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  2009 Mercedes SLR McLaren Speedster  
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Viejo 03-jul-2008, 13:29   #1
Rififi
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Jul 2007 | 6.353 Mens.
Talking 2009 Mercedes SLR McLaren Speedster

PRESENTADO!!!

Cita:
Originalmente Escrito por A.P.M. Ver Mensaje
Ya está presentado!!
http://es.autoblog.com/2008/12/19/ya...stirling-moss/




















Noticia de prensa:
The new SLR Stirling Moss

Pure excitement and driving pleasure

Stuttgart – Mercedes-Benz and McLaren are adding the crowning glory to the model family of their highly successful SLR super sports car with a new, uncompromisingly spectacular car. There is neither a roof nor a windscreen to separate the driver and passenger from the outside world; they enjoy unadulterated high-speed excitement with all the attributes of a speedster. The new SLR Stirling Moss is also characterised by the most sophisticated technology and a breathtaking design which reinterprets the SLR legend. With 478 kW/650 hp the SLR Stirling Moss accelerates its V8 supercharged engine from standstill to 100 km/h in less than 3.5 seconds, and has a top speed of 350 km/h – no other series-production car is at the same time so open and so fast. This extreme concept makes the new high-performance sports car a legitimate bearer of the name of the British motor racing legend and Mille Miglia record-holder Stirling Moss, who drove the legendary Mercedes-Benz SLR racing cars from victory to victory in 1955. The exclusive SLR Stirling Moss rounds off the current SLR family and is limited to 75 units. It is priced at 750,000 euros. The SLR Roadster will cease to be manufactured at the end of May 2009 as planned, and production of the SLR Stirling Moss will commence in June 2009.


Three letters are all it takes to make car fans’ hearts beat faster: SLR. In the 1950s the Mercedes-Benz SLR 300 celebrated victory after victory. It won the Mille Miglia, the Eifel race, the Targa Florio as well as the Tourist Trophy. It was driven by the stars of the time: Juan Manuel Fangio and Karl Kling – and, first and foremost, by the British racing driver Stirling Moss. At ten hours, seven minutes and 48 seconds he still holds the Mille Miglia record. This is why the modern-day version of the legendary SLR carries the additional words “Stirling Moss” in its name. As the new SLR Stirling Moss unites the character of the current SLR models with the fascination of the

SLR of 1955. The core values of both the historical and the present-day SLR models include an exciting new design, innovative technology, high-class materials displaying perfect craftsmanship, and, above all: a unique driving experience for all the senses.

Highly puristic concept without a roof or a windscreen

Remaining totally true to the specifications of the 300 SLR, the new Silver Arrow’s equipment is extremely sophisticated and yet at the same time decidedly puristic, doing without both a roof and side windows. There are just two wind deflectors a couple of centimetres in height to protect the driver and passenger from the airflow. Two air scoops integrated into the bodywork serve as roll-over bars. With this extreme concept the new SLR Stirling Moss is visually very different from all the other vehicles which belong to the elite sports car class.

Just like the legendary racing vehicles of yesteryear, the SLR Stirling Moss dazzles with its superlative performance. Accelerating from zero to 100 km/h.

In less than 3.5 seconds and with a top speed of 350 km/h this puristic high-performance sports car denotes completely new dimensions in open-top driving. And not just because of the impressive performance figures; every time drivers take to the wheel of the SLR Stirling Moss their senses are addressed with a previously unheard of intensity, conveying a driving experience in its purest and most sensual form. This automotive thoroughbred thus facilitates the kind of open-air feeling that is utterly unique for a road-going vehicle.


Exciting design reminiscent of the SLR racing cars

The SLR Stirling Moss, its entire bodywork made of lightweight carbon fibre, represents a stand-alone design concept. Whilst the Mercedes-Benz designers were working on the body of the new SLR Stirling Moss, they were fully aware every single moment that they were creating a vehicle with a top speed of 350 km/h. At the same time this supreme athlete is highly reminiscent of the
SLR racing cars from the 1950s, whose design idiom still never fails to impress
to this day.


The SLR Stirling Moss sports an exciting, pronounced arrow-shaped form and is characterised by an elongated bonnet and a compact, muscular rear. As there is no windscreen, the exterior and interior flow smoothly into one. The bonnet also stretches from its striking tip right down into the interior, giving the vehicle body a distinctly sleek air. Even when standing still, the sports car radiates such dynamism that the observer immediately falls under its spell.

