¿Que opinais del 306 XSI? Me venden uno por 1000 € OPINIONES INSIDE
POWERART
07-abr-2010 16:58
#1
|
Muy buenas tardes compañero, ando buscando un cochecito, y he mirado, saxos, clios, 206, 106 y hoy he dado con un 306 XSI, es de una chica de mi ciudad, el coche de estado interior esta muy bien y motor a simple vista tambien (ya digo, a simple vista) tiene 170000 km (que no se si seran mucho y si le queda vida aun, creo que si) el tema es...Por 1000€ el coche ya transferido, esta bien? Que me podeis decir acerca del coche, pros y contras con los modelos citados anteriormente, en que destaca, de que carece etc. Un saludo y muchas gracias! EDITO! FINALMENTE COMPRADO; Aqui las fotos, PD: pestañas, separacion de puertas y aleron bajo se las quitare esta semana  (venia asi)EDIT 2, Que me recomendais??? Referente a mejoras: Las dejo por aqui que no me deja editar: Volante OMP (replica), separadores traseros y bacquets homologados (nose si hay bacquets que se puedan plegar para entrar a la parte trasera, que me decis? ) Pintar el coche de nuevo, me recomendais blanco? Y pinto tambien las molduras o no resaltará? Cogi ayer del desguace las letras del 306, y queria pintar las letras, que combinacion quedara bien? he pensado en la bandera francesa.... Y por ultimo me encanta el sonido de los escapes grupo N, y tengo una cuestion, para conseguir dicho sonido, es necesario cambiar la linea de escape entera? o tan solo el escape? Ahora mismo no busco prestaciones ya que voy sobrado para empezar con 123 cv. Un saludo y gracias!      ACTUALIZACION 12/04/10 Ayer fui por la tarde a meterle mano puesto que hasta julio - agosto no lo voy a tocar pues no voy con prisas... Se le vacio COMPLETAMENTE el interior y se le quitaron las pestañas (truñeras  ), el aleron y demas cositas que fui viendo  Aqui os dejo unas fotos: MOTOR (sin limpiar aun, tal cual me le dieron)   Aleron quitado y lijada la parte donde estaba, y quitados los pilotos para limpiarlos a conciencia:  Y como tambien dice mi compi sein la barra del bar jaja  Proceso de limpieza de interior:  Y asi se quedo ayer tarde:  Esta tarde ire a lavar asiento y dejar la chapa interior como nueva (en cuanto a limpia) |
Editado: 16-abr-2010 12:20 -
Con doble carburador
07-abr-2010 17:04
#2
|
Por mil esta bien. Espero que esa chica no sea como alguna amiga mia, que confunden ITV con revisión con cambio de aceite y tiene el coche rebentado. Le costó entender que en la ITV no le cambian el aceite y las pastillas. |
Invitado
07-abr-2010 17:11
#3
|
Del XSI no te puedo decir nada en concreto ya que el que tuvimos en casa fue el XRD 1.9 diesel atmosferico. Pero siendo practicamente el mismo coche te diré que resultó ser muy robusto, aplomado en carretera y no nos dio ningún problema ni averia reseñable, a destacar el eje trasero direccional que le hace ligeramente sobre virador en apoyos a pesar de ser tracción delantera. No es un eje trasero direccional activo al estilo de los Honda Prelude, simplemente el eje trasero está montado sobre silenblocks deformables de tal modo que en los apoyos en curva llega a girar levemente, creo recordar que no llega a un grado Yo me lo pillaba antes que un saxo o un clio, es un coche mucho mas robusto |
Follaperros
07-abr-2010 20:09
#7
|
si lo vees cuidado, yo lo compraría. Porque 170 mil Kms para ese motor no son demasiados (aguantará otros tantos si el trato es bueno) y por 1000€ poco o nada mejor vas a encontrar. Saludos |
POWERART
07-abr-2010 20:22
#8
|
Acabo de ir a verlo y demas, y esta IMPECABLE POR DENTRO, esta mañana me fije poquito, le hemos llevado al mecanico a ver que nos dicen si hay incidencias y demas. Un saludo PD: Son 163000 km exactamente |
POWERART
07-abr-2010 20:33
#10
| creo que me han comentado que era un 2.0, ando perdido en el tema asique si me informais mejor, porque es posible que meta la gamba |
ForoCoches: Miembro
07-abr-2010 20:34
#11
|
Me gusta ese coche, un coche con un diseño tanto exterior como interior que no pasa de moda. Y si por dentro está impecable, por fuera no tiene golpes con óxido, por ese precio no me lo pensaba. Los kms son bastantes, pero todavía le puedes hacer muchos más sin tener que preocuparte de grandes cosas. De qué año es? Qué motor y equipamiento lleva? Saludos, |
PSA Reaction!
