, Sumatra, pasaron por el estrecho de Malaca hasta Ceilán y Calcuta. En Ceilan no fueron bienvenidos, pero en el resto de puertos si, donde intercabiaron el oro y la porcelana por productos de sus tierras. Establecieron relaciones diplomaticas, dejando embajadores y llevandose consigo a sus respectivos embajadores de vuelta a Pekín. Como la idea del emperador Yongue era relaciones diplomaticas amistosas, los intercambios económicos eran desfavorables para los chinos. A su regreso del primer viaje se encontraron con la flota del legendario pirata chino Chen Zuyi en el estrecho de Malaca, el cual fue derrotado. Con esta victoria, el estrecho y los puertos de Sumatra quedaron seguros, esto hizo que flotas pequeñas no patrociandas por el gobierno pudieran llegar más lejos y comerciar con el imperio indonesio Svrivijaya y comunicaciones maritimas plenas con el reino de Ayutthaya en Siam.  En el mapa de arriba podeis ver todos los lugares donde estuvieron durante los 7 viajes. Los 6 primeros viajes patrocinados por el emperador Yongle hicieron prosperar a China de manera asombrosa. Las riquezas y el intercambio de diplomáticos tuvieron como consecuencia una apertura amistosa de todo el oceano Índico para la dinastia Ming. Una de las joyas de la epoca, la Torre de Porcelana de Nankin de 80 metros, fue construida gracias a a la riquezas generadas por estos viajes. Hecha con ladrillos de porcelana, vidrio y cristales preciosos, brillaba explendida a la luz del sol tal y como relatan los exploradores europeos que pudieron verla, calificandola como una de las 7 maravillas. En sus alrededores habia un zoo con todos los animales que los viajes traían de regreso, sobre todo animales exóticos africanos.   Jirafa en Nankín para gloria del emperador Yongle:  En cada uno de los viajes tuvieron que sortear diferentes dificultades por los problemas internos que sufrian los paises donde habian dejado diplomaticos, como la muerte de toda la embajada china en el este de Java por culpa de la guerra civil o tener que atacar Ceylan y matar al rey y poner a otro porque Ceylan consideraba a los chinos como piratas y su paso por por allí era una invasión de sus aguas. Compas marino de Zheng He  En su cuarto viaje llegó hasta la Meca y Zheng He pudo cumplir como musulmán el peregrinaje. Pero no era por una cuestion personal, el emperador habia dispuesto un viaje especial a los paises musulmanes y para ello conto con un traductor especial llamado Ma Huan de Xi'an, el cual le acompañaria para el resto de sus viajes. En ese viaje tambien se pudo restaurar la embajada en Java y el propio gobernante local llevo más tarde una flota del tesoro a China para agasajar al emperador Yongle. A la vuelta de su cuarto viaje 18 paises enviaban diplomaticos y regalos de vuelta, todo un éxito. Los viajes marinos fueron los más famosos pero el propio emperador tambien patrocinaba exploraciones internas por las rutas del norte, tanto a la Manchuria rusa como la ruta de la seda del norte, por Kazajistán y Uzbekistán.  Las campañas mongolas hicieron que los viajes quedasen cortados en 1421 por orden del emperador, habian sido 16 años sin descanso. La muerte de Yongle en 1424 y la subida al poder de los confucionistas tampoco ayudo a Zhen He, el cual fue puesto a supervisar la construccion de la Torre de Porcelana. Pudo escaparse durante unos años a Palembang mientras la flota del tesoro estaba amarrada en Nankín. Un nuevo emperador llego al trono en 1425, restauró a los eunucos y ordenó un septimo viaje en 1430 el cual tuvo bastantes problemas de recibimiento en el golfo de Aden por los problemas locales y continuaron hasta Jedda y la Meca, mientras que otros barco bajaron hasta Mozambique, se sabe que posiblemente llegaron hasta Sudáfrica pero las corrientes tan virulentas les hicieron darse la vuelta. El viaje regresó con tributos de 11 paises. Zheng He murio en 1433 al poco de regresar del septimo viaje y el emperador murió en 1435. Con otro nuevo emperador los confucionistas subieron al poder y terminaron de una vez las exploraciones chinas en la dinastia Ming.  