BMW M3 E90 vs. Lexus IS-F
Encuesta del tema
BMW M3 E90
Lexus IS-F
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ヴァンタージ
21-mar-2008 23:17
#4
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Bufff que maravillas de coches... Ayer me paso el Bmw m3, le dio un pequeño aceleron y como sonaba.. un sonido precioso  y encima de color blanco, que guapo estaba  Pero bueno, a mi me da igual quedarme con uno o con otro, son verdaderas maquinas
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21-mar-2008 23:20
#6
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si, ahora si a finales del año pasado se presento... http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=684140 |
ForoCoches: Miembro
21-mar-2008 23:48
#9
| me quedo con el lexus, me llama mas la atencion que el bmw. |
ForoCoches: Miembro
22-mar-2008 00:00
#10
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si, ahora si
a finales del año pasado se presento... http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=684140 La anterior a la actual no tuvo, pero las aún más anteriores sí tuvieron. |
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22-mar-2008 00:03
#11
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lo se jejeje pero preguntaba por el e92... el e36 tambien lo tuvo |
Miembro: + 25 cm
22-mar-2008 00:03
#12
| El lexus. En cambio si fuera el M3 E92, pues me quedaba el bmw. |
ForoCoches: Miembro
22-mar-2008 01:26
#17
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Y creeme cuando te digo, que las 60 unidades que se han destinado para España se van a vender, y eso de que no se atreven a traerlo a la exposición.....yo creo que se pelearán por tener uno. Al tema del hilo, si fuera el E-92 tendría mis dudas, pero la berlina no me gusta mucho. Me sorprende el consumo de los 2, increible, pero gasta menos todavía el Lexus siendo un coche más pesado, con cambio automático y con más potencia...aunque eso si, ayudado por sus largos desarrollos, que por otra parte, hacen que tenga peores prestaciones que el M3. |
ForoCoches: Miembro
22-mar-2008 01:26
#18
| El precio de la berlina son 71.000€¿?? Y el del coupe 73.000€¿? Quién me lo explica? |
Volvo4life.
22-mar-2008 01:30
#19
| Yo me quedaría con el IS-F por gustos personales, pero vamos, que tanto da uno que otro. |
Drama y Luz
22-mar-2008 01:31
#21
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Saludos. |
ForoCoches: Miembro
22-mar-2008 01:37
#22
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Pues ahora que lo dices... podría muy bien ser. A mí me sorprende porque de toda la vida las versiones de 4 puertas (o 5) han sido más caras que las de 2 (o 3) por aquello de que se añaden elementos (completamente lógico). |
Drama y Luz
22-mar-2008 01:45
#23
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El ejemplo que pones sí lo comparto, pero en coches más normales. Si por el contrario BMW vende 5000 M3, de los cuales 4000 son en 2 puertas, ¿no crees que la demanda haría que el 2 puertas se vendería más caro? Ojo, esas cifras me las invento y hablo solo por impresiones. Realmente no sé si se venden más M3 en 2 puertas que en 4, aunque prácticamente todos los M3 que veo soy coupes. Eso es lo que yo pienso, claro. Tampoco pretendo dármelas de sabelotodo. 
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Editado: 22-mar-2008 01:48 -
el gran miembro de fc
22-mar-2008 01:51
#24
| elijo el m3 por el sonido,comportamiento mas radical,por ser bmw,por progresion,por la curva de par tan llena que tiene...aunque me lo he tenido que pensar bastante porque el lexus no se queda nada atras de hecho si me monto en los dos tal vez escojo este ultimo... |
Nürburgring
22-mar-2008 01:57
#25
| me quedo con el BMW, aunque solo con el nuevo cambio de doble embrague |
ForoCoches: Miembro
22-mar-2008 01:59
#26
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Sí, también podría ser por el techo de carbono como dicen, ......... y/o porque además, el coupe (2 puertas) es el más demandado de los M3. Al menos yo juraría que todos los M3 que veo son siempre en 2 puertas, lo que me hace pensar que es la versión más solicitada y en consecuencia BMW la pone más cara.
El ejemplo que pones sí lo comparto, pero en coches más normales. Si por el contrario BMW vende 5000 M3, de los cuales 4000 son en 2 puertas, ¿no crees que la demanda haría que el 2 puertas se vendería más caro? Ojo, esas cifras me las invento y hablo solo por impresiones. Realmente no sé si se venden más M3 en 2 puertas que en 4, aunque prácticamente todos los M3 que veo soy coupes. Eso es lo que yo pienso, claro. Tampoco pretendo dármelas de sabelotodo. |
ForoCoches: Miembro
22-mar-2008 02:00
#27
| Y qué quieres decir con lo de los 4L? Es peor motor por tener 5L? |
ForoCoches: Miembro
22-mar-2008 02:06
#29
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Ninguno de esos dos coches vale lo que cuesta. Y el T-O-Y-O-T-A como es más caro, pues queda peor aún en ese aspecto..
Y que no se te vaya la pinza que estoy siendo muy objetivo.. precisamente tengo uno de cada.. un BMW y un Toyota (que sí es un Toyota y no un Lexus).. Y sí, es verdad que los 60 IS-F se venderán, todo se vende, por cojones o por cojones.. siempre les queda el último recurso, cuando los acaban matriculando las concesiones para venderlos como Km0.. Un saludete, Oscarilo. Por cierto, tu ya supones que les va a costar mucho vender el IS-F y que tendrán que recurrir al último recurso, venderlos de km0....  Pues yo supongo que 60 unidades son muy poquitas y que seguro que hay muchos clientes que se queden sin su deseado IS-F.
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ForoCoches: Miembro
22-mar-2008 02:08
#30
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Prefiero el m3 coupe antes que el 4 puertas. Es muy dificil elegir. Me quedaria con el lexus, pq considero que posiblemente será más ""exclusivo"" (me refiero más bien a que sera más raro de ver por la carretera no por otra cosa), y también pq tiene un consumo un pelín más bajo con unas prestaciones de motor muy parecidas al m3. Aunque repito, para mi es casi imposible elegir.
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