Further eye-catching features include two air scoops behind the driver and passenger. They carry additional roll-over bars, also uniting the traditional and the modern. The wings are powerfully contoured. Black-painted ventilation “gills” sitting facet-like on the sides and on the bonnet also cite the legend. A thrilling interplay of light and shadow ensues through the expressive lines, underlining the dynamic overall impression. Exactly as they were on the shining historical example, the side skirts on the new SLR Stirling Moss are also very high. This prompted the designers’ decision in favour of folding swing-wing doors which open forwards.

The vehicle can be closed by two tonneau covers which are carried in the boot. When both tonneau covers and the doors are closed the SLR Stirling Moss resembles a sculpture.

In keeping with the puristic exterior of the vehicle, the interior is also reduced to the bare essentials. Surfaces penetrating each other in the instrument panel and doors make for an exciting atmosphere and resonate perfectionism. A mixture of high-class authentic materials such as carbon fibre, aluminium and fine-quality leather sets the style here. An aluminium plate carries the engraved signature of Stirling Moss and covers the area around the shift lever.

Innovative technology and polished aerodynamic concept

Developers working on the Stirling Moss were able to fall back on a wealth of experience gathered when producing the SLR Coupé and Roadster, in particular where the technical base was concerned, with its extravagant carbon-fibre design, high-performance suspension and throaty V8 engine. The common denominator uniting the Stirling Moss with the other members of the SLR family is the aerodynamic concept with a closed underbody and a diffuser in the rear bumper for maximum possible downforce at the rear axle – with one difference: the diffuser here is considerably larger than that on the coupé and roadster.

Thanks to the high-precision work carried out in the wind tunnel, the SLR Stirling Moss always generates sufficient downforce for extremely safe handling. But the driver can also manually operate the Airbrake in order to increase the contact pressure further, during particularly sporty driving, for example. The Airbrake is also raised during powerful braking at speeds above 120 km/h, so as to stabilise the vehicle even more in such situations, thus facilitating maximum possible deceleration.

Limited to 75 units – the SLR models’ crowning glory

The new SLR Stirling Moss is the kind of high-calibre speedster coveted by the enthusiasts alike. At the same time it marks the pinnacle of an era and, for the foreseeable future, at least, the final curtain for the SLR. In May 2009 production of the SLR models will cease; only a total of 75 units of the Stirling Moss will be manufactured between June and December 2009, bearing chassis numbers from 1 to 75. Not only does this exclusive vehicle represent the conclusion of the current SLR family; it also serves as a very special thank you to the most loyal of SLR customers, for they are the only ones able to acquire a Stirling Moss.
Edición final del SLR
75 unidades
450.000 euros aprox.
200 kg menos.
0 a 300 km/h en 26 segundos.
350 km/h
Sin techo ni parabrisas








roto2

Última edición por Rififi fecha: 19-dic-2008 a las 18:33.
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Viejo 03-jul-2008, 13:31   #2
J_D
City of Angels
 
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Oct 2005 | 6.645 Mens.
Lugar: South-East

Golf MKV

Para circuito o para circular por la calle también?
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Viejo 03-jul-2008, 13:32   #3
Υmola
Returns a king
 
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Mar 2008 | 1.683 Mens.

Rumano V8

Buf, les puede quedar muy bien.

Υmola está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-jul-2008, 13:32   #4
eemritoaugusto
emeritoaugusto
 
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May 2007 | 47.263 Mens.

Panda 4x4 Cross

No tiene mala pinta. Pero no va a llevar ningún deflector para el aire?

Un saludo.

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Viejo 03-jul-2008, 13:34   #5
Impreza22B
Grüne Hölle
 
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Nov 2006 | 917 Mens.
Lugar: Altdorf (Suiza)

Uno muy ruidoso

Menos mal que mercedes era una marca de abuelos.

Impreza22B está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-jul-2008, 13:39   #6
Rififi
ForoCoches: Miembro
 
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Jul 2007 | 6.353 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por eemritoaugusto Ver Mensaje
No tiene mala pinta. Pero no va a llevar ningún deflector para el aire?

Un saludo.
Deflectores sí, fijate que el de las fotos los lleva muy pequeños, quizá la versión definitiva monte unos mayores.

Esta inspirado en este:




roto2

Última edición por Rififi fecha: 03-jul-2008 a las 13:42.
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Viejo 03-jul-2008, 13:39   #7
RasGas Racing
neproblenya
 
Avatar de RasGas Racing
 
Abr 2007 | 17.489 Mens.
Lugar: from behind the musgo

un tacataca y un snorkel

vaya, a 350km/h sin parabrisas, que se te estampe un saltamontes en la frente, tiene que hacer una gracia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Subo a 8000..... y no soy un montañero
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Viejo 03-jul-2008, 13:39   #8
Strutter
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Sep 2007 | 34.205 Mens.
Lugar: PLUS ULTRA

VIP style S class

joder con los camuflajes...ke cabrones, es dificil ver las lineas...
Strutter está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-jul-2008, 13:41   #9
edgelote
Je,Je,Je
 
Avatar de edgelote
 
Jul 2006 | 28.787 Mens.
Lugar: Lugo
Cita:
Originalmente Escrito por RasGas Racing Ver Mensaje
vaya, a 350km/h sin parabrisas, que se te estampe un saltamontes en la frente, tiene que hacer una gracia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Habrá que usar casco...