Habían conseguido expandir su influencia por todo el Oceano Índico, la porcelana Ming vivió un esplendor como nunca. Las riquezas generadas habian conseguido llenar las arcas imperiales dando lugar a poder financiar grandes obras. El dominio maritimo hizo que durante un tiempo los piratas se alejasen de los navíos oficiales. Por contra la llegada de riquezas hizo que los bandidos llegados de muchas partes asaltasen poblados del interior y la corrupción funcionarial empezo a ser un problema cuando el comercio floreció sin parangón. Gracias a Zheng He se estableció una Ruta de la Seda maritima que ya no partía o terminaba en Calcuta como antes de 1400. Por fin hubo una conexión fija con el archipielago indonesio pudiendo llegar especias en cantidades nunca antes vistas.  ---------------------------------------------------------------------------- Si te ha gustado, deja un comentario para upear el hilo y que más gente pueda leerlo. Si no te gusta pues oye, es mejor estar aqui que delinquiendo por la calle. Si te has quedado con ganas, hay más: Hilo anterior Telefontornet: La bestial torre telefonica central de Estocolmo Especulación ¿Cómo va a evolucionar la sociedad global tras la pandemia? Sucesos Amas japonesas y la mala traducción+18 Correcciones sobre el terreno porque la tierra no es plana Más valioso que el oro: Ultramarino De cómo se inventó el vibrador +18 Mutaciones por jardineria atómica El problema de la asquerosa picaresca del aceite reciclado asiático Las ratas gigantes que están cambiando la vida a millones d personas La televisión mecánica y el servicio de videollamada Sobre telégrafo óptico y cómo se pudo hackear Más rápidas que Phileas Fogg y las dos caras del periodismo basura De como Alemania fue timada por el Reino Unido en 1890 El desastre del Sidoarjo, el primer volcán hecho por el hombre Lisztomania, de los primeros fenomenos fan de la historia Lugares El misterio del lago que cambió la Tierra brevemente Buscar diamantes como actvidad familiar Los rascacielos del desierto que la guerra transforma en polvo La Batalla aérea de Los Ángeles en 1942 Las casas fortificadas de China y la sociedad Hakka Los gitanos del mar Donde el mundo mortal y celestial se encuentran Penitentes en Plutón Las maquetas de los laboratorios de experimentación hídrica de 1950 Darra Adam Khel, el pueblo de los copiadores de armas y la ley tribal La mayor peregrinación del planeta: Maha Kumbh Mela Los 8 infiernos de Beppu La durísima vendimia de la Ribeira Sacra Neft Daşları: la ciudad petrolera acuática de Azerbaiyán Abu Hureyra, donde los cazadores-recolectores pasaron a ser agricultores El Valle del Rift El nacimiento en directo del océano que se está formando en África La magia del volcán más frío del mundo Naturaleza Fenómenos de descarga súper-atmosférica Derecho (tipo de viento) Volcanes e incendios forestales, tormentas electricas sucias Wadi-El Hitan, el cementerio de ballenas en mitad del desierto Hemimastigophora, una nueva forma de vida: no es animal, planta u hongo La migracion del cangrejo rojo de la islas Christmas ¿que tipo de vida vamos a encontrar en Marte? Las pacíficas abejas australianas Defensa bioluminiscente Paleotocas Los cocodrilos de Gabón están evolucionando a una nueva especie La lenta e imparable desaparición de los palomares por todo el planeta Dipnoi, el pez que puede vivir fuera del agua por años Tecnología Los efectos