((coches de otros lugares)) - Wuling Almaz
Su Excelencia
19-jun-2021 16:23
#1
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Pero vamos a ver, Sr. Conde, ¿qué cojones es eso? Deje de inventarse marcas que ya tuvimos bastante con lo del Zygk Früst... Pues no, señora, no me estoy inventado nada. Voy a tirar de Wikipedia porque si no mal vamos... Wuling Motors: Liuzhou Wuling Automobile Industry Co., Ltd. o Liuzhou Wuling Industria AutomóvilCo., Ltda. fue creada en 2007 en Liuzhou, Guangxi, China, como una coventura de Wuling Grupo y Dragon Hill Holdings Limited (HK0305). Su nombre comercial es Wuling Motors (五菱汽车) con tres filiales: Liuzhou Wuling Motors United Development Co. Ltd., Liuzhou Wuling Special-purpose Vehicle Manufacturing Co. Ltd. and Liuzhou Wuling Liuji Power Co. Ltd., produciendo motores; vehículos de propósito especial, concretamente mini coches eléctricos; movedores de personas; camiones y autobuses; y partes de coche.
No, pero esto igual ya nos va poniendo en situación... En 2001, se creó SAIC Wuling Automóvil Co. Ltd. y en el año 2002 SAIC-GM-Wuling. Es una coventura de SAIC Motor y General Motors.
El coche que presento hoy es el Almaz, el SUV grandote de la gama y que se ve sin parar por Bali por motivos tales como: - Es barato, unos 385/400 millones de rupias, que son unos 28,000 o 30,000 dólares - Es muy grande - Es muy alto - Parece bueno - Es muchísimo más barato que cualquier SUV de marca, que siendo Honda se pone en 600 millones, por los 800 del BMW X1, y de ahí to the moon. En realidad, el coche es un Chevrolet Captiva. Bueno, un Captiva local, claro, de los que se fabrican aquí. Motor 4 cilindros 1.5 Turbo con cambio CVT. El dato de potencia lo ignoro. Tracción delantera, claro. Vamos con las fotos... ¡Cuidado que viene!  Acabado deportivo RS  El lateral, mezcla de estilos  Esa trasera con adornos donde los escapes, y tubo de escape...  Maletero, con su tercera fila de asientos y las mochilas demigrantes en los coches de exposición que, tal y como apreció @ManuelDos en el hilo del Daihatsu Rocky debe de ser costumbre local.  Abrimos la puerta del conductor...  Bueno, los asientos no están del todo mal y son eléctricos. En realidad, sentado dentro el coche no se siente especialmente malo. Más abajo comento una curiosidad del mismo... Pantallote que preside todo   Cuadro de mandos digital en foto desenfocada. No, en realidad hay agujas, pero mirando rápido da el pego. O no, o igual no hay agujas, o no lo sé.  Aquí el shurmano vendedor intentando abrir el techo panorámico  Y una foto de uno de los muchos altavoces Infinity que hay por todo el coche  Y ahora la anécdota, patrocinada por Daimler-Benz: Mi hija tiene un compañero de clase que es una monada de niño, mestizo como ella, cuyos padres son millonetis de generaciones. Al colegio le llevaban en un BMW X4 M, coche aquí bastante exclusivo pues en su momento era de importación, no de fabricación local. Un día, aparece el padre con un Wuling Almaz gris. Resultó que se había comprado otro coche, y el BMW lo había vendido antes de que le llegase el nuevo, con lo que un conocido le prestó el vehículo chinorri. Como nos conocemos ya del curso anterior, y aquí se hacen amistades bastante rápido, pues hubo sus coñas con el coche chino y tal, que él siempre respondía con un "oye, pues en serio que no está nada mal...". Por fin llegó su coche nuevo: Mercedes GLE 450 acabado AMG, que si 4 asientos ventilados y eléctricos, que si pantalla gigante, que si ruedas descomunales, que si seis cilindros... la maravilla de coche. Al día siguiente vuelve por el colegio en un Clase C, resulta que el GLE se ha roto, algo no funciona. Lo reparan, pero vuelve a joderse el aire acondicionado. En cuestión de dos semanas, ya ha tenido que dejar el coche en el taller dos veces. Se va haciendo al Clase C... el día que le toca ir por el GLE, ya reparado, en el mismo concesionario el coche decide no arrancar. Lo reparan. Un mes de uso habitual yendo por el cole con el GLE, hasta que el jueves pasado aparece nuevamente con el C. Que ahora son los limpiaparabrisas, que van como a saltos y el sensor no funciona. Cosa descubierta el miércoles, que llovió. Y dice: es que es para cagarse en todo, en el chino ese todo funcionaba, y mira que había sido maltratado. 