Puede que esté guapo (el SLR normal no es santo de mi devoción).
edgelote está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-jul-2008, 13:42   #10
jeke11
Applero :D
 
Avatar de jeke11
 
Jun 2004 | 1.556 Mens.
Lugar: Hispalis

Peugeot 406 1.9 TD | Audi A6 2.5 TDI 155cv

promete

MacBook Core2Duo 2,4Ghz 4 Gb Ram 160 HD --- iPhone 4 16Gb
Mi album en
FLICKR
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Viejo 03-jul-2008, 13:42   #11
DeAngelis
Elio
 
Avatar de DeAngelis
 
Jun 2005 | 23.122 Mens.
Lugar: Entre Nürburg y LeMans

3, 4, y 5 cilindros

pfffffffffff


Pues he leido que este coche fué idea de Hamilton...

Wenn Ich groß bin, Werde Ich ein Speedster!!!

DeAngelis; 1er europeo en probar el Ford Gt (Detroit, abril 2003)
DeAngelis está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-jul-2008, 13:45   #12
pelli
Miembro selecto.
 
Jun 2006 | 2.589 Mens.
Lugar: murcia

Unas Zapatillas Puma

Cita:
Originalmente Escrito por DeAngelis Ver Mensaje
pfffffffffff


Pues he leido que este coche fué idea de Hamilton...
pues ya no me lo compro, ahora mismo llamo para cancelar la venta....
pelli está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 03-jul-2008, 13:49   #13
edgelote
Je,Je,Je
 
Avatar de edgelote
 
Jul 2006 | 28.787 Mens.
Lugar: Lugo
Cita:
Originalmente Escrito por DeAngelis Ver Mensaje
pfffffffffff


Pues he leido que este coche fué idea de Hamilton...
Ahh...

Entonces a lo mejor no está camuflado...es la pintura de serie

edgelote está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-jul-2008, 13:51   #14
David Villa
2.687 cc - Flat-6
 
Avatar de David Villa
 
Abr 2007 | 5.589 Mens.
Lugar: Madrid
Cita:
Originalmente Escrito por DeAngelis Ver Mensaje
pfffffffffff


Pues he leido que este coche fué idea de Hamilton...
Hamilton ha sido uno de los que más ha participado en el proyecto

- Editor y probador en: www.diariomotor.com y www.tecmovia.com -
David Villa está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-jul-2008, 13:53   #15
Rififi
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Rififi
 
Jul 2007 | 6.353 Mens.
Añadido video, tiene que ser muy divertido.

roto2
Rififi está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-jul-2008, 14:12   #16
alexfantastic
ForoCoches: Miembro
 
Nov 2005 | 5.581 Mens.
Lugar: VLC

Uno con cuatro ruedas

Cita:
Originalmente Escrito por pelli Ver Mensaje
pues ya no me lo compro, ahora mismo llamo para cancelar la venta....
Me lo quedo yo que esta semana no he gastado nada


alexfantastic está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-jul-2008, 16:44   #17
Rififi
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Rififi
 
Jul 2007 | 6.353 Mens.

roto2
Rififi está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-jul-2008, 17:03   #18
edgelote
Je,Je,Je
 
Avatar de edgelote
 
Jul 2006 | 28.787 Mens.
Lugar: Lugo
Cita:
Originalmente Escrito por Rififi Ver Mensaje
Joder...desde este ángulo se ve lo tochísimo que es...vaya sensación ir sentado tan bajo y con ese tremendo morro por delante...

El perfil tiene un cierto parecido con el Viper SRT10, ¿no?
edgelote está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-jul-2008, 18:48   #19
CMan
Scaubober y Estrirró
 
Avatar de CMan
 
Sep 2003 | 32.522 Mens.
Lugar: Suroeste del noroeste

MX-5 mayor de edad

Molan los faros pintados de la primera foto. Se los voy a poner al mío!
CMan está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-jul-2008, 18:59   #20
Rafaelillo20vt
illo illo illo
 
Avatar de Rafaelillo20vt
 
Ene 2006 | 4.565 Mens.
Lugar: Badalona

Seat leon fr3 20vt TLRepro

Vaya huevos stos de mercedes, ojito al cacharrito que se han currado.