Coandă, Magnus y las divertidas aplicaciones de los mismos Minitel, o porqué Francia llegó tarde a Internet Telefontornet: La bestial torre telefonica central de Estocolmo Comidas Sobre pizzas y hamburguesas Sobre la CocaCoca y la cocaína, la Pepsi y la Pepsina- Parte 1 Sobre la CocaCoca y la cocaína, la Pepsi y la Pepsina- Parte 2 De como la excelencia y la tradición cuentan: el error de Schlitz Medios de transporte NASA-Zaragoza, el lugar de emergencias para los transbordadores espaciales Barcos hechos con hormigón La asombrosa historia del primer satelite espia de EEUU El diseño del Fiat Multipla, el nacimiento de un mito Ascensor Paternoster Trenes La Competición de Rainhill que marcó el futuro del ferrocarril Sobre railes no metalicos Aviación Como la aviación ayudó a transformar la falda La forja de las compañías aéreas mundiales El GPS estadounidense para aviones de 1920 El avión que llegó a todos los rincones del mundo Momias: Automomificarse Los niños del volcán Las momias modernas de Aseki +18 Las momias negras de los pantanos Los hombres de Sal El misterio de los multiples muertos atemporales del lago Roopkund Las extrañas y numerosas momias del desierto de Lop Nor Las momias de fuego y sal de Kabayan Juegos: [Arte] [Juego] intenta encontrar "Los proverbios flamencos" [HAZLO TU MISMO] Manualidades, arte, recetas y experimentos para el confinamiento Compilaciones Cuando las cosas petan Rarezas Hace 100 años - 1920 Anécdotas y curiosidades durante cuarentena Sobre diseño: El grupo Memphis y la fractura de la posmodernidad. Más allá del 2020 La primera silla de plástico de una sola pieza La silla más vendida del mundo [Guia] Como diseñar interiores ¿Cual fue el primer mueble de la historia de la humanidad? Sobre camas, dormitorios y alcobas Sobre revivals y cómo hacer dinero con la nostalgia |
Editado: 05-oct-2020 05:35 -
Algo nuevo bajo el sol
04-oct-2020 14:32
#2
Editado: 04-oct-2020 14:39 -
ForoCoches: Miembro
04-oct-2020 15:04
#11
|
Dale al play y lee
-------------------------------------------- -------------------------------------------- Quizas Portugal y Venecia son las reinas de las exploraciones del siglo XV, pero la China de la dinastia Ming no se quedó corta e hizo un tipo de exploracion naval diferente y muchisimo más beneficiosa. Si alguna vez te has preguntado ¿Por qué un jarron Ming es tan caro y apreciado? la respuesta la encontrarás en estos viajes. Pilla botavara y átala bien mi más aventurero/a grumete y busquemos el mistral. El señor de arriba es el emperador Yongle artifice del segundo esplendor de la dinastia Ming. Ascendió al trono al estar en contra de que su sobrino fuese el emperador por la cantidad de personas corruptas que le rodeaban y que acabarian con él. Tras una guerra de 3 años y la muerte de su sobrino (y su propia madre) en un incendio del palacio imperial de Nankín, tomó las riendas del pais. Su padre, Hongwu, tras expulsar a los mongoles, fundó la dinastía Ming e introdujo muchas reformas administrativas. Creó un sistema para que el pais tuviese una estabilidad societaria con regiones autosuficientes y un codigo legal y penal para todo el mundo, el famoso Da Ming Lü que duró siglos. La paz y la estabilidad crearon un pais fuerte y economicamente saludable. Yongle por lo tanto queria mantener y expandir lo que su padre hizo y no queria ver como todo ese esfuerzo se corrompia en manos de su sobrino. Y sin duda lo consiguió. Algunas de sus grandes obras fueron: la Muralla China, el Gran Canal que unió el norte y el sur sin exponerse a los piratas marinos, mover la capital de Nankin a Pekín y construir la Ciudad Prohibida y crear rutas comerciales-diplomáticas con paises extranjeros. La ruta del Gran Canal: Como para entonces China ya tenía