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ForoCoches: Miembro
19-jun-2021 16:36
#2
| La pregunta relevante es: Actúa contra la acidez y el ardor? |
ForoCoches: Miembro
19-jun-2021 16:37
#3
| Vale, el MG Hector indio pero con su marca original (o no? creo que la marca original de este modelo es Baojun, también se vende como nuevo Chevrolet Captiva en otros mercados). |
(Oo===\X/===oO)
19-jun-2021 17:53
#5
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Se ve aparente la verdad. Gracias por traerlo. Allí en Asia las berlinas también están en peligro de extinción no? Supongo que un alemán importado sale infinitamente más caro que en Europa, verdad? |
ForoCoches: Miembro
19-jun-2021 19:59
#7
Joé es que con las mochilas ni se esmeran en llenarlas para ver la capacidad del maletero, las tiran por ahí con un par de calcetines sucios dentro y listo  Pero bueno, por lo menos no ponen bolsas del Mercadona local con una pizza del Hacendado local. |
HOY HEMOS TRIUNFAO
19-jun-2021 21:13
#9
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Me ha gustado jajaj es curioso, los chinos acabarán comiéndonos la tostada... Ya he visto uno de estos similar por Madrid... Parecen tanques y tendrán 150 cv Encontré sus especificaciones, las dejo aquí! Información Adicional Especificaciones del motor Wuling Almaz 2019 * Tipo de máquina: * Doble VVT DOHC de 4 cilindros, turboalimentado * Cilindrada: * 1,451 cc * Poder máximo: * 140 caballos de fuerza / 5.300 rpm * 250 Nm / 1.600-3.600 rpm * Transmisión continuamente variable con 8 velocidades * Ancho x largo x alto 4.655 x 1.835 x 1.760 mm * Distancia entre ejes 2.750 milímetros Frenos delanteros / traseros Freno de disco / freno de disco Llantas 215/60 R17 |
Editado: 19-jun-2021 21:19 -
Su Excelencia
19-jun-2021 23:57
#10
| Y en los Honda que venden aquí. Y las siglas en los Ford de los 80. Está todo inventado. |
Su Excelencia
20-jun-2021 00:00
#11
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Los coches importados salen muy caros, pero tanto Mercedes como BMW tienen fábricas aquí que montan las piezas para hacer los coches, lo que reduce mucho los impuestos. |
ForoCoches: Usuario
20-jun-2021 02:54
#12
| El detalle de no molestarse en esconder el tubo de escape real, es temendo. |
ForoCoches: Miembro
22-jun-2021 00:58
#13
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Buen hilo shur. en mi opinión feo que flipas pero bueno no parece mal trasto. ahí la suvificación tiene más sentido por tema carreteras o en ciudades como Bali y alrededores es como aquí que no rozan la tierra los suvs? que locura lo del mercas XD que putada que saliese malo. puede que sea por eso que dices que los mercedes del mercado indonesio los ensamblan ahí? |
Su Excelencia
22-jun-2021 02:51
#14
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Buen hilo shur. en mi opinión feo que flipas pero bueno no parece mal trasto. ahí la suvificación tiene más sentido por tema carreteras o en ciudades como Bali y alrededores es como aquí que no rozan la tierra los suvs?
que locura lo del mercas XD que putada que saliese malo. puede que sea por eso que dices que los mercedes del mercado indonesio los ensamblan ahí? En Bali no hay tierra ni carreteras sin asfaltar, pero si baches enormes, charcos como oceanos cuando diluvia, y una costumbre local de poner unos bordillos y unas rampas de entrada a los sitios casi inviables con coches bajitos. |