Tela marinera¡¡¡
Rafaelillo20vt está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-jul-2008, 19:03   #21
B0rJarZz M.
Sh"trick'ed"
 
Avatar de B0rJarZz M.
 
May 2005 | 37.133 Mens.
Lugar: Las Palmas de G.C.

P54B32

Dios.. espero que no lleve 3 faros a cada lado.. es como ver a una mujer con 3 tetas.. horror..
B0rJarZz M. está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-jul-2008, 23:14   #22
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.582 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Cita:
Originalmente Escrito por B0rJarZz M. Ver Mensaje
Dios.. espero que no lleve 3 faros a cada lado.. es como ver a una mujer con 3 tetas.. horror..
fijate bien

Transformers vol.3 | Plataforma MCU - nº10 | Plataforma Star Wars Nº90 | PALEOPLATAFORMA: Paleomiembro Nº 10 | Plataforma - A L I E N - Nº: 1
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Viejo 03-jul-2008, 23:26   #23
Evolve
Turbo2
 
Avatar de Evolve
 
Dic 2005 | 133.654 Mens.
Lugar: La Bollène-Vésubie.

Toyota | VAG.

Que cojones es eso?

''Qué velocidad he alcanzado? Jo Siffert y yo tenemos que conducir esta cosa durante 24 Horas, sería bueno que nos lo contaras. Así que me dijo que alcancé 396km/h.'' D.B. 1971
Evolve está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-jul-2008, 23:34   #24
70grados
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de 70grados
 
Feb 2005 | 2.893 Mens.
Lugar: Igualada

Yeti,Vespa 125N, Up Summit XC4 y Stumpjumper 29"

No creo que veamos ninguno por aquí ya que al no tener parabrisas no se puede homologar ¿no?

PD: Con 75 unidades tp es que se pueda verlo en muchos sitios

70grados está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 20-jul-2008, 19:06   #25
prokop
Stay Strong
 
Avatar de prokop
 
Jul 2008 | 2.475 Mens.
Lugar: En mi cuarto

Rav4 HSD

Cita:
Originalmente Escrito por J_D Ver Mensaje
Para circuito o para circular por la calle también?
tambien se puede circular x la calle o almenos es lo q dicen
prokop está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 31-jul-2008, 23:04   #26
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.582 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

chop


Transformers vol.3 | Plataforma MCU - nº10 | Plataforma Star Wars Nº90 | PALEOPLATAFORMA: Paleomiembro Nº 10 | Plataforma - A L I E N - Nº: 1
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Viejo 31-jul-2008, 23:08   #27
Kevin Schwantz
En esa frenada vi a Dios
 
Avatar de Kevin Schwantz
 
Oct 2006 | 865 Mens.
Joder, ese chop es demasiado bruto para ser verdad

Unidad Motera: Socio 42 -> Miembro RR
Kevin Schwantz está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 31-jul-2008, 23:13   #28
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.582 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Cita:
Originalmente Escrito por Kevin Schwantz Ver Mensaje
Joder, ese chop es demasiado bruto para ser verdad
el morro es identico al camuflado




y esas salidas de escape en los laterales, se ven aqui...


Transformers vol.3 | Plataforma MCU - nº10 | Plataforma Star Wars Nº90 | PALEOPLATAFORMA: Paleomiembro Nº 10 | Plataforma - A L I E N - Nº: 1
A.P.M. está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 31-jul-2008, 23:20   #29
B0rJarZz M.
Sh"trick'ed"
 
Avatar de B0rJarZz M.
 
May 2005 | 37.133 Mens.
Lugar: Las Palmas de G.C.

P54B32

Cita:
Originalmente Escrito por A.P.M. Ver Mensaje
fijate bien
Hombre, sé que es un dibujo.. era por puntualizar mi disgusto por los tres faros si los hicieran así. xd
B0rJarZz M. está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 31-jul-2008, 23:21   #30
MaXtreme
Apr 2005 | 9,485 Mens.
 
May 2008 | 323 Mens.
Lugar: España

Fiat Coupe 2.0 16v Turbo 4x4 400cv - 1050kg 2,625kg/cv

Cita:
Originalmente Escrito por 70grados Ver Mensaje
No creo que veamos ninguno por aquí ya que al no tener parabrisas no se puede homologar ¿no?

PD: Con 75 unidades tp es que se pueda verlo en muchos sitios

Exacto, en España por suerte no llegara esa horterada a menos que le pongan parabrisas como tubieron que hacer con el renault spider para España.



Original:




Version española:


MaXtreme está desconectado   Responder Con Cita


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