aproximadamente 180 millones de personas, Yongle creó un ejercito de 1 millon de personas y casi otro tanto de funcionarios públicos. Bajo las reglas del código Da Ming Lü, la sociedad rural no dependía de la administracion urbana, solo recaudaban impuestos y disponían de tropas militares para evitar los grupos de ladrones. Los ladrones o grupos de bandidos eran un problema tal y como decía en el hilo "Las casas fortificadas de China y la sociedad Hakka" y por eso, pese al esplendor de la era Ming, crear un ejército de 1 millon de personas para controlar el pais y sus fronteras no era tonteria. Vuelvo a remitirme al libro "Disorder Under Heaven" Porcelana Ming Jingdezhen es la capital de la porcelana China, su calidad y arte empezaron hace 2000 años. Poco a poco las porcelanas pequeñas se fueron colando por la Ruta de la Seda y se hicieron famosas en la India llegando hasta la peninsula arábica y Egipto. Tal y como os contaba en este otro hilo "Más valioso que el oro: Ultramarino", con la apertura de mayor flujo europeo de la ruta de la seda gracias entre otros al Lapislázuli, en sentido contrario el Azul Cobalto llego a China desde Egipto (pero no esta muy claro de dónde era su origen primario). Jingdezhen: El Azul Cobalto, pese a su toxicidad, era perfecto para cocerlo en porcelana y los artesanos crearon maravillosos dibujos con él. Nuevamente el azul en pintura era un color caro y apreciado, junto con dibujos de la tradición cultural rural o religiosa tipo confucionista y taoista, la demanda interna y externa se disparó. Zheng He y los barcos del tesoro Así como veis el emperador Yongle tenía un pais reforzado internamente, que buscaba relaciones diplomáticas positivas con el exterior. Para ello mandó contruir una flota marina especial en 1403. Unos 200 barcos militares y de transporte, para poder conectar y abrir embajadas en otros paises. En total fueron 7 viajes capitaneados por Zhen He. La corte de Yongle se componia de altos funcionarios eunucos y confucionistas. Ambos estaban peleados entre si, pero Yongle apreciaba a los eunucos por su estabilidad y raciocinio, lo que hizo que muchos eunucos fuesen militares de rango superior y consejeros del emperador, frente a los pragmáticos y aislacionistas confucionistas, siendo estos últimos hábiles para la diplomacia y administración interna del pais, siguiendo la máxima: "mano dura en guante de seda", prefiriendo mantener a China aislada del mundo para evitar guerras. Como detalle, el taoísmo y el budismo estaba perfectamente legislados y la administración se encargaba de ordenar a los sacerdotes de las tres religiones. El caso es que para dirigir el primer viaje, se le confió a Zheng He el mando. Zheng He era un eunuco de origen mongol y musulmán. Su familia habia hecho la peregrinación a la Meca y conocia la ruta de la seda, tenía experiencia no solo en navegación sino en relaciones internacionales, además su caracter duro y firme imponía bastante. Su carrera militar había sido meteórica y con bastante éxito en el campo de batalla, por lo que era muy apreciado. Su nombre real era Ma Sanbao, lo que se especula que los relatos de Simbad El Marino en realidad se refieren o estan inspirados a él. Los barcos de la flota del tesoro fueron los más grandes de la época, numerosos relatos de testigos reales lo dejan claro. No esta muy claro el tamaño real, pero mientras que los textos chinos hablan de que el mayor de todos y donde iba Zheng He, medía 120 metros, las cifras reales hablan de 65-70 metros. Como mínimo se construyeron 4 de estos navíos, pero es posible que su numero fuese mayor. Comparando el barco de 120 metros con la Santa Maria de Colón de 26 metros: El resto de la flota no era tan grande, pero si eran auténticos leviatanes