07-abr-2010 20:36
#12
Un amigo mío tuvo uno y era una roca, muchísimos kilómetros incluso remolcando una caravana y no tuvo apenas problemas, más tarde se compró un 307 y no estaba ni la mitad de contento 
|
ForoCoches: Miembro
07-abr-2010 23:07
#14
|
por lo que tengo entendido la unica diferencia que habia con el 306 gti de 155cv de la epoca era el motor, eso quere decir que a nivel de bastidor y frenos estan igulados, la unica diferencia palpable es a partir de las 5000rpm que es cuando entra la "admision variable" por asi decirlo y el 16v pega el estiron...hasta las 7000. hasta las 5000rpm aprobecharas la mejor entrega de par y potencia del 8v,pero lo mejor sera que lo pruebes y saques tus propias conclusiones hace poco probe un 306 s16 y me gusto mucho la respuesta del motor eso si... a partir de 5000rpm es donde empieza la "chicha" |
POWERART
07-abr-2010 23:40
#15
|
Quieres decir que el 8v a partir de las 5000 no tiene apenas patada? Un saludo por lo que tengo entendido la unica diferencia que habia con el 306 gti de 155cv de la epoca era el motor, eso quere decir que a nivel de bastidor y frenos estan igulados, la unica diferencia palpable es a partir de las 5000rpm que es cuando entra la "admision variable" por asi decirlo y el 16v pega el estiron...hasta las 7000.
hasta las 5000rpm aprobecharas la mejor entrega de par y potencia del 8v,pero lo mejor sera que lo pruebes y saques tus propias conclusiones hace poco probe un 306 s16 y me gusto mucho la respuesta del motor eso si... a partir de 5000rpm es donde empieza la "chicha" |
M1 solo hay uno.
07-abr-2010 23:58
#16
|
Se trata de un 2.0 de 123cv,que se mueve muy decentemente,con una estetica discreta al igual que el GTI,pero con detalles chulo,llantas,pequeño aleron trasero,etc... Es un motor rosbusto,pero no esperes prestaciones,ni unos buenos consumos,pese a tener "solo" 123cv,no deja de ser un 2.0. Un chasis muy jugueton con un eje trasero diverido,pero traicionero sin experiencia con el,con ella es una diversion en curvas, El precio de mil euros,me parece mas que nada simbolico dadas las circunstancias,por no regalarlo,luego es muy bueno |
Conduzco por Vicio -nº 74 (miembro sin escusa) - ¡APUNTATE!
ForoCoches: Miembro
08-abr-2010 08:12
#21
|
Pero es el 1.8 o el 2.0? Creo que habia uno de 123cv y otro de 135cv o así. Yo te puedo hablar de este último, y sólo te dire que por 1000€ es una muy buena compra. Un motor robusto, de consumos... pues un 2.0 sin distribución variable... de equipamiento, interiores a mí no me desagradaba, me parecian buenos. Saludos. |
y gasofero
08-abr-2010 08:18
#23
| Si el estado interior y exterior es bueno , por 1000 transferido puedes comprarlo y tenerlo un tiempecillo... y luego ya te pillas algo mas modernete ! |
ForoCoches: Miembro
08-abr-2010 08:32
#24
|
Mi novia compro uno hace un año, tiene ahora 180.000km y le toca cambio de correa segun el antiguo dueño, esta en el taller para hacerle la revision, durante este año no ha dado demasiados problemas, solo un tubo de la direccion asistida, y que el coche da tirones al acelerar, supongo que pesimo mantenimiento de la dueña anterior que lo tuvo casi 2 años parado. Luego dicen de peugeot, pero el interior esta perfecto, ya les gustaria a muchos premium que despues de 16 años se conserve igual de bien. Por lo demas el coche un cochazo, y de motor si entras ne el foro del 306 te diran que es un roca, y que le quedan minimo otros 163000km por delante. Eso si, en cuanto a consumo si vas a hacer muchos km no es el mas aconsejable. Salu2 |
Con doble carburador
08-abr-2010 15:24
#26
|
Cuidalo, en serio. Un buen coche para empezar, barato, robusto, con potencia pero tampoco demasiada, buena estabilidad y una estética muy bonita. Yo lo veo muy bien. |
ex205 GTX
08-abr-2010 15:29
#27
|
Si te hace tilín, a por él hamijo. Para que te hagas una idea de como anda... http://www.zeperfs.com/fiche1069-peugeot-306-xsi.htm |
POWERART
08-abr-2010 15:35
#28
|
un saludo! |
Todo cobra sentido.
08-abr-2010 15:37
#29
|
Pues como mucho cambiale las llantas, por lo demas dejalo de serie que viene precioso de casa. |