para la época, ya que debían transportar militares y mercancías durante meses por el Océano Índico. El barco principal tuvo que ser impresionante para quienes lo vieran llegar. Existe una réplica no funcional de 63 metros en Nankin. Por orgullo nacional dicen que está a escala, pero vamos, para el caso es un pepino de cuidado teniendo en cuenta que esta construido en 1404: Los mapas de la época tenian muy bien definido el area de China y Corea pero no sabian situar muy bien nada más allá de la India o Ceilán (la pequeña isla pegada a la tierra abajo a la izquierda), desconocian por completo el archipielago indonesio y no sabían dibujar las peninsulas de indochina y de malaca o a la propia Japón. El mapa de Kangnido, un intento de reunir todos los conocimientos geográficos disponibles por la dinastía Ming: Europa era conocida de sobra por la ruta de la seda gracias a personajes como Marco Polo, pero nuevamente no disponían de un mapa geográfico y África era una incógnita: Los 7 viajes del Tesoro Los 7 viajes merecen un hilo propio que me gustaria hacer, por lo que tratare de resumir brevemente los logros alcanzados. La primera expecidicon consistió en 62 barcos llenos de: porcelana, oro, 27.000 militares y unos 500 diplomaticos y traductores. En ese primer viaje llegaron a: Siam, Sumatra, pasaron por el estrecho de Malaca hasta Ceilán y Calcuta. En Ceilan no fueron bienvenidos, pero en el resto de puertos si, donde intercabiaron el oro y la porcelana por productos de sus tierras. Establecieron relaciones diplomaticas, dejando embajadores y llevandose consigo a sus respectivos embajadores de vuelta a Pekín. Como la idea del emperador Yongue era relaciones diplomaticas amistosas, los intercambios económicos eran desfavorables para los chinos. A su regreso del primer viaje se encontraron con la flota del legendario pirata chino Chen Zuyi en el estrecho de Malaca, el cual fue derrotado. Con esta victoria, el estrecho y los puertos de Sumatra quedaron seguros, esto hizo que flotas pequeñas no patrociandas por el gobierno pudieran llegar más lejos y comerciar con el imperio indonesio Svrivijaya y comunicaciones maritimas plenas con el reino de Ayutthaya en Siam. En el mapa de arriba podeis ver todos los lugares donde estubieron durante los 7 viajes. Los 6 primeros viajes patrocinados por el emperador Yongle hicieron prosperar a China de manera asombrosa. Las riquezas y el intercambio de diplomáticos tuvieron como consecuencia una apertura amistosa de todo el oceano Índico para la dinastia Ming. Una de las joyas de la epoca, la Torre de Porcelana de Nankin de 80 metros, fue construida gracias a a la riquezas generadas por estos viajes. Hecha con ladrillos de porcelana, vidrio y cristales preciosos, brillaba explendida a la luz del sol tal y como relatan los exploradores europeos que pudieron verla, calificandola como una de las 7 maravillas. En sus alrededores habia un zoo con todos los animales que los viajes traían de regreso, sobre todo animales exóticos africanos. Girafa en Nankín para gloria del emperador Yongle: En cada uno de los viajes tuvieron que sortear diferentes dificultades por los problemas internos que sufrian los paises donde habian dejado diplomaticos, como la muerte de toda la embajada china en el este de Java por culpa de la guerra civil o tener que atacar Ceylan y matar al rey y poner a otro porque Ceylan consideraba a los chinos como piratas y su paso por por allí era una invasión de sus aguas. Compas marino de Zheng He En su cuarto viaje llegó hasta la Meca y Zheng He pudo cumplir como musulmán el peregrinaje. Pero no era por una cuestion personal, el emperador habia dispuesto un viaje especial a los paises musulmanes y para ello conto con un traductor especial llamado Ma Huan de Xi'an, el cual le acompañaria para el resto de sus viajes. En ese viaje tambien se pudo restaurar la embajada en Java y el propio gobernante local llevo más tarde una flota del tesoro a China para agasajar al emperador Yongle. A la vuelta de su cuarto viaje 18 paises enviaban diplomaticos y regalos de vuelta, todo un éxito. Los viajes marinos fueron los más famosos pero el propio emperador tambien patrocinaba exploraciones internas por las rutas del norte, tanto a la Manchuria rusa como la ruta de la seda del norte, por Kazajistán y Uzbekistán. Las campañas mongolas hicieron que los viajes quedasen cortados en 1421 por orden del emperador, habian sido 16 años sin descanso. La muerte de Yongle en 1424 y la subida al poder de los confucionistas tampoco ayudo a Zhen He, el cual fue puesto a supervisar la construccion de la Torre de Porcelana. Pudo escaparse durante unos años a Palembang mientras la flota del tesoro estaba amarrada en Nankín. Un nuevo emperador llego al trono en 1425, restauró a los eunucos y ordenó un septimo viaje en 1430 el cual tuvo bastantes problemas de recibimiento en el golfo de Aden por los problemas locales y continuaron hasta Jedda y la Meca, mientras que otros barco bajaron hasta Mozambique, se sabe que posiblemente llegaron hasta Sudáfrica pero las corrientes tan virulentas les hicieron darse la vuelta. El viaje regresó con tributos de 11 paises. Zheng He murio en 1433 al poco de regresar del septimo viaje y el emperador murió en 1435. Con otro nuevo emperador los confucionistas subieron al poder y terminaron de una vez las exploraciones chinas en la dinastia Ming. Habían conseguido expandir su influencia por todo el Oceano Índico, la porcelana Ming vivió un esplendor como nunca. Las riquezas generadas habian conseguido llenar las arcas imperiales dando lugar a poder financiar grandes obras. El dominio maritimo hizo que durante un tiempo los piratas se alejasen de los navíos oficiales. Por contra la llegada de riquezas hizo que los bandidos llegados de muchas partes asaltasen poblados del interior y la corrupción funcionarial empezo a ser un problema cuando el comercio floreció sin parangón. Gracias a Zheng He se estableció una Ruta de la Seda maritima que ya no partía o terminaba en Calcuta como antes de 1400. Por fin hubo una conexión fija con el archipielago indonesio pudiendo llegar especias en cantidades nunca antes vistas. ---------------------------------------------------------------------------- Si te ha gustado, deja un comentario para upear el hilo y que más gente pueda leerlo. Si no te gusta pues oye, es mejor estar aqui que delinquiendo por la calle. Si te has quedado con ganas, hay más: Hilo anterior Telefontornet: La bestial torre telefonica central de Estocolmo Especulación ¿Cómo va a evolucionar la sociedad global tras la pandemia? Sucesos Amas japonesas y la mala traducción+18 Correcciones sobre el terreno porque la tierra no es plana Más valioso que el oro: Ultramarino De cómo se inventó el vibrador +18 Mutaciones por jardineria atómica El problema de la asquerosa picaresca del aceite reciclado asiático Las ratas gigantes que están cambiando la vida a millones d personas La televisión mecánica y el servicio de videollamada Sobre telégrafo óptico y cómo se pudo hackear Más rápidas que Phileas Fogg y las dos caras del periodismo basura De como Alemania fue timada por el Reino Unido en 1890 El desastre del Sidoarjo, el primer volcán hecho por el hombre Lisztomania, de los primeros fenomenos fan de la historia Lugares El misterio del lago que cambió la Tierra brevemente Buscar diamantes como actvidad familiar Los rascacielos del desierto que la guerra transforma en polvo La Batalla aérea de Los Ángeles en 1942 Las casas fortificadas de China y la sociedad Hakka Los gitanos del mar Donde el mundo mortal y celestial se encuentran Penitentes en Plutón Las maquetas de los laboratorios de experimentación hídrica de 1950 Darra Adam Khel, el pueblo de los copiadores de armas y la ley tribal La mayor peregrinación del planeta: Maha Kumbh Mela Los 8 infiernos de Beppu La durísima vendimia de la Ribeira Sacra Neft Daşları: la ciudad petrolera acuática de Azerbaiyán Abu Hureyra, donde los cazadores-recolectores pasaron a ser agricultores El Valle del Rift El nacimiento en directo del océano que se está formando en África La magia del volcán más frío del mundo Naturaleza Fenómenos de descarga súper-atmosférica Derecho (tipo de viento) Volcanes e incendios forestales, tormentas electricas sucias Wadi-El Hitan, el cementerio de ballenas en mitad del desierto Hemimastigophora, una nueva forma de vida: no es animal, planta u hongo La migracion del cangrejo rojo de la islas Christmas ¿que tipo de vida vamos a encontrar en Marte? Las pacíficas abejas australianas Defensa bioluminiscente Paleotocas Los cocodrilos de Gabón están evolucionando a una nueva especie La lenta e imparable desaparición de los palomares por todo el planeta Dipnoi, el pez que puede vivir fuera del agua por años Tecnología Los efectos Coandă, Magnus y las divertidas aplicaciones de los mismos Minitel, o porqué Francia llegó tarde a Internet Telefontornet: La bestial torre telefonica central de Estocolmo Comidas Sobre pizzas y hamburguesas Sobre la CocaCoca y la cocaína, la Pepsi y la Pepsina- Parte 1 Sobre la CocaCoca y la cocaína, la Pepsi y la Pepsina- Parte 2 De como la excelencia y la tradición cuentan: el error de Schlitz Medios de transporte NASA-Zaragoza, el lugar de emergencias para los transbordadores espaciales Barcos hechos con hormigón La asombrosa historia del primer satelite espia de EEUU El diseño del Fiat Multipla, el nacimiento de un mito Ascensor Paternoster Trenes La Competición de Rainhill que marcó el futuro del ferrocarril Sobre railes no metalicos Aviación Como la aviación ayudó a transformar la falda La forja de las compañías aéreas mundiales El GPS estadounidense para aviones de 1920 El avión que llegó a todos los rincones del mundo Momias: Automomificarse Los niños del volcán Las momias modernas de Aseki +18 Las momias negras de los pantanos Los hombres de Sal El misterio de los multiples muertos atemporales del lago Roopkund Las extrañas y numerosas momias del desierto de Lop Nor Las momias de fuego y sal de Kabayan Juegos: [Arte] [Juego] intenta encontrar "Los proverbios flamencos" [HAZLO TU MISMO] Manualidades, arte, recetas y experimentos para el confinamiento Compilaciones Cuando las cosas petan Rarezas Hace 100 años - 1920 Anécdotas y curiosidades durante cuarentena Sobre diseño: El grupo Memphis y la fractura de la posmodernidad. Más allá del 2020 La primera silla de plástico de una sola pieza La silla más vendida del mundo [Guia] Como diseñar interiores ¿Cual fue el primer mueble de la historia de la humanidad? Sobre camas, dormitorios y alcobas Sobre revivals y cómo hacer dinero con la nostalgia  como siempre gracias por tan interesantes hilos shur! |
ForoCoches: Miembro
04-oct-2020 15:09
#12
| jodios chinos, abriendo "todo a cien" desde tiempos inmemoriales |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
04-oct-2020 15:46
#18
|
Gracias por la mención shur! 5 estrellas como siempre |
Forocoches: Premium
04-oct-2020 16:25
#21
|
Muy de los que más me ha gustado )todos son excelentes). Impresionante la longitud de los barcos 
|
ForoZapas: Miembro
04-oct-2020 17:38
#29
|
Pillo sitio para leerlo luego, que lo he mirado por encima y pinta increíble el hilo Y gracias por los mejores hilos del foro, como siempre |
